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Mangusta 165

€10.800.000

Presentato da:

Camper & Nicholsons - Cannes

Port Canto
Boulevard de la Croisette
Cannes, Alpes-Maritimes
Francia
+33 (0)483 14 12 44

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Marca Mangusta
Modello 165
Anno 2011
Stato Usato
Prezzo €10.800.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 49.9 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Imperia, Imperia
Lunghezza totale 49.9 m
Baglio 9.2 m
Pescaggio minimo 1.6 m
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello 16V 4000 M93L
Tipo di carburante Diesel
Motore 4613 hp
Posizione motore Porto
Ore di motore 2046
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello 16V 4000 M93L
Tipo di carburante Diesel
Motore 4613 hp
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 2040
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello 16V 4000 M93L
Tipo di carburante Diesel
Motore 4613 hp
Posizione motore enums.engine-location.center
Ore di motore 2001
Designer Stefano Righini Design
Cantiere Overmarine
Cabine ospiti 5
Bagni degli ospiti 4
Serbatoio carburante 1 x 41200 litri
Serbatoio acqua 1 x 5300 litri
Serbatoio acque nere 2 x 800 litri

Descrizione

Costruita dal famoso cantiere navale italiano Overmarine, Moka è stata consegnata nel 2011 come Scafo N. 6 della serie Mangusta 165’.
Sotto una proprietà privata e attenta sin dal nuovo, Moka si presenta in eccellenti condizioni e è stata utilizzata molto poco.
Beneficia di periodi di refitting/aggiornamenti continui e recenti ed è mantenuta secondo i requisiti di classe ABS.
La grande serie Open di 49,9 m è progettata da Stefano Righini con un interno stilizzato dal dipartimento tecnico e decorativo interno. I toni caldi degli interni di Moka mescolano pannelli in legno di Ebano e Rovere lucidi, pavimenti in parquet di rovere cioccolato sul ponte principale e moquette beige nelle cabine. Un sottile mix di pelli color nocciola, marrone e crema intorno alla barca completa un'atmosfera altamente sofisticata.

Costruzione

Scafo in GRP e sovrastruttura con ponti in teak. Numero di scafo 6 nella serie Mangusta 165

Caratteristiche principali

GENERALE

  • Costruito da: Overmarine (Mangusta)
  • Anno: 2011
  • Lunghezza: 49,90 m (163′ 8″)
  • Baglio: 9,20 m (30′ 2″)
  • Immersione: 1,60 m (5′ 2″)
  • Classificazione: ABS A1 Servizio di Yachting Commerciale, AMS
  • Bandiera: Isole Cayman
  • Stazza lorda: 488 t
  • Stazza netta: 146 t
  • Dislocamento: 310 t
  • Progettista: Stefano Righini Design
  • Architetto navale: Overmarine
  • Designer d'interni: Overmarine

 

CAPACITÀ

  • Velocità: 32/38 nodi (circa)
  • Capacità serbatoio carburante: 41.200 Litri (10.884 Galloni USA)
  • Capacità serbatoio acqua: 5.300 Litri (1.400 Galloni USA)
  • Capacità serbatoio acque nere: 800 Litri (211 Galloni USA)
  • Capacità serbatoio acque grigie: 800 Litri (211 Galloni USA)
  • Consumo di carburante: circa 2230 l/h @ 32 nodi

Macchinari

  • Motori: 3 MTU 4613 HP
  • Modello del motore: 16V 4000 M93L
  • Ore del motore:
    • Porto: 2046 ore (7-Feb-2023) S
    • Tribordo: 2040 ore (7-Feb-2023)
    • Ore del motore centrale: 2001 (07-02-2023)
  • Carburante: Diesel
  • Propulsione: Getti d'acqua
  • Riduttori: ZF 9050 V
  • Direzione: Rolls Royce
  • Generatori: 2 x KOHLER 400 V 50 Hz 100 Kw
  • Ore del generatore:
    • 6848 ore lato porto (07-02-2023)
    • 6829 ore tribordo (07-02-2023)
  • Elettricità: Tensione: 220 V
  • Frequenza: 50 Hz
  • Convertitore di energia da terra: 380 400/220V
  • Batterie:
    • Caricabatterie per batteria del generatore: DOLPHIN 24 30A
    • Capacità della batteria del generatore: 2 x 24V 120 Ah
    • Caricabatterie per batteria di avviamento del motore: DOLPHIN 24V 100A Capacità della batteria di avviamento del motore: 24V 1150 CCA 215 Ah
    • Caricabatterie per batteria di servizio: Mastervolt 24V 100A
    • Capacità della batteria di servizio: 24 V 480 Ah
    • Caricabatterie per batterie di emergenza 1 & 2: DOLPHIN 24V 50 A:
    • Capacità della batteria di emergenza 1: 24v 210 Ah
    • Capacità della batteria di emergenza 2: 24v 60 Ah
    • Capacità della batteria MTU (fornitura di energia normale): 24V 110 Ah
    • Fornitura della batteria MTU (fornitura di energia di emergenza): 24V 110 Ah
  • Aria condizionata: Frigit 482.000 BTU

