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Release Boatworks 46' Walk Around

€421.346 Prezzo quotato US$485.000

Presentato da:

Fraser Yachts (Ft.Lauderdale)

1800 SE 10th Avenue
Suite 400
Fort Lauderdale, FL, 33316
Stati Uniti
954-569-5816

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Marca Release Boatworks
Modello 46' Walk Around
Anno 2014
Stato Usato
Prezzo US$485.000
Tipo Motore
Classe Pesca sportiva
Lunghezza 14.02 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Key Largo, Florida, Stati Uniti
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 14.02 m
Baglio 4.67 m
Pescaggio massimo 1.14 m
Dislocamento 35000 lb
Stazza lorda 37 t
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello QSC
Tipo di carburante Diesel
Motore 600 hp
Posizione motore Porto
Ore di motore 3700
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello QSC
Tipo di carburante Diesel
Motore 600 hp
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 3685
Joystick Si
Velocità massima 38 kn
Velocità di crociera 32 kn
Dotazioni Addizionali
  • Panoramica
Equipaggiamenti Elettrici
  • Generatore
Elettronici
  • Centro di Navigazione
  • GPS
Equipaggiamenti interni
  • Microonde
  • Aria condizionata
  • Frigorifero
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • passavanti in teak
  • Cuscineria pozzetto
Cantiere Release Boatworks
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 600 gal
Serbatoio acqua 38 gal
Serbatoio acque nere 12 gal

Descrizione

Il Release 46' Walkaround del 2014 "RIGHT HERE" è un pescatore sportivo offshore costruito appositamente che offre un'eccezionale capacità di pesca, una costruzione premium e prestazioni elevate. Il suo vero ponte walkaround a 360° e l'ampio pozzetto di 150 piedi quadrati creano una piattaforma di pesca altamente efficiente e senza ostacoli, ideale per azioni a livello di torneo, mentre lo scafo infuso a vuoto con nuclei Airex, vetroresina E, rinforzi in aramide e longheroni rinforzati in fibra di carbonio fornisce una struttura leggera ma estremamente durevole per condizioni offshore impegnative. Alimentato da Cummins QSC-600 con trasmissioni Zeus, il 46 offre una manovrabilità impressionante, prestazioni efficienti in crociera ad alta velocità e un'autonomia notevole supportata dalla sua grande capacità di carburante. Sotto coperta, il V-berth, la cucina e il bagno completo offrono comfort quando necessario senza compromettere la missione principale dell'imbarcazione. In generale, il Release 46 è progettato per seri pescatori in cerca di una macchina da pesca robusta e ad alte prestazioni ottimizzata per il successo offshore.

Caratteristiche principali

Nome:    Proprio Qui

Modello:    46’ Walk Around 

Costruttore:    Release Boatworks

Anno:    2014

Numero Scafo:    RLB46009E414

LOA (M/FT):    14    M    46’’    00”

Larghezza Totale (M/FT):    4.67    M    15’’    04”

Pescaggio (M/FT):    1.14    M    3’’    09”

Stazza Lorda:    37 Gt

Dislocamento (Carico Completo):    35.000 lb.

Materiale Scafo:    Fibra di Vetro

Ponti:    Teak

Motori Principali:    2 x Cummins QSC 600 HP

Sinistra: 3700  Destra: 3685

Velocità:    38 Kn Max

32 Kn Crociera


Classificazione e Regolamentazione

Bandiera: USA

Porto di registrazione:    Ocean Reef, Florida

Classificazione:    Membro di IACS / Non - IACS

Stato fiscale USA: Pagato

Numero IMO:    RLB46009E414

Numero di registrazione della nave:    1254140

Capacità

Stazza Lorda:    37 Gt

Stazza Netta:    29 Nrt

Dislocamento:    35.000 lb.


