Riviera 5800 Sport Yacht

Elementi di design

Un enorme tetto apribile elettrico a pulsante scorre per portare l'esterno all'interno, aggiungendo alla sensazione di luce e aria dell'interno spazioso. In modalità aperta, lo spazio fluisce liberamente tra il cockpit e il salone. La cucina è dotata di elettrodomestici di qualità, tra cui un piano cottura a induzione a tre elementi, due frigoriferi a cassetto e due congelatori a cassetto, e un armadietto per liquori accanto a un fabbricatore di ghiaccio. L'intrattenimento audio-visivo comprende un TV LCD da 40" con sollevamento elettrico integrato con un stereo Bose AM/FM, lettore DVD, subwoofer e cinque altoparlanti nel salone. L'aria condizionata è standard nelle aree del salone e della cucina.

Lo scafo è stato costruito utilizzando la tecnologia di stampaggio per infusione piuttosto che il tradizionale lay-up a stampo aperto in fibra di vetro e resina. La resina viene introdotta nello stampo dello scafo tramite un sistema di iniezione e aspirata attraverso gli strati di fibra di vetro utilizzando la suzione a vuoto, risultando in uno spessore dello scafo consistente, ridotto peso dello scafo e migliorato rapporto fibra di vetro-resina, fornendo maggiore resistenza.

Design all'avanguardia:

Progettata utilizzando software CAD 3D all'avanguardia, la barca impiega una gamma di nuove tecnologie, inclusa la rivoluzionaria propulsione Volvo Penta IPS, un sistema integrato di motori diesel marini e unità di guida sterzabili montate sotto lo scafo con eliche a doppia rotazione contraria e orientate in avanti. Questo sistema offre una facile manovrabilità anche in situazioni strette e un joystick per un facile ormeggio. I motori diesel Volvo Penta IPS 900, valutati a 700hp ciascuno, sono standard.

Salone/Cucina

La porta scorrevole in acciaio inossidabile del bulkhead di poppa, elegante, si apre, fornendo accesso non solo al salone dal pozzetto ma - insieme a una finestra alzabile/abbassabile dietro la cucina e a un enorme tetto apribile elettrico - allo stile di vita completamente al fresco. Un pavimento di alta qualità Amtico è utilizzato in tutta la cucina, per estetica e praticità. Il salone principale è completamente rivestito di moquette. I lavori in legno interni sono in pregiato legno di ciliegio americano, finito a lucido dalla macchina per verniciatura all'avanguardia di Riviera.

Il layout del salone include una cucina a forma di U nella parte posteriore destra con un servizio colazione a prua e due sgabelli, piani di lavoro in superficie solida, piano cottura a induzione a tre elementi, due frigoriferi e congelatori a cassetto sotto il banco, forno a microonde a convezione, lavastoviglie, ventilatore di scarico e purificatore d'acqua. A prua a sinistra c'è un salotto/dinette a forma di U in pelle per un massimo di sei adulti con spazio di stoccaggio sotto i sedili e un tavolo in legno di ciliegio lucido. A poppa della dinette c'è un armadietto per liquori, spazio di stoccaggio e un fabbricatore di ghiaccio sotto il banco. L'intrattenimento del salone include un TV LCD da 40" con sollevamento elettrico integrato con un sistema Bose lifestyle 48. L'intero salone è servito da un sistema di aria condizionata a ciclo inverso da 37.000 BTU.

