Bekebrede Luxe Motor 19.95

Costruito dal rinomato cantiere navale Asto; una nave professionale a forma di yacht di lusso con prua a clipper. È evidente che è stata progettata per essere utilizzata; un design funzionale, costruzione robusta, impianti sovradimensionati e vera maestria artigianale, ma grazie all'uso di colori chiari e materiali moderni di alta qualità è stato creato un interno particolarmente luminoso e spazioso, adatto per vivere a bordo e navigare in tutta Europa; con i suoi pali spudpali, potente elica di prua e di poppa, un'altezza di crociera di 3,25 metri e raffreddamento a beun, tutti i viaggi sognati sono a portata di mano. Lo yacht è dotato di un certificato CBB per il Reno, valido fino al 2027, la ricarica delle batterie avviene in ordine a) pannelli solari b) corrente di terra e c) piccolo generatore tramite avvio automatico se lo stato di carica è sotto il 60%, o se il motore è in funzione tramite il generatore da 140 A, pali spudpali Leeuwenstein 4,50 metri sotto la nave, documentazione molto completa con disegni, schemi e piano di isolamento, completa storia del proprietario nota, sistema di telecamere (prua / albero in avanti / entrambi i corridoi in avanti / retro dal tetto / sala motore), lavatrice-asciugatrice Siemens (2024), lavastoviglie Siemens, pompa per lavaggio ponte (utilizzata dal serbatoio dell'acqua) Router con WIFI, cuscini esterni per il pozzetto (2024), tendalino per il pozzetto impregnato 2024, raffreddamento a beun, tender 2012, piattaforma BBQ in acciaio inox al bordo del pozzetto, locale elettrico ventilato a prua con batterie, inverter, trasformatore di separazione wals, ecc., faro, cartello blu (per il passaggio a dritta a dritta nei fiumi), tende solari alle finestre laterali scorrevoli anteriori e al finestrino centrale, zanzariera su entrambi i lucernari, lamelle nella cabina di comando, doccia sul ponte nel pozzetto, aria compressa tramite compressore, controllo principale di emergenza Promac-Stuwa, pannello di controllo di emergenza per il motore principale e il giunto di inversione, touchscreen, indicatore di posizione del timone su Sigma 500, schermo Intelivision per informazioni dettagliate sul motore durante la navigazione, molto acciaio inox sul ponte e integrato nello scafo, sistema di lubrificazione automatica, filtri e cinghie di riserva, 2 x armadi a carosello in cucina. Per domande e/o per fissare un appuntamento, siete sempre benvenuti da Elburg Yachting, 7 giorni su 7.