Capacità del Carburante:    2.271,25    Litri 600 Galloni

Serbatoi di Raccolta:    45,42    Litri 12 Galloni

Capacità di Acqua Potabile: 143,85 Litri 38 Galloni

Costruzione

•    Vernice antivegetativa blu in copolimero/ablativo, 2 mani, primerizzata

•    Stanza motore e lazzeretto verniciati con Alexseal per una maggiore visibilità e una manutenzione più facile

•    Resina epossidica modificata resistente alle vesciche in tutta la pelle dello scafo

•    Resina vinilestere miscelata su misura utilizzata in tutti i laminati strutturali

•    Gelcoat isoftalico ad alte prestazioni npg con gloss superiore, flessibilità e caratteristiche di resistenza agli agenti atmosferici eccezionali

•    Costruzione in fibra di vetro stampata utilizzando resine vinilestere di alta qualità; rinforzo in tessuto cucito biaxiale e triaxiale; costruzione a sandwich

•    Costruzione in resina infusa sottovuoto (VIR)

•    Serbatoi di carburante in alluminio con baffle all'interno; sigillati con catrame di carbone

•    Soffitto del ponte/soffitto della stanza motore in fibra di vetro stampata con nucleo in schiuma per isolamento acustico e termico

•    Superficie antiscivolo applicata per trazione e durata

•    Stringers, schiuma incapsulata in fibra di vetro/carbonio

•    Paratie in schiuma a nucleo infuso sottovuoto (VIR) – Paratie della stanza motore principale, paratie del lazzeretto e paratie del gavone dell'ancora


Meccanico

•    Aria condizionata – espansione diretta zonata con ciclo inverso di riscaldamento per un controllo climatico completo all'interno

•    Pompe di sentina collegate a un sistema di monitoraggio e collegate a interruttori galleggianti per funzionamento automatico e manuale

•    Sistema di acqua dolce pressurizzato D/C con riempimento di acqua dolce sul ponte e ingresso di fornitura a banchina con valvola di riduzione della pressione

•    Pompa a banchina e pompa di scarico per serbatoio di raccolta

•    Pod a doppia elica rivolti verso poppa con eliche in acciaio inossidabile

•    Motori, Cummins QSC-600 con Zeus Drive e display smart craft vessel view

•    Controllo joystick per manovre a bassa velocità e ormeggio

•    Scarico di scarico a vuoto e a bassa velocità per vibrazioni ridotte e un'onda più pulita a basse velocità e in trolling

•    Tab di trim integrate con trim automatico

•    Sistema di ventilazione della sala macchine progettato su misura con ventilatori di immissione e scarico per una corretta fornitura di aria fresca e soppressione dell'intrusione dell'acqua da Livos Technologies

•    Sistema di soppressione incendi, azionato automaticamente o manualmente e collegato ai sistemi di accensione del motore principale e del generatore

•    Fornitura di acqua dolce nella sala macchine per manutenzione generale e pulizia

•    Linee di carburante e olio, flessibili, rinforzate in acciaio approvate dalla USCG

•    Filtri marini interni per generatore, aria condizionata e tutti gli altri prelievi di acqua di mare – verniciati di bianco

•    Silenziosi – generatore, silenziatore di sollevamento con separatore di acqua e gas per un funzionamento più pulito e silenzioso

•    Impianto idraulico PEX, impianto di acqua dolce con sistema di manifold e chiusura nella sala macchine e nelle sentine anteriori

•    Separatori di acqua e carburante Racor per motori principali e generatore, tipo a ciotola di vetro, carico superiore per una manutenzione più facile – include manometro per la restrizione del filtro del carburante – verniciato di bianco

•    Valvole di mare, in bronzo, valvole a sfera e filtri per tutti i passaggi sotto la linea di galleggiamento – verniciati di bianco

•    Scaldacqua a recupero rapido, elettrico


Elettrico

•    Servizio 24V DC per nave in tutto

•    Alimentazione 24V/12V con interruttori sul flybridge per elettronica futura

•    Presa 110V nella sala macchine

•    Luci di ancoraggio/luci di navigazione

•    Batterie, (2x) banche 24V indipendenti montate in scatole di stoccaggio in fibra di vetro

•    Caricabatterie con interruttore termico e sistema di commutazione

•    Pannello di distribuzione batterie con interruttore di disconnessione batterie e interruttori di carica

•    Sistema di parallelo batterie per avviamento motori principali e generatore

•    Sistema elettrico collegato

•    Luci della sala macchine

•    Illuminazione, incassata nel soffitto, 24V in tutto

•    Pannello di controllo elettrico principale situato nel salone con interruttori di circuito 24V/120V

•    Prese, duplex 120V con GFCI in tutto

Ponte Deck

•    Controlli: Controlli elettronici a livello singolo montati in alto con selezione della stazione e tastiera

