Hunt Yachts Harrier 36

HULL

• Tessuto in vetroresina E-bidirezionale con fondo e lati superiori a nucleo in schiuma
• Scafo e ponte stratificati in borsa sottovuoto
• Barriera all'osmosi in resina vinilestere sul fondo
• Longheroni in vetroresina E-bidirezionale a nucleo in schiuma
• Sentina verniciata
• Ventilatori del compartimento motore verniciati su misura (per abbinarsi al colore dello scafo) sullo scafo
• Paracolpi in vinile estruso
• Porta del trasom, lato di dritta
• Rivestimento interno dello scafo in fibra di vetro stampato
• Gel coat dello scafo (lati superiori) e ponte

DECK

• Fibra di vetro con laminato a nucleo in schiuma e ponte stampato antiscivolo
• Corrimano anteriore in acciaio inox personalizzato
• Scatola dell'ancora con drenaggio stampato nel ponte anteriore, con apertura a filo e hatch con grondaia
• (2) Chocks di prua in acciaio inox
• (2) Cleat di prua da 12”
• (4) Cleat a scomparsa in acciaio inox: (2) a metà nave, (2) a poppa
• Parabrezza in alluminio verniciato a polvere bianca con corrimano, finestre di ventilazione ad apertura laterale e vetro Solex (tinto di verde per non ridurre la visione notturna)
• Spazzole per parabrezza a pantografo a sinistra e a destra con lavacristalli
• Lucidi approvati dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti e luce di ancoraggio
• (1) Hatch di apertura del tetto della cabina Lewmar con schermo in nylon; un altro nel bagno
• (4) Luci portuali di apertura Lewmar con schermi in nylon
• (4) Occhi di pad Wichard sul ponte per legature della linea di fender
• Riempimenti del ponte in acciaio inox per acqua, carburante e pompaggio dei rifiuti
• Winch Lewmar 12v con rullo per ancore; ancore, catena e corda (tutti nuovi 2024)

COCKPIT

Un grande e versatile pozzetto con bordi larghi e piatti che sono comodi per sedersi e sicuri per salire sopra. La porta del trasom a dritta è una bella caratteristica sia per nuotare che per attraccare un pesce re. Il pozzetto su LUNA è attualmente completamente aperto per consentire l'uso di sedie da ponte come desiderato. Abbiamo visto questo spazio utilizzato in molti modi su queste barche, con spazio per molti posti a sedere aggiuntivi incorporati su telai in acciaio inossidabile che possono essere facilmente rimossi in parte o completamente. I divani a forma di L e U con schienali imbottiti sono comuni e rendono davvero quest'area “vivace” come uno yacht (chiedere foto).

Intero fondo del pozzetto può essere facilmente rimosso dalla barca. Due botole a poppa per un rapido accesso ai tubi del timone e alla sentina di poppa. Una singola botola appena avanti sulla linea centrale per accedere all'astina del serbatoio del carburante e al sensore.

Un pozzo in fibra di vetro personalizzato da 24 galloni sulla linea centrale del trasom da utilizzare come frigorifero per bevande ed è anche dotato di pompa per il pozzetto vivo. Fa un ottimo tavolo per bevande e cibo. Ottimo anche per riporre i fender.

• Gradini laterali in teak naturale per l'imbarco nel pozzetto
• Illuminazione a striscia LED aggiunta sotto i bordi del pozzetto per una grande illuminazione del fondo del pozzetto
• Doccia nel pozzetto calda e fredda con ugello nel bordo del pozzetto a poppa a sinistra
• Lavaggio del ponte con acqua di mare con tubo integrato / ugello / supporto per la conservazione
• Albero della bandiera in teak verniciato personalizzato di Bette Fleming con presa a filo in acciaio inossidabile
• Ripostiglio a rastrelliera sotto il bordo del pozzetto a dritta
• (5) Supporti per canne nel bordo del pozzetto
• Piattaforma da nuoto in fibra di vetro con scala da bagno (aggiunta nuova 2024)

PONTE DELLA NAVE e TIMONE

Lungo e ampio, con un sacco di spazio per un gruppo di familiari e amici! Ben protetto dal parabrezza e dai pannelli laterali in vetro curvo e sopra dal bimini convertible (nuovo 2024) eppure può essere completamente aperto davanti, ai lati e dietro - ottimo per climi e giornate più calde. Tendine laterali (mai usate).

Caratterizzato da sedie a pedestallo gemelle - entrambe aggiornate Stidd Slimline con telai verniciati a polvere bianchi per abbinarsi alla copertura in Ultra-leather bianco (auto-piped) con schienali in teak verniciato opzionali - una al timone e un'altra per un compagno di fronte a sinistra.

