Farrell Custom Pilothouse
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XPresentato da:
Charles David Yachts
Canada
| Marca | Farrell |
|---|---|
| Modello | Custom Pilothouse |
| Anno | 2014 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | CA$159.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Pilotina |
| Lunghezza | 10.36 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Nanaimo, British Columbia, Canada |
| Lunghezza totale | 10.36 m |
|---|---|
| Baglio | 3.2 m |
| Pescaggio massimo | 1.07 m |
| Dislocamento | 8500 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | John Deere 4.5L PowerTech |
| {Engine} Modello | 4045TFM50 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2013 |
| Motore | 115 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1848 |
| Cantiere | Brian Smith |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 525 litri |
| Serbatoio acqua | 110 litri |
| Serbatoio acque nere | 45 litri |
| Forma scafo | Semi-dislocante |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Vieni a vedere M/V "Soft Rocker"
Varata nel 2014, questo peschereccio Farrell personalizzato di 34’ è stato costruito con amore e presenta un layout ben progettato che lo rende facile da gestire da una sola persona o da una coppia. Dotata di un affidabile motore John Deere da 115 hp, propulsore di prua e riscaldamento idronico Espar, offre un'ottima navigazione in tutte le stagioni. Gli iconici scafi progettati da Barry Farrell sono costruzioni in fibra di vetro comprovate, progettate per le flotte di pesca commerciale del Pacifico nord-occidentale. Una varietà di modelli a cabina lunga e corta erano disponibili, rendendoli ideali per crociere di piacere robuste. “Soft Rocker” è perfettamente adatta per il PNW o per il Nord verso l'Alaska.
Caratteristiche;
- John-Deere 115 hp. Diesel (1848 ore).
- Propulsore di prua
- Riscaldamento idronico Diesel Espar
- Pacchetto Tender Highfield RIB con motore elettrico Torqeedo
- Design della cabina di pilotaggio rialzata con murate modificate in avanti per una maggiore altezza di bordo.
- Design della griglia da nuoto personalizzata grande e altro ancora!
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Dimensioni
- LOA: 34 piedi
- Baglio: 10 piedi 6 pollici
- Pescaggio: 3 piedi 6 pollici
- Dislocamento: 8.500 lbs
- Velocità di crociera: 7,5 nodi
- Velocità massima: 9 nodi
Serbatoi
- Carburante: 525 L (Fibra di vetro)
- Acqua dolce: 110 L (Fibra di vetro)
- Serbatoio: 45 L (Fibra di vetro)
Motore e Sistemi Meccanici
- Motore: John Deere 4045TFM50 (1848 ore)
- Potenza: 115 HP
- Thruster di prua: Lewmar
- Elica: bronzo a 3 pale 22D x 20P
- Albero: albero da 1 3/4” con scatola di tenuta
- Direzione: Wagner 1175-750 Idraulico
- Controlli del motore: controlli a leva singola Morse
- Ingranaggio: Hurth ZF63-2.0
Interno
Interni finiti su misura con un layout pratico e aperto. Legno di abete a incastro in epox, trattato con S1 e finito con vernice. Tende veneziane con cornici in rovere.
Grandi finestre riempiono il salone di luce naturale. Due poltrone offrono uno spazio confortevole per rilassarsi e godere della vista. La cucina a forma di L è disposta in modo efficiente per la preparazione dei pasti.
La cabina di comando rialzata offre un'ottima visibilità, con porte a sinistra e a destra che conducono ai ponti laterali, protetti da alte ringhiere.
Cabina anteriore con due ampi letti singoli a sinistra e a destra, ciascuno con ampio spazio di stivaggio sotto. Bagno chiuso con doccia in fibra di vetro moldata e wc elettrico Tecma.
MOLTO SPAZIO DI STIVAGGIO SU MISURA!
Sistemi Domestici
- Fornello/Fornello: Forza -10 fornello a propano con forno a 3 fuochi
- Frigorifero/Freezer: NovaKool a carico frontale
- Riscaldatore: Riscaldamento a diesel ESPAR ad aria forzata
- Scaldabagno: Scaldabagno Kuuma 18811 120V
- WC: Testa elettrica Tecma
- Pompa Acqua Potabile: Thetford Seatech con accumulatore Jabsco inline
- Monitoraggio Serbatoi: Sistema di monitoraggio serbatoi i-Series
Elettronica e Navigazione
- GPS/Plotter Cartografico: Software Navionics tramite iPad (montato sul cruscotto)
- Radar: Radar Furuno (wireless) - Viene fornito con un iPad secondario (montato sul cruscotto)
- Indicatori: Profondità/Velocità, temperatura dei gas di scarico del motore
- VHF: iCOM IC-M45
Sistemi di alimentazione elettrica
- Caricabatterie: Xantrex TrueCharge 40 amp
- Batterie di casa: 4-6V Batterie Trojan (2022)
- Batteria di avviamento: 1-12V Avviamento
- Batteria per verricello/Thruster di prua: 1-12V Ciclo profondo
- Batteria di avviamento di riserva; Con il proprio caricabatterie a goccia
- Inverter: DeWalt 1000W Inverter Power Supply (con porte USB)
- Pacchetto solare: Pannello solare montato sul tetto della pilothouse con controller MPPT
- Isolatore galvanico: ProSafe Zincsaver 30
Pacchetto di ancoraggio e tender
- Ancora: Ancora Lewmar Delta da 10 kg
- Winch: Winch Plath con interruttori a pedale elettrici su e giù e controlli al timone
- Catena: Catena zincata G4 da 100 piedi (Ancora/ catena di ricambio aggiuntiva)
- Fune: Fune in nylon a 3 trefoli da 5/8”
- Pacchetto Tender: Highfield RIB in alluminio 260UL con motore elettrico Torqeedo (Viaggio 1130)
Presentato da:
Charles David Yachts
Canada
Presentato da:
Charles David Yachts
Canada
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