 

ALTRE MACCHINE

  • 2 x KAMEWA 80 S3 Jets & KAMEWA mod. 71 B3 spinta centrale
  • Propulsore di prua: ABT TRAC 90kw/122hp
  • Distributore d'acqua: Idromar 200l/hr x 2
  • Separatore di carburante: Mahle NFV
  • Trattamento delle acque reflue: Hamman
  • Separatore di acque oleose: DVZ T
  • Sistema di toilette: Tecma
  • Caldaie: Gianneschi
  • Sistema antincendio Ultra fog

Alloggio

Per un massimo di 13 ospiti in cinque cabine con bagno privato, che consistono in una suite armatoriale a tutta larghezza a metà nave, una suite VIP a tutta larghezza a prua, una cabina doppia sul lato sinistro, una cabina con letti singoli e un letto Pullman sul lato destro e una cabina tripla con un letto Pullman a prua a destra. Tutte le cabine hanno intrattenimento/domotica controllati da mini iPad. Gli alloggi per l'equipaggio, la cucina e la lavanderia si trovano a poppa dell'alloggio per gli ospiti e possono ospitare 10 membri dell'equipaggio in cinque cabine.

Attrezzature per cucina e lavanderia

  • Frigorifero Frigit x5
  • Congelatore Frigit x5
  • Forno Gaggenau
  • Piano cottura Gaggenau
  • Microonde Gaggenau
  • Grill e friggitrice Gaggenau
  • Macchina del ghiaccio Raritan
  • Lavastoviglie Miele Pro G7856 x 2
  • Lavatrice Miele Pro PW6065 x 2
  • Asciugatrice Miele Pro PT7136 x 2

Attrezzature di comunicazione

  • Inmarsat Sailor TT3060
  • Navtex Furuno NX 703B
  • Fleet 55 Thrane & Thrane
  • V-Sta Seatel sistema Internet a banda larga
  • GS Panasonic KX-TCA 155 DECT
  • Radio SSB: Furuno FS 2571
  • VHF SailorRT 5022
  • Telefono Panasonic KX-DT 333
  • Radio VHF portatile ICOM IC-GM 1600E
  • Satcom C per il tracciamento LRIT

Attrezzatura di navigazione

  • Compasso magnetico: Riviera
  • Compasso giroscopico: Simrad IS80
  • Log: Sul plotter
  • Sonar di profondità: Sul plotter
  • Autopilota: Simrad AP50
  • Radar: Furuno FAR-2117
  • Sistema di carte elettroniche: Furuno NavNet TZ
  • GPS: Furuno GP-150
  • Sistema di strumentazione (velocità e direzione del vento): Furuno

Attrezzature per l'intrattenimento

  • Interfaccia utente pannelli touch iPad mini
  • Apple TVs (TBC)
  • Salone 2 x 52” TV
  • Master + VIP 1 x 52” TV
  • Cabine ospiti 1 x 32” TV
  • Deck di poppa 1 x 52” TV
  • Player DVD Denon in tutto
  • Stazioni di docking per iPad nelle cabine Master e VIP, e nel salone principale

Giochi e Giocattoli

  • Tender Castoldi Superjet 21’
  • 2x Barche a remi Liteboat
  • 2x Dinghy a vela gonfiabili Tiwal
  • Una piattaforma gonfiabile di 8,5x9,5m con piscina marina di 4x6m
  • Una tavola da foil Takuma
  • Una tavola da foil Flite

Attrezzatura da palestra

  • Una macchina multifunzione Kaiser
  • Set completo di pesi Mastersport / Manubri
  • Una macchina ellittica Technogym
  • Una panca per stretching Technogym
  • Una panca per squat Technogym
  • Set di kettlebell Technogym

