Hinckley Talaria 34
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Hinckley Yacht Brokerage
Stati Uniti
| Marca | Hinckley |
|---|---|
| Modello | Talaria 34 |
| Anno | 2014 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$520.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Peschereccio |
| Lunghezza | 10.44 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Portsmouth, Rhode Island, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 10.44 m |
|---|---|
| Baglio | 3.35 m |
| Pescaggio massimo | 0.56 m |
| Deadrise at Transom | 19° |
| Peso a secco | 14000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 6BY2 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 260 hp |
| Ore di motore | 653 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 6BY2 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 260 hp |
| Ore di motore | 651 |
| Designer | Hinckley Design Group |
|---|---|
| Cantiere | Hinckley Yachts |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 160 gal |
| Serbatoio acqua | 35 gal |
| Forma scafo | V profondo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
VALOR è un Hinckley Talaria 34 JetBoat a un solo proprietario, mantenuto con cura e con ore di utilizzo eccezionalmente basse. In inverno si trova nella struttura riscaldata di Hinckley Yacht Services sotto il nostro completo Programma Invernale per JetBoat e in estate a Nantucket, è stata mantenuta in condizioni impeccabili per tutta la sua vita, guadagnandosi la prestigiosa Garanzia Certificata di Hinckley (CPO) - una testimonianza del suo status eccezionale.
Dotata di opzioni pensate e praticamente nuova, VALOR mette in mostra le rinomate capacità del Talaria 34: motori diesel gemelli, getti d'acqua gemelli, propulsore di prua elettrico, ampie finestre apribili, generosi portelli superiori e un design dello scafo sofisticato progettato per prestazioni eccezionali in acque agitate e maneggevolezza precisa. Le sue specifiche e le foto rivelano quanto sia speciale questa yacht.
VISITA DEL VASO
DECK & HULL: La costruzione dello scafo è in composito Hinckley DualGuard® con una pelle esterna ibrida in Kevlar e vetro E con un nucleo in balsa di grado aeronautico sopra e sotto la linea di galleggiamento e una pelle interna in fibra di carbonio laminata SCRIMP® con resina vinilestere. Il ponte e il pozzetto sono in vetro E con nucleo in schiuma a celle chiuse, SCRIMPED con resina vinilestere.
- Blu Stars & Stripes Topsides Awlgrip
- Cabina e ponte in gelcoat crema chiara.
- Striscia di boot in crema Awlgrip
- Fondo nero
- Mezzo tondo in acciaio inossidabile su paratia in fibra di vetro stampata
- Piattaforma da bagno in fibra di vetro progettata da Hinckley, verniciata per abbinarsi al colore dello scafo con supporti in acciaio inossidabile e mezzo tondo.
- Scala da bagno telescopica pieghevole a 3 gradini in acciaio inossidabile che si ripone sotto la piattaforma
- Maniglia da bagno in acciaio inossidabile verniciata per abbinarsi al colore dello scafo
DECK CARATTERISTICHE
- Armadio per ancore a prua a filo con hatch a cerniera.
- Rullo per ancore in acciaio inossidabile lucido con verricello a 12 volt. I comandi del verricello sono al timone e telecomando wireless portatile.
- Parapetto in teak verniciato arrotondato e conico con profilo Hinckley
- Modanatura in teak verniciato attorno alla cabina
- Corrimano in acciaio inossidabile all'esterno.
- Tre porti fissi sui lati del tetto della cabina e uno apribile nel bagno. Il portello apribile nel bagno ha una rete.
- Chocks di prua in acciaio inossidabile 316L personalizzati da Hinckley
- Mooring cleats in acciaio inossidabile 316L a prua, poppa e a metà - facilmente raggiungibili dal pozzetto – cleats a scomparsa a metà nave
- Fender padeyes con strisce di protezione per il parapetto
- Pilothouse Hinckley con radome verniciato per abbinarsi all'albero sulla parte superiore della pilothouse.
- Due (2) hatches in alluminio a profilo basso sovradimensionati nella parte superiore.
POZZETTO:
Il pozzetto presenta un'ottima sistemazione con sedili sia rivolti in avanti che all'indietro. C'è una porta di poppa per fornire un facile accesso alla piattaforma da bagno.
