MJM 40z Downeast
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North Point Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | MJM |
|---|---|
| Modello | 40z Downeast |
| Anno | 2011 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$625.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Peschereccio |
| Lunghezza | 12.19 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Essex, Maryland, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.18 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.28 m |
| Lunghezza sul ponte | 12.19 m |
| Baglio | 3.66 m |
| Pescaggio massimo | 0.99 m |
| Deadrise at Transom | 18° |
| Peso a secco | 18800 lb |
| Altezza massima ponte | 3.05 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | D6 IPS500 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2011 |
| Motore | 370 hp |
| Tipo di trasmissione | unità pod |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1360 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | D6 IPS500 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2011 |
| Motore | 370 hp |
| Tipo di trasmissione | unità pod |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1360 |
| Joystick | Si |
|---|---|
| Velocità di crociera | 30.5 kn @ 3070 RPM |
| Cantiere | Boston Boat Works |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 350 gal |
| Serbatoio acqua | 110 gal |
| Forma scafo | V profondo |
| Garanzia scafo | 10 anni |
Descrizione
Prezzo ridotto per la vendita autunnale - Prezzo più basso per MJM con SeaKeeper
Il 40z potrebbe essere la migliore barca a vela orientata alle prestazioni mai progettata.
Poche barche soddisfano così precisamente i loro obiettivi. Il 40z unisce prestazioni con efficienza energetica, crociere prolungate con sociabilità da barca diurna all'avanguardia, sicurezza e facilità di movimento con un ponte a livello unico e due gradini per la cabina. La tecnologia del joystick Volvo IPS elimina lo stress rendendo facile e sicuro manovrare intorno ai pontili. Facile trasporto verso le tue destinazioni preferite, un 40z può essere trasportato su strada senza penalità. La larghezza non supera i 12 piedi e l'altezza su un rimorchio è inferiore a 13,5 piedi.
Delilah, #17, è un bellissimo esempio di un 40z in stile Express aggiornato e migliorato. Il suo proprietario non ha lesinato spese nella sua manutenzione e cura. È dotata di opzioni e aggiornamenti tra cui SeaKeeper, nuova elettronica Raymarine, vernice e tessuti.
Se stai cercando una barca che sia pronta al 100% per portarti nella tua prossima avventura, Delilah è un must da vedere.
Elementi di rilievo
2023
- Nuova telecamera Flir M323 Raymarine
- Nuovo display a colori EVC da 7' Volvo Penta
- Nuova antenna Volvo DPS
- Nuovo TV Smart Vizio in cucina
- Nuovi motori Volvo Penta IPS - Sinistro e Destro
2022
- Nuovo Raymarine Axiom XL 16 installato sulla plancia del capitano
- Nuovo Raymarine Axiom 12 installato sulla plancia del capitano
- Nuovo Raymarine Axiom XL 16 installato sulla plancia del co-pilota
- Nuovo radar Raymarine Magnum (4ft, 4KW)
- 2 nuove batterie AGM 4D per la casa
- 2 nuove batterie AGM Group 31 per il motore
- Nuovo stereo Fusion (BT, Sirius XM..)
- Nuovo WC Vacuflush
2021
- Tutti i cuscini/sedili rifatti
- Nuovi pannelli in Isinglass per tutte le aree
- Coperture personalizzate per il parabrezza e le finestre della cabina di pilotaggio
- Nuovo KVH Tracvision TV3
2020
- Scafo ridipinto con AwlGrip HDT
2018
- Piattaforma idraulica TNT con supporto per gommoni
- Stabilizzatore giroscopico SeaKeeper 5
- Finestre elettriche
Alloggi
Iniziando avanti, il MJM 40Z ha una generosa cabina armatoriale con un ampio letto a isola (60" X 78") e ampio spazio di stivaggio in 4 cassetti nella parte posteriore e grandi contenitori di plastica sotto. Due librerie e ampi ripiani sono comodi su entrambi i lati del letto. Ci sono due boccaporti 19 X 19 sopra, uno dei quali è direttamente sopra il letto per osservare le stelle di notte o un rapido accesso al ponte, che è un modo sicuro e asciutto per ispezionare l'attrezzatura di ancoraggio senza dover andare sul ponte. Questi boccaporti più le aperture nello scafo forniscono eccezionale luce e ventilazione e sono dotati di tende e zanzariere. C'è una doccia ensuite con sedile a tribordo e un bagno/doccia combinato a babordo.