Attrezzature di coperta

  • Ancora 2 x 412 SHHP (galvanizzato)
  • Catena 1 x D 19mm-163m con maglia di collegamento
  • Catena 1 x D 19mm-136m con maglia di collegamento
  • Gru: Sanguineti Chiavari 2000kg
  • Argano Sanguineti Chiavari 8 Kw 400V trifase
  • Passerella: Sanguineti Chiavari
  • Scala da bagno: Sanguineti Chiavari
  • Capstans di poppa: Sanguineti Chiavari verticale 4000W

Attrezzature per la sicurezza e la protezione

  • EPIRB Sailor SE406-II
  • Zattere di salvataggio Zodiac 10 persone x 4
  • Giubbotti di salvataggio Cosalt x 27 + 5 per bambini
  • Estintori 2 x apparecchi di respirazione Scott Sigma
  • Pompe di sentina e antincendio Gianneschi
  • Faro Sanshin
  • Telecamere di sicurezza ENEO Mini Trax telecamera a cupola

Storia del rifacimento

In corso fino ad aprile 2023

  • Indagini annuali della classe ABS (aprile 2023)
  • Motori MTU manutenzionati
  • Batterie di avviamento del motore centrale MTU sostituite
  • Riduttori dei motori principali manutenzionati
  • Ispezioni degli scarichi dei motori principali (nuove guarnizioni, bulloni e anelli di spruzzo su tutti)
  • Generatori Kohler completamente revisionati a entrambi (superiore e inferiore) "zero ore"
  • Nuovi supporti per motori Kohler
  • Nuovi alloggiamenti per il dissalatore
  • Impianto di trattamento delle acque reflue Hamman manutenzionato
  • Migrazione degli encoder di sterzo Kamewa a bordo (jet G)
  • Pulizia delle unità di ventilazione e dei condotti
  • Manutenzione di tender, gru e idraulica
  • Ventilatori della sala macchine manutenzionati
  • Winch dell'ancora manutenzionato
  • Tubi delle acque nere e grigie puliti
  • Tender Castaldi: Manutenzione del motore, nuovi interruttori/instrumenti di controllo, nuova tappezzeria
  • Nuovo BBQ sul ponte solarium
  • Parafanghi in fibra di carbonio sulla piattaforma di nuoto
  • Chiusura dell'area del ponte solarium a poppa/palestra con trasparenze
  • Riparazioni del ponte in teak
  • Set completo di nuove luci LED esterne per il ponte in bianco caldo
  • Studio completo per l'installazione del sistema di stabilizzazione sottile quad Humphree

 

2022 - Cantiere navale Amico a Genova

  • Integrazione di un sistema di manutenzione programmata "Yachtlink"
  • Test di isolamento "Megger" condotto sui sistemi elettrici della barca
  • Servizio del sistema ultra fog
  • Filtro olio/acqua installato nel sistema idraulico di sterzo Kamewa
  • Manutenzione del propulsore di prua
  • Bobina del condensatore AC sostituita sul chiller principale
  • Antivegetativa e anodi


2020 - Refitting presso il cantiere del costruttore a Viareggio

  • Riverniciatura completa dello scafo e della sovrastruttura con vernice Awlcraft
  • Nuove luci sul ponte in tutto il yacht
  • Antivegetativa completa dello scafo
  • Tutte le nuove finestre in vetro in tutto lo yacht
  • Nuova sigillatura in teak su tutto il ponte
  • Manutenzione estensiva dei generatori Kholer
  • Manutenzione estensiva dei motori principali MTU
  • Revisione delle pompe per acqua di mare e acqua dolce
  • Nuovo parabrezza sul flybridge
  • Nuovi intercettori Humphree HCS-5 (flaps di trim)
  • Aggiornamento dell'AC a un sistema super-tropicale con tutti i compressori manutenzionati
  • Sostituzione completa delle attrezzature della cucina
  • Nuovi cuscini esterni in tutto
  • Nuovi monitor Hatteland sul ponte x 5
  • Nuovi monitor Hatteland sul flybridge
  • Nuovo sistema Furuno BNWAS
  • Nuovo VHF Furuno BSC Classe A GMDSS
  • Pavimentazione in parquet interna completamente riverniciata
  • Porta del garage rimossa e sistemi rinfrescati
  • Scala da nuoto rimossa e rinfrescata
  • Tutto l'acciaio inossidabile esterno rimosso e lucidato
  • Servizio completo dei winch dell'ancora
  • Revisione delle tende esterne
  • Nuovi ventilatori nella sala macchine
  • Ancora sabbiata e zincata a caldo
  • Catena dell'ancora sabbiata e zincata a caldo
  • Tutto il marmo interno ed esterno rinfrescato e lucidato

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Costruita dal famoso cantiere navale italiano Overmarine, Moka (ex “Sharq”, “Serenity”) è stata consegnata nel 2011 come Scafo N. 6 della serie Mangusta 165’.
Sotto una proprietà privata e attenta sin dal nuovo, Moka si presenta in eccellenti condizioni e è stata molto poco utilizzata.
Beneficia di periodi di refitting/upgrade continui e recenti ed è mantenuta secondo i requisiti di classe ABS.

Moka presenta toni caldi d'interno che mescolano pannelli in legno di Ebano e Rovere lucido, pavimenti in parquet di rovere cioccolato sul ponte principale e tappeti beige nelle cabine. Un sottile mix di pelli color sabbia, marrone e crema intorno alla barca completa un'atmosfera altamente sofisticata.

Descrizione del walkthrough:
Partendo dal ponte solarium, a prua c'è una stazione di comando completamente attrezzata, un tavolo da pranzo ovale per fino a 10 ospiti a dritta, mini frigorifero, macchina per il ghiaccio e BBQ a sinistra e un'area fitness/allenamento completa situata a poppa che si estende attraverso la larghezza. L'intero ponte solarium può essere scoperto o riparato dal sole sotto tende su pali in acciaio inossidabile.
Sul ponte principale a poppa, c'è un'ampia area salotto accogliente con tavolini da caffè, procedendo in avanti c'è un'area pranzo all'aperto per fino a 10 ospiti che può essere ombreggiata sotto una grande tenda retrattile, un tavolo adiacente a dritta per pranzare o giocare a carte che può ospitare quattro persone e c'è un divano rilassante a sinistra.
Entrando nel ponte principale c'è un bancone/bar a sinistra e un'area di pranzo formale ovale a dritta di nuovo per fino a 10 ospiti in modalità estesa. A prua, ci sono due ampi saloni/aree salotto distinti, entrambi configurabili in modalità “caffè/bevande” con i tavoli in posizione abbassata o in aree da pranzo extra con i tavoli in posizione sollevata (aggiungendo inserti per le foglie). Entrambe le aree hanno i propri TV da 52’. Il salone principale della barca ha un layout modulare che lo rende ideale per intrattenere/ospitare grandi gruppi/famiglie o semplicemente rilassarsi nel massimo comfort.
A prua del salone principale, la plancia è separata da una parete in vetro opaco.
Scendendo verso le sistemazioni per gli ospiti, c'è un bagno per gli ospiti/visitatori nel foyer. La cabina principale è situata a poppa e si estende per tutta la larghezza della barca. Ci sono ampi spazi guardaroba a sinistra e a dritta, una toeletta/ufficio, un letto king size centrale e due ampi bagni a poppa (uno per lui e uno per lei), uno dotato di una grande doccia con funzione di vapore/Hammam e l'altro con una vasca idromassaggio sovradimensionata.
La cabina VIP è situata a prua e può essere considerata una seconda cabina principale per le sue dimensioni! Questa cabina ha anche un letto king size, ampio spazio guardaroba, una scrivania dedicata e il bagno ha una vasca idromassaggio insieme a una doccia in vapore/Hammam.
Le altre tre cabine comprendono una cabina per bambini con tre letti a castello e un letto pullman (a dritta a prua), una cabina doppia con letto pullman (a dritta a metà nave) e una cabina matrimoniale con letto queen size (a sinistra a metà nave). Tutte con bagni privati con doccia.
Moka’s foredeck ha un'altra ampia area salotto/pranzo e un lettino sovradimensionato a prua. Entrambe queste aree possono essere riparate dal sole con le tende retrattili/convertibili su pali in acciaio inossidabile.


Caratteristiche principali

  • Considerata la più cool / ultimate open cruiser.
  • Interni di alta gamma / atmosfera sofisticata in tutto.
  • Velocità massime nell'ordine di 38 nodi.
  • Riverniciatura completa (in Awlcraft) dello scafo e della sovrastruttura presso il cantiere del costruttore nel 2020
  • Mantenuta in eccellenti condizioni sin dal nuovo – beneficiando di recenti refitting e upgrade.
  • Cabina Master e VIP espansive
  • Leggermente utilizzata

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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