Euroship Tjalk
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Boat Showrooms of London
Regno Unito
| Marca | Euroship |
|---|---|
| Modello | Tjalk |
| Anno | 2011 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £165.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Chiatta |
| Lunghezza | 14.84 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Shepperton, Surrey, Regno Unito (Shepperton Marina) |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 15.24 m |
|---|---|
| Baglio | 3.5 m |
| Pescaggio massimo | 0.8 m |
| Altezza massima ponte | 2 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | John Deere |
| {Engine} Modello | 4045DMF70A |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 80 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Ore di motore | 520 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 1000 litri |
| Serbatoio acqua | 1300 litri |
| Serbatoio acque nere | 220 litri |
Descrizione
Replica di Barge Tjalk Euroship 2011 in vendita.
Lunghezza totale 15,78 m, Larghezza 3,5 m, Pescaggio 0,8 m
Branta è una barca Tjalk olandese in stile tradizionale, basata su un progetto ingegnerizzato da Euroship BV nei Paesi Bassi. (euroshipservices.nl). La costruzione di Branta è iniziata nel 2009, è stata varata nell'agosto 2011 e commissionata nel 2012.
Costruita sotto sorveglianza e ispezione con certificato di costruzione UE e certificati di prova di pressione del serbatoio. Certificato di Categoria C per la navigazione in acque costiere fino a vento di forza 6 bf e mare di 2 metri. Il passaggio del canale è possibile.
Perfetta per vivere a bordo o per navigare nei canali (Regno Unito e Europa), fiumi e acque costiere.
Le lamiere d'acciaio per lo scafo, le strutture interne e le sovrastrutture sono state fornite tagliate e profilate da Euroship BV con costruzione di Sirius Yachts Ltd, Stourport. L'allestimento è stato effettuato da Sirius Marine Services, Stourport. Il risultato è un'imbarcazione robusta, di alta qualità e progettata professionalmente, adatta per il mare.
Lo scafo è stato rivestito con epoxy a 2 componenti e ulteriori tre mani di Hempadur a 2 componenti applicate allo scafo nel settembre 2017. Un'ispezione completa, incluso lo scafo, è stata completata il 20 settembre 2017 e tutte le raccomandazioni dell'ispezione sono state completate.
Esterno
- Grande cockpit aperto a poppa con seduta integrata su 3 vani, collegato a passerelle più alte che portano al ponte di prua con due sedili/vanetti
- 12 finestre a doppio vetro tipo barca per il salone e il soggiorno
- 6 oblò a doppio vetro per la cabina anteriore e i bagni
- 2 botole per piccioni (a doppio vetro) per il salone e la cabina anteriore
- Tenda di copertura completa per il cockpit a poppa su telaio in acciaio inossidabile. Pannelli laterali smontabili e completamente pieghevoli.
Interno
- Interno spazioso, di alta qualità e open space che è altamente riconfigurabile.
- Grande cucina completamente attrezzata con ampio spazio di stoccaggio.
- Tavolo da pranzo in rovere con foglia ribaltabile e divano a forma di L imbottito. Il divano si trasforma in un letto matrimoniale king size, oppure può ospitare 2 bambini (o 1 adulto) senza conversione. Ampio spazio di stoccaggio sotto il divano e dietro i cuscini posteriori. 2 sedili imbottiti mobili. Il tavolo da pranzo può essere spostato nel pozzetto.
- Stanza accogliente / sala TV / studio con grande divano. Può essere riconfigurato come cabina per gli ospiti con letto queen size utilizzando partizioni scorrevoli e porta. Ampio spazio di stoccaggio sotto il divano e nei cassetti dello studio.
- Bagno per gli ospiti (Tecma) e bagno umido con lavabo e doccia portatile di fronte alla stanza accogliente/sala TV/studio.
- Cabina principale con letto matrimoniale king size e proprio bagno privato con toilet (Tecma), lavabo e unità doccia all'estremità anteriore. 1 armadio a grandezza naturale e 2 armadi di dimensioni medie.
- Completamente arredato con pannelli e finiture in rovere (eccetto i bagni) con porte in rovere massello in tutto. Soffitto dipinto di bianco con dettagli e supporti in rovere. Pavimento in legno di rovere in tutto (legno ingegnerizzato composito legato a compensato marino per stabilità dimensionale)
Sistemi per Barche
- Motore principale: John Deere (4045 DMF) 80 HP. 800 ore di utilizzo dal nuovo. Riduttore 2:1.
- Raffreddamento ad acqua dolce tramite circuito chiuso di raffreddamento a chiglia. (Evita il blocco dell'acqua di raffreddamento da parte delle alghe, che è sempre più comune)
- Generatore: Northern Lights 7kW, 240v (M773LW3) generatore diesel. 250 ore di utilizzo dal nuovo.