 - 36.000 BTU a ciclo inverso. riscaldamento con uscite direzionali al timone e bocchette al parabrezza

 - illuminazione di cortesia nelle scale per le cabine (LED)

 - centro di controllo elettrico, retroilluminato dietro porta di vetro

 - pavimentazione - moquette nel salone con Amtico nell'area cucina

 - corrimano, in acciaio inossidabile per le scale del corridoio

 - soffitto, vinile con imbottitura

 - illuminazione, a soffitto (LED)

 - tende a rullo

 - armadietto per liquori nel salone, incluso piano di lavoro in superficie solida, fabbricatore di ghiaccio, 2 cassetti congelatori e spazio di stoccaggio sopra e sotto il banco

 - salotto/dinette a forma di U con spazio di stoccaggio sotto

 - tavolo del salone in legno di ciliegio

 - Forno combinato - microonde con grill

 - lavastoviglie

 - Piano cottura a induzione elettrico

 - Cestino della spazzatura

 - Cappa aspirante

 - lavello in acciaio inossidabile sotto il piano e rubinetto miscelatore a leva singola

 - Armadietti e cassetti per posate e pentole/padelle

 - Purificatore d'acqua installato in linea con il rubinetto dell'acqua fredda

 

Alloggio

Con tre cabine, il Riviera 5800 Sport Yacht è progettato per il comfort. La cabina principale a poppa si estende per tutta la larghezza e presenta un letto matrimoniale king-size a isola e ampie finestre profonde su entrambi i lati che inondano la cabina di luce. Un ampio armadio a muro e un tavolo da toeletta sono integrati a dritta, con bagno privato a sinistra.

Il corridoio conduce alla cabina VIP degli ospiti a prua, con il suo letto matrimoniale queen island e bagno privato, con armadio a muro a sinistra e a destra.

La cabina di dritta può facilmente trasformarsi da letti singoli a un letto matrimoniale semplicemente scorrendo il letto interno.

 Master:

 - accesso al bagno privato

 - a/c: 16.000 BTU con ciclo inverso di riscaldamento diviso per il bagno

 - tavolini da notte (x2) con cassetti

 - moquette con sottostrato

 - specchio a tutta lunghezza

 - testiera - imbottita

 - finestre dello scafo a sinistra e a destra (2x apribili) con allarmi e tende

 - letto king size a isola con materasso a molle

 Ospite:

 - accesso al bagno privato con serratura di privacy

 - AC

 - tavolini da notte (x2) con cassetti

 - moquette con sottostrato

 - botola sul ponte - bianca con zanzariera OceanAir e tendina

 

 - Letto matrimoniale con materasso a molle

 - illuminazione da lettura, a soffitto e d'atmosfera nascosta (LED)

 - unità vanità a sinistra

 - oblò apribile (x2)

 

 

 

Elmo

Il console del timone nella parte anteriore destra del salone è progettato ergonomicamente, rivestito in pelle con display digitali del motore, ampio spazio per navigare tra i tre schermi touch Furuno, due portabicchieri, un vassoio di stoccaggio, un volante sportivo in pelle e un Icom VHF. I sistemi digitali monitorano l'alimentazione AC e DC e i livelli dei serbatoi di fluidi tramite un display LCD a colori. Le sedie del timone e del compagno, in pelle di alta qualità, hanno regolazione elettrica e poggiapiedi. Un'unità di controllo del motore elettrica a due leve può essere assistita da un controllo joystick per manovrare in spazi ristretti. Progettato affinché tutte le attrezzature e i controlli di navigazione critici siano a portata di mano.

 - prese AC direzionali al timone e uscite di ventilazione per il parabrezza

 - unità di controllo del motore elettronico, leva doppia per cambio e acceleratore

 - console progettata ergonomicamene con 2 portabicchieri, vassoio di stoccaggio, posizione per display del motore digitale, schermo di navigazione da 18", controlli del motore elettronico e controllo di ormeggio joystick

 - sedie del timone e del compagno. 2 sedie in pelle di alta qualità con regolazione elettrica e poggiapiedi

 - rivestimento in pelle per le sedie del timone in nero

 - pannello di monitoraggio della sicurezza per pompe di sentina, pompa di raccolta, pompa dell'acqua dolce e allarme per alta acqua

 - volante - rivestito in pelle di lusso

 - parabrezza - vetro temperato curvo e chiaro con 2 tergicristalli a pantografo con controllo intermittente, inclusi i lavacristalli del sistema di acqua dolce

Elettronica

 - Una gamma completa di pacchetti elettronici installati in fabbrica e adattamenti e aggiornamenti personalizzati sono disponibili tramite Riviera Electronics. 

