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Horizon RP 110

€4.289.761 Prezzo quotato US$4.995.000

Presentato da:

Worth Avenue Yachts

201 S. Narcissus Avenue
Suite One
West Palm Beach, FL, 33401
Stati Uniti
561-833-4462

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Marca Horizon
Modello RP 110
Anno 2014
Stato Usato
Prezzo US$4.995.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 33.53 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 33.53 m
Baglio 7.62 m
Pescaggio massimo 1.83 m
Stazza lorda 222 t
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Caterpillar
{Engine} Modello C32 Acert
Tipo di carburante Diesel
Motore 1925 hp
Ore di motore 3920
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Caterpillar
{Engine} Modello C32 Acert
Tipo di carburante Diesel
Motore 1925 hp
Ore di motore 3920
Designer Marty Lowe
Cantiere Horizon Yachts
Cabine ospiti 4
Bagni degli ospiti 5
Serbatoio carburante 5500 gal
Serbatoio acqua 800 gal
Forma scafo Semi-dislocante

Descrizione

ANDREA VI, consegnata nel 2014, è una bellissima rappresentazione della riuscita serie di pilot house RP. Il design esterno è stato realizzato dal rinomato J.C. Espinosa, mentre il suo design interno di Marty Lowe offre una sensazione di apertura e luminosità in tutto l'ambiente. Le sue sistemazioni offrono quattro cabine ben arredate che possono ospitare otto ospiti. ANDREA VI è offerta sul mercato per la prima volta. Il suo attuale proprietario l'ha fatta costruire senza badare a spese.

 

Caratteristiche principali

  • Interni di Marty Lowe
  • Architettura navale di Donald Blount and Associates
  • Design di JC Espinosa
  • Larghezza di 25’ con passaggio completo
  • Motori Caterpillar C32 da 1.925 HP potenziati
  • Entrambi i motori principali sono stati sottoposti a un'importante revisione con garanzie fino al 15 giugno 2026
  • Entrambi i raffreddatori post-combustione dei motori principali sostituiti secondo il programma Caterpillar (gennaio 2020)
  • Laminazione a nucleo infuso di scrimp
  • Flybridge climatizzato
  • Scafo a doppio chine per stabilità di navigazione
  • Pavimenti e armadi in rovere sbiancato

Aggiornamenti recenti

  • Nuovo Isinglass sul flybridge 2024
  • Nuovo Awlgrip nella sala macchine 2025
  • Nuovo Starlink 2024
  • Convertitori di frequenza ASEA ricostruiti 2024
  • Guarnizioni dello stabilizzatore sostituite 2024
  • Nuove guarnizioni dell'albero e cuscinetti cutlass 2024
  • Nuova membrana Spot Zero 2024
  • Sistema di smaltimento Hamann ricostruito 2024
  • Coperture dei cuscini esterni 2023
  • Nuove telecamere CCTV 2023
  • Nuove pompe per acqua dolce 2024
  • Nuove pompe per acque nere 2024
  • Nuova vernice per il fondo 2024
  • Starlink ad alta velocità installato 2023
  • Nuovi cuscinetti cutlass, supporti del motore di dritta, entrambi gli alberi bilanciati da Datum Rotating Machinery 2023
  • Riverniciatura completa a novembre da Tung Luu con Show White HD 2022
  • ComAp seamless transfer aggiornato 2022

Guida passo passo

Marty Lowe, con il contributo del proprietario esperto e competente, ha trovato il perfetto equilibrio tra un interno aperto e luminoso, dando alla barca la sensazione di una casa al mare di Nantucket! Si arriva sul ponte di poppa entrando dalla piattaforma da bagno sovradimensionata e salendo i gradini del ponte di poppa su entrambi i lati del trasom. Si può anche raggiungere il ponte di poppa dalla passerella. Una volta sul ponte di poppa, si troverà un layout spazioso con un grande divano ovale incorporato e posti a sedere aggiuntivi, rendendo il luogo perfetto per riunirsi per un drink o per godere delle attività in acqua. In quest'area, si troverà una stazione di comando a poppa, un barbecue e scale a chiocciola incorporate per il ponte superiore. Procedendo in avanti attraverso grandi porte scorrevoli in vetro curvo, si entra nell'apertura del salone principale e della zona pranzo con grandi finestre che offrono una sensazione di luce e aria. Ci sono tende da sole e trattamenti per finestre oscuranti. A sinistra si trova un bar completo, perfetto per servire il salone principale o il ponte di poppa. Il salone principale ha posti a sedere con divani a sinistra e in avanti, con poltrone a poppa e a destra del tavolo da cocktail centrale. Davanti all'area di seduta del salone principale, si trova un bellissimo tavolo da pranzo in marmo bianco con posti a sedere per otto.

