Cabo 44 Hardtop Express
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XPresentato da:
Galati Yacht Sales California, Inc. – San Diego
Stati Uniti
| Marca | Cabo |
|---|---|
| Modello | 44 Hardtop Express |
| Anno | 2012 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$975.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Pesca sportiva |
| Lunghezza | 13.41 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Newport Beach, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.41 m |
|---|---|
| Baglio | 5.03 m |
| Pescaggio massimo | 1.09 m |
| Peso a secco | 49700 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | QSM11 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2012 |
| Motore | 715 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Ore di motore | 650 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | QSM11 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2012 |
| Motore | 715 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Ore di motore | 650 |
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 800 gal |
| Serbatoio acqua | 100 gal |
Descrizione
Questo CABO 44 Hardtop Express del 2012 è un Cabo 44HTX personalizzato e unico nel suo genere. Il 44 Hardtop Express ha lanciato il passo successivo nell'evoluzione del design delle barche da pesca per Cabo Yachts, con l'integrazione di un nuovo hardtop, portando ciò che era già un leader nella pescabilità a un altro livello. Questo entusiasmante express è progettato per soddisfare le esigenze sia dei pescatori professionisti che degli appassionati di crociere. Chiama e prenota una visita oggi!
- Nuova elettronica Garmin
- Nuovo Seakeeper
- Cummins QSM11 715hp - Trasmissione diretta - Basse ore di utilizzo
- Nuova tappezzeria esterna
- Nuovi aggiornamenti cosmetici
Alloggi
Può ospitare due proprietari e ospiti in due cabine più una dinette che può ospitare due persone, per un totale di quattro posti letto. Un bagno con doccia. Entra in una cabina ben arredata dal lato di tribordo del ponte di comando per trovare un ampio salone e cucina. Cabina principale con letto queen size a isola nella parte anteriore e ampio spazio di stoccaggio. Il grande bagno può essere accessibile sia dalla cabina principale che dal salone. Un comodo divano a forma di L si trasforma in un letto.
Salon
- Accesso all'hatch per l'attrezzatura sottocoperta
- Moquette, rimovibile, a pelo profondo
- Hatch del ponte anteriore, con tenda retrattile
- Tessuti e rivestimenti, selezione fine in tutto
- Legno interno, teak, finitura satinata
- Chiusure, positive, porte e cassetti del mobile
- Salotto, convertibile in letto matrimoniale
- TV, LED, schermo piatto
- AM/FM/CD/DVD con altoparlanti surround 5.1
- Lucernario (2)
Cucina
- Piano cottura, ceramico, a due fuochi, incassato con copertura in superficie solida
- Top in superficie solida con guide per il mare
- Chiusure, positive, porte e cassetti del mobile
- Forno a microonde/convezione
- Frigorifero/congelatore, con cassetti estraibili
- Lavello, acciaio inossidabile
- Comparti e cassetti di stoccaggio in tutto
- Illuminazione sotto il mobile, LED
- Smaltimento dei rifiuti
Master Stateroom
- Prese AC duplex/protette da GFI
- Cuccetta, doppia, stile isola, materasso da 5 pollici, copertura per cuccetta
- Hatch di prua, con tenda retrattile
- Illuminazione, alogena incassata
- Armadi, appesi, foderati in cedro, a sinistra e a destra
- Ripostiglio, scomparti e grandi cassetti sotto il letto
- Ripostiglio, armadietti per canne (2), con rastrelliere orizzontali per canne
- TV, LCD, schermo piatto
- Stereo AM/FM/CD/DVD, (2) altoparlanti
Camera degli Ospiti
- Specchio a parete
- Illuminazione, lettura, CC
- Cuccette (2), singola con cuccetta superiore pieghevole per ulteriore spazio
- Armadio, appeso, foderato in cedro
- Stoccaggio per canne sotto la cuccetta inferiore
- Armadio per coperte
- Lucernario
- Moquette
Hardtop integrato
- Illuminazione LED tricolore
- Botola di ventilazione
- Supporto elettrico a scomparsa per teaser
- Armadietto per riporre le canne
- Faro LED di diffusione
- Finestre ventilate, a sinistra e a destra
Deck
- Assemblaggio rullo di ancoraggio, incassato, acciaio inossidabile personalizzato
- Ganci di ormeggio anteriori (2), acciaio inossidabile
- 4 ganci per cime di ormeggio, acciaio inossidabile
- Ganci di poppa (2), acciaio inossidabile
- Parapetti anteriori personalizzati, alluminio
- Pulpito di prua, in fibra di vetro stampata integrale
- Tubi di poppa, acciaio inossidabile
- Superficie del ponte, stampata, antiscivolo
- Fibra di vetro stampata utilizzando resina poliestere, rinforzo in tessuto cucito biassiale e costruzione a nucleo
- Stampato con finitura in gelcoat bianco
- Finitura esterna in gelcoat bianco di alta qualità stampata
- Winch, pesante, elettrico DC, remoto al timone e interruttori sul ponte
- Spazzole tergicristallo (3), auto-parking con bracci a pantografo, controlli intermittenti e separati.
