MJM 36z Downeast
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Yacht Access
Stati Uniti
| Marca | MJM |
|---|---|
| Modello | 36z Downeast |
| Anno | 2013 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$450.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Peschereccio |
| Lunghezza | 10.97 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Madison, Wisconsin, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.96 m |
|---|---|
| Lunghezza sul ponte | 10.97 m |
| Baglio | 3.35 m |
| Pescaggio massimo | 0.76 m |
| Peso a secco | 13100 lb |
| Altezza massima ponte | 2.74 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D3 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 220 hp |
| Ore di motore | 230 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D3 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 220 hp |
| Ore di motore | 230 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
|---|---|
| Forma scafo | V profondo |
| Garanzia scafo | 10 anni |
Descrizione
2013 MJM 36z Downeast
riduzione di prezzo recente 8 ottobre
Barca MJM 36Z pulita e ben mantenuta con poche ore e gli ultimi 4 anni in acqua dolce di Green Bay, WI. La barca ha l'opzione del tavolo convertibile in cuccetta all'interno. Registri di manutenzione disponibili. I primi 5 anni sono stati in MA vicino a Boston, mai in Florida o in acqua salata del sud.
Sostituito nel 2024: Outdrive di dritta completo di nuovo Volvo Ocean X drive, entrambi i cavi di cambio, servizio/pulizia degli scambiatori di calore, cilindro e pompa di trim a dritta, kit di cinghie di distribuzione nuovi su entrambi i motori.
Davvero un MUST SEE!
Descrizione fornita dal produttore
Il obiettivo di MJM per tutti i suoi modelli è stato triplice:
(1) Creare barche che possano essere facilmente operate da una sola persona, cioè marito o moglie, nelle situazioni più impegnative come quando si ormeggia o si manovra in mari agitati.
(2) Assicurarsi che la barca sia il più confortevole possibile per crociere di 2 persone per le sue dimensioni E divertente da usare con amici (ad es. 2-3 altre coppie) su base quotidiana e improvvisata per, ad esempio, andare a cena, fare una breve crociera al tramonto, guardare le regate locali di barche a vela, o portare i bambini in una spiaggia o isola appartata. Barche che rimangono ormeggiate a un molo tranne che per 3-4 viaggi all'anno non sono molto pratiche a meno che non sostituiscano la propria casa per tutto l'anno.
(3) Essere facili da possedere, ad es. manutenzione minima, problemi operativi e poche restrizioni quando si ormeggia, si ancorano o si trasportano via camion tra le residenze.
Il 36z soddisfa ammirabilmente tutti questi obiettivi: (1) Manovrabilità con una combinazione di un volante a risposta naturale in mare e il suo controllo joystick simile all'IPS con motori gemelli a velocità di minimo intorno ai moli. (2) Accogliente per tutte le età con porte laterali e un cockpit/pilothouse a livello singolo che può ospitare comodamente 12 persone in una bella giornata, 6 in qualsiasi condizione meteorologica. (3) Facilità di possesso? Non conosciamo altre barche che combinano i benefici del 36z: Non avere legno esposto da mantenere sul ponte; Sterndrives che rimbalzano su e poi giù quando colpiscono un oggetto sommerso, che quando sollevati sono raggiungibili dalla piattaforma da nuoto per liberare le eliche senza dover nuotare, che possono essere sollevati parzialmente per la navigazione in acque basse o completamente per ormeggiare in 17” d'acqua o spiaggiare la barca; Avere dimensioni in altezza per passare sotto tutti i 21 ponti (sotto 9,5 piedi) tra Palm Beach e Fort Lauderdale; Avere altezza e larghezza (12 piedi o meno) per essere trasportati senza bisogno di auto di scorta e percorsi alternativi al prezzo di una barca di 30 piedi.
Caratteristiche di Prestazione
- Due motori Volvo Penta D3 5 cilindri, 2,4 litri, turboalimentati da 170 o 220 cv (300 cv D4 sono anche un'opzione)
- Costruzione in composito Epoxy/Kevlar/Corecell/Eglass più leggera e resistente, pre-impregnata, a vuoto e curata in forno.
Avvertenze
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Esclusione di responsabilità meccanica:
Le ore del motore e del generatore sono alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le vere ore. È responsabilità dell'acquirente e/o del proprio agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come altre dichiarazioni indicate nell'elenco.
Presentato da:
Yacht Access
Stati Uniti
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