Hatteras 63 GT Enclosed Bridge

Dettagli esterni

Questo convertible da pesca sportiva premium è superiore ad altre barche della sua categoria grazie al suo elegante stile Carolina, alle sue eccellenti qualità di navigazione, alle prestazioni rapide e alla qualità costruttiva che ha reso il marchio Hatteras il punto di riferimento tra i seri pescatori d'altura.

Nel cuore, il GT63 è una vetrina dello stile che ha risuonato così bene con i fan dei convertible. Hatteras ha aggiornato l'aspetto della barca in stile Carolina prendendo spunti dai classici per creare un design all'avanguardia. Questo stile è caratterizzato da un aggressivo flare di prua, un ponte anteriore lungo e basso, una cabina elegante e un retro inclinato — un elemento artistico non comune nei convertible di questa dimensione. Le linee sono arricchite con accenti in teak opzionali più tipicamente trovati su costruzioni personalizzate.

La velocità è importante per i pescatori di tornei, e con una velocità massima di 41 nodi a 2300 RPM a carico completo, il GT63 è dotato della potenza per lasciare la concorrenza nella sua scia. Saranno anche molto soddisfatti della velocità di crociera di 36 nodi e dell'autonomia di 440 miglia nautiche quando alimentato con un paio di Caterpillar C32A da 1.900 CV. Costruito con lunghe gambe, il GT63 può portare un equipaggio in lunghe traversate.

Il ritmo vivace è in parte dovuto al modo in cui Hatteras ha ridotto il peso dello scafo con il suo collaudato processo di infusione di resina. La tecnica produce una struttura più uniforme con un rapporto vetro-resina superiore che rende anche la struttura più robusta e una vestibilità più precisa di paratie e longheroni. Per semplificare l'operazione e ridurre il peso, il GT63 adotta un serbatoio di carburante integrale unico costruito secondo le specifiche ABS. Poiché è montato lungo la linea centrale, offre prestazioni migliori poiché il centro di gravità longitudinale si sposta a poppa man mano che la barca consuma carburante.

Il GT63 è un convertible da torneo di classe superiore, e il suo pozzetto ne è la prova. È dimensionato e attrezzato per soddisfare gli elevati standard degli equipaggi più esperti. Oltre a un ingegnoso spazio di stivaggio per tutto, dall'attrezzatura e le canne ai gaff, c'è un vivo opzionale ricircolante nel trasom, scatole per pesci refrigerate doppie e una stazione laterale abbattibile con comandi della frizione e dell'acceleratore. Il comfort dei passeggeri è fondamentale in un pozzetto di alta qualità, quindi Hatteras ha progettato un sedile mezzanino con uno schienale inclinato che può far sembrare una lunga corsa in mari agitati un viaggio di lusso.

QUESTO È UN GT63 CON IL FLYBRIDGE CHIUSO OPZIONALE!

Dettagli Interni

L'interno rappresenta un'evoluzione per Hatteras. Il suo ampio salone e la cucina a isola sono senza pari, offrendo uno spazio confortevole per il relax, la cucina e un miglior flusso di traffico. Eliminando l'uso di telai delle finestre squadrati attorno alle finestre, il GT63 raggiunge una vista a 270 gradi dal ponte del salone. Mobili su misura finemente realizzati sono disposti per creare uno spazio che sembra grande e luminoso, e rende anche facile per i passeggeri godere del panorama da qualsiasi posto. Un bancone a isola progettato con intelligenza è il fulcro centrale del design della cucina. Questa caratteristica migliora il flusso di traffico e aumenta lo spazio nei mobili. Aggiungendo gli sgabelli da bar opzionali, diventa un'ottima area di lavoro oltre a essere il posto perfetto per ospitare più ospiti a cena.

Le sistemazioni per dormire si trovano a prua della cucina e presentano una disposizione standard di quattro cabine, tre bagni. La lussuosa cabina armatoriale è dotata di un letto matrimoniale queen-size insieme a un ampio comò integrato, comodini abbinati e un armadio a tutta altezza. A prua si trova un bagno armatoriale splendidamente progettato con la stessa lavorazione del legno e armadiatura dettagliata che si trova in tutto il vascello. A prua, la cabina VIP può essere configurata per un ampio letto matrimoniale o una disposizione separata a V. La VIP ha anche il proprio bagno privato. Sul lato sinistro ci sono due cabine a castello separate dal bagno diurno. Una disposizione a sovrapposto in ciascuna stanza consente sistemazioni confortevoli per l'equipaggio o gli ospiti. Sono disponibili molteplici opzioni per consentire ai proprietari di personalizzare il layout in base alle loro esigenze specifiche.

Come tutte le yacht Hatteras, il GT63 è progettato con i nostri sistemi di propulsione, elettrici e meccanici distintivi, che sono i più robusti del settore. Il GT63 è progettato per fornire prestazioni di classe superiore mantenendo la stessa leggendaria navigazione e durata che hanno costruito il marchio Hatteras.

Opzioni del motore

COSTRUZIONE

 

La struttura principale di questo yacht è realizzata in poliestere rinforzato con fibra di vetro stampato. Le aree aperte, i ponti e i tetti delle cabine sono resi più rigidi inserendo un materiale di supporto leggero tra due strati di fibra di vetro.

 

I componenti strutturali di base, inclusi lo scafo e la sovrastruttura, sono collegati utilizzando elementi di fissaggio meccanici e poliestere rinforzato con fibra di vetro, formando un'unità integrale. Anche le docce sono realizzate in poliestere rinforzato con fibra di vetro stampato.