 - Pilota automatico

 - 3 X Furuno Touch Screen MFD's

 - Sistema di intrattenimento Bose

 - Inverter

 - Sistemi di TV satellitare e comunicazione

 - Faro di ricerca

 - Illuminazione subacquea

 - Dissalatore 

 

Cockpit

Il cockpit è sia spazioso che funzionale, con un pavimento in teak, un'ampia lounge a panca e un tavolo, montati su pedane elettriche alte/basse, che si trasforma in un letto da giorno. Al bar bagnato c'è un barbecue elettrico. C'è una doccia portatile con acqua dolce calda e fredda, così come un lavaggio del cockpit con acqua dolce e di mare con uscite a sgancio rapido.

Il cockpit è sia spazioso che funzionale, con un'ampia lounge e un tavolo montati su pedane elettriche alte/basse. I bar bagnati, inclusi i piani solidi con lavello e rubinetto miscelatore, sono integrati nei compartimenti anteriori di sinistra e destra del cockpit. Il bar bagnato di dritta presenta un fabbricatore di ghiaccio in acciaio inossidabile.

  - Controlli joystick IPS per cockpit a doppio

 - Accesso ai locali motore e di stoccaggio tramite botola e porta stagna 

 - Pompa di sentina manuale a doppia azione per il locale motore (e compartimenti principali)

 - Barbecue elettrico montato al bar bagnato sul lato di dritta con spazio di stoccaggio sottostante

 - Cestino della spazzatura

 - Doccia portatile calda e fredda (acqua dolce)

 - Ampia area di stoccaggio accessibile tramite botola nel pavimento del cockpit. (nota: la cabina dell'equipaggio o l'opzione motore rende obsoleta quest'area quando selezionata)

 - Illuminazione, soffitto e cortesia (LED) 

 - Cockpit a drenaggio automatico verso poppa

 - Paratia posteriore in acciaio inossidabile con porta d'ingresso scorrevole per il salone e finestra posteriore integrata in stile tenda (altamente lucidata) 

 - Piattaforma da bagno idraulica in teak, pavimento del cockpit e gradini del ponte laterale, a sinistra e a destra

 - Tavolo in teak per la lounge posteriore con funzione elettrica alta/bassa per la conversione in lounge solare. Include portabicchieri e copertura

 - Garage per tender che si apre con attuatori elettrici e include illuminazione LED e verricello elettrico 

 - Uscita per lavaggio nel cockpit (acqua dolce con sgancio rapido) 

 - Uscita per lavaggio nel cockpit (acqua di mare) con sgancio rapido

 - Bar bagnato sul lato di sinistra con rubinetto caldo/freddo, lavello, spazio di stoccaggio sotto il banco e accesso a stoccaggio/cabina dell'equipaggio (opzionale) sottostante.

 

Deck

L'area del ponte anteriore presenta un grande cuscino da sole con schienali regolabili e corrimano in acciaio inossidabile, portabicchieri e una borsa frigo. È presente anche un sistema musicale con altoparlanti esterni vicino al lettino. Un'ancora Manson da 50 kg e 100 metri di catena zincata. Gli attacchi per il lavaggio con acqua dolce e salata con rapido scollegamento si trovano nel vano dell'ancora e un faro è montato a prua, remoto dal timone. Davanti, un cuscino da sole con corrimano e portabicchieri è montato sul ponte anteriore. Sotto e dietro il pozzetto, un garage ospita un tender di 3,2 metri. È montato un sollevatore idraulico per la piattaforma da bagno per facilitare il lancio e il recupero del tender o del PWC.

