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Hinckley Talaria 34

€443.862 Prezzo quotato US$525.000

Presentato da:

Hinckley Yacht Brokerage

The World's Most Beautiful Yachts
RI
Stati Uniti
+12077050427

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Marca Hinckley
Modello Talaria 34
Anno 2013
Stato Usato
Prezzo US$525.000
Tipo Motore
Classe Peschereccio
Lunghezza 10.36 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Composito
Ubicazione Southwest Harbor, Maine, Stati Uniti
Lunghezza totale 10.95 m
Lunghezza al galleggiamento 9.58 m
Lunghezza sul ponte 10.42 m
Baglio 3.28 m
Dislocamento 14400 lb
Deadrise at Transom 19°
Altezza massima ponte 3.3 m
Altezza cabina 1.83 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 6BY3
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2013
Motore 260 hp
Tipo di trasmissione Jet Drive
Posizione motore Porto
Ore di motore 882
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 6BY3
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2016
Motore 260 hp
Tipo di trasmissione Jet Drive
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 384
Designer Michael Peters/Hinckley Design Group
Cantiere Hinckley Yachts
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 160 gal
Serbatoio acqua 35 gal
Serbatoio acque nere 28 gal
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

GLORY è un bellissimo esempio del Talaria 34 che rappresenta l'elegante semplicità che ha guidato il design del 34. Destinato a essere una versione più semplice del Picnic Boat 37, il Talaria 34 incorpora la stessa dimensione del cockpit e della pilothouse per intrattenere e per l'uso diurno, con un interno leggermente più piccolo e semplice che consente comunque un pernottamento confortevole. Ha giusto abbastanza teak verniciato per accentuare il bellissimo profilo e le linee della barca. Con il suo JetStick II è facile e gratificante da manovrare e il suo pescaggio ridotto consente di esplorare baie e porti costieri. GLORY è stata apprezzata negli ultimi cinque stagioni nel Maine e riposta all'interno ogni inverno e sarà conservata presso il cantiere di servizio Hinckley a Southwest Harbor durante l'inverno per ricevere il pacchetto completo di servizi JetBoat.

 

SCAFO E COPERTA

  • Sopra il livello del mare in Flag Blue Awlgrip
  • Cabina e coperta in gelcoat Light Cream con antiscivolo moldato
  • Striscia di boot Cream singola
  • Vernice verde per il fondo

 

Costruzione:

  • Scafo: Costruzione composita Hinckley DualGuard Plus® - pelle esterna in fibra aramidica/E-vetro. Corecell M Foam per il nucleo. Struttura interna in fibra di carbonio/e-vetro. Laminato con resina vinilestere utilizzando il processo di infusione di resina composita Seaman (SCRIMP®).
  • Coperta: pelle esterna e interna in E-vetro con Corecell M Foam per il nucleo. Laminato utilizzando il processo di infusione di resina composita Seaman (SCRIMP®).
  • Mezzo tondo in acciaio inossidabile su paratia in fibra di vetro moldata
  • Piattaforma da bagno in fibra di vetro progettata da Hinckley, verniciata per abbinarsi al colore dello scafo, con gradini in teak, supporti in acciaio inossidabile e mezzo tondo.
  • Scala da bagno pieghevole telescopica in acciaio inossidabile a 3 gradini che si ripone sotto la piattaforma
  • Guardie di quartiere moldate verniciate per abbinarsi allo scafo che si estendono in avanti dalla piattaforma da bagno con mezzo tondo in acciaio inossidabile
  • Corrimano in acciaio inossidabile sulla poppa verniciato per abbinarsi allo scafo

 