Subito a poppa c'è la comoda e completamente attrezzata cucina a babordo e una dinette convertibile a tribordo. È un'area meravigliosa ben adatta per pranzare, giocare, lavorare o semplicemente tenere compagnia al cuoco.
La sala di pilotaggio è un'area ampia con posti a sedere confortevoli per otto persone con le ampie sedie Stidd che ruotano per unirsi alla conversazione e due comodi divani con un tavolo in teak per pranzi e cocktail all'aperto.
Continuando a poppa c'è il vasto pozzetto che aumenta la capacità di posti a sedere in un'area sociale a un solo livello a 15! Con tutto il Strata Glass arrotolato e il bimini dispiegato, lo spazio coperto all'aperto è ampio.
Lo stivaggio è enorme con un'apertura centrale a una stanza di servizio sotto la sala di pilotaggio più due armadietti cavernosi che possono contenere un paio di mountain bike ciascuno sotto i divani.
Cucina
- Top in Corian con armadietti in ciliegio incorniciati e pannellati con hardware a pulsante
- Lavello in acciaio inox lucido incassato con copertura in Corian rimovibile e rubinetto combinato in acciaio inox
- Cassetti per posate e utensili (3) con organizer Rubbermaid
- Frigorifero Isotherm in acciaio inox da 5,5 cu ft con 2 cassetti
- Piano cottura elettrico a 2 fuochi in ceramica con supporti a scomparsa
- Forno a microonde a convezione 5 in 1
- Pannello di accesso con coperchio a ribalta per grande bidone della spazzatura Rubbermaid
- Contenitore per asciugare i piatti accanto al lavello
Elettrico
- Generatore Northern Lights 6 kw, 1712 ore
- Sistema AC a 120 volt con caricabatterie inverter Mastervolt
- Sistema di alimentazione da terra con due cavi da 25' a 30 amp
- Casa - 2 batterie AGM 8D (2022)
- Motore - 2 gruppo 31 (2022)
- Pannello elettrico retroilluminato con cerniera MJM personalizzato con 25 interruttori DC a 12 volt e 12 interruttori AC a 120 volt, protezioni per interruttori in acciaio inossidabile e monitor digitali DC e AC
- Pannello secondario a 12V con 4 slot
- Isolatore galvanico
- Sistema elettrico collegato e attacchi subacquei
Elettronica e Intrattenimento
Elettronica
- Raymarine Axiom XL 16 installato sul timone del capitano (2022)
- Raymarine Axiom 12 installato sul timone del capitano (2022)
- Raymarine Axiom XL 16 installato sul timone del co-pilota (2022)
- Raymarine Magnum Radar (4ft, 4KW) (2022)
- Raymarine AIS Transever (2022)
- Raymarine ST70 Autopilot
- Raymarine VHF
- Nuova telecamera Raymarine M323 Flir (2023)
- Nuovo display a colori EVC da 7’ di Volvo Penta (2023)
- Nuova antenna Volvo DPS (2023)
- Display SeaKeeper al timone
Intrattenimento
- TV Visio 26” nel bulkhead del salone principale (2023)
- Samsung 22" nella cabina principale montato sulla porta dell'armadietto
- KVH TV 3 con Direct TV, (2021) - Abbonamento non attivo
- Fusion MS-RA70NSX lettore AM/FM/CD/DVD e connettività Bluetooth (2022)
- Altoparlanti Bose a cubo nel salone
- Altoparlanti Clarion in cockpit e sul ponte del timone
- Radio satellitare Sirius XM (richiede abbonamento)
- Inlet per TV via cavo in cockpit
Scafo e Ponte
Lo scafo 40Z progettato da Doug Zurn presenta uno scafo planante a V profonda modificata con un deadrise di 19 gradi a poppa che si estende in avanti per 13 piedi, per poi passare a 50 gradi in avanti. Questo, combinato con strakes di sollevamento doppi, piani di chine e una generosa flare di prua, offre la navigazione più asciutta, una stabilità eccezionale e un tracciamento in salita o in discesa, oltre a un basso centro di gravità verticale, così da curvare nelle virate piuttosto che inclinarsi verso l'esterno come fanno frequentemente le barche più pesanti e a bassa tecnologia.
