Custom Trawler
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Network Yacht Brokers Lefkas
Grecia
Marca | Custom |
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Modello | Trawler |
Anno | 2010 |
Stato | Usato |
Prezzo | €95.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Trawler |
Lunghezza | 12.8 m |
Materiale scafo | Acciaio |
Ubicazione | Preveza, Grecia |
Status fiscale | Tassa non pagata |
Lunghezza totale | 12.8 m |
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Baglio | 4.14 m |
Descrizione
DESCRIZIONE
Questo yacht rimorchiatore in acciaio registrato in Canada, varato nell'agosto 2010, è una rara e robusta combinazione di qualità costruttiva di grado commerciale e comfort da crociera. Con il suo scafo a dislocamento completo e la struttura robusta, questo mezzo è stato progettato per funzionare in modo affidabile in una vasta gamma di condizioni marine. Costruito secondo specifiche commerciali dalla rinomata Lunenburg Foundry in Nova Scotia, questo mezzo combina eredità marittima con utilità moderna.
Attualmente situato in Grecia, questo motoscafo di 42 piedi vanta spesse lamiere d'acciaio in tutto, integrità stagna, ampi ponti di passaggio, una sala macchine accessibile e un'altezza di 6'4" nei principali spazi abitativi. Il mezzo è alimentato da un motore Gardner 5LW—leggendario per la sua efficienza e longevità—abbinato a componenti di alta qualità in tutto. Con un interno in legno di ciliegio splendidamente lavorato e tocchi pratici come unità di aria condizionata duali, cucina completa e doppi servizi elettrici, questo rimorchiatore offre un layout altamente vivibile ideale per crociere prolungate, comfort da vivere a bordo o viaggi in stile spedizione unici.
CARATTERISTICHE
Caratteristiche elencate di seguito ma incluse nelle specifiche complete:
Scafo e sovrastruttura in acciaio con ringhiere in acciaio inossidabile completamente saldate
Motore Gardner 5LW da 78cv con componenti di trasmissione di specifiche commerciali
Full walk-in sala macchine e tre paratie stagne
Inverter da 2000W e generatore Westerbeke da 5.5kW
Unità di aria condizionata Webasto (x2) con controlli separati
Due servizi con una doccia separata con sedile in marmo
Interni in ciliegio e pavimenti in betulla da ¾” in tutto
Frigorifero/freezer Nova Cool e cucina/forno a propano Force 10
Winch ideale da 2000W con sistemi di ancoraggio duali
Spaziosa cabina di pilotaggio con vetro temperato da 3/4" e protezione contro le tempeste
OSSERVAZIONI
Questo yacht rimorchiatore in acciaio unico nel suo genere è un'opportunità eccezionale per coloro che apprezzano una costruzione senza tempo e un'affidabilità senza pari. Con un layout altamente pratico, attrezzature di qualità e una costruzione robusta, questo mezzo è altrettanto a suo agio nella navigazione di corsi d'acqua interni, passaggi costieri o aree di crociera internazionali. Progettato meticolosamente per sicurezza, comfort e facilità d'uso, offre anche fascino e carattere raramente trovati in yacht di produzione. Che le tue ambizioni includano la vita a bordo, crociere a lungo raggio o uno yacht in stile classico unico con vera navigabilità, questo mezzo offre tutto.
Specifiche complete
COSTRUZIONE
Placcatura in acciaio da 3/16” su telai trasversali da 1/4” x 3” e 4” su centri comuni
Il telaio longitudinale sostiene lo scafo e la macchina
Piastra in acciaio da 3/16” sul ponte e sulla parte anteriore della cabina di pilotaggio
Superstruttura da 10 gauge
Parapetti a mezzo tubo di tipo Schedule 80
Albero e boma in alluminio con capacità di piegatura per il passaggio sotto i ponti
Tutto l'acciaio sabbiato all'interno e all'esterno
Scafo e superstruttura verniciati con resina epossidica (10 mil, epossidica a due componenti)
Antivegetativa riapplicata (2012 e 2017), garantita per 3 anni
DIMENSIONI
LOA: 12,80 m (42’ 0”)
Baglio: 4,11 m (13’ 6”)
Pescaggio: 1,37 m (4’ 6”)
NRT: 16,89
MECCANICA
Motore: Gardner 5LW, 78 bhp a 1500 rpm, cilindrata di 7,0 litri
Controllo a leva singola con 2 U.C. 2:1 per inversione e riduzione
Scarico secco e silenziatore
Scambiatore di calore
Impianto di scarico in acciaio inossidabile per il generatore
Elica: elica in bronzo a 4 pale “Bluenose” 28 x 22
Albero dell'elica: acciaio inossidabile 2 ½”
Posto del timone: acciaio inossidabile 1 ½” con cuscinetto di spinta
Filtri carburante Racor doppi
Due filtri dell'acqua in ottone con valvole a sfera in acciaio inossidabile