 - Ancora 50kg (110lb) Manson Ray, (300ft) di catena zincata a corto link da 10mm (3/8")

 - Vano dell'ancora lato sinistro, accesso alla catena dell'ancora con paratia stagna verso la cabina

 - Vano dell'ancora lato destro con apertura per l'accesso allo stoccaggio

 - Rullo dell'ancora, fermo per catena da 10mm (acciaio inossidabile)

 - Vinca dell'ancora verticale, in acciaio inossidabile con interruttore automatico di protezione da sovraccarico, adatta per corda e catena, interruttori a pedale su e giù e telecomando con contatore della catena verso il timone

 - Corrimano di prua saldato in acciaio inossidabile (316 grado marino, altamente lucido) con filo di sicurezza centrale incluso il palo della bandiera e il burgee (bandiera di prua)

 - Apertura centrale tra i vani dell'ancora per accedere al rullo dell'ancora e al fermo della catena

 - Cime - acciaio inossidabile 12" (x8)

 - Borsa frigo sul ponte anteriore (isolata) a sinistra del lettino

 - Vano per cime sul ponte anteriore (a destra)

 - Striscia di protezione - PVC resistente agli urti e ai raggi UV (bianco) con striscia di inserto in acciaio inossidabile

 - Faro montato a prua con telecomando verso il timone

 - Cuscino da sole sul ponte anteriore - schiuma rivestita in vinile, corrimano in acciaio inossidabile, portabicchieri inclusa copertura bianca (incassata nel ponte con scanalature di drenaggio)

 - Uscita per lavaggio nel vano dell'ancora (acqua dolce) con rapido scollegamento

 - Uscita per lavaggio nel vano dell'ancora (acqua di mare) con rapido scollegamento

 - Copertura del parabrezza - Breezeway

Piattaforma da bagno:

 - Piattaforma da bagno idraulica operante (su/giù, max 350kg), con ponte in teak, scala da bagno incassata con apertura

Testa

Master:

- ventilatore di estrazione

 - pavimentazione Amtico di alta qualità

 - indicatore di livello del serbatoio di raccolta (tank watch)

 - illuminazione, soffitto e vanità (LED) 

 - porta d'ingresso privata con serratura per la privacy

 - cabina doccia con porta in vetro senza telaio, pompa di drenaggio automatica e soffione (su barra scorrevole)

 - armadietto di stoccaggio con ripiano sotto la vanità

 - toilet Dometic vacuflush (acqua dolce)

 - mobiletto da vanità

Guest and Day:

 - design contemporaneo, piano di lavoro in superficie solida con lavabo in vetro sopra il piano e miscelatore di alta qualità 

 - boccaporto - con zanzariera e tende OceanAir

 - ventilatore di scarico

 - Amtico di alta qualità (esclusa la doccia)

 - serbatoio di raccolta, indicatore di livello pieno

 - illuminazione, soffitto e vanità (LED)

 - porta d'ingresso privata/e

 - cabina doccia con porta in vetro senza telaio, pompa di drenaggio automatica e soffione (su barra scorrevole)

 - armadietti di stoccaggio con ripiani sotto il lavabo del bagno

 - porta rotolo di carta igienica, porta asciugamani e accessori

 - toilet vacuflush (acqua dolce)

 - mobiletto da vanità e specchio

 

 

Elettrico

Lo Yacht Sport Riviera 5800 è dotato di un sistema di commutazione digitale all'avanguardia. Puoi controllare qualsiasi circuito DC da uno dei due pannelli di controllo facili da usare al timone e nel centro di controllo elettrico nel salone. Non è più necessario decidere quali interruttori attivare; basta selezionare la modalità che meglio si adatta all'operazione dell'imbarcazione (crociera o intrattenimento, ad esempio) e i circuiti appropriati verranno attivati.

