MJM 36z Downeast
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DiMillo's Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | MJM |
|---|---|
| Modello | 36z Downeast |
| Anno | 2014 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$455.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Peschereccio |
| Lunghezza | 10.97 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Freeport, Maine, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.89 m |
|---|---|
| Lunghezza sul ponte | 10.97 m |
| Baglio | 3.35 m |
| Pescaggio massimo | 0.76 m |
| Peso a secco | 13100 lb |
| Altezza massima ponte | 2.74 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 6BY |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2014 |
| Motore | 260 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Posizione motore | Tribordo |
| Ore di motore | 750 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 6BY |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2014 |
| Motore | 260 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Posizione motore | Porto |
| Ore di motore | 755 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Doug Zurn |
|---|---|
| Cantiere | Boston BoatWorks |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 200 gal |
| Serbatoio acqua | 98 gal |
| Serbatoio acque nere | 18 gal |
| Forma scafo | V profondo |
| Garanzia scafo | 10 anni |
Descrizione
Barbican V
Questa barca è con questa famiglia dal 2015 come un membro della famiglia molto amato. Con il suo aspetto classico Down East attira l'attenzione in ogni porto che entra
Alcune caratteristiche notevoli sono...
- Porte di accesso al cockpit a sinistra e a destra
- Passaggio attraverso il trasom
- Telecamera FLIR
- Controllo joystick
- Scafo dipinto di blu maestoso Awlcraft 2000
- Generatore Northern lights 5kw
- Display multifunzione Raymarine e125hybrid touch
- Autopilota Raymarine p70R
- Radar Raymarine HD
- VHF Raymarine con AIS
- Bimini top del cockpit posteriore con boot
- Pavimenti del cockpit e del ponte di comando in teak
- Chiusura posteriore
Questa barca viene fornita con tutto ciò di cui hai bisogno per uscire in acqua.
Scafo
- Awlcraft 2000 colore a scelta con 3 mani di trasparente per riparazioni di graffi/scalfitture. Striscia di boot e cove singola.
- Costruzione composita eccezionalmente forte, leggera e ad alta tecnologia in E-glass a maglia biassiale prepreg bagnato e pelle esterna in KEVLAR con resina epossidica Gougeon a indurimento lento in un rapporto 60:40 (rapporto vetro/resina) stratificata nello stampo con CoreCell a schiuma chiusa e sottovuoto a 2116 lbs per piede quadrato per comprimere il laminato ed eliminare l'aria prima della post-cottura a 145F.
- Chiglia/colonna centrale in E-glass/epossidica unidirezionale solida con griglia strutturale per minimizzare i danni da arenamento e superare gli standard strutturali CE Mark (ISO) per una nave di Categoria Oceanica A.
- Core in vetro solido o Penske-Board ad alta compressione con incollaggio della pelle esterna/interna in corrispondenza dei raccordi attraverso lo scafo o hardware a bullone passante.
- Nome e Porto di Chiamata sul Trasom (1 colore vinile) • Vernice anti-fouling Micron Extra in colore a scelta o gelcoat bianco.
- Porte di accesso al cockpit (sinistra e destra).
- Garanzia trasferibile di 10 anni contro le vesciche osmotiche.
- Bilge, rifinita in finitura bianca lucida facile da pulire.
- Parapetto in PVC con striscia di protezione in acciaio inossidabile lucido.
- Grandi portelli di apertura attraverso lo scafo in salone oscurati con schermi e tende a rullo.
- Guardrail sagomato con striscia di protezione in acciaio inossidabile.
Piattaforma da bagno con scala telescopica in acciaio inossidabile Armstrong da 37”, doccia calda/fredda Scandvik, maniglia di presa in acciaio inossidabile sul trasom
Opzioni
- Modello Express con finestra laterale di ventilazione
- Modello con trasom passante e porta del trasom.
- Tende per la privacy/scrematura in rete Textilene.
- Pavimentazione in teak nella cabina di pilotaggio e/o sul cockpit posteriore e gradini.
- Copertura del cockpit in 3 pezzi per proteggere il pavimento in teak del cockpit
- Bimini del cockpit che si piega all'indietro e si ripone nel boot sul cerchio posteriore, stile barca a vela.
- Motori diesel Yanmar 6BY 260 HP 6 cilindri con ZT370 Sterndrives al posto dello standard. Nota: Questi motori hanno una frizione multi-disco idraulica che elimina il "clunk" durante l'ormeggio con joystick
- Generatore Northern Lights 5KW M673D 1800 rpm, 3 Cilindri (con AC) con batteria di avviamento Group 27 90 AH in Cocoon.
- Aria condizionata MarineAir16000 BTU con riscaldamento a ciclo inverso (con sistema AC).
- Sistema stereo Fusion
Questa barca sarà in acqua fino all'inizio di novembre o in stoccaggio interno riscaldato dopo.
Descrizione fornita dal produttore
L'obiettivo di MJM per tutti i suoi modelli è stato triplice:
(1) Creare barche che possano essere facilmente operate da una sola persona, cioè marito o moglie, nelle situazioni più impegnative come quando si ormeggia o si manovra in mari agitati.
(2) Assicurarsi che la barca sia il più confortevole possibile per crociere di 2 persone per le sue dimensioni E divertente da usare con amici (ad es. 2-3 altre coppie) su base quotidiana e improvvisata per, ad esempio, andare a cena, fare una breve crociera al tramonto, guardare le regate locali di barche a vela, o portare i bambini in una spiaggia o isola appartata. Barche che rimangono ormeggiate a un molo tranne che per 3-4 viaggi all'anno non sono molto pratiche a meno che non sostituiscano la propria casa per tutto l'anno.
(3) Essere facili da possedere, ad es. manutenzione minima, problemi operativi e poche restrizioni quando si ormeggia, si ancorano o si trasportano via camion tra le residenze.
Il 36z soddisfa ammirabilmente tutti questi obiettivi: (1) Manovrabilità con una combinazione di un volante a risposta naturale in mare e il suo controllo joystick simile all'IPS con motori gemelli a velocità di minimo intorno ai moli. (2) Accogliente per tutte le età con porte laterali e un cockpit/pilothouse a livello singolo che può ospitare comodamente 12 persone in una bella giornata, 6 in qualsiasi condizione meteorologica. (3) Facilità di possesso? Non conosciamo altre barche che combinano i benefici del 36z: Non avere legno esposto da mantenere sul ponte; Sterndrives che rimbalzano su e poi giù quando colpiscono un oggetto sommerso, che quando sollevati sono raggiungibili dalla piattaforma da nuoto per liberare le eliche senza dover nuotare, che possono essere sollevati parzialmente per la navigazione in acque basse o completamente per ormeggiare in 17” d'acqua o spiaggiare la barca; Avere dimensioni in altezza per passare sotto tutti i 21 ponti (sotto 9,5 piedi) tra Palm Beach e Fort Lauderdale; Avere altezza e larghezza (12 piedi o meno) per essere trasportati senza bisogno di auto di scorta e percorsi alternativi al prezzo di una barca di 30 piedi.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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