Yamaha Boats 242 Limited S

Caratteristiche

Caratteristiche

• Torre in alluminio con luci montate e altoparlanti tweeter marini montati, con design a sbalzo in avanti.
• Nuove configurazioni di seduta a prua: infinite opzioni per il massimo comfort e versatilità, incluso un nuovissimo design del sedile a rimbalzo.
• Molteplici scomparti di stoccaggio: dieci scomparti di stoccaggio includono un comparto per la testa chiuso (la barca non è dotata di un bagno portatile), un comparto per l'ancora, stoccaggio sotto ogni sedile e scomparti rivestiti in moquette sotto il console di dritta. Il 242 Limited S ha anche un armadietto per sci a grandezza naturale che può contenere sci o wakeboard. Lo stoccaggio a poppa è perfetto per oggetti bagnati, come corde e mute.
• Piattaforma da nuoto innovativa: questa piattaforma a poppa premiata con tappetini Hydro-Turf, fondo imbottito e cuscini per lo schienale può essere trasformata in un patio privato sull'acqua. Nuova per il 2010, la piattaforma da nuoto si trova a pochi centimetri sopra la linea dell'acqua, rendendo più facile entrare e uscire dall'acqua.
• Centro di controllo delle informazioni basato su GPS: i display digitali possono fornire latitudine, longitudine, direzione della bussola, elevazione, profondità dell'acqua, temperatura dell'acqua, contachilometri di viaggio, orologio, ore del motore, velocità del motore, tensione della nave, velocità della nave, velocità massima, livello del carburante e carburante utilizzato. Sono i primi nel settore a fornire dati sul flusso di carburante in tempo reale (galloni all'ora e miglia per gallone).
• Modalità No Wake a 3 posizioni: tre diverse impostazioni di RPM che consentono al conducente di aumentare o diminuire facilmente la velocità senza onde per trovare l'impostazione ottimale.
• Cruise Assist: quando attivato, Cruise Assist manterrà i motori a un RPM specifico per una navigazione o un traino senza sforzo, che può essere aumentato di otto posizioni in su e otto posizioni in giù a incrementi preimpostati.
• Stereo A/V Premium marino con connettività diretta per iPod: quando l'iPod è collegato allo stereo, si carica automaticamente e può essere controllato interamente tramite i comandi dello stereo e il telecomando sulla piattaforma da nuoto. Inoltre, il nuovo stereo premium è dotato di un telecomando portatile impermeabile e galleggiante separato che può controllare l'intero sistema fino a 50 piedi di distanza. La serie 242 presenta anche otto altoparlanti impermeabili, inclusi due sulla piattaforma da nuoto e due nella torre.
• Dettagli in acciaio inossidabile: include paracolpi, portabicchieri, maniglie di presa e bitte a scomparsa.
• Frigorifero rimovibile integrato: aiuta a mantenere le bevande fresche e i panini freschi.
• Tavolo da pranzo: con nuovi supporti laterali al cockpit e a poppa.
• Passaggio centrale nel trasom: facile accesso all'area del patio a poppa e alla piattaforma da nuoto dal cockpit.
• Scala a prua.
• Scala di riimbarco telescopica extra lunga: per un facile imbarco mentre si è in acqua.
• Doccia dolce: una doccia dolce integrata nella piattaforma da nuoto è un lusso aggiunto per sciacquarsi dopo un rapido bagno.
• Volante regolabile inclinabile personalizzato: questa funzione consente all'operatore di regolare l'angolo del volante per un maggiore comfort.
• Controlli indipendenti per motori a doppio: regola ciascuna posizione dell'acceleratore e controlla avanti, neutro e retro.
• Ampio spazio per 11 persone: seduta con un lettino convertibile offre un eccellente comfort e versatilità.
• Imbottitura in tessuto marino di alta qualità: con rinforzi aggiuntivi per un comfort extra.
• Kit di moquette Berber di grado marino: moquette di alta qualità e rimovibile in tutto il cockpit aggiunge comfort e un aspetto lussuoso al 242 Limited S.
• Sedia del capitano ribaltabile: la sedia del capitano completamente imbottita e ribaltabile offre una vista elevata quando è sollevata.
• 15 portabicchieri integrati in acciaio inossidabile: si trovano in tutte le posizioni dei sedili e sopra il comparto per la testa per un facile accesso per tutti a bordo.
• Tetto Bimini: costruzione premium in acciaio inossidabile con materiale Sunbrella per una maggiore durata.
• Ingresso per lettore MP3.
• Rimorchio di alta qualità: ogni 242 Limited S viene fornito completo di un rimorchio verniciato su misura, completo di un timone pieghevole per una facile conservazione, ruota di scorta e cinghie di fissaggio retrattili integrate.

