Trader 42

TRADER 42

Questa Trader 42 Signature è in eccellenti condizioni ed è una delle ultime 42 mai costruite. Viene fornita con una grande specifica e sistemazione che stupirà. Costruita nel 2010, ha due motori Cummins da 380 HP che hanno fatto circa 600 ore, oltre a un generatore Mastervolt per tutto il tuo supporto elettrico. Altre caratteristiche brillanti includono un arco elettricamente abbassabile in modo da poter passare attraverso i canali francesi, aria condizionata a ciclo inverso, due enormi cabine di dimensioni complete, entrambe con bagno privato e un'incredibile cucina con forno e piano cottura AEG di dimensioni complete, oltre a un frigorifero e congelatore e tantissimo spazio di stoccaggio. Questa è davvero una barca molto spaziosa e confortevole per vivere a bordo o trascorrere lunghi periodi lontano. Naturalmente, ha un pacchetto elettronico molto completo che include radar, plotter, pilota automatico e VHF. Ha anche un propulsore di prua e un generatore. Il suo timone offre un punto di vista elevato per una grande visibilità e può essere completamente chiuso se necessario con le sue coperture in tela, oltre a fornire posti a sedere e un tavolo per eventuali ospiti a bordo. Attualmente si trova sul fiume Tamigi.

SPECIFICHE PRINCIPALI

Numero di Stock :   ABS 2568

Anno  :                              2010

LOA :                13,25 m (43,42 ft )

Larghezza :                                 4,35 m ( 14,25 ft )

Pescaggio :                               1,30 m  ( 4,30 ft )

LWL :                                           11,10 m ( 36,42 ft )

Altezza del ponte :                     3,48 m ( 11,42 ft )

Motori :                             2 x Cummins QSB 5.9 ( 380 HP )

Ore :                                        600 circa

Dislocamento  :                         13.400 kg 

Capacità del serbatoio carburante :       1700 L

Capacità acqua dolce :            600 L

Serbatoio di raccolta :                           250 L

Generatore :                                Mastervolt 8kW

Plotter / GPS :                            Raymarine C120 Plotter & 4kW Radar

VHF :                                    Raymarine 240E VHF con funzione di Laud Hailer

Pilota automatico :                                 Raymarine ST8002

Altro :                                         Raymarine ST60+ Velocità & Profondità

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Sistemazione
 Falegnameria in teak colorato a mano, con guide per cassetti controllate e cerniere per armadi e chiusure a pressione

Porte interne in teak con telai solidi, cerniere nascoste e funzionamento magnetico

Pavimento principale in teak

Moquette con bordi in teak nel ponte di sistemazione con pavimenti in teak nei bagni

Salone e Cucina
 Divano del salone con posti a sedere per sei, rialzato per una buona visibilità

Accesso alla porta per il ponte di poppa e il ponte laterale

Intrattenimento nel salone: televisore (a scomparsa), DVD, stereo integrato

Stereo e lettore CD

Cucina completa con forno elettrico AEG di dimensioni domestiche / Microonde, piano cottura a 4 fuochi e frigorifero/congelatore Isotherm Cruise 200

Lavatrice Daewoo di dimensioni complete  (nella scala)

Cabina Master
 Letto matrimoniale king-size con giro

Finestra di poppa per luce e vista eccezionali

Toilette con sgabello girevole

Armadi a tutta altezza, cassetti, ripiani

Bagno privato con doccia separata e WC elettrico a scarico d'acqua dolce e ventilatore di estrazione

Sistemazione per Ospiti
 Letto matrimoniale queen-size con giro

Armadi e cassetti doppi

Bagno privato con doccia separata e WC elettrico a scarico d'acqua dolce e ventilatore di estrazione