CARATTERISTICHE DELLA COPERTA

  • Armadio per ancore a prua a filo con botola a cerniera
  • Parapetto in teak verniciato, arrotondato e conico con profilo Hinckley
  • Moldura in teak verniciato attorno alla parte superiore della cabina
  • Corrimano in acciaio inossidabile sulla cabina, sulla parte superiore della pilothouse e lungo la parte posteriore della pilothouse
  • Chocks di prua personalizzati in acciaio inossidabile 316L
  • Mooring cleats fissi in acciaio inossidabile 316L a prua e a poppa e “pull-up” mid-rail cleats + 2 ulteriori piccoli cleats appena a prua del cockpit
  • Fender padeyes con strisce di protezione sui parapetti
  • Parte superiore della pilothouse con albero in fibra di vetro progettato da Hinckley con radome, GPS e faro ACR RCL-50B, antenna verniciata per abbinarsi al colore della coperta.
  • Tre portelli fissi sui lati della cabina e un portello apribile nel bagno. Il portello apribile nel bagno ha una rete.
  • Un portello in alluminio a profilo basso con rete rimovibile nella cabina anteriore
  • Due (2) portelli in alluminio a profilo basso sovradimensionati nel tetto della pilothouse

 

COCKPIT

 

Il cockpit presenta un'ottima sistemazione con sedili sia rivolti in avanti che all'indietro. C'è una porta di poppa per fornire un facile accesso alla piattaforma da bagno.

 

Caratteristiche del cockpit:

  • Ampio spazio di stoccaggio sotto il sedile di poppa.
  • Porta di poppa a dritta dalla piattaforma da bagno
  • Doccia nel cockpit con valvola di miscelazione per acqua calda e fredda alla porta di poppa.
  • Frigorifero con coperchio a cerniera sul ponte posteriore
  • Luci di cortesia – due per lato su dimmer nei pozzetti del cockpit più una luce per i gradini del cockpit
  • Due (2) altoparlanti del sistema Clarion nel pozzetto con amplificatore dedicato con controlli del volume e griglie verniciate per abbinarsi alla coperta bianca Polar.
  • Copertura per mooring del cockpit Stamoid – con porta e prese d'aria – si attacca alla parte posteriore del tetto della pilothouse fino alla poppa (Nuovo 2022)

 

LA PILOTHOUSE

  • Quattro (4) finestre della pilothouse in acciaio inossidabile senza telaio personalizzate Hinckley sovradimensionate - due finestre frontali fisse e due finestre laterali scorrevoli manuali con vetro verde chiaro.
  • Le finestre frontali della pilothouse hanno tergicristalli pesanti, auto-parking e intermittenti e lavavetri ad acqua dolce
  • Due portelli in alluminio a profilo basso sovradimensionati nel soffitto
  • Soffitto bianco isolato.
  • L'illuminazione è composta da cinque (5) luci alogene a bassa tensione a soffitto su dimmer.
  • Porta-aste Rupp montati sul lato inferiore del soffitto della pilothouse
  • Luci di cortesia – due luci per i gradini interni
  • Tende a caduta Stamoid Ivory a 3 pezzi con finestre in Eisenglass che racchiudono la pilothouse
  • Sedili di pilotaggio e passeggero in teak con schienale imbottito e finitura regolabile (su/giù), pedestalli verniciati per abbinarsi alla coperta
  • Sofà imbottiti a sinistra e a destra
  • Spazio di stoccaggio sotto i divani della pilothouse, a sinistra e a destra.
  • (4) Portabicchieri nella pilothouse e nell'area del timone.
  • Porta di accesso in teak verniciato
  • Tavolo a ribalta rimovibile in teak verniciato con supporti nella pilothouse e nel cockpit

 

Stazione di comando (Dritta)

  • Podio strumenti in teak verniciato
  • Volante in acciaio inossidabile con bordo in legno verniciato
  • Hinckley “JetStick II”. Il JetStick integra il movimento avanti e indietro, la sterzata e il propulsore di prua in un'unica leva. Jetstick II aggiunge la funzione di “mantenimento della rotta” al sistema.
  • Indicatori del motore, contagiri con display digitale dei dati del motore, pressione dell'olio, temperatura dell'acqua di raffreddamento e livello del carburante
  • Controllo per il faro a distanza
  • Uscita a 12 volt in stile sigaretta
  • Comparto di stoccaggio sotto ogni sedile del timone con porta sul lato interno del comparto

