Spencer Yachts Express

Evidenziazioni

Aggiornamenti recenti: 

Servizio motore Volvo-Penta di 1000 ore 
alberi di trasmissione sostituiti 
Guarnizioni inferiori a settembre ‘24
Fondo verniciato 
Prop speed applicato ottobre ‘24

Alloggi

Il ponte del timone sollevato presenta un ponte in teak e un'eccellente visibilità a 360 gradi con un timone in stile penisola dotato di (2) sedili da timoniere Release Marine, pod del timone in teak, controlli a leva singola in stile Palm Beach, joystick Volvo, aria condizionata da 16.000 BTU, (2) scatole frigorifero/freezer in acciaio inossidabile con controlli digitali, macchina per il ghiaccio e un'involucro EZ2CY a 4 lati. C'è anche un sedile panchina sul lato di tribordo con spazio di stivaggio sotto. L'elettronica è montata a filo nel console del timone per un facile accesso e un'eccellente visibilità. Il hardtop in fibra di vetro Pipewelders presenta una scatola retrattile a scomparsa e ben nascosti i mulinelli elettrici teaser Miya US-9 24V. Anche i bracci Rupp sono azionati idraulicamente dalla stazione del timone.

Cabina

Entrando nel salone tramite i gradini d'ingresso curvi in teak, il pannello elettrico della nave è comodamente situato a tribordo così come il dinette rialzato. La piattaforma del dinette presenta una finitura in teak e olmo e ha cassetti di stoccaggio sotto, oltre a armadietti di stoccaggio sopra. La cucina è a sinistra con piani di lavoro in granito, lavello in acciaio inox incassato, piano cottura Jenair a 2 fuochi con copertura in granito rimovibile, frigorifero Vintage in acciaio inox integrato con cassetto singolo, microonde integrato e armadietti di stoccaggio sopra.

Master Stateroom

La parte anteriore è un letto queen su piedistallo con spazio per le canne da pesca sotto, armadietti sopra a sinistra e a destra, 2 armadi appesi foderati in cedro e un oblò Bomar sopra.

• Corrimano in Teak
• Materasso per Finestra
• Biancheria e Tessuti Personalizzati
• Spazio per le Canne Sotto
• Ampio Spazio per Cassetti Foderati in Cedro Sotto
• Pavimento in Moquette, Nuovo nel 2021
• Pareti con Pannelli Imbottiti
• Testata con Pannelli Imbottiti
• Illuminazione LED Incassata
• Finiture in Nichel Satinato
• TV a Schermo Piatto
• Controllore AC
• Oblò Bomar sul Ponte
• Illuminazione 110/12V
• Presso 110

Cabina

• (2) Letti grandi a sinistra e a destra
• Comodino condiviso con piano in granito e spazio di stoccaggio sotto
• Armadio appeso rivestito in cedro con illuminazione automatica
• (3) Cassetti di stoccaggio rivestiti in cedro
• Pavimento in moquette
• Pareti con pannelli imbottiti, TV a schermo piatto
• Testata imbottita con spazio di stoccaggio per barre incassato sopra i letti.
• Illuminazione LED incassata
• Finiture in nichel satinato
• Luci da lettura

Deck

• Ponte non scivolose
• Ancora a artiglio da 44 libbre
• Winch da 24”
• Stabilizzatori idraulici Ruppwelders
• Porta per immersione a battente completo sul trasom
• Lavaggi con acqua dolce/grezza
• Tubi di Hawse in acciaio inossidabile personalizzati agli angoli

Cabina di pilotaggio

Il ponte in teak presenta un'apertura idraulica per un accesso completo al motore e al pod. Ci sono anche tavole di copertura in teak con bordi in teak, una grande scatola per i pesci nel pozzetto che è anche collegata come un serbatoio vivo con una finestra di osservazione. Il mezzanino presenta una scatola di scarico isolata per la macchina del ghiaccio Eskimo, oltre a ulteriore spazio di stoccaggio. Il Battle Saddle marino Release (ristrutturato nel 2025) presenta anche un joystick Volvo per controlli aggiuntivi. C'è un lanciacanne a 6 canne sul ponte di comando rialzato a poppa.    

Sala Macchine Attrezzature

 

• SeaKeeper 5 installato nel 2020
• Tubi di visione del carburante
• Ripostiglio per scala di imbarco
• Macchina per ghiaccio tritato Eskimo 600 LB
• Generatore Cummins 13.5
• Filtri carburante Racor per motore principale e generatore
• Sistema di bilge asciutto Arid
• Sistema di soppressione incendi fisso integrato

Elettrico

• Generatore diesel Cummins 13,5 KW (430 ore)
• Sistemi DC 12V/24V
• Caricabatterie Mastervolt 24/100 24V/100A
• Caricabatterie Mastervolt 12/35-3 12V/35A
• Alternatori del motore principale 12V/115A
• Alimentazione da terra 50A/220V con cavo Glendenning
• Trasformatore di isolamento AC Hubbell con “Auto Boost”
• Scaldabagno da 11 Galloni
• Distributore d'acqua FCI modello MQM1226S 1.200 GPD

 

Elettronica

• (2) Icom IC-M506 radio VHF
• (2) Garmin GPS-Map 8617
• Display multifunzione Garmin da 10”
• Radar Garmin GMR-1224
• Sonar di rete Garmin GSD-26 e GSD-24, gateway dati motore Volvo-Penta
• Telecamera a infrarossi FLIR
• Ricetrasmettitore Garmin AIS-600
• Ricevitore meteo satellitare Garmin GXM-51
• Sistema di telecamere CCTV
• Pilota automatico Simrad AP-28
• Strumento multifunzione Furuno RD-33 per velocità, profondità e temperatura dell'acqua
• Stereo/CD/radio satellitare Fusion MS-AV750 AM/FM
• Clacson ad aria Kalhenberg

Esclusioni e Dichiarazione di non responsabilità

Esclusioni: 

• Effetti personali del proprietario
• Opere d'arte
• Attrezzatura da pesca
• Nome dell'imbarcazione

La Società offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni dell'imbarcazione. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Le ore del motore e del generatore sono alla data dell'elenco e fornite dal proprietario dell'imbarcazione solo a scopo informativo. Qualsiasi informazione deve essere verificata dal potenziale acquirente e dal suo perito prima dell'accettazione. 

Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Osservazioni del venditore

   

“Lady T” è stata originariamente commissionata per un proprietario/operatori estremamente esperto con numerosi vascelli personali costruiti nel tempo, tutti da costruttori personalizzati di prestigio e di varie dimensioni. È stata anche mantenuta e ha ricevuto numerosi aggiornamenti nel tempo. Offre il meglio dei comfort per le sistemazioni sia per la famiglia in crociera che per il pescatore d'acqua blu. “Lady T” offre prestazioni eccezionali, soprattutto per quanto riguarda l'economia. I suoi attuali proprietari stanno vendendo solo a causa di una restrizione di ponte basso e di problemi di pescaggio ridotto nel loro porto di origine in Florida NE. Considereranno un centro console di 34'-40' (senza torre) in parziale permuta. I proprietari hanno recentemente completato un'ispezione completa e il motore Volvo-Penta e i pod da 1000 ore.