Ponte esterni
 Posizione del timone del ponte di comando

Posti a sedere e tavolo integrati nel ponte di poppa

Teak posato a mano in tutte le aree del ponte

Accesso al ponte laterale dal salone

Winch elettrico a due vie con ancora in acciaio inox

Parapetti alti 1 m e ampi ponti laterali

Navigazione

RAYMARINE C120 Plotter a colori / Display Radar

RAYMARINE Radar Digitale 24” 4kW

RAYMARINE ST8002+ pilota automatico

RAYMARINE 240E VHF con DSC e funzione di Laud Hailer

RAYMARINE ST60+ Indicatori di Velocità e Profondità

Furuno Navtex e Garmin GPS di riserva

Meccanica
 Motori diesel CUMMINS QSB 5.9 380 hp (Serviti ad Aprile 2024), accoppiati a scatole del cambio con scatole di riduzione a mano che azionano tramite alberi dell'elica in acciaio inox che corrono in guarnizioni di poppa (nuovi nel 2025) con cuscinetti lubrificati ad acqua nel log dell'albero e supporti 'P', entrambi con cuscinetti lubrificati ad acqua

Monitoraggio del motore CUMMINS SMARTCRAFT con display digitale e indicatori analogici al timone

I motori sono raffreddati ad acqua dolce, con scambiatore di calore raffreddato ad acqua salata e collettore di scarico raffreddato ad acqua e scambiatori di calore per olio motore e scatola del cambio

Controlli elettronici del gas e della marcia a leva singola CUMMINS

Sistema di scarico iniettato d'acqua, con silenziatori a doppia camera

Eliche a profilo turbina a quattro pale in bronzo, fissate agli alberi dell'elica tramite chiave conica

Elettrici a 12 volt, terra negativa

Propulsore di prua elettrico LEWMAR da 8 hp

Flaps di trim con indicatori di controllo

Stanza dei motori

Situata sotto il pavimento del salone, accessibile tramite porta stagna dal corridoio della sala macchine e con grandi pannelli di pavimento rimovibili che offrono un accesso chiaro per la manutenzione principale in alto

Area di servizio anteriore, accessibile dal corridoio anteriore

Porta di accesso anteriore con porta in acciaio inox stagna con finestra

Ventilazione naturale attraverso griglie superiori e superstruttura, con sistemi di estrazione naturali e forzati, e chiusure di ventilazione remote complete per sigillare la sala macchine

Completamente insonorizzata

Isolamento della scocca con barriera pesante sotto il compartimento di sistemazione di poppa

Flusso di rivestimento sulle superfici della sentina, passerelle a piastre stampate

Ventilatori di estrazione della sala macchine

Cablaggio e tubazioni codificati a colori

Sistemi di Sterzo e Carburante

Sterzo idraulico con unità di timone regolabile in inclinazione

Doppie timoni in acciaio inox fabbricati portati in cuscinetti superiori

Tutte le tubazioni sono in rame, tranne per la lunghezza tra le valvole di controllo e il cilindro, che è in tubo idraulico correttamente classificato

Doppie serbatoi di carburante in alluminio con tubo di bilanciamento, riempitivi sul ponte e indicatori di livello montati sui serbatoi con chiusure del carburante

Il layout del sistema di carburante consente a entrambi i motori di attingere da entrambi i serbatoi

Tubazioni del carburante al motore tramite filtri con ciotole trasparenti, scudi termici e trappole d'acqua e indicatori di carburante al timone per i serbatoi laterali

Extra Aggiuntivi
 Tenda di copertura completa per il ponte di poppa

Generatore Mastervolt da 8 kW

Sistema di aria condizionata a ciclo inverso Cruisair

Passerella manuale

Sistema di alaggio per gommoni elettricamente alimentato sulla piattaforma di balneazione

Winch elettrico per ancore con catena da 50 m

Sistema di Acqua Domestica

Serbatoio dell'acqua a poppa, completo di riempitivo e sfiati

L'acqua calda è riscaldata da un calorifero accoppiato al motore con riscaldatore a immersione da 240v (capacità 75 litri)

Linee di servizio per acqua dolce (calda e fredda)

Pompa a pressione elettrica

Indicatore del serbatoio dell'acqua sul pannello di controllo principale

Sistema di Toilette, Rifiuti e Sentina

2 pompe di sentina per doccia

Toilettes elettriche QUIETFLUSH in entrambi i bagni

Serbatoio di raccolta in GRP con maceratore e valvola a Y per il pompaggio sul ponte. Ventilato, con filtro. Valvola di chiusura tra serbatoio e pompa