 

La superficie esterna è verniciata, il ponte presenta una finitura antiscivolo e il fondo è rivestito con vernice anti-incrustante.

 

All'interno, lo yacht presenta pannellature in legno con una finitura verniciata. I piani di lavoro sono coperti con laminato ad alta pressione e/o marmo simulato.

 

SERBATOI

Il serbatoio del carburante è realizzato in resine di poliestere rinforzato con fibra di vetro modellato, progettato per adattarsi tra le travi. I serbatoi dell'acqua e di raccolta sono realizzati in resine di polietilene modellato per adattarsi sotto i ponti. I serbatoi hanno piastre di copertura e sfiati per consentire il riempimento o lo svuotamento dei serbatoi, se necessario. 

FINESTRE

Le finestre sono in vetro di sicurezza oscurato o acrilico. Ci sono zanzariere su tutte le finestre apribili.

 

SPECIFICHE GENERALI

 

MOTORI:

Produttore - Caterpillar Tipo: C-32A (1800 BHP)

Numero di modello - Porto: C-32 Tribordo: C-32

Numero di serie - Porto: RNZ00830 Tribordo: RNZ00833

GENERATORI STANDARD:

Produttore - Onan

Modello - 21.5MDKBR-5186E

Numero di serie - K110277598

GENERATORI OPZIONALI:

Produttore – Onan, 21.5MDKBR-5257E

Numero di serie: E120339367

BATTERIE:

Produttore: Optima 12 Volt- BCI (Modello O31M)

6 ciascuna -(4 per il motore di sinistra e 2 per il motore di destra)

Capacità: 1125 ampere di avviamento marino a 32 gradi F

CARICABATTERIE – Mastervolt 44020600

ALBERO DELLA ELICA:

Diametro: 3 1/2 in.

Materiale: Lega H22HS

88.9 mm. Lunghezza: 158 in.

Materiale:   Lega H22HS

Eliche:

Produttore: Michigan Wheel

Materiale: Nibral

Numero di pale: 5 pale

Diametro X Passo: 40 X 64  in.

Numero di serie:         Porto:  83-453

                        Tribordo 83-452

CARBURANTE STANDARD:   1.900  Galloni

ACQUA STANDARD:   270  Galloni

SERBATOIO DI RACCOLTA INSTALLATO:  150  Galloni

Apparecchi:

Piano cottura/Fornello - Miele MKM5621

Frigorifero - Jenn-Air JUD248RCCX00

Frigorifero/Freezer - Jenn-Air JUD248CCCx01

        Jenn-Air JUD248CCCx01

Frigorifero Flybridge - Vitrifrigo C51IXPFT

Macchina per il ghiaccio in cucina - U-Line BI-95TP

Microonde - Sharp R-1875-T

Dispositivo di smaltimento - InSikerator 5-84

Lavatrice/Asciugatrice - Whirlpool WFC7500VW1

                         Whirlpool WED7500VW0

Antenna marina - Glomex V9112

Potenza doccia - Glendinning CM724

Sistema di aspirazione - Beam 000405

Scaldabagno - Seaward H2850 EW 3000

Pompa acqua dolce - Headhunter Mach 5

Pompa acqua grezza - Stingray HAT-SR230/60

Distributore d'acqua - Matrix Aqua Chem E800

Testa e sanità - Headhunter NeoClassic B3

Serbatoio di raccolta - Dometic/Sealand SPTS24 

Sistema di climatizzazione:

STQ6-HV-410A Cabina di prua

STQ6-HV-410A Cabina di poppa sinistra

STQBC-HV-410A Cabina principale

STQ6-HV-410A Cabina di prua destra

STQ16C-HV-410A Flybridge sinistro

STQ16C-HV-410A Flybridge destro

STQ16C-HV-410A Salone/Cucina sinistro

STQ16C-HV-410A Salone/Cucina destro

 

COMPRESSORE FRIGORIFERO/FREEZER COCKPIT: Dometic/Frigibar MDC KRA025

POMPA DI PRIMING CARBURANTE-MOTORI: Rocor RKP1924

Pompa per cambio olio – Oberdorfer

Pompa di sentina di emergenza – Grundfos SW150

Thruster di prua – Side Power SM24OTCI

Caricabatterie Thruster di prua – ProMariner

                                    Pronautic 2425C3

Sterzo Teleflex: HC5801, HP5801, HP5815

Davit: Marquipt TL2

Compressore d'aria: Werther HS100/24

Winch – Maxwell FC-1700

Trim Tabs – Bennett SA2110A

Sbrinatore parabrezza – Dometic PHD-CM-1.5

Sistemi di estinzione incendi – Sea Fire FD1500

Luci subacquee – Underwater USA

                        SV19 Porto e Tribordo

Tender –           Caribe LTX15

                        Yamaha Motor

                        Garmin GPSMAP 441S

Elettronica:

Garmin – GPS GPSMAP 441S

ICOM – Trasmettitore VHF IC-M423/M424

Richie - Bussola

Bose Lifestyle 35 – Salone principale

Bose SA3 – Amplificatore

Subwoofer Bose Lifestyle

Subwoofer 3-2-1 Cabina principale

Clarion CMV1 Cabina di prua, Cabina di poppa,

e Flybridge

SAMSUNG TV Salone, Master, Flybridge, Cabina di prua, Cabina di poppa sinistra

Avvertenza

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