  Il Motore

  
  

• I motori Yamaha High Output twin 1.8L alimentano il 242 Limited S. Questi motori marini Yamaha a quattro cilindri e quattro tempi da 1812cc offrono un'eccellente potenza in un pacchetto compatto.
• Iniezione elettronica di carburante (EFI): corpi farfallati elettronicamente regolabili, sensori di posizione dell'acceleratore (TPS) e sensori di pressione e temperatura dell'aria di aspirazione forniscono la miscela ottimale di aria/carburante. Il risultato è un'uscita di potenza fluida e elevata con un basso consumo di carburante e basse emissioni di scarico.
• SAWS (Scavenger Assist Wet Sump): dotato di un separatore gas-liquido compatto ad alte prestazioni, questo motore utilizza il sistema di lubrificazione ultra compatto e unico di Yamaha e la struttura della coppa dell'olio.
• Yamaha Engine Management System (Y.E.M.S.): un sistema di gestione integrato e computerizzato che controlla e regola funzioni come l'anticipo dell'accensione, la mappatura dell'iniezione di carburante e la diagnostica del motore.
• Collettori di scarico a giacca d'acqua indipendenti con collettore: raggiunge un'elevata potenza controllando il rumore e il calore di scarico.
• Sistema di raffreddamento controllato termostaticamente e a pressione: il flusso d'acqua attraverso il motore è controllato da un termostato e un sistema di pressione, mantenuto da una valvola di controllo della pressione.
• Sistema di protezione dalla corrosione: anodi di zinco sacrificabili proteggono il motore dalla corrosione galvanica dannosa. Viti in acciaio inossidabile (dadi, bulloni, hardware) offrono una lunga durata. Cilindri, casi e teste sono tutti trattati con un rivestimento ossidato durevole per formare una barriera tra la corrosione e le costose parti del motore.
• Accensione variabile controllata elettronicamente: per un controllo esatto dell'anticipo dell'accensione a tutte le posizioni dell'acceleratore e RPM.

  Il Sistema di Propulsione a Pompa Jet

  
  

• Il sistema di propulsione a pompa jet twin 155mm hyper-flow e ad alta pressione del 242 Limited S con girante in acciaio inossidabile a tre pale è progettato per massimizzare il flusso d'acqua per alte prestazioni. La configurazione a doppia pompa offre un eccellente aggancio e un'accelerazione fluida.
• Le pompe sono realizzate con YDC30, una combinazione di leghe di alluminio, zinco e rame sviluppata dagli ingegneri marini Yamaha che offre un'eccellente protezione dalla corrosione.
• Rivestimento della girante in acciaio inossidabile: il rivestimento mantiene tolleranze di chiaro accurate tra la girante e l'alloggiamento per un'elevata durata.
• Condotto di aspirazione ad alto flusso e griglia: la forma dinamica di questi elementi dirige il flusso d'acqua nella pompa per una migliore spinta, prestazioni e aggancio.
• Filtro di aspirazione dell'acqua di raffreddamento: filtra detriti dannosi che potrebbero causare ostruzioni nei passaggi di raffreddamento importanti.
• Plugs di pulizia della pompa jet con meccanismo di blocco a pulsante: questi tappi consentono l'accesso diretto alla cavità del condotto di ingresso, permettendo di rimuovere facilmente i detriti dalle pompe dall'interno della barca.

  Lo Scafo e il Ponte

• Il 242 Limited S utilizza uno scafo a V profonda e multi-chine con un angolo di 20 gradi. Lo scafo e il ponte sono costruiti con più strati di fibra di vetro con rinforzi in costruzione a sandwich.
• Il rivestimento in fibra di vetro: costruito separatamente, rappresenta una rivoluzione nel design delle barche, combinando il pavimento, le travi e il sistema di montaggio del motore. È costruito con una resina poliestere miscelata su misura con laminati in fibra di vetro ingegnerizzati e una piastra in alluminio 6061-T6 da 3/8" per i supporti del motore. Il rivestimento è incollato nello scafo con adesivo poliuretanico e poi iniettato con schiuma per fornire la massima galleggiabilità e rigidità strutturale longitudinale e laterale. Il ponte è quindi fissato allo scafo con sia fissaggi meccanici che adesivo poliuretanico, conferendo a questa rivoluzionaria struttura in fibra di vetro semi-monoscocca una forza e rigidità senza pari.

Note del motore

1812cc di cilindrata.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.