Indicatore del contenuto del serbatoio di raccolta e controllo della pompa sul pannello di controllo principale

Quattro pompe di sentina automatiche

Pompa di sentina manuale

Sistema Elettrico

Batterie pesanti da 12v (3) – circa 200 amp ore ciascuna. Forniscono 200aH @12V per l'avviamento del motore

400aH  banca di servizio domestico a 12V, con pulsante di parallelo per batteria – Nuova 2022

Caricabatterie/inverter MASTERVOLT Mass Combi 12/2000-100 SE - caricabatterie da 100 amp e inverter da 2kW (inverter non operativo)

Pannello di controllo remoto MASTERVOLT per caricabatterie/inverter/monitoraggio batteria sul pannello di controllo principale

Tutti i circuiti a bordo sono protetti da interruttori automatici completi di volt e amp metri montati sul pannello di distribuzione

Imbarcazione cablata per prese da 220v/240v (circuito principale), riscaldatore a immersione (riscaldato anche tramite acqua dolce dal motore) e caricabatterie

Tutti i cablaggi a bordo sono in rame multistrato, rivestiti, codificati a colori e disposti in fasci

Presente presa impermeabile per connessione alla rete elettrica

Selettori master della batteria e AC sul pannello di controllo principale

Aria condizionata / Riscaldamento a ciclo inverso

Attrezzature di Emergenza

Luci di navigazione: sinistra, destra, di navigazione, di poppa e di ancoraggio

Unità di tromba elettrica a doppio tromba (attualmente non funzionante)

Monitoraggio della pompa di sentina (display al timone)

Allarmi di livello alto della sentina (display e allarme al timone)

Allarmi di surriscaldamento dello scarico (display e allarme al timone)

Timone di emergenza

Chiusure di emergenza per carburante e ventilazione della sala macchine

Pompa di sentina di emergenza manuale

Estintore automatico nella sala macchine

COMMENTI DEL BROKER

Questa incredibile Trader 42 Signature ha così tanto da offrire ed è difficile credere che abbia così tanto spazio e sistemazione per una barca delle sue dimensioni. Ha due vere cabine di dimensioni complete, entrambe con servizi privati, oltre a un salone davvero luminoso e spazioso con posti a sedere sul divano, una generosa cucina con elettrodomestici AEG di dimensioni complete e frigorifero/congelatore. Sul ponte, ha una bella posizione del timone che è rialzata per una grande visibilità e ha posti a sedere per l'equipaggio e gli ospiti, ma ha anche un arco radar elettricamente abbassabile, progettato originariamente per navigare nel sistema dei canali francesi. Anche se questa particolare barca ha meno di 600 ore di utilizzo, ha viaggiato attraverso l'Europa ma è stata ora riportata nel Regno Unito su strada per essere venduta. Altre ottime caratteristiche includono un generatore Mastervolt, una passerella e un completo sistema di aria condizionata a ciclo inverso che fornisce anche riscaldamento per le cabine quando la temperatura scende. Con un completo pacchetto di elettronica, questa barca è attrezzata per crociere a lungo raggio ma è comunque facilmente manovrabile e altamente manovrabile. Inoltre, la Trader 42 è una barca classificata di Categoria A, quindi è certificata e progettata per crociere offshore prolungate. Con la sua scocca bianca e strisce blu complementari e i lati superiori bianchi brillanti, questo yacht da gentiluomo sembra certamente all'altezza e offre così tanta barca per il suo prossimo proprietario da godere.

I Trader sono noti per costruire barche solide utilizzando una lavorazione di qualità. La Trader 42 Signature è stata uno dei modelli più popolari che hanno realizzato poiché offre un perfetto equilibrio di stile e stabilità unito a spazio, lusso e comfort. Questa particolare barca è in ottime condizioni e offre un enorme risparmio rispetto al nuovo.  Si consiglia vivamente di ispezionare questa barca e attualmente si trova sul fiume Tamigi ed è disponibile per visite solo su appuntamento tramite Aspire Boat Sales.