Sessa Marine C44
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Sport Yachts
Spagna
| Marca | Sessa Marine |
|---|---|
| Modello | C44 |
| Anno | 2011 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €239.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Diporto Sportivo |
| Lunghezza | 11.88 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | El Masnou, Barcelona, Spagna |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 13.85 m |
|---|---|
| Baglio | 3.99 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D6-IPS500 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2011 |
| Motore | 370 kW |
| Tipo di trasmissione | unità pod |
| Propeller Material | 6 Blade |
| Ore di motore | 1190 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D6-IPS500 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2011 |
| Motore | 370 kW |
| Tipo di trasmissione | unità pod |
| Propeller Material | 6 Blade |
| Ore di motore | 1190 |
| Joystick | Si |
|---|---|
| Velocità massima | 32 kn |
| Velocità di crociera | 25 kn |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | SESSA MARINE |
|---|---|
| Cantiere | SESSA MARINE ITALIA |
| Certificazione | Certificazione CE |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 12 |
| Serbatoio carburante | 2 x 445 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 277 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 x 110 litri |
| Forma scafo | V profondo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
VENDESI SESSA C44 DEL 2011
IVA PAGATO
BANDIERA SPAGNOLA
LISTA 7ª
Discendente diretto del C43, questo yacht, progettato specificamente per una motorizzazione IPS, si distingue per la sua grande versatilità, che consente di scegliere tra due configurazioni di pozzetto: la versione con doppio salone o la versione classica con hangar.
Propulsato da 2 VOLVO PENTA IPS 500, il C44 può raggiungere una velocità massima di 32 nodi e una velocità di crociera intorno ai 25 nodi, contando su tutte le qualità già riconosciute di questa motorizzazione: riduzione delle emissioni di CO₂, consumi più bassi, livelli di rumore inferiori del 50%, manovrabilità eccezionale e maggiore sicurezza. Gemella a quella del C43, la carena del C44 garantisce alti livelli di sicurezza, manovrabilità e prestazioni, già testate nel corso degli anni nella sua sorella minore.
Il hard top elettrico, che offre una ampia apertura, e la finestra laterale con apertura elettrica, situata a sinistra del posto di governo, garantiscono all'armatore un grande piacere di guida durante la navigazione. Le ampie superfici vetrate laterali del salone favoriscono un'eccellente visibilità durante la navigazione e rafforzano la sensazione di fusione con il mare.
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