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Ocean Alexander 80 Motoryacht

€2.058.361 Prezzo quotato US$2.399.000

Presentato da:

Hampton Yacht Group -SEATTLE

901 Fairview Avenue North
Suite# A-150
Seattle, WA, 98109
Stati Uniti
206-623-5200

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Marca Ocean Alexander
Modello 80 Motoryacht
Anno 2010
Stato Usato
Prezzo US$2.399.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 24.38 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Seattle, Washington, Stati Uniti
Lunghezza totale 25.3 m
Baglio 6.1 m
Dislocamento 144000 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello 10V2000
Tipo di carburante Diesel
Motore 1500 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Ore di motore 3900
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello 10V2000
Tipo di carburante Diesel
Motore 1500 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 3900
Cabine ospiti 3
Cabine equipaggio 2
Bagni degli ospiti 4
Bagni dell'equipaggio 1
Serbatoio carburante 2500 gal
Serbatoio acqua 350 gal
Serbatoio acque nere 200 gal

Descrizione

***OPPORTUNITÀ SPECIALE PNW***

Si prega di contattare il BROKER CENTRALE PER LE LISTE per fissare un appuntamento per vedere
"TEMPTRESS" presso i nostri moli di Lake Union a South Lake Union.

L'Ocean Alexander 80' Motoryacht è sinonimo di crociera nel Pacific Northwest. Con l'ideale pilothouse per proprietari/operatori di crociera che combina i talenti dell'architetto navale Ed Monk, Jr. e dell'idrodinamico Ed Hegemann per creare l'ultima esperienza di navigazione.

E questo Ocean Alexander 80' Motoryacht del 2010 non fa eccezione. Le distinzioni di "Temptress" includono affidabili motori MTU 10V2000 da 1.500hp a 2.300 RPM, scatole del cambio Twin Disc con rapporto 2.47:1, controlli elettronici del motore MTU, 2 generatori Northern Lights da 25kW con schermi acustici e separatori aria/acqua, stabilizzatori a pinna attiva Keypower KPRS da 12' sq. ft., propulsore di prua idraulico proporzionale Keypower KP14 da 36hp, propulsore di poppa idraulico proporzionale Keypower KP12 da 25hp, alternatore idraulico Keypower da 175amp, sistema inverter/charger Mastervolt Mass Combi 24/4000-100 da 4kW, caricabatterie per motore Mastervolt Mass 24/50, caricabatterie Mastervolt Mass 24/50, sistema di climatizzazione/riscaldamento a acqua refrigerata Cruisair con pannelli di controllo, telecomando per il controllo del motore sul ponte di poppa con ingranaggi e propulsori, hardtop con chiusura completa, sistema Furuno/full-nav completo con 3 monitor Seatronx da 17" (lower helm-2022), telecamera per visione notturna FLIR, sistema Octoplex con 3 display da 6.5", 3 display multifunzione a colori Maretron DSM250 da 5.7" ad alta luminosità, internet ad alta velocità Starlink, sistema antenna TV satellitare Intellian I6, comunicazioni satellitari KVH Tracphone V7-IP, sistema di pressione positiva in sala macchine Delta T, sistema di lucidatura carburante Gulf Coast Filters F-1, dissalatore FCI MAX-Q MQ1826S da 1.800 gpd, dissalatore Sea Recovery AQUA WHISPER DX A93C da 1.200 gpd, illuminazione subacquea LED 6-hull e 3 trasom, Glendinning CM-7 Cablemaster (50amp), Glendinning CM-8 Cablemaster (100amp), verricello idraulico Muir VRC4000C, gru da yacht Steelhead Marine SM1750R, Yamaha FX cruiser Waverunner (2015) e un tender RIB Nautica da 13'6" con console centrale e motore fuoribordo Yamaha da 50hp a 4 tempi.

Punti salienti degli interni:
Bellissimo rivestimento e mobili in legno di ciliegio giapponese Sakura con finitura satinata/matt
Bagno al piano principale tra salone e cucina/pilothouse
3 cabine a prua con bagni ensuite
Alloggi per l'equipaggio con cabine per il capitano e l'equipaggio, cucina e bagno
Scultura d'arte in vetro di salmone personalizzata di Scott Chambers

HULL, SUPERSTRUTTURA E PONTI

Griglia a gas Fire Magic (ponte tender)-2015

Frigorifero Uline (ponte di poppa)-2015

Yamaha FX cruiser Wave Run (ponte tender)-2015

Nautica 13'6" con GPS plotter, trim tabs, 50 hp Yamaha;

Davit Steelhead 1750 lbs.

Supporti per Jet-Ski personalizzati (rimovibili) x2

EPIRB (montato su zattera di salvataggio)-2015

Zattera di salvataggio certificata per 10 persone-2015

Alberi rimossi e controllati per linearità-2015

Eliche verificate e lucidate-2015

Cilindri del Trim Tab sostituiti-2015

Tutti i passaggi sostituiti-2015-2017

Frigorifero Uline (ponte tender)-2016

Macchina per il ghiaccio Uline (ponte tender)-2016

Copertura parasole per parabrezza-2016

Tenda solare per ponte tender-2016

Involucro in policarbonato per ponte volante-2017

Copertura per Yamaha Wave Runner-2017

Copertura per tavolo di poppa-2017

 

Nuova vernice di fondo e Prop speed-2024

Cuscinetti Cutlass e guarnizioni dell'albero delle maree-2024

Scafo e ponti in composito infuso di fibra di carbonio

Stringers longitudinali e laterali in fibra di vetro riempiti con schiuma ad alta densità

Fibra di vetro stesa a mano con "tecnologia del sacco sottovuoto"

Gel coat bianco all'esterno

Costruzione in schiuma PVC Airex C70.90 sopra la linea di galleggiamento

Sedile FB con spazio di stoccaggio sotto

Striscia nera sulla parte superiore dello scafo

Vetro temperato e di sicurezza

Vinile personalizzato sui cuscini esterni

Finestra senza telaio

Quattro binari a U sul gradino di nuoto, set extra di fori di posizionamento per quando un binario viene spostato

Ponte in teak per i lati e ponte California

Due porte laterali di imbarco extra

Hatch scorrevole sul ponte della barca (in sostituzione del normale hatch a battente)

Ponte, sovrastruttura e fly bridge con rinforzi in I-beam in alluminio Al600

Supporti S/S per 2 jet ski-rimovibili con prese a filo

Tutti i componenti strutturali interni sono incollati allo scafo

 

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