 

In avanti a sinistra si trova la dispensa di servizio ben progettata e l'ingresso alla cucina. La cucina è più grande e dotata di elettrodomestici all'avanguardia. La cucina ha uno stile da cucina di campagna con posti a sedere e un tavolo per 8, che si rivela un ottimo posto per colazione, snack o per incontrare lo chef per discutere il menu del giorno. Procedendo in avanti dalla cucina si troverà una scala per la cabina VIP. La VIP è una cabina a tutta larghezza con un letto queen, un grande bagno, ampio spazio di stoccaggio e armadi. Andando a poppa a destra dalla cucina si trova un bagno diurno ben arredato, una porta d'ingresso formale e la scala che scende verso le sistemazioni per gli ospiti inferiori. Una volta scesi le scale verso le sistemazioni inferiori, si arriva nel foyer degli ospiti. Da questo punto, si può andare in avanti verso le due cabine VIP con letti queen, grandi bagni, ampio spazio di stoccaggio e armadi. Andando a poppa dal foyer degli ospiti si raggiunge un paio di porte doppie con accesso alla cabina principale. La cabina principale è una cabina a tutta larghezza con un letto king e un enorme bagno a tutta larghezza per lui e per lei con una grande doccia a passaggio che li separa. La cabina principale offre ampio spazio di stoccaggio, un comò a destra e un'area salotto a sinistra. La cabina principale ha due grandi armadi.

 

Tornando sul ponte principale, si può raggiungere il ponte di comando salendo una serie di scale. Una volta nel ponte di comando, si troverà un sistema Navionics all'avanguardia. C'è un divano elevato con un tavolo con vista a 270 gradi. Qui si trova anche un sedile centrale di comando, con un ulteriore sedile per gli ospiti a destra. Ampio spazio di lavoro e stoccaggio si trovano all'interno del ponte di comando.

 

Dal ponte di comando, si può raggiungere il flybridge dove si trova una stazione di comando a destra. A poppa della stazione di comando c'è un'area di servizio completamente funzionante con grill, refrigerazione, macchina per il ghiaccio, cantinetta per il vino e lavello con piano di lavoro abbastanza grande per un buffet. C'è anche una TV a scomparsa facilmente visibile dal grande divano incorporato e dai posti a sinistra. L'area ha un grande tavolo perfetto per pranzare. Più a poppa si trova un albero centrale con un bagno diurno incorporato. Dallo schermo anteriore all'albero può essere chiuso con aria condizionata o aperto agli elementi naturali.

 

A poppa dell'albero si trova un gommone Novurania del 2017 di 14' con motore fuoribordo da 70hp trasversale. Quando il tender viene rimosso, quest'area viene utilizzata per rilassarsi con sedie e tavoli. Quest'area è ombreggiata da tende a vela. A sinistra, appena davanti al tender, si ha accesso al ponte di poppa principale scendendo le scale. Il ponte principale ha un ampio ponte laterale coperto che non si trova spesso su una nave di queste dimensioni. Procedendo in avanti sul ponte principale si raggiunge l'area di prua dove si trova un'ampia area di seduta curva rialzata con un tavolo e grandi cuscini da sole. Sotto il cuscino da sole con accesso dal ponte, da entrambi i lati si trova un grande armadietto per il bosun. I ponti sono in teak con una cucitura di decking leggera.

 

Entrando nei quartieri dell'equipaggio dal trasom si trovano 3 cabine per l'equipaggio, la cabina del capitano è a sinistra e due cabine per l'equipaggio con letti a castello sono a destra. Al centro in avanti si trova l'ingresso alla sala macchine. In quest'area si trovano una serie di lavatrici e asciugatrici.

Macchinari principali

Motori principali

  • Tipo di motore: Caterpillar C32 1925 hp ciascuno
  • Ore di funzionamento: Circa 3.920 ciascuno (Feb 2025)
  • Entrambi i motori principali sono stati sottoposti a revisione generale con garanzia fino al 15 giugno 2026
  • Entrambi i raffreddatori post-combustione dei motori principali sostituiti secondo il programma Caterpillar (Gen 2020)
  • Entrambi i motori principali hanno subito regolazioni delle valvole (Gen 2020)
  • Riduttori per motori principali: ZF 3055A angolo di discesa di 10 gradi 2.52:1
  • Trasmissione: Albero convenzionale

 

Consumo di velocità

  • Massimo: 22
  • Crociera: 18
  • Economico: 11
  • Autonomia a velocità economica 1.700 nm

 

Generatori e elettricità

  • Uscita: 55 kw 208VAC 60Hz 3 Fasi
  • Generatori: Onan 55 kW
  • Ore del generatore: Circa 6.000 ciascuno (Feb 2025)
  • Entrambi i pompa dell'acqua grezza del generatore sostituiti (Nov 2018)
  • Convertitore di frequenza Asea modello AC36-3 36kVA
  • Energia di terra: 4 Glendinning Cablemaster x 100 amp
  • Energia di terra disponibile sia a prua che a poppa

 

Batterie

  • Avviamento motore principale: 4 x Mastervolt AGM 225 AH
  • Avviamento generatore: 4 x Mastervolt AGM 225 AH
  • Nuove batterie per generatore e motore principale installate (Nov 2019)
  • Emergenza: 2 x Mastervolt AGM 225 AH

 

