J Boats J/88
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Sail California
Stati Uniti
| Marca | J Boats |
|---|---|
| Modello | J/88 |
| Anno | 2014 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$125.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Alte Prestazioni |
| Lunghezza | 8.89 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Alameda, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 8.89 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 8.18 m |
| Baglio | 2.9 m |
| Pescaggio massimo | 1.98 m |
| Pescaggio minimo | 1.98 m |
| Dislocamento | 4990 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 2YM15 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2014 |
| Motore | 14 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 412 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Al Johnstone |
|---|---|
| Cantiere | J Boats |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
J/88 Pelagia — Vincitrice della Regata della Costa Ovest, Performer Pronto per la Baia
Pelagia è lo scafo #37, commissionato nuovo nel 2014 e conservato al coperto per la maggior parte della sua vita iniziale. Da quando è arrivata nella Baia di San Francisco, è stata preparata e mantenuta a uno standard professionale—pronta per la regata, conforme alla classe e splendidamente sistemata. I suoi risultati parlano da soli: 1° nella Rolex Big Boat Series 2023, 2° nel 2022, e 3° nel 2021.
Servita professionalmente da KKMI e List Marine, Pelagia mostra la cura di un proprietario meticoloso. Il suo fondale è stato fatto a maggio 2024, il rig è stato ispezionato in questa stagione, e ogni sistema è stato aggiornato con componenti ad alta capacità e conformi alla classe. Con solo 412 ore di motore, è una barca pronta all'uso per il prossimo proprietario—che si tratti di regatare in design unico, unirsi alla scena della flotta mista, o semplicemente godere di giornate senza sforzo nella Baia.
Pelagia rappresenta una rara opportunità di possedere un J/88 leggermente usato, mantenuto in modo impeccabile con un vero pedigree da regata. È pronta per la sua prossima stagione—che si tratti del circuito di design unico o di navigare nella Baia con amici al tramonto.
Evidenziazioni
Pedigree di campionato provato—pronto per la gara e conforme alla classe
Albero in carbonio, spritz di prua e attrezzatura ottimizzata
Deck bicolore
Inventario di vele Quantum e North esteso (2021–2024)
Suite elettronica completa: sistema wireless Raymarine, GPS Garmin, VHF con telecomando, Velocitek ProStart
Interni in ottime condizioni—puliti, luminosi, con cuscini grigi e pavimento in teak e olmo sintetico
Fondo rifinito e appena verniciato (Trinidad Pro, maggio 2024)
Motore e saildrive manutenzionati annualmente presso List Marine
Attrezzatura di corsa completamente aggiornata, 2022–2024
Ricambi, attrezzi, equipaggiamento di sicurezza e attrezzatura conforme alla classe inclusi
Inventario delle vele
Vele di poppa
Quantum Fusion OD Class Legal Main — 2024 (circa 12 giorni di navigazione)
Quantum Fusion OD Class Legal Main — 2021 (in ottime condizioni)
Quantum Fusion OD Class Legal Main — 2016
North J/88 MNi-1 3Di M CSD Vela di poppa
Vela di poppa in Dacron per regate oceaniche (leggermente usata)
Vele di prua
Quantum Fusion OD Jib L/M — 2023 (circa 25 giorni di navigazione)
Quantum Fusion OD Jib L/M — 2021 (in buone condizioni)
Quantum Fusion OD Jib M/H — 2021 (in buone condizioni)
Doyle OD Jib M/H — stecche orizzontali
North J/88 APi-1 760i 3Di M AP Jib
Spinnaker
Quantum Asym A2 OD — 2024 (rosso, 8 giorni di navigazione)
Quantum Asym A2 OD — 2023 (bianco, in ottime condizioni)
Quantum Asym A2 OD — 2021 (blu e bianco)
Quantum Asym A3 OD — 2021 (blu e giallo, in ottime condizioni)
Coperture e accessori
Copertura per vela di poppa con logo J/88
Copertura per jib
Vari sacchi per vele e attrezzature
Attrezzature di rigging e coperta
Albero in carbonio e spritz
Fune di prua e backstay in Dyneema
Furling Harken MKIV Unit 0
Blocchi ad alta carico aggiornati e legali per la classe (2022–2024)
Winch Lewmar (4)
Deck bicolore Whisper Grey
Linee di vita sostituite nel 2024
Due portelli apribili a poppa, cuscini per il ponte in finta pelle
Elettronica
Sistema wireless Raymarine: MFD doppi, T111, telecomando T113, trasduttore del vento
Garmin GPS 721
Velocitek ProStart
Standard Horizon VHF GX2000 con telecomando in pozzetto
Antenna VHF in cima all'albero
Autopilota a barra Raymarine (non montato)
Interno
V-berth opzionale con cuscini grigi
WC marino manuale
Divano di sinistra con schienale sagomato e spazio di stivaggio
Pavimento in teak e olmo sintetico
Stazione di navigazione e lavandino con spazio di stivaggio
Frigorifero Igloo, cinghie di fissaggio e gradini rimovibili
Paratie bianche brillanti, cabina ben ventilata
Attrezzatura aggiuntiva
Ricambi e attrezzi estesi (valore superiore a $1.000)
Ancora, fender, linee di giunzione, giubbotti di salvataggio e attrezzature di emergenza
Lucine di navigazione portatili e attrezzature di sicurezza conformi agli standard offshore
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Sail California
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