 

Elettronica del timone/Attrezzatura di navigazione

  • Display multifunzione a colori Raymarine e125 aggiornato Radar/Chart plotter/sonar
  • Radome digitale da 4kw e antenna GPS differenziale verniciata per abbinarsi alla coperta
  • Autopilota Raymarine p70R interfacciato con GPS/chartplotter
  • Display strumentale Raymarine i70
  • VHF Standard Hoizon con microfono di comando al timone
  • Bussola Ritchie montata al timone
  • Faro a controllo remoto ACR LED (2024)

 

Elettronica per intrattenimento

  • Ricevitore stereo Clarion FM/CD pronto per satellite con connessione IPod nello stoccaggio del timone
  • (4) Altoparlanti Clarion (2) Pilothouse (2) area V-berth

 

INTERNO SOTTO

 

L'interno è rifinito in ciliegio verniciato satinato. Il pavimento della cabina è in teak e tulipwood verniciato. Sopra c'è un V-groove con rifiniture in ciliegio. Porte degli armadi in ciliegio verniciate con porte superiori a lamelle. (5) luci a LED in acciaio inossidabile a parete con interruttore all'apparecchio.

 

L'ingresso è dalla scala della pilothouse alla cucina a sinistra, bagno privato a destra e sistemazioni V-berth in avanti.

 

CUCINA (Sinistra)

  • Piano di lavoro in Corian “Rice Paper”
  • Singolo lavello in acciaio inossidabile lucido montato sotto con copertura in Corian e rubinetto a leva singola.
  • Frigorifero a carico frontale in acciaio inossidabile
  • Ampio armadio della dispensa a sbalzo con porta in ciliegio
  • Piano cottura elettrico a singolo fornello – incassato nel piano della cucina con copertura in Corian rimovibile
  • Uscita a 12 volt in stile sigaretta
  • Uscita a 110 volt
  • Forno a microonde a 110V
  • Cassetti estraibili in ciliegio
  • Ulteriore spazio di stoccaggio è fornito a sbalzo e sotto il lavello della cucina
  • I gradini della scala sono a cerniera per accedere allo spazio di stoccaggio sottostante
  • Bidone della spazzatura estraibile sotto il piano della cucina

 

BAGNO (Prossimo a poppa a destra)

  • Porta in ciliegio a pannelli solidi
  • Pavimento in fibra di vetro moldato per una facile pulizia.
  • Piano di lavoro in ciliegio lucido - con un lavello in acciaio inossidabile lucido montato sotto
  • Rubinetto Grohe/doccia a mano fornisce acqua calda e fredda a pressione – supporto per doccia montato sulla parete
  • Testa marina Vacuflush a 12V è collegata a un serbatoio di raccolta integrato in polietilene personalizzato da 28 galloni con attacco per pompa sul ponte
  • Specchio sulla parete anteriore con cornice in ciliegio.
  • Lo stoccaggio è fornito da armadi in ciliegio sopra e sotto il piano di lavoro
  • Armadio a muro e spazio di stoccaggio per cassetti a poppa e a sbalzo
  • Portello apribile con rete

 

V-BERTH (Avanti)

  • V-berth a prua con inserto rimovibile per fornire un comodo letto matrimoniale
  • Armadi di stoccaggio sotto il V-berth con porta a ribalta in ciliegio facilmente accessibile a sinistra e a destra
  • Portello apribile sopra
  • Due (2) altoparlanti per intrattenimento montati alla testa del letto

 

SISTEMA ELETTRICO

Sistema di collegamento con bassa resistenza, cavo di rame e anodo di zinco sacrificiali. Risparmiatore di zinco.