Aria condizionata

  • Tipo: Aria marina refrigerata 7,5 tonnellate 3 fasi MCGV270 SRCN

 

Altre macchine

  • Dissalatori: Sea Recovery 1.400 GPD
  • Flaps/Stabilizzatori: Trac Digital 370 con pinne da 16 piedi quadrati
  • Thruster di prua: Trac ABT 55 HP idraulico
  • Thruster di poppa: Trac ABT 55 HP idraulico
  • Sistema di sterzo: Kobelt 7085-B-12
  • Separatore di carburante primario: Racor 1000 triplo
  • Separatore di carburante secondario: Cataallar
  • Filtrazione del carburante: sistema di lucidatura del carburante Reverso
  • Sistema fognario: Hamann Super Mini Plus
  • Sistema di acqua dolce: Headhunter Mach V e Gianneschi 24V di riserva
  • Capacità olio lubrificante serbatoio in alluminio Airtex 10 galloni
  • Capacità olio di scarto serbatoio in alluminio Airtex 10 galloni
  • Due set di lavatrici e asciugatrici, uno nel foyer degli ospiti e uno nell'area dell'equipaggio

Attrezzature di comunicazione e navigazione

Comunicazione

  • SATcom: KVH V3
  • Sistema Telefonico: Panasonic
  • VHF: 2 ICOM M-506
  • Sistema Telefonico Cellulare: Nessuno – C'è un sistema KVH LTE solo dati
  • Interfono: Panasonic

 

Navigazione

  • Radar: 4’ Furuno DRS6A+XN12A e 6’ Furuno DRS12A+XN13A/6
  • Bussola: Satellite Furuno SC 33
  • Bussola Magnetica: Richie
  • Pilota Automatica: Simrad AP70 MKII con 3 leve di comando FY 80
  • Sonar di Profondità: Furuno DFF1
  • GPS: Sistema integrato Furuno NAVNET e Garmin
  • Computer di Bordo: 1 x Nav PC più KEP Marine MPC64550 più 2 x Nav PC Lenovo Think Center M910S
  • Log Vento/Velocità: 2 x Furuno RD 33

Attrezzature per cucina e lavanderia

Attrezzature principali della cucina

  • Attrezzature da cucina: piano cottura Miele KM5860, forno Miele H4884BP
  • Refrigerazione/Freezer: frigorifero Sub Zero 736 TCI, cassetto freezer Sub Zero 700BF
  • Lavastoviglie: 2 x Bosch SKE9ER55 UC

 

Attrezzature per la cucina dell'equipaggio

  • Refrigerazione/Freezer: Summit EF 115 2 55

 

Attrezzature aggiuntive per la cucina

  • Attrezzature da cucina: forno Miele sotto microonde H4684B
  • Refrigerazione/Freezer: 2 frigoriferi a cassetto Sub Zero 736TCI

 

Attrezzature per lavanderia

  • 2 x lavatrice Miele W3035SS
  • 2 x asciugatrice Miele T8005SS
  • Set di lavatrici e asciugatrici trovato nel foyer degli ospiti e nell'area dell'equipaggio

Attrezzature di coperta

  • Winch dell'ancora: 2 x Maxwell idraulico (sinistra) VWC 4500 Maxwell elettrico (destra) VWC 4500
  • Capstans di rimorchio a poppa: 2 x Maxwell VC 3500 24VDC
  • Ancore: 2 x Artex SS 150 KG
  • Catena dell'ancora: 2 x ACCO ½” HT 300 FT
  • Gru e davit per barche: Nautical Structures 2500 LB
  • Passerella: Besenzoni
  • Piattaforma per nuotare: Fissa

Sicurezza, Protezione e Attrezzature Antincendio

  • Sistema CCTV: 6 x telecamere Bosch
  • Monitor: Sea VU 19” x 5 in pilothouse, Sea VU 17” x 2 sul flybridge
  • Sistema di Controllo Incendi: Sea Fire H – Series FM200
  • Allarmi: Maretron
  • Zattere di Salvataggio: 2 x Winslow 801506R Anelli di Salvataggio: 3 x Jim Buoy 6WX-24
  • EPIRBS: 2 x 406 Mhz
  • Attrezzature Mediche: Pronto soccorso, AED, Ossigeno

Offerte e Giocattoli

  • Attrezzatura da immersione: compressore YP25DF-M di Brownie

Esclusioni

Effetti personali e opere d'arte del proprietario. Un inventario completo delle esclusioni sarà fornito al momento della firma di un Contratto di Acquisto completamente eseguito. L'offerta non viene trasferita con la vendita.

Commenti del broker

ANDREA VI è un eccellente esempio di una costruzione ben pensata da un proprietario esperto e da un team di designer esperti. La costruzione è stata ben eseguita dal team di costruzione Horizon, rendendo ANDREA VI una grande opportunità per possedere un Horizon RP 110’ di prestigio. Il suo attuale proprietario ha avuto la barca sin dalla sua costruzione. È stata mantenuta in ottime condizioni per tutta la sua vita.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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