Kadey-Krogen 44
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Flagship International Yacht Brokers PTY LTD
Australia
| Marca | Kadey-Krogen |
|---|---|
| Modello | 44 |
| Anno | 2012 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$750.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 14.94 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Kota Kinabalu, Malaysia |
| Lunghezza totale | 14.95 m |
|---|---|
| Baglio | 0.13 m |
| Dislocamento | 20 lb |
| {Engine} Marca | John Deere 158 HP 6068TFM75 |
|---|---|
| {Engine} Modello | John Deere |
| Ore di motore | 2000 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 3218 gal |
Descrizione
Il Krogen 44' è uno yacht costruito con meticolosità, caratterizzato da una struttura unitaria con tre parti principali in fibra di vetro per una maggiore integrità e durata. Il suo design e la sua costruzione rispettano gli standard ABYC e ABS, garantendo la massima qualità. Lo yacht è lungo 49 piedi con una larghezza di 16'-4" e un pescaggio di 4'-6". Ha un dislocamento di 43.140 lbs e presenta un zavorra in piombo incapsulata di 2.500 lbs. Le capacità dei serbatoi di carburante, acqua e acque reflue sono rispettivamente di 850, 300 e 52 galloni statunitensi, offrendo significative capacità di autonomia. L'imbarcazione vanta un'autonomia di fino a 4.450 miglia nautiche a 6 nodi.
La costruzione include paratie in compensato marino e una sovrastruttura composta da tessuto Knytex, balsa a fine grano e materassini superficiali. I lati dello scafo sopra la linea di galleggiamento e la sovrastruttura sono rinforzati per resistenza e isolamento. L'attenzione ai dettagli in ogni aspetto, dai materiali al design strutturale, garantisce stabilità, comfort e prestazioni.
Le caratteristiche principali includono ponti di poppa e laterali in teak, un timone in acciaio inossidabile, specifiche rigorose per la stratificazione in fibra di vetro e misure di controllo qualità stringenti. Gli interni vantano paratie e mobili in teak massello realizzati a mano, pavimenti in parquet di teak e finiture lussuose.
È dotato di porte e finestre a tenuta stagna, comprese finestre in vetro temperato nel salone e nella plancia, e portelli in acciaio inossidabile in tutta l'imbarcazione. Presenta anche una sala macchine ben progettata, un compartimento per il propulsore di prua e altri spazi per macchinari per un'ottimale funzionalità e manutenzione.
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Presentato da:
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