Helm Deck
- Posti per accompagnatori (2), montati sui mobili di dritta e sinistra
- Porta del corridoio, scorrevole, opaca con acrilico bianco
- Console del timone, stampata integralmente
- Sedia del timone, regolabile, con cuscini in schiuma ad alta densità rivestiti in vinile, montata su piedistallo
- Divano a forma di L, con spazio di stoccaggio bloccabile sotto
- Centro attrezzature con cassetti per lo stoccaggio e l'organizzazione dell'attrezzatura
Elettrico
- Generatore diesel raffreddato ad acqua Westerbeke da 13,5kw
- Cavo di alimentazione da terra di 50’ con Glendinning Cable Master retrattile, 120/240V, 50-amp
- Caricabatterie, automatico con interruzione termica
- Interruttori on/off per batterie, a prova di vapore
- Parallelo batterie, automatico, con interruttore manuale al timone
- Sistema di messa a terra con piastra di zinco sul trasom
- Protezione con interruttore automatico in tutto il sistema
- Pannello di distribuzione, AC/DC, con tensione di linea, misuratore di carico e luce di polarità inversa
- Clacson, tromba d'aria doppia
- Luci, sala macchine, AC e DC
- Luci, interne, LED DC
- Luci, navigazione, internazionali
- Prese, protette GFI, in tutto il sistema
- Batterie, pesanti
- Aria condizionata / riscaldamento, AC, 18.000 BTU
Meccanico
- Finitura in gelcoat bianco per la sentina
- Pompe di sentina (5), tre automatiche/manuali, due automatiche
- Fascette in acciaio inossidabile a coppia costante doppia sui tubi di scarico del motore
- Fascette per tubi doppie su tutti i raccordi, in acciaio inossidabile
- Controlli elettronici con valvole di trolling, sincronizzatore del motore e controlli di riserva
- Pompe elettriche per il priming del carburante
- Valvola deviatore della pompa di sentina di emergenza su un motore principale
- Sistema di allarme del motore
- Rivestimento della sala macchine, finitura in gelcoat bianco
- Ventilatori della sala macchine (2), DC
- Ventilatore di ventilazione della sala macchine, AC
- Sistema di estinzione incendi, manuale/automatico
- Raffreddamento ad acqua dolce, sui motori principali
- Pompa per acqua dolce, DC
- Filtri per carburante con separatori d'acqua sui motori principali e sul generatore, grande capacità
- Linee di carburante, metalliche intrecciate, ignifughe
- Serbatoi di carburante, in fibra di vetro, costruiti con resina ignifuga e rivestiti con vernice ignifuga
- Allarmi di alta acqua di sentina (3)
- Serbatoio di raccolta, 43 galloni, con monitor, maceratore e scarico a terra
- Silenzatori, in fibra di vetro con tubo di risucchio
- Alberi delle eliche, a doppio cono, accoppiatori, in acciaio inossidabile ad alta resistenza
- Eliche, a 4 pale Nibral
- Servosterzo
- Timoni, in bronzo, ad alta resistenza, con cuscinetti ad alta carico (bassa frizione, controllo preciso)
- Valvole di mare, approvate UL per applicazioni marine in bronzo, installate su tutti i passaggi sotto la linea di galleggiamento
- Scatole di tenuta, tipo a tenuta senza gocce
- Scaldabagno, 11 galloni, AC, in acciaio inossidabile
- Imbocchi per l'acqua, in bronzo, ad alta velocità, con filtri per acqua di mare integrati
Cabina di pilotaggio
Pianificazione attenta e premeditazione entrano nella disposizione di ogni elemento nel cockpit - specialmente elementi essenziali come il serbatoio dell'esca, il centro attrezzature e lo stoccaggio delle canne. I posti a sedere in mezzanino offrono un comodo appoggio mentre si osserva la diffusione. Le scatole per pesci isolate sono modellate nel fondo e dotate di maceratori in linea. Cerniere a pianoforte a lunghezza intera e guarnizioni in gomma consentono una chiusura ermetica, per mantenere il tuo pescato più fresco più a lungo. Esche e attrezzature di rigging sono organizzate in modo ordinato, in un centro attrezzature progettato su misura presso la stazione di rigging. Sono disponibili anche numerose opzioni aggiuntive.
- Piastra di rinforzo in alluminio installata per il montaggio della sedia da combattimento
- Centro esca e attrezzature con stoccaggio, molla a gas, cerniera a pianoforte in acciaio inossidabile a lunghezza intera e chiusura personalizzata
- Serbatoio dell'esca, 56 galloni, modellato nel trasom con grande scarico in mare e illuminazione a LED
- Illuminazione di cortesia sotto le fiancate
- Mezzanino con stoccaggio integrato
- Scatole per pesci (2), grande capacità, isolate, sistema di pompaggio maceratore
- Manichetta e ugello a pistola
- Imbottitura delle fiancate, schiuma ad alta densità, rivestita in vinile bianco
- Frigorifero, dotato di coperchio con guarnizione, attuatore a molla a gas, cerniera a pianoforte in acciaio inossidabile a lunghezza intera e chiusura personalizzata
- Botole, lazarette e scatole per pesci, pesanti, con guarnizione, scarichi, grondaie, cerniera a pianoforte in acciaio inossidabile a lunghezza intera e chiusura personalizzata
- Portacanne (4)
- Scuppers, auto-svuotanti
- Porta del trasom con cancello superiore, estremamente resistente, hardware in acciaio inossidabile lucido
- Lavaggio, acqua dolce
- Lavaggio, acqua salata
- Scatola per bevande isolata
- Porta per la sala macchine con scala dal cockpit
avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Esclusione di responsabilità meccanica
Le ore del motore e del generatore sono alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nell'elenco.
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Esclusione di responsabilità meccanica
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