Sanlorenzo SD92
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| Marca | Sanlorenzo |
|---|---|
| Modello | SD92 |
| Anno | 2013 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €3.499.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 27.6 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Split, Croazia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 27.6 m |
|---|---|
| Baglio | 705 m |
| Pescaggio massimo | 354 m |
| Stazza lorda | 132 t |
| {Engine} Marca | MTU |
|---|---|
| {Engine} Modello | 10V2000M72 |
| Motore | 1207 hp |
| Ore di motore | 1272 |
| {Engine} Marca | MTU |
|---|---|
| {Engine} Modello | 10V2000M72 |
| Motore | 1207 hp |
| Ore di motore | 1272 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Designer | Sanlorenzo |
|---|---|
| Cantiere | Sanlorenzo |
| Cabine ospiti | 4 |
| Cabine equipaggio | 2 |
| Bagni degli ospiti | 8 |
| Bagni dell'equipaggio | 4 |
| Posti a sedere | 10 |
| Serbatoio carburante | 16000 litri |
| Serbatoio acqua | 2600 litri |
Descrizione
Il KRISTINA di 90’7'' (27,6 m) è stato costruito nel 2013 ed è sempre stato utilizzato privatamente e con moderazione. Questo superyacht italiano a semi-dislocamento è una delle navi più recenti nella sua categoria ed è di gran lunga il miglior SD92 sul mercato, sia in termini di design che di condizioni. Vanta tutte le moderne caratteristiche Sanlorenzo, tra cui un bellissimo interno, mobili e ampi spazi esterni per prendere il sole e rilassarsi. Ha una delle specifiche di costruzione più elevate mai viste per questo modello. Il design elegante e senza tempo del Sanlorenzo SD92 vanta un layout fantastico e un fresco e luminoso arredamento contemporaneo, rendendolo perfetto per crociere nel massimo comfort e stile. Sul Main Deck, c'è un ampio e luminoso soggiorno (Saloon) dove l'accesso ai corridoi esterni dello yacht è consentito da due porte laterali e curve in vetro scorrevoli. È stato costruito con un layout a 4 cabine, le cabine sono state utilizzate per presentare una straordinaria suite master panoramica sul main deck. Davanti alla VIP ci sono altre 2 cabine per gli ospiti identiche. Queste 2 cabine potrebbero facilmente essere convertite in due letti singoli.
Caratteristiche principali
- Interni eleganti e moderni
- Utilizzato solo privatamente e con moderazione, con poche ore di motore
- Uno dei modelli Sanlorenzo di maggior successo mai costruiti
- Stabilizzatori a zero velocità all'ancora e in navigazione
- Ottimamente mantenuto dal proprietario e dall'equipaggio e in condizioni pronte all'uso
SPECIFICHE
Specifiche dello Yacht
- Costruttore: Sanlorenzo
- Costruito/Ristrutturato: 2013
- Lunghezza (m/ft): 27,60m / 90’7’’
- Larghezza (m/ft): 7,05 m / 23’2’’
- Pescaggio (m/ft): (MAX) 11' 8'' /3.54m
- Materiale dello Scafo: GRP
- Cabine: 4
- Ospiti: 8
- Equipaggio: 4
- Velocità di Crociera: 12
- Velocità Massima: 17
- Posizione: Marina Frapa Rogoznica
- Prezzo: 3.690.000 €
- IVA: Pagata
Caratteristiche Principali
- Tipo: Yacht a motore, Flybridge
- Costruttore: Sanlorenzo
- Architetto Navale: Sanlorenzo
- Design Esterno: Francesco Paszkowski
- Design Interno: Francesco Paszkowski
