Viking 82 Convertible

Layout/Accommodations

Il layout delle cinque cabine concepito ed eseguito da Viking sul loro 82 convertible è l'invidia del settore. I punti salienti includono una suite master a tutta larghezza a poppa, un letto queen al centro a prua; (2) suite per gli ospiti a metà nave (a sinistra c'è un letto queen; a destra ci sono due letti singoli) e una cabina con letto superiore e inferiore a sinistra. Ogni suite dispone di un bagno privato con doccia separata e ogni cabina ha una TV. Tutti i soffitti dei bagni sono specchiati. I lavabi sono in granito, l'uso generoso di pavimenti personalizzati, rivestimenti murali e finiture in teak è evidente in questo interno completamente ristrutturato.

Sul ponte principale, la configurazione espansiva di salone/cucina/dinette offre uno spazio abitativo solitamente visto su yacht a motore più grandi. Inoltre, un comodo bagno diurno è nascosto a poppa a destra, e la pratica e funzionale stanza di servizio a prua può ospitare un membro dell'equipaggio aggiuntivo o un letto personalizzato. L'accesso al mezzanino e al pozzetto è a destra tramite una porta scorrevole elettrica.

La cucina si trova a prua a destra e presenta un'isola con (3) sgabelli da bar, tutta la refrigerazione sotto il piano di lavoro, ripostiglio scorrevole e a porta nascosta, un pacchetto completo di elettrodomestici che include un piano cottura a 4 fuochi, un compattatore, un forno a microonde/convezione, un trituratore e una lavastoviglie. La dinette si trova a prua a sinistra e il centro di intrattenimento con TV pop-up da 50” è di fronte. Ulteriori posti a sedere e un grande tavolo da caffè/cocktail completano quest'area salone lussuosa.

Flybridge

Scatola freezer per ponte, scatola refrigerata per bevande, enclosure su (3) lati, scatole per elettronica incassate, pod di comando in teak, coperture per sedili a panca aggiornate in Ultra Leather buckskin, 3 sedie di comando aggiornate alla serie Release Trillion con Ultra leather buckskin.

Elettronica

Radar Furuno da 72 miglia, (2) processori/plotter Furuno Navnet 3D, plotter Simrad aggiuntivo sul flybridge, Furuno FA50 AIS, ecoscandaglio a colori Furuno con CHIRP, organizzatore dati Furuno RD33, pilota automatico Garmin GHP20, (2) radio VHF Icom M604, stereo Fusion con altoparlanti per il ponte e la cabina, telefono satellitare KVH tracphone V3 con voce e dati, telefono cellulare, (3) telecamere nel locale motore, KVH Tracvision HD7 con TRI Americas con (4) ricevitori Direct TV, telecamera termica e di imaging a bassa luminosità FLIR.

Tower Electronics

Monitor Furuno Navnet 3D da 8,4”, MIC ICOM HM-162B, organizzatore di dati Furuno RD33.

Attrezzatura da pesca

Torre di tonno Palm Beach Towers, sedia da combattimento Blue Water riverniciata 2024, 50' Pipewelders 4X bracci di supporto con grande barra posteriore solida e sistema Hydro, rigger centrale, 8 portacanne sulla ringhiera posteriore del ponte, 6 portacanne sulle gambe della torre posteriore, mulinelli elettrici MIYA EPOCH US 9 per esche, valvole da traina, pozzetto per il vivo nel pavimento della cabina, porta del trasom con cancello e box per pesci nel trasom (collegato come pozzetto per il vivo), lavaggi con acqua dolce e salata, box per pesci nel ponte con coperchio diviso, centro per attrezzature, congelatori nella cabina nel sedile mezzanino e nel gradino

Apparecchiature Elettriche

(2) 32 KW generatori Onan; porto 1950 ore, dritto 2000 ore (18/12/2025), sistemi 32V DC/110 V AC/240V AC, (2) cavi Glendenning, sistema di parallelo della batteria, controlli a schermo tattile per il controllo e il monitoraggio del sistema elettrico, (10) nuove batterie Odyssey nel 2024.

Sala Macchine

Due motori diesel MTU 2600 HP M94 con 1950 ore (18/12/2025), sistema di cambio olio con linea per la plancia, pompe di servosterzo doppie, tutte le pompe e i passaggi dello scafo verniciati, pompa di backup per il sistema di acqua di mare collegata in parallelo, sistema di trasferimento e gestione del carburante, pompe di priming del carburante, sistema di soppressione incendi con damper di ventilazione Delta T, (2) sistemi di climatizzazione ad acqua refrigerata da 5 tonnellate (chiller sostituiti nel 2021) con ciclo inverso di riscaldamento.

Riferimento Veloce Riepilogo Opzioni Viking

Sea Keeper Gyro, propulsore di prua idraulico, serbatoio di carburante opzionale da 4° , macchina per ghiaccio tritato, sistema di aria condizionata Cruisair “Cool Breeze” per il mezzanino, pod di comando in teak, colore dello scafo personalizzato “Buc Blue”, maschera nera, ponte del cockpit e mezzanino in teak, copertura del cockpit, (4) luci subacquee.

Avvertenza

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