Pershing 108
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Luxury Yacht Brokers
Thailandia
Marca | Pershing |
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Modello | 108 |
Anno | 2011 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$3.900.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Motor Yacht |
Lunghezza | 33 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Composito |
Ubicazione | ถลาง, Thailandia |
Status fiscale | Tassa non pagata |
Lunghezza totale | 33 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 25.84 m |
Baglio | 6.71 m |
Pescaggio massimo | 1.83 m |
Dislocamento | 100000 kg |
Altezza cabina | 2.02 m |
Stazza lorda | 178 t |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | MTU |
{Engine} Modello | 16V 2000 M94 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2011 |
Motore | 2638 hp |
Tipo di trasmissione | Elica di superficie |
Posizione motore | Porto |
Propeller Material | 6 Blade |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 750 |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | MTU |
{Engine} Modello | 16V 2000 M94 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2011 |
Motore | 2638 hp |
Tipo di trasmissione | Elica di superficie |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 6 Blade |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 750 |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | MTU |
{Engine} Modello | 16V 2000 M94 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2011 |
Motore | 2638 hp |
Tipo di trasmissione | Elica di superficie |
Posizione motore | Tribordo |
Propeller Material | 6 Blade |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 750 |
Velocità massima | 40 kn |
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Velocità di crociera | 35 kn |
Raggio | 370 nmi |
Dotazioni Addizionali |
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Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Designer | Fulvio de Simoni |
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Cantiere | Pershing S.p.a |
Cabine ospiti | 3 |
Cabine equipaggio | 3 |
Bagni degli ospiti | 4 |
Bagni dell'equipaggio | 2 |
Numero massimo passeggeri | 20 |
Serbatoio carburante | 2 x 12000 litri |
Serbatoio acqua | 1 x 2000 litri |
Serbatoio acque nere | 1 x 750 litri |
Forma scafo | Planante |
Capacità zattera di salvataggio | 16 |
Garanzia scafo | Nessuno |
Non in vendita ai residenti negli Stati Uniti, anche se nelle acque degli Stati Uniti | Si |
Descrizione
È raro che un grande Pershing 108 arrivi sul mercato con questo prezzo di listino. Costruito originariamente da un proprietario di Pershing quattro (4) volte per includere il meglio di tutto, al momento della costruzione era l'unico Pershing 108' costruito per essere conforme alla MCA, tuttavia non è mai stato noleggiato.
È prezzata in modo aggressivo per vendere in modo che il prossimo proprietario possa continuare a godere dei piaceri che solo un Pershing può offrire.
Per una specifica completa o per fissare un appuntamento per una visita, contattare Jim Poulsen oggi.
+66 818913237
Descrizione Estesa:
Questo yacht sportivo di lusso è stato costruito dal costruttore italiano Pershing S.p.a. e varato nel 2011. L'architetto navale della superyacht è il team interno di Pershing, mentre il suo bellissimo esterno è di fama mondiale Fulvio de Simoni di Ital Projects.
Presenta un layout versatile, un profilo aggressivo e finestre della sovrastruttura, con tecnologia innovativa a bordo e prestazioni senza pari.
Tre generose cabine per gli ospiti, una sala TV (possibile da convertire in una quarta cabina per gli ospiti), e tre cabine per l'equipaggio possono essere trovate a bordo della superyacht Pershing 108. Il layout completamente personalizzato sotto coperta offre una spaziosa cabina VIP a prua, una cabina per gli ospiti, una sala TV o familiare e una cabina armatoriale a tutta larghezza a metà nave.
L'elemento chiave dell'elegante interno dello yacht è la luce naturale nell'architettura dello scafo, che entra attraverso le ampie aperture delle finestre laterali.
Il bulkhead posteriore scomparso apre il salone e il ponte di poppa creando un'area combinata a flusso libero.
