Yamaha Boats SX210
Contatta il venditore
XPresentato da:
River Valley Marine – Red Wing
Stati Uniti
Marca | Yamaha Boats |
---|---|
Modello | SX210 |
Anno | 2011 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$24.900 |
Tipo | Motore |
Classe | Runabout |
Lunghezza | 6.4 m |
Tipo di carburante | Gas |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Red Wing, Minnesota, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 6.4 m |
---|---|
Baglio | 2.59 m |
Pescaggio minimo | 0.41 m |
Deadrise at Transom | 20° |
Peso a secco | 2802 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | Yamaha |
{Engine} Modello | 4-Cylinder, 4-Stroke |
Tipo di carburante | Gas |
{Engine} Anno | 2011 |
Motore | 115 hp |
Tipo di trasmissione | Jet Drive |
Posizione motore | Porto |
Ore di motore | 200 |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | Yamaha |
{Engine} Modello | 4-Cylinder, 4-Stroke |
Tipo di carburante | Gas |
{Engine} Anno | 2011 |
Motore | 115 hp |
Tipo di trasmissione | Jet Drive |
Posizione motore | Tribordo |
Ore di motore | 200 |
Dotazioni Addizionali |
|
---|---|
Coperture/Tendalini |
|
Elettronici |
|
Equipaggiamenti interni |
|
Dotazioni Esterne |
|
Posti a sedere | 9 |
---|---|
Serbatoio carburante | 50 gal |
Forma scafo | V modificato |
Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Yamaha SX 210 del 2011 alimentato da motori Twin Yamaha TR-1 con circa 200 ore di utilizzo.
Attraente quanto accessibile, lo SX210 di Yamaha offre un pacchetto completo di comfort e servizi spesso associati a barche più costose. La disposizione spaziosa dello SX210 fa sembrare questa barca molto più grande di 21 piedi, conferendole anche un'aria di lusso non riflessa nel suo prezzo. A prima vista, il colore dello scafo blu navy si distingue, mentre salendo a bordo la piattaforma da bagno a più livelli è accogliente e lo schienale imbottito contribuisce al comfort. Entrando, la combinazione di colori neutri mantiene la barca senza tempo e la quantità di posti a sedere è impressionante. L'imbottitura è in buone condizioni generali e il pavimento a incastro è molto bello e aggiunge un buon livello di comfort all'interno. Il sedile del timoniere ha un cuscino ribaltabile per una migliore visibilità e il cruscotto è molto ben progettato, molto attraente e facile da usare. L'unità stereo, il misuratore di profondità e i comandi "No Wake" sono tutti facilmente raggiungibili per il Capitano e il volante inclinabile consente una guida facile sia seduti che in piedi. Procedi verso la zona di prua e il suo design e la sua grandezza sono notevoli per una barca di 21 piedi, progettata molto simile a una "Deck Boat" dove la prua è molto larga in avanti, offrendoti il massimo utilizzo dello spazio. Il cuscino di riempimento della prua aggiunge un bel elemento alla prua, rendendo questo un enorme isola solare nella parte anteriore. Abbastanza spazio di stoccaggio può essere trovato sotto i sedili e il vano di stivaggio a pavimento è generoso nelle dimensioni. La barca viene fornita con una copertura di ormeggio aggiornata e ha un top bimini per un po' d'ombra in quelle giornate di sole!
Si prega di chiamare/inviare un messaggio o inviare un'e-mail per qualsiasi domanda o per fissare un appuntamento per la visione.
Grazie,
Caratteristiche
- Caratteristiche
- Numerosi Scomparti di Stoccaggio: Nella zona della cabina di pilotaggio c'è un enorme armadietto di stoccaggio sul lato sinistro. Questo scomparto ad alta capacità è abbastanza grande da contenere un frigorifero di dimensioni standard, diversi PFD e molto altro. La porta di questo armadietto funge anche da riflettore di vento quando è aperta e fissata al console di comando di dritta adiacente. Ci sono anche due grandi scomparti di stoccaggio a pavimento perfetti per riporre corde, PFD e bumper da molo.
- Scala di prua.
- Controlli del Motore Doppio Indipendenti: Regola indipendentemente ogni posizione dell'acceleratore. Un cambio indipendente controlla avanti, neutro e retro.
- Spazio Sufficiente per Nove Persone: Sedili avvolgenti riccamente imbottiti nella cabina di pilotaggio e due sedili rivolti in avanti nella prua offrono a nove persone uno dei runabout più confortevoli sul mercato oggi.
- Tappeto: Tappeto marino di alta qualità rimovibile e con attacco a scatto.
- Controlli del Cruscotto: L'strumentazione del timone del 210 fornisce al capitano una facile lettura della velocità, dei giri al minuto e della profondità dell'acqua.