- Anno: 2013
- Bandiera: Croazia
- Classificazione: Registro Navale Croato - 95274
- Sistemazione Ospiti: 8
- Sistemazione Equipaggio: 4
- Costruzione Scafo: GRP
- Costruzione Sovrastruttura: GRP
- Costruzione Ponti:
- LOA (Lunghezza Totale): 27,60m / 90’7’’
- LWL (Lunghezza al Galleggiamento):
- Larghezza: 7,05 m / 23’2’’
- Pescaggio: (MAX) 11' 8'' /3.54m
- Tonnellaggio Lordo: 132
- Tonnellaggio Netto: 111,12
Serbatoi Carburante: 16000 L (4160 gal)
Macchinari
- Motori Principali: MTU 1207hp, 900 kW x 2
- Modello Motore: 10V2000M72
- Ore di Funzionamento Motore: 1272 h
- Velocità Massima: 17
- Velocità di Crociera: 12
- Autonomia a Velocità Eco:
- Consumo a Velocità di Crociera:
- Eliche: 2
- Albero delle Eliche
- Cambio
- Timone
Attrezzature Elettriche
- Generatori Principali: Kohler 40 Kw EFOZD
- Ore del Generatore: 2743 h
- Generatore di Emergenza: Kohler 40 Kw EFOZD
- Convertitore di Frequenza:
- Cavo di Rete: 15m
- Sistema di Alimentazione Principale
- Illuminazione
- Illuminazione di Emergenza
- Allarmi e Comunicazioni
- Caricabatterie Mastervolt: 2x Mastervolt 24/100
- Batterie: Gel
Macchinari Ausiliari
- Sistema di Sterzo e Controlli 24/230
- Timoni
- Thruster di Prua: CMC elettrico
- Thruster di Poppa: idraulico
- Stabilizzatori: CMC
- Distributore d'Acqua: Idromar 220 L
- Ore del Distributore d'Acqua:6548h
- Sistema di Pressione dell'Acqua: 24/220
- Boiler per Acqua: 2
- Sistema di Lavaggio
- Aria Condizionata: Condaria
- Ventilazione Sala Macchine
- Ventilazione Cucina
- Ventilazione Servizi Igienici
- Sistema di Aria Compressa
- Uscita Aria Compressa
- Sistema di Pacco Idraulico
- Sistema di Separazione Carburante
- Filtri Carburante
- Pompe di Trasferimento Carburante 24/230
Sistema WC
Varie
- Luci Subacquee
- Cassa
Attrezzature di Sicurezza e Sicurezza
- Sicurezza
- Sicurezza
- Antincendio
- Medico
- Allarmi
Elettronica e Attrezzature di Navigazione
- Radar Simrad
- Echosounder
- GPS
- Plotter
- AIS classe A
- Strumenti del Vento
- Velocità/Log
- AutopilotaSimrad ap28
- Bussola Magnetica
ATTREZZATURE DI COMUNICAZIONE
- Sistemi VHF
- VHF Portatile
- Wi-Fi
Stazione di Controllo Ponte e Ali
- Ponte
Attrezzature Audio Visive
- Salone
- Cabina Master
- Cabine VIP
- Cabine Ospiti
- Sundeck/Fly
Apparecchi Domestici
Cucina
- Forno
- Griglia
- Frigorifero
- Freezer
- Lavastoviglie
- Smaltimento Rifiuti:
Cucina/Mensa Equipaggio
- Refrigerazione:
- Macchina per il Ghiaccio:
Attrezzature per Lavanderia
- Lavatrice
- Asciugatrice
Tender e Giochi
- Tender: Zodiac open neo 3.4 (Mercury 20 hp ) 2022g
Sistema di Ormeggio e Gru
- Winch per Ancora:2x Lewmar
- Ancore: 2x70kg
- Catene: 2x120m
- Capstans di Poppa
- Gru per Tender
Attrezzature di Coperta
- Winch per Ancora
- Capstans di Poppa
- Gru e Davit per Barches
- Passerella:
- Piattaforma per Nuotare:
- Faro di Ricerca:
- Tenda:
Disposizioni di Imbarco
- Scala di Imbarco Laterale:
- Passerella: bessenzoni
Sistemazione
Layout di 4 cabine
Cabina Master sul ponte principale
Cabina VIP sul ponte inferiore
TO
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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