- Scarichi: 3 serbatoi di raccolta con pompa di scarico a 24v installata in sentina sopra la linea dell'acqua per tutte le docce, lavandini e lavello della cucina.
- Thruster di prua a 24v
- Serbatoi di acqua dolce: 3 serbatoi interconnessi con capacità totale: 1300L
- Serbatoio carburante: 1 integrato con capacità di 1000L
- Serbatoio di raccolta: 1 in acciaio inossidabile con capacità di 220L
- Nessun sistema a gas utilizzato per garantire maggiore sicurezza
- Riscaldamento: riscaldatore diesel Eberspacher Hydronic-10 (24v) per riscaldamento centrale con sei radiatori e scalda asciugamani in tutto l'ambiente.
Navigazione
- Direzione idraulica manuale (pompa e cilindro idraulico Vetus).
- Indicatore del livello del serbatoio del diesel.
- Indicatore GPS Garmin e misuratore di profondità (collegato tramite presa).
- Controllo dell'argano dell'ancora (più telecomando dal ponte di prua).
- Radio VHF nella porta d'ingresso. Antenna montata sullo scafo
- Thruster di prua Vetus 95 kgf Ø 185mm (24V, batterie adiacenti) con controller in posizione di guida.
- Strumentazione del motore: pannello di controllo John Deere fornito con il motore più leva di controllo della velocità del motore/ingranaggio.
- Lucie di navigazione, di navigazione, di ancoraggio, cablate all'albero dove appropriato
- Argano elettrico per l'ancora: Vetus Alexander III
Cucina
- Piani di lavoro in acciaio inossidabile
- Carosello per la conservazione e armadietti con cassetti
- Frigorifero separato: modello Siemens KU15RA50GB
- Freezer separato: modello Siemens GU15DA40GB
- Lavatrice/Asciugatrice: modello Hotpoint BHWD129
- Forno: modello Siemens HB13AB521B
- Piano cottura a induzione: modello Siemens EH645TE11E
- Microonde: Morphy Richards
- Buona gamma di pentole e padelle per piano cottura a induzione.
- 4 tazze “Branta”
Attrezzature di coperta
- Winch elettrico Vetus Alexander III con telecomando, collegato all'ancora Halls Pattern da 75 kg con catena zincata da 50 metri nel compartimento di stoccaggio della catena.
- Lucciola di bulkhead sul ponte posteriore più presa cablata separata per lampada rimovibile.
- Faro sul ponte anteriore.
- Antenna TV sul tetto della cabina collegata alla TV all'interno della barca.
- Antenna VHF inclusa e collegata tramite presa sul tetto della cabina al radio VHF all'ingresso della porta.
- Passerella e gancio per barca.
- Involucro completo del tendalino con pannelli rimovibili che coprono il pozzetto.
- Coprenti Sunbrella per 2 boccaporti.
- Numero di fender: 6 fender a salsiccia, 4 fender in gomma a tubo, 2 fender a pallone e 4 fender intrecciati in corda.
- Numero di linee di ormeggio: 4. Picchetti e martello per ormeggio fluviale
Specifiche dell'acciaio, Rivestimenti e Tendaggi
- Tipo di pavimentazione in legno: tavole di rovere da 3 cm (varietà ingegnerizzata incollata a un fondo in compensato per una maggiore stabilità)
- Spessori dell'acciaio: piastra di base 8 mm, lati dello scafo 6 mm, lati e tetto della cabina 4 mm.
- Isolamento: isolamento in schiuma spruzzata su tutta la struttura in acciaio.
- Colori dell'imbottitura: Blu
- Colori delle tende: Blu e bianco sporco
Informazioni Elettriche
- Generatore diesel Northern Lights 7kW (M773LW3) (50 Hz 230v 1PH) con sistema elettrico a terra standard da 12 volt, scarico umido. Solo 250 ore di utilizzo.
- Motore principale John Deere dotato di alternatore da 600 amp (1.2kw) 24v per la ricarica delle batterie del motore e delle batterie di servizio. Installato uno splitter di priorità.
- Inverter/charger Victron Quattro Sine wave multi plus da 5 kW fornisce 5kw a 240V e caricabatterie da 24v fino a 120 amp di carica bulk da galleggiamento.
- Sistema a bassa tensione DC da 24 volt in tutta la barca per illuminazione, ventilatori del bagno, pompe per acqua e scarico, pompe di sentina, riscaldamento centralizzato. Alcuni dispositivi a bassa potenza (radio VHF, GPS/sonda Garmin) a 12V (tramite convertitore DC-DC).
- Due circuiti principali da 240v con protezione da sovraccarico forniscono energia per piani cottura, forno, frigorifero, congelatore, TV e prese elettriche.
- Sei batterie Victron AGM deep cycle da 200AH per energia domestica.
