Ranger Tugs R-31 CB

Sweet Pea, un Ranger Tug 31, è un crociera versatile e compatto, ideale per coloro che cercano un mix di comfort, efficienza e funzionalità in acqua. Questo modello si distingue per il suo interno spazioso e il design ben pensato. Dispone di una cucina completamente attrezzata, due cabine da letto confortevoli e postazioni di comando nel salone, nel pozzetto e nel flybridge. È alimentato da un affidabile motore diesel Volvo, che garantisce sia potenza che efficienza nei consumi. I propulsori di prua e di poppa consentono una facile manovra in spazi ristretti e un pannello solare sul tetto della cabina aiuta a mantenere le batterie cariche. Grandi finestre e lucernari forniscono abbondante luce naturale, creando un'atmosfera accogliente all'interno. Il design esterno della barca incorpora un ampio pozzetto e ampio spazio sul ponte, rendendola adatta per crociere diurne o viaggi prolungati. Sweet Pea è un esempio ben mantenuto di questo design con motore diesel Volvo singolo, propulsori di prua e di poppa, elettronica Garmin, riscaldatore diesel Webasto, tender e motore fuoribordo da 2,5 hp.

 

Alloggi Interni

La cabina anteriore presenta un letto a giro, con grande chiuso a poppa a destra. Un TV è montato sulla paratia di poppa.

Il bagno è a poppa e a sinistra nella cabina anteriore. C'è un piano di lavoro lungo il lato esterno con lavabo. Il WC elettrico è a prua. Una doccia è integrata nello spazio, che è rifinito in fibra di vetro bianca per una facile pulizia.

Due gradini portano al salone. Il salone è allo stesso livello del pozzetto. C'è una dinette rialzata a sinistra. Il sedile della dinette anteriore si piega e si trasforma in un sedile rivolto in avanti per l'equipaggio mentre è in navigazione. La postazione di comando è a destra, con radar/chartplotter, elettronica e comandi del motore a portata di mano.

La cucina è a poppa della postazione di comando lungo il lato destro. C'è ampio spazio di stoccaggio in sei armadietti. C'è un grande frigorifero a carico frontale e un refrigeratore per vino, oltre a un fabbricatore di ghiaccio nel pozzetto.

La cabina di poppa si trova sotto la dinette rialzata ed è separata da una porta di privacy. Due portelli forniscono luce naturale e ventilazione. C'è un WC a poppa e a sinistra sotto un piccolo sedile.

Il pozzetto è ben organizzato. C'è un sedile a poppa con tavolo fisso. Due sedili si piegano su entrambi i lati. Una porta fornisce accesso alla scaletta da bagno sul lato destro. Un bimini offre protezione dalle intemperie. C'è una postazione di comando a prua a destra.

Fornello/forno a propano Princess Gourmet II a due fuochi

(2) serbatoi di propano in acciaio Manchester da 5 libbre

Pannello di controllo solenoide a propano Xintex S1A

Microonde Haier

Frigorifero a carico frontale

Frigorifero per vino Dometic

Fabbricatore di ghiaccio nel pozzetto

WC elettrico nella cabina di poppa

WC elettrico Dometic nel bagno anteriore

Riscaldatore a gasolio Webasto ad aria forzata per la cabina

Riscaldatore a circuito idronico per il motore Heatercraft

Acqua calda/fredda a pressione

Scaldabagno da 11 galloni Whale

 

Elettronica e Navigazione

Postazioni di comando interne, nel pozzetto e nel flybridge con controlli elettronici Volvo

Postazione di comando interna:

Garmin GPSmap7215 radar/chartplotter

Radio VHF Garmin VHF 200

Controllo autopilota Garmin GHC10

Postazione di comando del flybridge:

Garmin 7212 radar/chartplotter

Controllo autopilota Garmin GHC10

Varie:

Faro Jabsco 63022 con controlli alle postazioni di comando superiori e inferiori

Ricevitore stereo Fusion MS NRX200 nel salone

Ricevitore stereo Fusion MSIP700 nella cabina anteriore

TV Skyworth nel salone

TV Majestic nella cabina anteriore

 

Sistemi Elettrici

Sistemi elettrici 12v DC e 120v AC

Inlet di alimentazione da terra da 30 amp 125v

Cavo di alimentazione da terra da 30 amp da 50'

Pannello di distribuzione AC Blue Sea Systems con voltmetro

Pannello di distribuzione DC Blue Sea Systems con voltmetro

Pannello di controllo inverter/charger Promariner

Pannello solare con regolatore Morningstar e pannello remoto

 

Sistemi Meccanici

Motore diesel Volvo D4 260 hp (installato nel 2018, 593 ore)

Trasmissione a presa diretta Volvo HS63AE-C

Filtro carburante primario Volvo

Guarnizione del tipo packing per l'albero

Propulsori di prua e di poppa Side Power

 

Ponte e Scafo

Winch per ancore Lewmar

Catena e corda G4

Ancora a artiglio Lewmar da 22 libbre

Scala di poppa

Doccia nel pozzetto calda/fredda

Pannelli per downrigger Scotty

Lavello in acciaio inox e rubinetto per acqua dolce nel pozzetto

 

Varie e Sicurezza

Tender RIB

Motore fuoribordo Suzuki da 2.5hp

Davit per tender Weaver

Gancio per barca

BBQ Magma