Altre caratteristiche del pozzetto:
- Tavolo in teak verniciato opzionale con piedistallo rimovibile e borsa in tela
- Base opzionale per spostare il tavolo nella pilothouse di poppa
- Porta di poppa a dritta dalla piattaforma da bagno
- Scatola per gradini in teak personalizzata da Hinckley con spazio di stoccaggio per facilitare l'imbarco
- Gradino di imbarco in teak per il ponte di sinistra o destra
- Doccia nel pozzetto con valvola di miscelazione per acqua calda e fredda alla porta di poppa
- Ampio spazio di stoccaggio nei portelli dei sedili
- Copertura per ormeggio nel pozzetto Stamoid opzionale con porta e prese d'aria
PILOTHOUSE:
- Quattro (4) finestre pilothouse in acciaio inossidabile senza telaio personalizzate da Hinckley - due finestre frontali fisse e due finestre laterali scorrevoli manuali.
- Le finestre frontali della pilothouse hanno tergicristalli pesanti, auto-parking e intermittenti e lavacristalli ad acqua dolce
- Coperture per finestre e parabrezza in crema opzionali realizzate in Stamoid
- Tavolo a ribalta in teak verniciato rimovibile opzionale con borsa di stoccaggio imbottita
- Secondo tavolo in teak personalizzato che si adatta tra i sedili nella pilothouse
- Divani imbottiti a sinistra e a destra coperti in Sunbrella Solana-Seagull con piping nello stesso tessuto
- Soffitto bianco isolato.
- L'illuminazione è fornita da tre (3) luci alogene a bassa tensione a soffitto con dimmer.
- Spazio di stoccaggio sotto i divani della pilothouse, a sinistra e a destra.
- (4) Portabicchieri nella pilothouse e nell'area del timone.
- Porta di accesso verniciata in teak con serratura
- Coperture per finestre interne per le finestre laterali e frontali della pilothouse realizzate in Stamoid.
Postazione di comando (Dritta)
- Podio per strumenti in teak verniciato
- Volante in acciaio inossidabile con bordo in legno verniciato
- Hinckley “JetStick II®” che integra il movimento avanti e indietro, la sterzata e il propulsore di prua in un'unica leva
- Indicatori del motore, tachimetro con display digitale dei dati del motore, pressione dell'olio, temperatura dell'acqua di raffreddamento e livello del carburante.
Elettronica di comando e attrezzature di navigazione
- Display multifunzione Raymarine e-125 al timone in sostituzione del display multifunzione standard e9 da 9”.
- Display – Radar/Chartplotter/Depth Finder
- Radio VHF Standard Horizon
- Raydome digitale da 4 kw verniciato per abbinarsi al ponte
- Bussola Ritchie
- Sensore di vento ultrasonico Airmar con antenna GPS ridondante per il sistema di navigazione, sensore meteorologico con antenna GPS secondaria integrata, con tutti i dati trasmessi agli strumenti a bordo.
Elettronica per l'intrattenimento:
• Ricevitore FM/CD/Satellite Clarion pronto con connessione IPod nello stoccaggio del timone.
• 4 altoparlanti Clarion – 2 fwd Vberth, 2 pilothouse.
ACCOMMODATIONS & LAYOUT:
INTERNO SOTTO
L'interno è rifinito in ciliegio verniciato satinato. Il pavimento della cabina è in teak e legno di tulipano. Le porte degli armadi in ciliegio con persiane e (5) luci a parete in acciaio inossidabile Frigast contribuiscono all'atmosfera della cabina.
L'ingresso è dalla scala della pilothouse alla cucina a sinistra, bagno privato a destra e sistemazioni V-berth in avanti.
CUCINA (Sinistra)
- Piano di lavoro in Corian Granola
- Singolo lavello in acciaio inossidabile lucido montato sotto con copertura in Corian.
- Frigorifero a carico frontale in acciaio inossidabile.
- Piano cottura elettrico a singolo fornello con copertura in Corian
- Forno a microonde da 110 volt
- Prese da 110 volt
- (3) Cassetti estraibili in ciliegio
- Luce rossa per gradini in cucina
- Contenitore per rifiuti estraibile sotto il piano di lavoro
- Ulteriore spazio di stoccaggio è fornito all'esterno e sotto il lavello della cucina.
Il piano cottura è inserito nel piano di lavoro e ha una copertura in Corian che aggiunge allo spazio già ampio intorno al lavello. Il lavello ha anche una copertura in Corian. Il microonde è incorporato all'esterno. Il frigorifero è a carico frontale.