 

Sistema a 12 Volt:

  • Avviamento – Due batterie AGM da 12 volt Gruppo 31 con capacità di 880 CCA ciascuna (nuove 2024)
  • Casa – (1) AGM GPL-4DA da 12 volt – 210-amps ciascuna (nuove 2022)
  • Interruttore di parallelo per batterie pesanti consente l'avviamento di emergenza.
  • Due alternatori da 150 amp a 12 Volt D.C., uno per le batterie di casa e uno per le batterie di avviamento.
  • Pannello di distribuzione a 12 volt con interruttori termomagnetici con volt e amperometri
  • Inverter Victron 300W Pure Sine Wave che consente l'uso del piano cottura o del microonde lontano dalla corrente di terra o dal generatore
  • Caricabatterie da 30 amp per batterie di casa e di avviamento
  • Cavo di alimentazione da 30 amp – 110v.
  • (2) Uscite a 12 volt (stile sigaretta) – (1) timone e (1) cucina
  • (4) Uscite a 110 volt: (1) bagno, (1) cucina, (1) pilothouse e (1) cockpit

 

ATTREZZATURA MECCANICA

  • Motori diesel Twin Yanmar 6BY3 -260 hp.
  • Hamilton 241 Jet Drives – giranti ricondizionate da Hamilton Jet 2024
  • Trasmissioni Twin ZF
  • Propulsore di prua idraulico proporzionale da 7”
  • Silenzioso personalizzato Vernatone MK II – con camera di sovrapressione
  • Pompe PTO idrauliche duali forniscono fluido per far funzionare il propulsore di prua, i getti d'acqua Hamilton e il sistema di sterzo, una pompa su ciascun motore per ridondanza
  • Sistema di controllo personalizzato Hinckley “JetStick® II”, integrato con il propulsore elettrico proporzionale e i getti d'acqua
  • Tab di trim in acciaio inossidabile a cilindro doppio con controlli indicatore al timone
  • Indicatori analogici di carburante, pressione dell'olio, temperatura dell'acqua e voltmetro.
  • Allarmi per bassa pressione dell'olio e alta temperatura dell'acqua del motore
  • Sistema di sterzo idraulico manuale
  • (3) Pompe di sentina elettriche da 1500-GPH a 12 volt con interruttori a galleggiante e allarme per alta acqua
  • Pompa di sentina automatica a 12 volt in linea.
  • Serbatoio di raccolta in polietilene da 28 galloni – scarico alla stazione di pompaggio o scarico opzionale dei rifiuti in mare dove consentito
  • Sistema di acqua calda e fredda a pressione
  • Scaldabagno in acciaio inossidabile da 3 galloni – riscaldato da corrente di terra e motore.
  • Serbatoio dell'acqua in polietilene da 35 galloni – con indicatore remoto
  • Serbatoio di carburante in polietilene singolo da 160 galloni.
  • Isolamento in schiuma acustica rivestita in Mylar nella sala macchine e sul portello del ponte.
  • Ventilatore di scarico forzato a 12V nella sala macchine.
  • Immissione d'aria baffata e isolata
  • Sistema automatico di soppressione incendi nel compartimento motore, con spegnimento automatico del motore.
  • Riscaldatore Accupoint con uscite nella pilothouse, nella cabina principale e nel bagno. Fornisce calore quando il motore è in funzione.

 

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

 

Sistema di ancoraggio:

  • Rullo per ancora in acciaio inossidabile lucido con verricello a 12V. Controlli del verricello al timone e telecomando wireless portatile.
  • Ancora in acciaio inossidabile Delta con catena in acciaio inossidabile da 25’ con corda mega braid da 150’

 

Attrezzatura

  • Bandiere di prua verniciate con supporto a filo.
  • Staffa e bandiera in teak verniciato
  • Copertura per ormeggio completa (nuova 2022)
  • Cime da ormeggio
  • (3) Fender con coperture in pile
  • (6) Giubbotti di salvataggio di tipo 1
  • (3) Estintori
  • Kit di razzi approvato dalla USCG
  • Clacson ad aria a 12 volt con interruttore sul cruscotto
  • Gradino di imbarco in teak oliato con spazio di stoccaggio all'interno

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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