- Due batterie di avviamento per il motore principale da 12V 110AH (nuove agosto 2024)
- Una batteria di avviamento per il generatore da 12V 55AH (nuova agosto 2024)
- Due batterie per il propulsore di prua da 12V 110AH. (2020)
- Due toilette macerator TECMA con scarico ad acqua dolce. Serbatoio per rifiuti neri. Pompa di coperta e scarico sotto scafo.
- Calorifero riscalda l'acqua dal motore principale e dal riscaldatore elettrico ad immersione.
Informazioni sul servizio
- Ultimo sondaggio - Settembre 2017
- Ultimo servizio motore - 2025 (filtri diesel cambiati nel 2024)
- Ultimo servizio generatore - 2024 (filtro dell'olio cambiato nel 2022)
- Ultimo servizio riscaldatore Eberspacher - 2022
- Ultimo antifouling/anodi - Agosto 2022. 2 mani di epoxy a 2 componenti e 1 mano di antifouling applicate. Anodi controllati e soddisfacenti
- Certificato di sicurezza della barca valido fino a Gennaio 2028
Note dei proprietari
Nota del Proprietario
Ho acquistato Branta nel 2020 e l'ho navigata sul Tamigi superiore fino a Oxford e sul Tideway fino al molo di St Katherines. Branta si manovra bene, anche in spazi ristretti. È zavorrata e stabile. Il suo motore ha molta spinta e il grande timone la fa girare facilmente.
Branta ha un pedigree di qualità, dal design e dal taglio delle lamiere in acciaio da Euroship Services BV nei Paesi Bassi fino alla costruzione da parte di Sirius Yachts e all'allestimento da parte di Sirius Marine Services. Tutti i documenti e i certificati sono forniti.
È sicura, con le penetrazioni dello scafo ridotte al minimo. Infatti, le uniche penetrazioni sono l'albero principale dell'elica dotato di una guarnizione ceramica di ricambio sull'albero e la pompa di svuotamento del serbatoio secondario delle acque reflue dotata di diaframma di sicurezza (intatto).
Non c'è gas a bordo, e la cucina è completamente elettrica con piani cottura a induzione e forno elettrico. Un generatore da 7kw consente un uso completo di questi quando la linea di terra non è disponibile.
Il ponte ha un accesso completo senza gradini, con alti parapetti e corrimano completi che danno fiducia nel muoversi avanti e indietro anche in mare.
Branta ha sistemazioni flessibili e un layout sociale. Il tavolo del salone può ospitare 6 persone, o più, e la grande cucina è adiacente, quindi non ci sono scale da fare per servire il cibo. Tuttavia, il tavolo può essere spostato nel pozzetto in estate.
Il tendalino flessibile del pozzetto è composto da diversi pannelli removibili per consentire una protezione completa o vari stadi di protezione parziale o completa piegatura.
La cabina principale ha un letto King Size con un materasso confortevole e un bagno en-suite di buone dimensioni. Trovo molto utile la stanza accogliente/TV/ufficio convertibile in cabina privata con letto queen size e porta, soprattutto con un secondo bagno con doccia mentre il salone mantiene ancora posti a sedere per mangiare.
Branta riceve costantemente complimenti da parte di proprietari di barche in transito e dei custodi delle chiuse.
Breve storia di Branta
Portata al Shepperton Marina dal primo proprietario, è rimasta a Shepperton o al Thames And Kennet Marina fino ad ora. Utilizzata sul Tamigi non soggetto a marea, con due viaggi a St Katherines Dock.
Branta non ha difetti noti!
Articoli non inclusi nella vendita di Branta
- Stoviglie e pentole e padelle non a induzione (le pentole e padelle a induzione saranno lasciate a meno che non siano desiderate)
- Set di coltelli da cucina
- Calici
- Teiera e tostapane
- Posate e utensili
- Deumidificatore
- Tutti i riscaldatori portatili (4)
- Scatola degli attrezzi
- Qualsiasi indumento ancora a bordo
- Tutta la biancheria da letto e piumoni e asciugamani (eccetto gli asciugamani con logo Branta se desiderati)
- Tutti i libri e piatti in argento (3)
- Dipinto di yacht
- Stampante HP
- Radio Harman Kardon
- Giubbotti di salvataggio
- Biciclette e attrezzature
Vantaggi esclusivi per gli acquirenti
Quando acquisti una barca tramite Boat Showrooms di Londra o Boat Showrooms di Harleyford e la tieni al Shepperton Marina, sblocchi risparmi eccezionali progettati per rendere il tuo primo anno senza sforzi e gratificante.
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Completa il tuo acquisto e tieni la tua barca al Shepperton Marina per un anno, e il costo del sollevamento di sondaggio ti sarà accreditato, applicato direttamente contro le tue spese di ormeggio.
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Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Boat Showrooms of London
Regno Unito
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