Area del cruscotto a sinistra con armadietto per libri di carte incorniciato in teak con parte superiore in Lexan oscurato. All'esterno della sedia c'è un ripiano in teak verniciato con maniglia solida incorporata nel fiddle con portabicchieri e un armadietto con porta sottostante. Porte del compagno a bi-fold e a lamelle in teak verniciato con chiusura magnetica pesante e parte superiore del portello scorrevole in teak e Lexan a bi-fold. Venti laterali “classici station wagon” sui pannelli laterali del parabrezza per una maggiore ventilazione che portano molta brezza quando si è in navigazione.

Console del timone: pod in fibra di vetro, cerniera lungo il fondo che si apre facilmente all'indietro per fornire un accesso davvero eccellente a tutti i cablaggi del timone, sterzo ed elettronica. Pod verniciato all'esterno con ripiano, fiddle, portabicchieri, “cubby” incassato e maniglia con pannello elettrico 110v/12v sottostante con porta scorrevole in Lexan. Gradino in teak naturale incorporato al timone. Volante personalizzato in teak e acciaio inossidabile e bussola Ritchie, entrambi con logo Hunt. Copertura protettiva bianca Stamoid per l'intero timone.

Proseguendo a dritta c'è un grande bar bagnato personalizzato stampato con teak e coperto in Corian, con un lavello in acciaio inossidabile incassato con rubinetto pieghevole e acqua calda e fredda. Armadietto di stoccaggio sottostante con un secondo armadietto a poppa con cassetti incorporati, entrambi con porte in teak verniciato.

E a poppa a sinistra c'è un divano gemello a doppia altezza personalizzato (circa 4' X 3,5') con seduta anteriore elevata e seduta posteriore più bassa e schienale; isolato con scoli sovradimensionati per drenare in mare e fungere da box per pesci o grande frigorifero. La parte superiore si solleva senza sforzo su struts a gas per un facile accesso. Cuscini del sedile rimovibili.

Nuovo bimini personalizzato nel 2024 (con pezzo di plastica trasparente per il parabrezza) con arco in acciaio inossidabile integrato per antenne con (4) lanciatori di razzi in acciaio inossidabile (portacanne) e tendine laterali (il top originale 'Navy', che si collega direttamente al parabrezza senza una tendina di riempimento, fa parte dell'inventario e potrebbe essere preferito a nord della linea Mason Dix). Ci sono cinghie di sicurezza Stamoid cucite lungo entrambi i lati del bimini per un movimento più sicuro lungo i ponti laterali e maniglie in acciaio inossidabile personalizzate sul lato inferiore per una presa sicura mentre si è in navigazione.

• (2) luci di cortesia LED in basso e una singola luce sopra a poppa sul telaio del bimini
• Coperture protettive Stamoid: tutti i posti a sedere sul ponte; timone, bar bagnato, corridoio e cubbies in teak a sinistra.

INTERNO

Cabina interna: bellissimo rivestimento in ciliegio satinato in tutto con rivestimento in fibra di vetro stampata e tessuto vinilico imbottito opzionale per un tocco personalizzato distintivo.

Grande V-berth confortevole a prua con cuscino centrale rimovibile per creare un enorme letto matrimoniale con scomparti di stoccaggio sottostanti, accessibili tramite porte di armadietto in ciliegio pieghevoli o sollevabili sotto i cuscini.

Il pavimento della cabina è rifinito in un resistente finto teak e olmo.

La cabina è dotata di un'unità di aria condizionata da 10.000 BTU con grande ventilazione nell'area della cabina saloon e una piccola ventilazione aperta/chiusa da 4” nel compartimento del bagno, oltre a tre portelli apribili e un grande oblò Lewmar con zanzariera.

Scale di accesso in teak naturale personalizzate con ventilazioni per l'unità di aria condizionata.

Galley a dritta con piano in Corian, lavello in acciaio inox, acqua calda e fredda a pressione, piano cottura elettrico in ceramica a singolo fornello opzionale, armadietti di stoccaggio in ciliegio satinato sopra il bordo con forno a microonde in acciaio inox, un armadietto sotto e anche spazio per cassetti. Frigorifero in acciaio inox Isotherm 12v/110v con piccolo compartimento freezer.

Dinette convertibile con posti a sedere per quattro e spazio di stoccaggio sottostante che si trasforma in un letto per adulti di 6’-10” di lunghezza. Il “Pilot Berth” per bambini si ripone a dritta e si appende sopra quando in uso.

Armadio appeso a sinistra a prua della dinette con ripiano in Corian con bordi, ventilazione in ciliegio incorniciata per l'aria condizionata con ripiano sopra. Luci da lettura “martini glass” rivolte in avanti e indietro su entrambi i lati, così come a dritta per il letto. Ulteriore luce da lettura a poppa per la dinette più luci a soffitto.

