River Hawk 73 Sea Stryker Fast Patrol Boat

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Si prega di contattare direttamente il broker di listing esclusivo centrale Bill Neumann al 908/309/4364. Chiama / invia un messaggio in qualsiasi momento, 7 giorni su 7.

Informazioni aggiuntive

Highlights dal refit 2024: $500,000 CAD

• Nuovo generatore di ponte installato per supportare le attrezzature di indagine
• Nuovo A-Frame idraulico in alluminio installato
• Nuova unità idraulica installata per supportare l'idraulica del ponte tramite connessioni rapide
• Nuova configurazione del sistema elettrico per consentire al generatore di ponte di fungere da generatore di emergenza per l'imbarcazione.
• Nuovo ponte in tutto
• Modifiche agli alloggiamenti
• Sostituire tutte le pompe di sentina
• Modifiche al sistema di distribuzione elettrica (progettato tramite Port Solutions)
• Aggiornamento della distribuzione elettrica da 50hz a 60Hz
• Nuove prese nordamericane in tutto.
• Un certo numero di nuove prese nella sala di comando per supportare le attrezzature di indagine
• Installato nuovo sistema di trim Humphree
• Installati griglie di aspirazione jet
• Revisionate le idrauliche del jet
• Pulizia/pittura dello scafo
• Pittura esterna della sala di comando
• Nuova porta della sala di comando
• Tutte le finestre rimosse e ri-sigillate
• Pellicola anti-appannamento per finestre installata
• Tavoli per indagini aggiornati
• Nuovo faro
• Aggiornamenti ai tubi di raffreddamento del motore principale (forniti da OEM)
• Manutenzione del sistema di controllo Maretron
• Rinnovate tutte le linee e i raccordi idraulici del jet
• Sostituiti tutti i cavi di feedback del jet da Kongsberg (Rolls Royce)
• Acquistati pezzi di ricambio per motore MAN per un valore di ~50K (possono essere venduti separatamente con la barca)
• Acquistato un sigillo dell'albero Rolls Royce di ricambio per il jet centrale (viene fornito con la barca)

ELETTRONICA 2019/2020 o più recente

• Compasso Repeater Anshutz
• Radar RCU-028 Furuno
• Navtex GMDSS NX 700
• AIS Furuno FA 170
• Plotter / Sistema Nav 2 x Furuno PCU System-3000
• Radio VHF Sailor 622 VHF DSC / Standard Horizon Explorer
• VHF Portatile 2 x Cobra
• Radio DSC ACR SR203 Radio di Sopravvivenza Portatile
• Display Remoto Furuno RD33
• PILOTA AUTOMATICO SIMRAD AP 70 MKII
• GPS FURUNO GPS NAVIGATOR
• GPS Digitale SAAB R4 SISTEMA DI NAVIGAZIONE
• MEGAFONO Jonetron Phonetec 3101
• SISTEMA AIS FURUNO FA-170
• TERMINALE MESSAGGI Sailoer-6018 Sistema Inmarsat C
• ALLARME DI VIGILANZA
• MONITOR DELLA CAMERA DEL MOTORE Consillium Sistema di Rilevamento Incendi
• TEMPERATURA DELL'ACQUA DI MARE
• FAX METEO
• TELEFONO CELLULARE
• SISTEMA DI MONITORAGGIO DEL VASCELLO
• SISTEMA COMPUTERIZZATO
• È INSTALLATO IL FOGHORN
• ALTRO EQUIPAGGIAMENTO Controlli Trim Tab Humphree

Informazioni aggiuntive

Leeway Striker è lungo 22 metri, con una velocità massima di circa 55 nodi. È un'imbarcazione ad alte prestazioni ottimizzata per operazioni di ricerca e indagine vicino alla costa e a media distanza.

Striker ha uno scafo moderno in composito, con un'autonomia di 500 miglia nautiche. Può ospitare operazioni di più giorni con sei posti letto per l'equipaggio e gli scienziati. Le sue innovazioni includono velocità, stabilità ed elettronica integrata per garantire reattività e flessibilità nelle operazioni. Il ponte di poppa di Striker supporta il fast-roping e il dispiegamento di USV/UAV/UUV/AUV. Il ponte di lavoro è configurato con piastre di ponte, più verricelli, argani, un telaio a forma di A e stabilizzatori per supportare l'uso di un boomer/sparker, USBL, MBES, sonar a scansione laterale, magnetometro e operazioni con telecamera a caduta.

Informazioni aggiuntive

Striker è ideale per:

• Sondaggi idrografici vicino alla costa e a media distanza
• Risposta ambientale rapida
• Ricerca e soccorso
• Acquisizione rapida di dati sottomarini
• Ispezione rapida delle installazioni offshore
• Integrazione modulare del carico utile
• Rilevamento e recupero di attrezzature fantasma

Specifiche del ponte di lavoro:

• Ponte di lavoro posteriore 3,3 m x 6,3 m
• A-Frame di poppa (450 kg WLL)
• Davit mobile con sollevatore per nasse (340 kg WLL)
• Sistema di montaggio del ponte configurabile per verricelli e attrezzature scientifiche
• Pali di sondaggio Universal Sonar a sinistra e a destra
• Stabilizzatori montabili a poppa per il traino delle attrezzature
• Piattaforma di immersione a poppa per il lancio e il recupero delle attrezzature
• Ampia piattaforma di prua piatta per il sovraccarico e l'atterraggio degli UAV
• Integrazione rapida delle attrezzature di sondaggio sul ponte e nella sala di comando
• Accesso all'acqua di mare sul ponte

Specifiche

Specifiche

 

Velocità massima: 55 nodi

Velocità di crociera: 30 nodi

Velocità di rilevamento: Fino a 2-3 nodi

Lunghezza: 22 m

Profondità: <2 m

Larghezza: 5 m

Costruzione: Composito

POB (senza equipaggio): 7

Posti letto: 6

Articoli non inclusi

• 
  Tutti i sonar idrografici sono rimossi e non venduti con la barca. L'imbarcazione ha USM (Supporti Universali per Sonar) per ospitare l'attrezzatura sonar del cliente

• Nuovo telaio A idraulico con 2000 lbs WLL per il traino. Nuovo gruppo elettroidraulico e nuovo generatore di riserva sul ponte per supportare la distribuzione del sondaggio

• tutti i passaggi dei cavi adatti per l'integrazione ponte-cabina

• Armadio/server per attrezzature di sondaggio sul lato superiore con otto (8) prese 120/240