- Portabicchieri Integrati: Posizionati nei punti di seduta per un facile accesso per tutti a bordo.
- Impianto Audio: Sistema audio di alta gamma, pronto per satellite JBL con un telecomando a poppa, e la possibilità di collegare un lettore MP3.
- Modalità No-Wake: La Serie Yamaha 210 è dotata della modalità No Wake di Yamaha che riduce e imposta i livelli di RPM per ottimizzare le velocità senza onde.
- Transom Walk-over: Un transom walk-over si apre su un'area lounge imbottita e una piattaforma di riimbarco. I poggiatesta imbottiti rendono questo design premiato, introdotto per la prima volta con la Serie 230, ideale per rilassarsi al sole, nuotare in una baia o gustare uno spuntino con il tavolo montato a poppa.
- Scala di Riimbarco Telescopica: Si ripiega ordinatamente in un compartimento integrato che funge anche da armadietto per l'ancora.
- Piattaforma da Nuoto Innovativa: Con tappetini Hydro-Turf e cuscini per il poggiatesta, la poppa può essere trasformata in un patio privato sull'acqua. Inclusa una staffa per il tavolo da pranzo standard.
- Tetto Bimini: Costruzione in acciaio inossidabile di alta qualità con materiale Sunbrella per una maggiore durata.
- Rimorchio con Gancio Pieghevole: L'SX 210 viene fornito completo di un rimorchio verniciato su misura e gancio pieghevole per una facile conservazione.
- Frigorifero Autodrenante a Pavimento.
Il Motore
- L'SX210 è alimentato da due motori marini Yamaha ad alte prestazioni, a quattro cilindri, 1052cc. L'iniezione elettronica di carburante alimenta ciascuno di questi motori, fornendo un'eccellente risposta dell'acceleratore in tutto l'intervallo di RPM.
- Sistema di Protezione dalla Corrosione: Anodi di zinco sacrificabili proteggono il motore dalla corrosione galvanica dannosa. Viti in acciaio inossidabile (dadi, bulloni, hardware) garantiscono una lunga durata. Cilindri, casi e teste sono tutti trattati con un rivestimento in ossido durevole per formare una barriera tra la corrosione e le costose parti del motore.
- Accensione Elettronica Controllata, Tempistica Variabile: Per un controllo esatto dell'anticipo di accensione a tutte le posizioni dell'acceleratore e RPM.
Il Sistema di Propulsione a Pompa Jet
- Il sistema di propulsione a pompa jet SX210 con pompa jet iper-flusso twin da 155 mm con girante in acciaio inossidabile a tre pale: Progettato per massimizzare il flusso d'acqua per alte prestazioni. La configurazione a pompa twin fornisce un'eccellente connessione e accelerazione fluida.
- Le pompe sono Fabbricate con YDC30: Una combinazione di leghe di zinco e rame, sviluppata dagli ingegneri marini Yamaha, che offre un'eccellente protezione dalla corrosione.
- Rivestimenti della Girante in Acciaio Inossidabile: Per alta durata, i rivestimenti mantengono tolleranze di chiaro accurate tra la girante e il rivestimento.
- Condotti e Griglie di Aspirazione ad Alto Flusso: La forma dinamica di questi elementi dirige il flusso d'acqua nella pompa per una spinta, prestazioni e connessione ottimali.
- Filtri di Aspirazione dell'Acqua di Raffreddamento: Filtrano detriti dannosi che potrebbero causare ostruzioni nei passaggi importanti dell'acqua di raffreddamento.
- Tappi di Pulizia della Pompa Jet con Pulsante: Consente l'accesso diretto alla cavità del condotto di ingresso per rimuovere facilmente eventuali detriti dalle pompe dall'interno della barca.
Lo Scafo e il Ponte
- L'SX210 utilizza uno scafo multi-chine a V profonda con un angolo di 20 gradi. Lo scafo e il ponte sono costruiti con più strati di fibra di vetro con rinforzi in costruzione a sandwich.
- Rivestimento in Fibra di Vetro: Il rivestimento è incollato nello scafo con adesivo poliuretanico e poi iniettato con schiuma per fornire la massima galleggiabilità e rigidità strutturale longitudinale e laterale.
- Il Ponte: Fissato allo scafo con sia fissaggi meccanici che adesivo poliuretanico, conferendo a questa struttura in fibra di vetro semi-monoscocca rivoluzionaria una forza e rigidità senza pari.
- Il Longherone in Fibra di Vetro: Costruito separatamente, laminato nello scafo e poi iniettato con schiuma per fornire la massima galleggiabilità e rigidità strutturale longitudinale e laterale.
Note del motore
Displacemente di 1052cc.
115 CV ea
Circa 200 ore
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
River Valley Marine – Red Wing
Stati Uniti
Presentato da:
River Valley Marine – Red Wing
Stati Uniti
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione