Italyachts Custom

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Tipo: Yacht monoscocca planante

Costruttore: Italyachts

Anno: 2011

LOA (M/FT): 43.10M / 141’50”

LWL (M/FT): 36.59M / 120’10”

Lunghezza COR: 38.73M / 127’06”

Larghezza totale (M/FT): 8.35M / 27’00”

Pescaggio (carico completo) (M/FT): 1.50M / 4’01”

Stazza lorda: 343

Dislocamento (carico completo): 190T

Materiale dello scafo: Composito in Kevlar

Sovrastruttura: Fibra di vetro

Ponti: Teak

Bandiera: Isole Marshall

Classificazione: RINA

Conformità commerciale: Tutte le modifiche richieste per soddisfare le normative commerciali della bandiera delle Isole Marshall sono state completate nel 2017

Architetto navale: Andrea Bacigalupo

Designer esterno: Andrea Bacigalupo

Designer interno: Cristiano Gatto Design

Motori principali: 3 MTU 2400 HP

Velocità: 33 nodi max / 28-30 nodi di crociera / 20 economici

Autonomia: 600 nm @ 20 kn 

Accoglienza ospiti: 9 ospiti in 4 cabine

Accoglienza equipaggio: 7 membri dell'equipaggio in 3 cabine

COMMENTI E CARATTERISTICHE NOTEVOLE A COLPO D'OCCHIO

La costruzione di GENESIS è stata supervisionata da un esperto project manager, e sia la sua ingegneria che la finitura riflettono un alto standard di qualità e artigianato.

È lo yacht open più competitivo sul mercato oggi, con un prezzo ben posizionato, grande manutenzione, spazi generosi a bordo e prestazioni (agile, veloce e un'esperienza di crociera fluida). 

Grazie al suo layout ben pensato, offre circa il 20% in più di volume rispetto a yacht comparabili nella sua classe, pur raggiungendo una velocità massima impressionante di 33 nodi.

Il suo designer interno, Cristiano Gatto, ha creato un prodotto unico, una fusione di funzionalità e l'estetica calda dei legni di ebano, marmo e una palette di colori in pelle.  

La disposizione delle cabine include:

- una suite armatoriale a tutta larghezza con un ampio spogliatoio, area salotto e scrivania. 

- una cabina VIP a tutta larghezza con la propria area salotto. 

- una cabina doppia per gli ospiti. 

- una cabina twin con un ulteriore letto Pullman.

Il suo volume aumentato e la disposizione a 4 cabine sono evidenti nello spazio ampio delle cabine, che rende GENESIS particolarmente confortevole per soggiorni prolungati a bordo—ulteriormente migliorato dai suoi tre stabilizzatori Seakeeper.

Aree esterne

• GENESIS si distingue come uno dei pochi yacht open con un ampio sun deck che offre un Jacuzzi circondato da divani, lettini e un bar completamente attrezzato.
• Il ponte di poppa include un tavolo da pranzo per dieci persone e un lettino rivolto a poppa. 
• L'area di prua è dotata di due tavoli convertibili circondati da posti a sedere per un massimo di dodici ospiti, e un ampio lettino anteriore.

Tutte le aree esterne sono protette dal sole da tende.

La grande piattaforma da bagno offre un accesso comodo e sicuro al mare, con accesso diretto al garage che ospita un tender di 5,3 m, due moto d'acqua e un'intera collezione di giochi d'acqua (attrezzatura da immersione, Seabobs, ecc.).

Inoltre, GENESIS ha beneficiato di una regolare manutenzione e aggiornamenti, inclusa una ristrutturazione completa del sistema di intrattenimento, un lavoro di verniciatura completo e una riverniciatura in legno degli interni del salone e del corridoio nel 2021, e una revisione dei generatori.

CARATTERISTICHE

• IVA pagata
• Yacht più voluminoso nella sua classe
• Stabilizzatori a zero velocità
• Cabina armatoriale e VIP a tutta larghezza
• Aree esterne di alta gamma con un ampio sun deck, un grande ponte di poppa e una terrazza di prua.
• Sistema di intrattenimento aggiornato nel 2022
• Verniciatura completa completata nel 2021.

CLASSIFICAZIONE

Bandiera: Isole Marshall

Porto di registrazione: Bikini

Società IACS: RINA

Stato fiscale UE: IVA pagata

Porto di origine: Marina Di Sanlorenzo Al Mare, Italia

REGOLAMENTO

Registrazione della nave: Privata

Costruito per conformità commerciale:

La nave è conforme ai requisiti della bandiera. Tutte le modifiche richieste dalle normative commerciali delle Isole Marshall sono state completate nel 2017. Se la nave dovesse essere rimessa in servizio commerciale, sarebbe necessaria un'ispezione della bandiera; tuttavia, non sarebbero necessari ulteriori equipaggiamenti o modifiche sotto la bandiera delle Isole Marshall.