•    Botola di accesso alla sala macchine con scala

•    Controllo del sistema antincendio con scarico automatico e manuale e sistema di override

•    Sedile di comando – Sedie Bluewater bianche con schienale a scala con base in acciaio inossidabile e cuscini rimovibili

•    2-Scatola per bevande isolata con coperchio situata nel mobile posteriore di sinistra

•    Bussola illuminata, montata a filo sulla linea centrale

•    Interruttori di spegnimento manuale del motore al pannello di comando

•    Sistema di monitoraggio della sicurezza personalizzato con allarmi acustici e visivi: incendio, temperatura della sala macchine, alta acqua di sentina, alta temperatura dei gas di scarico, alta temperatura del liquido di raffreddamento, bassa pressione dell'olio e generatore, oltre a confermare il corretto funzionamento del sistema

•    Panchine di sinistra e destra con cuscini in vinile e coperchi sollevabili con spazio di stoccaggio sottostante

•    Interruttore di controllo del trim montato al timone

Cabina di pilotaggio

•    Collegamento elettrico a banchina – 50 amp/220V elettrico, situato sotto il bordo

•    Collegamento dell'acqua a banchina con valvola di riduzione della pressione sotto il bordo

•    2 - Lavaggi con acqua dolce con rubinetto situati a prua e a poppa

•    Guarnizioni per tutti i coperchi, porte e porte di accesso

•    Illuminazione indiretta a corda sotto il bordo

•    Piastra di montaggio laminata nel ponte per futura sedia da combattimento

•    Botola del lazzeretto per ispezione della sentina di poppa

•    Scatole per pesci isolate stampate, a sinistra e a destra con botole e scarichi collegati alla pompa maceratrice

•    Portacanne, (12x)

•    Lavaggio con acqua di mare con pompa nel lazzeretto e fornitura sotto il bordo anteriore e posteriore per mantenere il ponte pulito durante la pesca

•    Cockpit auto-svuotante con ampi scarichi del cockpit

•    Molle a gas in acciaio inossidabile su tutte le botole e coperchi

•    Porta tonni tradizionale sotto il bordo


Cabina / Cucina

•    Aria condizionata con ciclo inverso di riscaldamento

•    Indicatore di acqua dolce

•    Illuminazione, incassata nel soffitto

•    Pannello di servizio elettrico principale, AC/DC

•    Soffitto Majilite, colore naturale, schiuma da 1/8” e retro in tricot

•    Porta personalizzata per il ponte

•    V - cuccetta con spazio di stoccaggio sotto

•    Piano di lavoro della cucina, colore osso Avonite

•    Forno a microonde/convezione situato nel mobile superiore della cucina

•    Frigorifero congelatore, tipo cassetto

•    Lavello, in acciaio inossidabile incassato nel piano di lavoro con rubinetto da cucina cromato

•    Armadi e cassetti di stoccaggio nella cucina inferiore, porte e facciate verniciate con stoccaggio per utensili e altri oggetti. Interno in acero finito

Testa

•    Aria condizionata/riscaldamento con ventilazione nel soffitto

•    Ventilatore di scarico con ventilazione nel soffitto

•    Luci, incassate nel soffitto e nel soffitto

•    Mobile da bagno in fibra di vetro modellata e lavabo con piano in Avonite e rubinetto cromato

•    Presente, 120V

•    Tecma con scarico in mare e serbatoio di raccolta

•    Rubinetti della doccia cromati e scarico per pompa sommersa automatica in sentina

•    Barra per asciugamani – cromata


Torre

•    Torre per tonni con hardtop stampato

•    Pod radar con angolo in avanti di 3 gradi

•    Scatola di controllo con bussola a filo

•    Ancora, luci di navigazione rosse/verde e luci di poppa stampate (led) certificate U.S.C.G.

•    Luci hardtop a tre colori (5x)

•    Luci di diffusione 2 in 1 LED stampate

•    Rupp doppie prolunghe di supporto

•    Rupp Center Rigger

•    Gambe posteriori e parte superiore del portarod da otto

Varie

•    Ancora – Fortezza

•    Armadio per ancore con accesso dal ponte di prua

•    Cavo dell'ancora

•    Cime pop-up in acciaio inossidabile, cime di prua, primavera e poppa fissate con bulloni passanti

•    Pacchetto decorativo standard

•    Zinco sulla poppa

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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