La leggendaria efficienza del carburante MJM (fino al 50% in meno rispetto a barche di 40 piedi comparabili) è raggiunta grazie alla sua costruzione ad alta tecnologia che elimina il peso eccessivo che spreca carburante. Tuttavia, questo processo di costruzione ad alta tecnologia, alta resistenza e alta qualità è certificato ISO CE Mark Classe A Oceano.
Le ergonomie sono semplicemente impareggiabili, a partire dalle innovative porte laterali del cockpit per l'imbarco. Il cockpit e il pavimento della cabina di pilotaggio a livello unico e gli abbondanti punti di appoggio rendono facile muoversi.
La mjm 40z è costruita con compositi avanzati utilizzando pre-preg umido leggero imballato sottovuoto, post-cura, Epoxy/Kevlar/Eglass/Corecell, creando uno scafo estremamente resistente con un basso centro di gravità che fornisce maggiore stabilità e navigabilità, oltre a un'impressionante navigazione confortevole. È una delle sole due yacht da 40' certificate ISO CE Mark Categoria A Oceano.
- Parabrezza elettrico (2018)
- Finestre laterali in stile Sporty Express
- Colore dello scafo Awlgrip HDT – Blu Bandiera (2020)
- Striscia di chine Insignia White
- Vernice nera per il fondo - Interlux Micron CSC Red (2024)
- Ponte e hardtop antiscivolo di colore buff a contrasto
- Piattaforma da nuoto idraulica TNT con supporto per gommoni, antiscivolo buff
- Pavimento del timone in teak e cockpit a poppa. Ristrutturato nel 2024
- Finestre a rullo in Strata Glass e chiusura posteriore (2021)
- Cuscini - Ultraleather (2021)
Motori e Meccanica
Motori
- Motori Volvo IPS 500 da 370 hp, 1360 ore
- Trasmissioni Volvo IPS, nuove (2023)
- Joystick Volvo con sistema DPS (Display 2023 e antenna DPS)
- Stabilizzatore Gyro SeaKeeper 5 (2018)
- Filtri carburante Racor
- Tab di trim elettrici Lenco
- Sistema automatico di soppressione incendi in sala macchine e compartimento generatore Seafire
- Set di eliche di ricambio (4)
- Sistema di cambio olio Reverso
Meccanica
- Aria condizionata e riscaldamento MarineAir a ciclo inverso per gli interni
- Aria condizionata e riscaldamento MarineAir a ciclo inverso per la cabina di pilotaggio
- Termostati digitali MarineAir
- Riscaldatore diesel Wallas con ventilazione per il ponte di comando e la cabina
- Spazzole tergicristallo con lavacristalli ad acqua dolce
- Sistema di acqua pressurizzata calda e fredda
- Scaldabagno in acciaio inox Isotherm da 13 galloni 120V/Motore
- Sistema di purificazione dell'acqua Seagull IV
- doccia in pozzetto
- Pompe di sentina auto/manuali Jabsco Rule 1100 – 3
- Pompa di sentina manuale ad alta capacità nel pozzetto
- Sistema di toilette a acqua dolce VacuFlush con pompaggio manuale e scarico maceratore (La maggior parte del sistema sostituito nel 2022)
Informazioni aggiuntive
- Winch per ancore Muir 12 volt con comandi sul ponte e in pozzetto
- Ancora a artiglio in acciaio inossidabile da 44 lb, lancio automatico
- Catena in acciaio inossidabile da 25' - corda da 250'
- Lavatrice per ancore in acqua dolce
- Faro di ricerca montato a prua con comandi in pozzetto
- Tetto bimini per pozzetto posteriore con copertura
- Tende privacy Textilene montate esternamente personalizzate per il ponte di comando con borsa di stoccaggio. Coperture interne incluse
- Copripozzetto posteriore, personalizzato in un pezzo
- Tavolo del ponte di comando, presa aggiuntiva per tavolo del pozzetto posteriore
- Sistema di aspirazione centrale
- Staffa per bandiera
- Staffa per bandiera in teak con bandiera
- Linee di ormeggio
- Fendini
NPYS Disclaimer12
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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