 

 - Alternatori - l'alternatore di sinistra cambia la batteria di avviamento di sinistra e la batteria AUX tramite relè sensibile alla tensione, l'alternatore centrale carica la batteria di avviamento centrale. L'alternatore di destra carica la batteria di avviamento di destra e la batteria di servizio tramite VSR

 - Batterie (senza manutenzione) - indipendenti per avviamento di sinistra, destra e centrale (totale x 6). Batteria di servizio (ciclo profondo x 4)

 - Banche di batterie isolate individualmente

 - Caricabatterie - automatici, 100AMP/24vDC e 40 Amp/24vDC

 - Sistema di parallelo delle batterie per avviamento di emergenza del motore

 - Sistema di messa a terra, per tutti i componenti metallici dello scafo sotto la linea di galleggiamento con anodo di zinco incluso isolatore galvanico

 - Pannelli del sistema di commutazione digitale can bus al timone, master e salone. Visualizzazione dei livelli dei serbatoi, voltmetri, amperometri e frequenzimetri

 - Centro di controllo elettrico con interruttori termici/magnetici AC retroilluminati

 - Monitoraggio del motore inclusi strumenti, allarmi e contatori delle ore su display digitali

 - Generatore - Onan EQD 22.5 kw/50Hz (27.5 kw/60Hz) con silenziatore, sistema di separazione dell'acqua, raffreddato ad acqua fresca incluso scudo acustico, arresto/avvio elettronico remoto, contatore delle ore

 - Luci di navigazione, LED (standard internazionale)

 - Cablaggio codificato a colori, numerato e raggruppato

 

 

Importante Dichiarazione di Esclusione di Responsabilità

Importante Dichiarazione di Esclusione di Responsabilità: 

Per Vascelli: I dettagli di questo vascello presentati qui sono basati esclusivamente sulle dichiarazioni fatte a noi dal venditore e sono esclusivamente relativi al vascello e non a elementi accessori come il ormeggio.  Sebbene non siamo a conoscenza di alcun motivo per ritenere che queste dichiarazioni siano inaccurate in modo materiale, non abbiamo condotto indagini indipendenti o diligenza per verificarle.  Di conseguenza, è espressa responsabilità di, e raccomandiamo vivamente che, le parti interessate effettuino tali indagini e diligenza come richiesto per confermare tutti i termini materiali dell'elenco.  Inoltre, le parti interessate sono responsabili di coinvolgere le parti necessarie per completare le proprie indagini di conferma, inclusi ma non limitati a un agente d'acquisto, consulenti legali, ispettori, meccanici e periti. I termini e le condizioni finali relativi alla vendita del vascello saranno contenuti in un accordo di acquisto e vendita, il quale accordo conterrà tutte le dichiarazioni, garanzie e convenzioni delle parti relative al vascello e sostituirà specificamente i dettagli presentati in questo elenco.  Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

 

 

Per rimessaggi, capannoni per barche, posti barca e pontili: I dettagli di questo [rimessaggio, capannone per barche, posto barca o pontile] presentati qui sono basati esclusivamente sulle dichiarazioni fatte a noi dal venditore e sono esclusivamente relativi al [rimessaggio, capannone per barche, posto barca o pontile] e non a elementi accessori come l'ormeggio, i diritti di locazione di qualsiasi parte o i diritti di abitare a bordo.  Inoltre, non viene fornita alcuna dichiarazione o garanzia riguardo alla condizione fisica. Di conseguenza, è espressa responsabilità di, e raccomandiamo vivamente che, le parti interessate effettuino tali indagini e diligenza come richiesto per confermare tutti i termini materiali dell'elenco.  Inoltre, le parti interessate sono responsabili di coinvolgere le parti necessarie per completare le proprie indagini di conferma, inclusi ma non limitati a un agente d'acquisto, consulenti legali, ispettori, meccanici e periti.  Inoltre, non facciamo alcuna dichiarazione riguardo alla trasferibilità dell'ormeggio, al prezzo dell'ormeggio, a qualsiasi termine dell'ormeggio o ai locatari esistenti e alla legittimità di eventuali locatari. Raccomandiamo vivamente che i potenziali acquirenti parlino direttamente con il porto, i locatari o il proprietario per ottenere una comprensione completa di eventuali dettagli importanti per l'acquirente prima dell'ispezione. Questo rimessaggio, capannone per barche, posto barca o pontile è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.