Scopinich 35 EXPRESS

Visita della nave

Il cockpit presenta una sala per il lanciatore di razzi Scopinich in teak e tavole di copertura in teak con suole in teak in tutto, compresa l'area del timone. Una stazione per il vivo e un centro per l'attrezzatura a sinistra e a destra. Salendo verso il timone centrale in teak, ha controlli Palm Beach e un console elettronica sollevabile. Ci sono posti a sedere a sinistra e a destra, entrambi con spazio di stoccaggio. Un attuatore elettrico solleva il timone per un facile accesso alla sala macchine per la manutenzione. Scendendo nella cabina, una dinette a sinistra può trasformarsi in un letto per due. A destra, c'è un ampio bagno con doccia, un WC e un lavandino. Davanti al bagno c'è una piccola cucina. Tutto il modo avanti è un comodo V-Berth per ospitare 2 persone. L'intera cabina è dotata di aria condizionata.

È facilmente accessibile al ponte anteriore per ormeggio e ancoraggio. La Torre Marlin è facile da scalare, permettendoti di operare l'imbarcazione dai controlli della torre e fornendo un ottimo punto di vista per la pesca e la navigazione.

 

È stata appena in cantiere a novembre del 2025 e ha avuto i seguenti aggiornamenti:

• Nuovo generatore Phasor 4.5 KW
• Nuova chiusura con copertura in tela avvolgente
• Nuova copertura per il cockpit posteriore
• Nuove cuscini
• Nuovo Turbo - STBD
• Lavoro di fondo fresco, zinchi, cera

Caratteristiche aggiuntive notevoli e aggiornamenti recenti:

• Servizio di 1.000 ore per Cummins QSB 380s (2023)
• Motore di sinistra sostituito con nuovo Cummins Reman di fabbrica (2023)
• Nuove batterie 8D 
• Nuove guarnizioni dell'albero senza perdite Tides (2023)
• Nuovi separatori d'aria Walker (2023)
• Nuovi scambiatori di calore (2023)
• Scambiatori di calore e radiatori di trasmissione serviti (2023)
• Eliche sintonizzate e bilanciate (2022)
• Pavimentazione antiscivolo dipinta (2022)
• Teak e vernice rinnovati (2023)
• Fianchi delle scafi dipinti (2021)
• Nuovo lanciatore di razzi Scopinich (2021)
• Nuovi cuscinetti Cutlass e allineamento (2024)
• Fluidi e filtri (2024)
• Bobine elettriche per esche
• Luci subacquee
• Distributore d'acqua

Cucina:

• Piano di lavoro in Corian
• Microonde Sunbeam
• Lavello profondo in acciaio inossidabile
• Frigorifero Nova Cool
• Rubinetto H/C
• Armadi di stoccaggio sopra e sotto il piano di lavoro
• Pavimento in teak e holly
• Testa principale Fusion per stereo con Bluetooth

Cockpit:

• Pavimento in teak con scarichi
• Tavole di copertura in teak con 4 portacanne
• Comparti di stoccaggio a sinistra e a destra
• (2) prese profonde a 12 Volt
• Porta tonno
• Scatola per pesci isolata estraibile con maceratore
• (2) boe con cime
• Vivo a vita alta sul lato sinistro
• Centro attrezzatura con cassetti
• Lanciatore di razzi Scopinich (nuovo nel 2021)
• Lavaggio con acqua dolce e salata
• Copertura per il cockpit posteriore

Ponte:

• Ponte di prua e barra di traino dipinti (tutto il non scivoloso anteriore ridipinto nel 2022)
• (2) boe di prua e (2) boe di trave
• Hatch Bomar
• Hatch di accesso all'ancora
• Danforth con linea e catena di ancoraggio

Timone:

• Pod del timone in teak
• Controlli Palm Beach
• Sedia del capitano Scopinich
• Elettronica nella scatola dell'attuatore
• (2) Furuno Nav Net
• Pilota automatico Simrad AP 24
• Furuno RD-30
• Icom M504 VHF
• Telecomando stereo Fusion
• Pannello di controllo Glendinning Take
• Volante Edson
• Bussola Ritchie
• Strumenti digitali Cummins nel pod
• Pannello di controllo remoto ACR Spotlight
• Posti a sedere a sinistra/destra con spazio di stoccaggio sotto
• I posti a sedere hanno schienali
• Bobine elettriche per esche sopra la testa

Dinette:

• Posti a sedere a forma di L
• Tavolo in teak
• Il tavolo si trasforma in letto
• Pannello di controllo 110/12 Volt
• Stoccaggio in armadio
• Pannello di controllo AC
• Illuminazione sopraelevata
• Armadio a sospensione
• Armadi in teak in tutta la cabina
• (3) gradini per salire al timone (ognuno con spazio di stoccaggio)

Bagno:

• Piano di lavoro in Corian
• Lavello con rubinetto rimovibile H/C per la doccia
• Stoccaggio in armadio a muro
• Stoccaggio in armadio sotto il piano di lavoro
• WC Raritan
• Illuminazione sopraelevata
• Letto anteriore:
• Letto matrimoniale anteriore
• Stoccaggio sotto il letto
• (4) armadi di stoccaggio
• Armadio a sospensione rivestito in cedro
• Illuminazione sopraelevata
• Hatch Bomar

Sala macchine:

• Accesso al portello elettrico (strippato e verniciato nel 2025)
• Cummins QSB 5.9 (380 HP) 2.100 ore con servizio di 1.000 ore recentemente completato
• Generatore Phasor 4.5KW
• Filtri carburante Racor
• Sistema Fireboy
• Sistema WC con serbatoio di raccolta
• Componenti del distributore d'acqua (Watermakers, Inc.)
• Caricabatterie Phase Three
• Interruttori di selezione della batteria
• Interruttore di parallelo della batteria
• Scatole per batterie chiuse
• Luci della sala macchine e della cabina a 12 Volt
• Prese a 110 Volt
• Cavo di alimentazione da 30 Amp 50 ft.
• Pavimento in teak e holly
• Finitura Awlgrip in tutta la sala macchine
• Isolamento acustico e termico della sala macchine
• Guarnizioni dell'albero senza perdite
• Aria condizionata Pompanette
• Sterzo idraulico Hynautic
• Filtri di ingresso Sea Chest
• Sistema di acqua pressurizzata
• Scaldabagno a 110V
• Alberi e timoni in acciaio inossidabile
• (3) pompe di sentina (automatiche/manuali)

Torre:

• Torre Marlin personalizzata
• Panca con schienale
• Volante Edson
• Controlli Glendinning affiancati
• Furuno Nav Net
• Pilota automatico Simrad
• Icom VHF 504
• (2) microfoni VHF
• Pannello di controllo ACR Spotlight
• Armadio per VHF/altoparlante
• (6) portacanne nella torre
• Tetto Buggy con luci di diffusione incassate
• Rigger a doppio spreader Lee's e rigger centrale - Nuovo rigging (2025)

Dichiarazione di esonero meccanico

Le ore del motore e del generatore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nel volantino dell'elenco.

Avvertenza

La società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.