Bagno ensuite; grande, confortevole e pratico con buona altezza per stare in piedi e buona ventilazione da portello apribile, oblò e ventilazione per aria condizionata/calore. Piano in Corian con armadietto in legno di ciliegio satinato sotto, lavello in acciaio inox, rubinetto per acqua calda e fredda / doccia, armadietti di stoccaggio a faccia in ciliegio satinato, piatto doccia stampato a pavimento con scarico automatico, specchio incorniciato in ciliegio sulla paratia di poppa; tenda da doccia con gancio a soffitto; wc elettrico con valvola a Y e pompa maceratrice per scarico in mare. Serbatoio di raccolta da 18 galloni per uso in porto con pompa di scarico sul ponte.

Il sistema di acqua calda e fredda a pressione serve il lavello della galley, il lavello/doccia del bagno, il bar bagnato del ponte e la doccia del pozzetto con un serbatoio di acqua calda da 6 galloni.

ELETTRONICA

• Garmin GPS map 7212 x2 chartplotter a colori da 12” (senza radar) con trasduttore di profondità da 1 kW / sonar a colori, antenna GPS e chip cartografico. Antenne GPS indipendenti e chip cartografico per ogni unità
• Icom M4212 VHF con antenna in fibra di vetro ad alta potenza opzionale da 4’
• Autopilota Garmin
• Antenna per cellulare all'interno del cruscotto per potenziare / aumentare la ricezione del cellulare
• Bowthruster SidePower
• Tab di trim Interceptor (verticali)

MECCANICO

• Due motori diesel Volvo UPGRADED da 435 hp a common rail con acceleratore e cambio elettronici, con valvole di trolling opzionali e doppi indicatori digitali Volvo Penta
• Supporti motore flessibili
• Trasmissione ZF marine gear 1:51
• Due alberi di propulsione Aquamet 22 da 1-3/4” di diametro con guarnizioni a faccia senza perdite, supporti per alberi in bronzo fuso e timoni in bronzo ad alta velocità
• (2) Eliche Nibral a 4 pale ad alta velocità
• Il sistema di sterzo è idraulico manuale con volante personalizzato in teak e acciaio inossidabile con logo Hunt
• Controlli motore elettronici a leva doppia
• Scarichi motore laterali con silenziatori personalizzati di Soundown
• Filtro carburante/dissipatore acqua Racor 900MA per ogni motore
• Sistema elettrico di cambio olio Reverso nella sala macchine per servire entrambi i motori
• Sistema di estinzione automatica Fireboy all'interno del compartimento motore
• Thruster elettrico Sidepower da 7” con joystick di controllo montato sul cruscotto

Ci sono supporti a pistone elettrici per consentire all'intero ponte di sollevarsi con la pressione di un pulsante per un facile accesso a tutti i componenti meccanici del compartimento motore. Il compartimento motore sotto il ponte ha una riduzione del suono in composito per minimizzare i livelli sonori.

Illuminazione a striscia LED personalizzata aggiunta ai lati superiori sia dei lati interni che esterni delle travi di bilge strutturali sotto ciascun motore per migliorare e illuminare la bilge della sala macchine. Illuminazione a soffitto nel compartimento della sala macchine.

ELETTRICO

• Potenza di terra protetta ELCI con interruttore da 30 amp e indicatore di polarità inversa
• (1) presa da 30 amp 110 volt a banchina con il proprio cavo di alimentazione per il servizio delle navi
• (1) presa da 30 amp 110 volt per il funzionamento separato dell'aria condizionata con il proprio cavo di alimentazione
• Quadro elettrico 110 Volt AC / 12 Volt DC con interruttori, condizione della batteria e misuratore di utilizzo
• Caricabatterie Charles da 30 amp
• Interruttori della batteria remoti al timone collegati agli interruttori solenoidi BlueSeas ML-RB3 nella sala macchine
• Relè di carica automatici BlueSeas montati anche al timone
• (3) batterie marine AGM da 12 volt per avviamenti del motore e servizio delle navi
• Spina da 12v al timone

ATTREZZATURA DI SICUREZZA e VARIE ATTREZZATURE

• Clacson ad incasso AFI 12v; maniglie in tessuto extra sul top del bimini; maniglie in acciaio inox personalizzate extra sul telaio sopra il ponte; corrimano in acciaio inox; estintore in sala macchine; gradino di imbarco sul pozzetto; allarme per alta acqua in sentina; (2) pompe automatiche per sentina da 2.000 GPH nel compartimento motore.
• (4) Giubbotti PDF di tipo II
• (2) Estintori
• (1) Cuscino galleggiante da lancio
• (1) Pompa automatica per sentina da 2.000 GPH sotto l'area del cockpit
• (1) Pompa automatica per sentina da 750 GPH nell'area della sentina anteriore
• Interruttore di override remoto del motore Fireboy e indicatore al timone
• Ancora Delta da 22 lb con catena zincata da 15' 1/4” e 200' di cima per l'ancora
• (4) Cime da ormeggio intrecciate da 35' X 1/2”
• (3) Fendini da 8” X 20” ciascuno con cima intrecciata da 3/8”
• (1) Gancio per barca