V-BERTH (Avanti)
- V-berth rivestito in tessuto Sunbrella Sailcloth-Salt con piping in abbinamento all'upholstery del sedile principale del timone.
- Gli armadi di stoccaggio sotto il V-berth hanno una porta frontale a ribalta in ciliegio di facile accesso a sinistra e a destra.
- Ampi scomparti di stoccaggio situati nelle aree centrali e anteriori del letto.
- Hatch apribile a soffitto con rete
BAGNO (Prossimo a poppa a destra)
- Pannello della porta in ciliegio solido
- Pavimento in fibra di vetro modellato per una facile pulizia.
- Piano di lavoro in ciliegio lucido con lavandino in porcellana bianca
- Rubinetto Grohe/doccia portatile fornisce acqua calda e fredda a pressione – supporto per doccia montato a parete
- Testa elettrica marina Sealand Vacu-Flush è collegata a un serbatoio di raccolta integrato in polietilene da 28 galloni.
- Specchio sulla parete anteriore con cornice in ciliegio.
- Lo stoccaggio è fornito da armadi in ciliegio sopra e sotto il piano di lavoro.
- Portello apribile con rete
SISTEMA ELETTRICO
Sistema elettrico cablato Hinckley dove tutti i cavi sono etichettati a mano
Cavo in rame a bassa resistenza e sistema di collegamento con anodo di zinco sacrificabile. Risparmiatore di zinco.
Sistema a 12 volt:
- (2) batterie da 12 volt per la casa
- Avvio – Due batterie AGM da 12 volt Gruppo 31
- Casa – Una batteria AGM GPL-4DA da 12 volt
- L'interruttore di parallelo della batteria pesante consente l'avviamento di emergenza.
- Due alternatori da 150 amp 12 Volt D.C., uno per le batterie della casa e uno per le batterie di avviamento.
- Pannello di distribuzione a 12 volt con interruttori termomagnetici e misuratori di volt e ampere.
- Caricabatterie da 30 amp per le batterie della casa e di avviamento.
- Cavo di alimentazione da 30 amp – 110v per il collegamento a terra.
ATTREZZATURA MECCANICA
- Motori diesel twin Yanmar 6BY2-260hp common rail
- Jet Drives Hamilton 242
- Trasmissioni twin ZF 63
- Propulsore di prua elettrico proporzionale da 7”
- Il sistema di controllo personalizzato “Jet StickII®” di Hinckley è integrato con il propulsore di prua elettrico proporzionale.
- Flaps in acciaio inossidabile a doppio cilindro con controlli indicatore al timone
- Indicatori analogici di carburante, pressione dell'olio e temperatura dell'acqua.
- Allarmi per alta-bassa pressione dell'olio, alta temperatura dell'acqua del motore e pressione idraulica.
- Pompa di sterzo idraulico manuale.
- (3) Pompe di sentina elettriche da 1500-GPH a 12 volt con interruttori galleggianti e allarme per alta acqua
- Pompa di sentina di emergenza Whale - montata nel motore e accessibile attraverso il giorno hatch.
- Pompa di scarico automatica da 12 volt in linea per la doccia.
- Serbatoio di raccolta in polietilene da 28 galloni con scarico in mare.
- Scaldabagno in acciaio inossidabile da 3 galloni – riscaldato da alimentazione a terra e motore.
- Serbatoio dell'acqua in polietilene da 35 galloni.
- Un serbatoio di carburante in polietilene da 160 galloni.
- Isolamento in schiuma acustica rivestita in Mylar nella sala macchine e sul coperchio del ponte.
- Ventilatore di scarico forzato per la sala macchine.
- Immissione d'aria bafflata e isolata
- Sistema di soppressione incendi automatico nel compartimento motore, con spegnimento automatico del motore.
ATTREZZATURA AGGIUNTIVA
Sistema di ancoraggio:
- Pacchetto verricello elettrico Muir: Rullo per ancore in acciaio inossidabile lucido con verricello a 12 volt. I comandi del verricello sono al timone e telecomando wireless portatile.
Attrezzatura
- Palo per bandiera di prua verniciato in teak con attacco a filo.
- Palo per bandiera di 4 piedi in teak verniciato montato a poppa e attacco a filo.
- Cime da ormeggio
- Fender con coperture in pile
- Doccia/uscita d'acqua sul ponte con valvola di miscelazione per acqua calda e fredda.
- Giubbotti di salvataggio
- Estintori
- Fischietto d'aria da 12 volt con interruttore sul cruscotto.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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