Ranger Tugs R-31

In vendita è un Ranger Tugs R-31 Sedan del 2014 ben mantenuto e con poche ore di utilizzo. Il motore diesel Volvo D4 ha 1124 ore di funzionamento, e il generatore ha 891. Ci sono stati molti aggiornamenti recenti al rimorchiatore, tra cui nuova vernice Awlgrip nel 2022, nuova copertura in tela con strataglass dal 2023, nuova tappezzeria su tutti i cuscini del cockpit nel 2025, nuova botola nella cuccetta nel 2024, frigorifero per vino rimosso (incluso nella vendita) - armadietto personalizzato con porta al posto del frigorifero sotto il sedile di sinistra. Nuova griglia Magma 2024

Scatole per il carico sul tetto 2024. Filtro dell'acqua con rubinetto dedicato per bere in cucina, nuovo rubinetto estraibile in cucina. Tende personalizzate per il parabrezza. Tutte le finestre hanno tende di fabbrica. Tende esterne a scatto per tutte le finestre. Aggiornato a una tenda da doccia avvolgente (i pannelli originali in plexiglass sono inclusi). Ancora Rocna 15 aggiornata nuova nel 2024. Non sono incluse nelle foto le porte delle cuccette. Sono incluse ma rimosse per consentire maggiore movimento all'interno della barca.

Coperchio del fornello personalizzato e cassetto personalizzato aggiunto sotto il forno.

Relazione disponibile da 5/2024

Test dell'olio disponibili da 5/2024

Incluso nella vendita c'è anche un gommone Achilles Dinghy LSI-290E con pavimento ad aria di 9'6". 2023 Hypalon.

Il motore è un fuoribordo Yamaha F2.5SMHB 2023

Il rimorchiatore ha un supporto per fuoribordo sul cockpit di poppa a sinistra

Per organizzare una visita, contattare Josh.

2014 Ranger Tugs R-31

R-31 Sedan rimorchiabile

L'R-31 condivide molte delle caratteristiche e qualità delle sue sorelle più piccole, ma alcune aggiunte notevoli a questo modello più grande la rendono ideale per crociere prolungate pur rimanendo un rimorchiabile. I costruttori di Ranger Tugs hanno anche attrezzato il ponte anteriore con posti a sedere e un tavolo che può essere alzato o abbassato a seconda che la barca sia in navigazione o all'ancora o in porto per intrattenere.

Il layout interno dell'R-31 presenta due cabine—una grande cuccetta a isola anteriore con bagno privato e una cuccetta centrale con bagno diurno. Coloro che conoscono i modelli Ranger Tugs riconosceranno il layout della cucina e la stazione di comando inferiore che massimizzano lo spazio interno. Una porta sul lato di dritta consente un facile accesso dalla stazione di comando inferiore ai ponti laterali, in modo che l'equipaggio possa raggiungere la prua per la gestione delle cime.

Come tutti i Ranger Tugs, il nuovo R-31 è essenzialmente pronto all'uso con caratteristiche e attrezzature standard destinate a rendere l'esperienza del proprietario senza problemi e consentire facilità di manovra e comfort durante la navigazione. L'attrezzatura standard include propulsori di prua e di poppa, una stazione di comando posteriore opzionale e un motore Volvo D4 da 300 cv che raggiunge una velocità di crociera di 16 nodi.

Le caratteristiche standard possono includere:

Porta della pilot house al timone per un facile accesso alla prua

Propulsore di prua e di poppa per una facile manovrabilità

Due cabine, con dinette, per sei persone

Cabina anteriore con cuccetta a isola,
bagno privato e doccia

Cabina centrale con cuccetta matrimoniale e bagno diurno

Velocità di crociera di oltre 15 nodi

Rimorchiabile.