Trasmissione: PRN 1.96:1
Timone idraulico con ruota del timone in legno a raggi da 26”
Cablaggio per pilota automatico elettrico in posizione
Tre pompe di sentina Rule 2000 con interruttori automatici/manuali
PRESTAZIONI
Crociera efficiente con scafo a pieno dislocamento
Prestazioni affidabili ed economiche dal motore Gardner
Progettato per resistenza e navigabilità in un'ampia gamma di condizioni
SERBATOI
Carburante: 2 x 984 L (260 galloni USA) serbatoi in acciaio dolce con indicatori di livello
Acqua dolce: 2 x 378 L (100 galloni USA) serbatoi in acciaio inossidabile
Acqua potabile: 76 L (20 galloni USA) serbatoio in acciaio inossidabile
Serbatoio di raccolta: 341 L (90 galloni USA) in acciaio inossidabile
ELETTRICO
Sistema di avviamento del motore a 24V (2 batterie)
Sistema domestico a 12V con 4 batterie a ciclo profondo
Caricabatterie inverter da 2000W con disconnessione dalla cabina di pilotaggio
Generatore Westerbeke da 5,5 kW (1800 RPM, 120V)
Cinque prese AC
Alimentazione da terra da 30 amp
ATTREZZATURA
Albero e boma in alluminio, design a ribalta per il passaggio sotto i ponti
Braccio in alluminio oscillante con capacità di oltre 200 lbs
VELI
N/D
NAVIGAZIONE
Radar/GPS/Chartplotter Northstar da 24 miglia
Compasso gimbals commerciale Ritchie da 5” con compensatori
Radio VHF DSC Uniden Marine
Luce per lettura della carta
Spazzole Imtra su tre finestre della cabina di pilotaggio
Luci di navigazione: sinistra, destra, ancoraggio, navigazione, poppa
POZZETTO
Ponte di 18" di larghezza con parapetto in acciaio inossidabile da 1¼” saldato
Ponte superiore con parapetto in acciaio inossidabile abbinato
Winch IDEAL 2000W a doppio ancoraggio con vani per catena e interruttori sul ponte
Ancora Fortress FX-37 su catena zincata da 61 m (200 ft)
Seconda ancora con corda in nylon a 3 fili da 5/8” di 46 m (150 ft)
Quattro paraurti cilindrici pesanti da 12"
Quattro linee di ormeggio intrecciate nere da 3/4”
Porta stagna in alluminio pesante (cabina di pilotaggio, poppa, sala macchine)
Setti stagna: anteriore (collisione), pozzetto posteriore, sala macchine
SICUREZZA
Tre setti stagna
Clacson elettrico doppio in acciaio inossidabile
Anello MOB da 28”
Pannelli di tempesta in Lexan sulle finestre del salone
Pompe di sentina (x3) con funzione manuale/automatica
Allarmi di bassa pressione dell'olio e alta temperatura del motore
ACCOGLIENZA
Finitura interna in ciliegio con pavimenti in betulla da ¾” in tutto
Dinette convertibile in letto matrimoniale
Seduta a panca nel salone per una persona
La panca della cabina di pilotaggio funge da cuccetta di emergenza
Stanza anteriore con due letti singoli da 40", luci da lettura e armadio da 6 piedi
Testa elettrica con vanità e bagno separato con sedile in marmo
Ulteriore testa elettrica e vanità nel salone
DISPOSIZIONE
Disposizione spaziosa con una cabina di pilotaggio rialzata con ottima visibilità, salone principale con dinette convertibile, cucina e panca, stanza anteriore con letti gemelli e bagno e doccia separati. La sala macchine è facilmente accessibile, con un'altezza in piedi nelle aree principali.
DOMESTICO
Cucina attrezzata con piani di lavoro in granito, lavello in acciaio inossidabile, armadi superiori e spazio di stoccaggio bloccabile sotto. La cottura è gestita da un fornello/forno in acciaio inossidabile Force 10 a 3 fuochi a propano. Due serbatoi di GPL in fibra di vetro da 20 lb sono riposti in un armadietto in alluminio ventilato a poppa. L'aria condizionata è fornita da due unità Webasto da 9000 BTU, ciascuna con controllo indipendente. Refrigerazione tramite unità Nova Cool da 9,1 piedi cubi con frigorifero superiore e congelatore inferiore.
TESSUTO
Nessuno elencato
GOMMONE
Nessuno elencato
DIVERSO
Oblo in ottone con zanzariere: 6 nella cabina anteriore, 2 nella sala macchine, 1 nel bagno del salone
Skylight in alto nella cabina
Cavo di terra pronto per la TV
Stereo Kenwood AM/FM/CD con altoparlanti personalizzati
Sistema di controllo LPG e rilevamento gas Trident Marine
DETTAGLI EXTRA
Tutti gli spazi interni presentano finiture in ciliegio e pavimenti in betulla
La sala macchine offre un soffitto di 5' 4" e un ottimo accesso
Acciaio sabbiato e verniciato con resina epossidica in tutto
Sistema di cottura Force 10 con armadietto di sicurezza per GPL e rilevamento gas
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Network Yacht Brokers Lefkas
Grecia
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