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Azimut 53

€455.002 Prezzo quotato US$528.000

Presentato da:

Asia Yachting - Hong Kong

Aberdeen Marina Tower
8 Shum Wan Road
Aberdeen
Hong Kong
+852 2580 8650

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Marca Azimut
Modello 53
Anno 2010
Stato Usato
Prezzo US$528.000
Tipo Motore
Classe Flybridge
Lunghezza 16.69 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Hong Kong, Hong Kong
Lunghezza totale 16.69 m
Baglio 4.93 m
{Engine} Marca Caterpillar
{Engine} Modello C-12
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2010
Tipo di trasmissione Direct Drive
Ore di motore 530
{Engine} Marca Caterpillar
{Engine} Modello C-12
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2010
Tipo di trasmissione Direct Drive
Ore di motore 530
Certificazione Certificazione CE
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 618 gal
Serbatoio acqua 156 gal

Descrizione

Il Azimut, che ha presentato il suo 53 ai clienti europei lo scorso autunno. La barca affronta forti concorrenti da entrambi i lati dell'Atlantico. Ma il costruttore sembra essere fiducioso in modo discreto, avendo già vinto un importante (e del tutto credibile) premio come barca dell'anno dalla rivista britannica Motor Boating and Yachting, e non è difficile capire perché. Con una lunghezza complessiva più vicina a 55 piedi che a 53, il nuovo modello racchiude molto in quello spazio, e questo è particolarmente evidente nella suite del proprietario. È un affare lussuoso a tutta larghezza del tipo che si vede in barche molto più grandi, con grandi finestre dello scafo che si estendono quasi fino alla linea di galleggiamento, una dinette per la colazione a grandezza naturale, un letto sfalsato e un'altezza di 6'4". Non ci sono intrusioni nel soffitto che tradiscano il fatto che c'è un altro ponte proprio sopra la tua testa, e la forma a V dello scafo è abilmente camuffata. Solo l'altezza della dinette, a ridosso del lato sinistro, potrebbe ricordarti che non sei a bordo di qualcosa di più grande.

Dettagli

Questo gioco di prestigio spaziale continua nel compartimento del bagno principale, dove c'è una grande doccia all'estremità anteriore e molto spazio sul pavimento. In modo ingegnoso, gli specchi sulle porte dell'armadietto sono inclinati verso l'alto, così qualsiasi supermodella nel tuo gruppo non dovrà piegarsi per ammirare il proprio riflesso. C'è anche molto spazio per riporre: due armadi a sospensione, il set di cassetti nel setto anteriore, altri tre armadietti utili e, infine, sotto il materasso. Quando ti sarai sistemato qui, sarai convinto di aver comprato il 62 per errore.

 

Il secondo compartimento del bagno, condiviso dalla VIP di prua e dalla cabina ospiti con letti singoli a tribordo, è decisamente piccolo, anche se progettato in modo intelligente per sfruttarlo al meglio. La VIP è ben proporzionata e il letto è della stessa dimensione di quello del proprietario: 6'6"x5'2". Grandi finestre dello scafo lasciano entrare molta luce e, sebbene siano posizionate ben avanti, il letto è all'altezza giusta, con un'altezza libera alla sua estremità di poco inferiore a 6'5".

 

Nonostante i due armadi a sospensione e gli altri sopra le finestre, lo spazio di stivaggio nella VIP potrebbe essere un po' limitato per una lunga crociera—una caratteristica condivisa dalla cabina degli ospiti, che ha solo un armadio a sospensione e un piccolo armadietto tra i letti. Detto ciò, la cabina degli ospiti è anche una cabina perfettamente confortevole per due, con un oblò apribile, una buona estensione di spazio sul pavimento e un'altezza libera generosa di oltre 6'5". È davvero solo l'area dedicata alla suite del proprietario che fa sembrare le altre cabine in qualche modo carenti, ma pochi proprietari che conosco avranno un problema con questo.

 

Su sul ponte principale, tutto è molto più democratico. L'eccellente cucina è allo stesso livello della dinette, con ottime viste tutto intorno e un aspetto molto socievole. La dinette è proprio accanto al timone—infatti queste due aree condividono un sedile a doppia funzione particolarmente interessante (vedi "Notevoli", questa storia)—e entrambe si affacciano sul salone, con le sue enormi finestre, un divano notevolmente confortevole e il grande mobile a tribordo che nasconde la TV.

 

C'è un divano convenzionale a poppa nel pozzetto, attraverso il trasom, con accesso su ciascun lato verso la piattaforma da bagno. Nella forma standard, la piattaforma del 53 è idraulica, e la passerella centrale funge anche da hoist per il tender. Tuttavia, la nostra barca di prova, la quarta della linea—insieme a tutte le altre Azimut 53 costruite finora—aveva la piattaforma idraulica, con la passerella montata sul lato di tribordo. Sopra, il ponte volante ha molto spazio dedicato al sole, oltre a un divano, un tavolo e un elegante console del timone sottile. Il hardtop sopra ha un tetto apribile così grande che l'intera struttura scompare praticamente quando lo apri.

 

In generale, il 53 ha fornito una guida piacevole e reattiva, sostenuta da un tipo di navigazione solida e rassicurante che si dimostra sempre popolare tra gli ospiti. Tutti a bordo dovrebbero essere felici. Infatti, il 53 è l'intero pacchetto—una combinazione di aspetto, prestazioni, maneggevolezza e sistemazioni che è difficile da criticare.

Attrezzatura standard

  • 2/715-hp Caterpillar C12 ACERT;
  • Ancora Delta con 246 piedi.
  • Catena da 10 mm;
  • Winch Quick da 1/1.7 kW;
  • Thruster di prua Side Power 24V da 6.5 kW;
  • Passerella elettroidraulica Opacmare;
  • Chartplotter C80, VHF/DSC 240E;
  • Frigorifero/congelatore, piano cottura in ceramica Ceran a 3 fuochi;
  • Microonde combinato Daewoo;
  • Generatore Kohler da 20 kW;
  • Aria condizionata;
  • Radio/CD nel salone;
  • Serbatoi per acque grigie/neri;
  • Filtri carburante Racor;
  • 3 pompe di sentina elettriche, 2 manuali, più valvola di scarico acqua di sentina del motore;
  • Tab di trim Bennett;
  • Stoviglie,
  • bicchieri,
  • posate per 8 persone

Opzioni:

  • Contatore catena del timone;
  • Divano letto convertibile nel salone;
  • Thruster di poppa Side Power da 6.5 kW;
  • Filtri Racor duplex;
  • Winch elettrici in pozzetto;
  • Tetto bimini per flybridge;
  • Frigorifero e barbecue per flybridge;
  • Controllo del faro di ricerca del timone;
  • Lavastoviglie;
  • TV hi-lo
  • Thruster di poppa
  • Piattaforma idraulica

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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