Cabo 44 Hardtop Express

Informazioni aggiuntive

Il cockpit del 44 HTX presenta il trio di aperture distintivo di Cabo: due che nascondono enormi scatole per pesci macerati e una terza che fornisce accesso al lazaretto. Dotate di piastre refrigeranti, le scatole per pesci mantengono un tonno fresco per ore senza ghiaccio. Il vivo, con un pannello di visualizzazione per tenere d'occhio l'esca, si trova sulla linea centrale al trasom. Lascia che le aperture si chiudano e tutto ciò che ottieni è un silenzioso sibilo mentre l'aria esce. Se preferisci pescare con esche artificiali o esche morte allestite, puoi rinunciare completamente al vivo.

Anticipando i desideri dei pescatori per una sedia da combattimento, Cabo lamina una piastra di alluminio nel pavimento, pronta per essere utilizzata per i bulloni del piedistallo. Inoltre, la piattaforma sul ponte mezzanino di sinistra è modellata in una curva, per fare spazio a un compagno che possa stare dietro la sedia e far ruotare un pescatore attraverso 270 gradi senza ostacoli. Ora, se desideri un vassoio per esche sul retro della sedia, le cose potrebbero farsi strette. Il cockpit si svuota rapidamente e raggiungere l'acqua mentre ci si sporge oltre il parapetto è fattibile.

La Società offre i dettagli di questo natante in buona fede ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del natante. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo natante è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Motori e Meccanica

• Cat C18 ACERT 1100hp, 1500 ore
• Onan 17 kw Genset 2200 ore
• SeaKeeper 6 e SeaKeeper 3
• Sistema di cambio olio
• Guarnizioni dell'albero senza gocce
• Alimentazione da terra da 50 amp con avvolgicavo

Cabina

Sotto coperta, il Cabo raggiunge nuove vette di funzionalità e comfort. La cucina, posizionata attraverso il bulkhead della cabina di poppa, offre un enorme salone con un divano convertibile a sei posti che funge anche da dinette a sinistra. Inoltre, poiché la cucina non occupa un lato, il bagno si trova tra la cabina principale, con il suo letto queen island, e le cabine degli ospiti. Questo offre più privacy rispetto alle barche in cui le cabine condividono un bulkhead. Presenta letti a castello nella cabina degli ospiti. La cabina del 44 HTX compete con i comfort e il lusso delle yacht da crociera dedicati, con il suo pavimento in teak, armadi abbinati, vanità e piani di lavoro in superficie solida, tutti inondati da una grande quantità di luce naturale, grazie alla moltitudine di lucernari e botole sul ponte.

• Cucina Completa
• Piani di lavoro in Corian in tutto
• Frigorifero a cassetto con macchina per il ghiaccio
• Microonde Sharp
• Piano cottura elettrico
• Pavimento in Teak e Holly in tutto
• Cabina principale a prua con grande letto island berth
• Grandi armadi appesi rivestiti in cedro, ampio spazio per cassetti
• TV a schermo piatto nella cabina principale con Apple TV
• Divano a forma di L con tavolo
• Cabina degli ospiti a destra con letti a castello

Elettronica

• Schermi MFD Garmin 8617 Doppio
• Radar Fantom da 48 Miglia
• VHF Standard Horizon GX5500S
• Telecamera FLIR
• Telecamera di cockpit
• Pilota automatico Garmin
• (4) Luci subacquee
• Faro remoto

Deck

• Supporti per asta girevole Lee
• Braccioli Lee Hyd.
• Rigger centrale Lee
• Sistema di lavaggio e tergicristallo
• Lanciatore di razzi personalizzato
• Scatole per pesci in coperta con piastre refrigerate
• Livewell nel trasom
• Posti a sedere nel pozzetto mezzanino
• Armadi per attrezzatura
• Illuminazione del pozzetto
• Ripostiglio bloccabile nel hardtop sopraelevato
• Griglia nel pozzetto
• Accesso al motore del pozzetto
• Hardtop in fibra di vetro estremamente robusto e resistente con illuminazione integrata
• Tenda di fondo in Eisenglass
• AC/riscaldamento nel timone
• Porta del trasom sovradimensionata
• Corrimano e corrimano anteriore in acciaio inox saldati
• Sedili per timone Stidd
• Controlli del timone centrale