Entrando nel salone principale da poppa, c'è un tavolo da pranzo con un piano in pelle di pitone nera e un grande divano, entrambi su misura da Fendi Club House, di fronte a un mobile contenente un TV da 52”, un elegante tavolino e due pouf in pelle color miele. Questa grande area si apre all'area di intrattenimento del ponte di poppa tramite un bulkhead in vetro posteriore scomparso.
Il ponte è composto da tre comodi sedili centrali per piloti regolabili prodotti in collaborazione con Poltrona Frau e Besenzoni. Il cruscotto è progettato con la tecnologia di navigazione e comunicazione, incluso un sistema completo Furuno visualizzato su schermi Masters da 18".
L'area sotto coperta della superyacht Pershing 108 può essere accessibile tramite una comoda e ampia scala che scende da dietro i sedili del pilota a un ambiente raffinato ed elegante abbellito dalla pelle Poltrona Frau che arricchisce i telai dei letti, i piani dei mobili e i TV a parete, conferendo all'ambiente uno stile molto accogliente e sofisticato.
La cabina armatoriale è completamente personalizzata, e la pelle Fendi Casa è stata utilizzata anche qui.
Iniziando a prua, la spaziosa e perfettamente quadrata cabina VIP con bagno privato offre ampio spazio abitabile, dotato di un'altezza adeguata, offrendo agli ospiti un alto grado di comfort.
La cabina per gli ospiti a sinistra, con letti singoli e un bagno privato, rappresenta un grande passo avanti in termini di versatilità a bordo. Infatti, i letti sono stati progettati per affiancarsi in modo da formare un letto king-size o essere utilizzati come due letti singoli.
Invece della cabina di dritta, come nel layout standard del P108’, c'è una sala TV più user-friendly, nota anche come sala familiare, con un grande divano letto pratico e convertibile, personalizzato con il tessuto della nuova collezione Armani Casa e posizionato di fronte al grande schermo TV.
La caratteristica principale della cabina armatoriale dello yacht è la suggestività della luce naturale che proviene dalle ampie finestre laterali. Il gioco di luci e colori è enfatizzato dalla pelle nera Fendi che abbellisce i piani dei mobili, la testata e il baldacchino. A completare quest'area, c'è un altro divano letto con tessuti Armani Casa, progettato da Milano Bedding. Inoltre, nella suite c'è un ampio armadio, un'area business completamente attrezzata, una biblioteca e un frigorifero.
A poppa, accessibile sia dall'interno che dall'esterno dello yacht, c'è un'area attrezzata per accogliere l'equipaggio. È composta da tre cabine con bagni, una lavanderia e una dinette combinata con la cucina completa.
Il ponte solare incredibilmente spazioso ha un cruscotto retrattile, un grande divano a forma di C con un tavolo che può essere abbassato al livello dei posti a sedere, e quattro chaise longue pieghevoli che si trasformano in comode sedute ergonomiche, rendendo quest'area indipendente e funzionale, che può essere meglio goduta nei momenti di relax a bordo.
Il grande cockpit di poppa può essere utilizzato sia durante il giorno che di sera; è un'area coperta spaziosa dotata di un divano e di un tavolo che può ospitare fino a 10 persone, un elegante piano in cristallo con base in acciaio, oltre a 5 sedie moderne.
Un grande hangar di poppa con un ponte pieghevole consente di riporre un tender da yacht di 5 m completo di propria stazione di rifornimento diesel. C'è anche un secondo hangar che può contenere giochi d'acqua e il loro davit di lancio. 2 moto d'acqua o simili con altri giochi e materiali possono andare in questo spazio.
Costruito in composito, lo yacht di lusso Pershing è alimentato da tre motori diesel MTU 16V 2000 M94, 2638 Hp ciascuno, raggiungendo un'impressionante velocità massima di oltre 40 nodi e navigando comodamente in intervalli di oltre 30 nodi. Vanta una larghezza di 22 piedi e un pescaggio di 6 piedi.
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La società offre i dettagli di questo vascello in buona fede ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti, o i propri periti, a indagare su tali dettagli come l'acquirente desidera convalidati. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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