American Tug 41
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Sailing World Yachtbrokers
Germania
Marca | American Tug |
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Modello | 41 |
Anno | 2010 |
Stato | Usato |
Prezzo | €460.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Trawler |
Lunghezza | 13.9 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Hamburg, Hamburg, Germania |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 13.9 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 11.51 m |
Baglio | 4.83 m |
Pescaggio massimo | 1.47 m |
Peso a secco | 13600 kg |
Altezza massima ponte | 4.45 m |
Altezza cabina | 2.1 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Volvo-Penta |
{Engine} Modello | D9-500, 6 cylinder |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 500 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Propeller Material | 5 Blade |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 950 |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Designer | Lynn Senour |
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Cabine ospiti | 1 |
Cabine equipaggio | 1 |
Serbatoio carburante | 2425 litri |
Serbatoio acqua | 800 litri |
Serbatoio acque nere | 227 litri |
Forma scafo | Semi-dislocante |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Il American Tug 41 è un trawler molto ben progettato, costruito sulla costa orientale degli Stati Uniti per le acque agitate del Golfo dell'Alaska. Le linee si basano sui pescherecci per la pesca del salmone e gli scafi sono noti per la loro solidità e capacità di affrontare acque mosse.
Questa versione europea con motore Volvo Penta è stata utilizzata solo nel Mar Baltico ed è in eccellenti condizioni. Disponibile da metà luglio. 2 cabine doppie molto confortevoli, ognuna con un bagno separato con WC e doccia.
Il American Tug 41 è un trawler molto ben progettato, costruito sulla costa orientale degli Stati Uniti per le acque agitate del Golfo dell'Alaska. Le linee si basano sui pescherecci per la pesca del salmone e gli scafi sono noti per la loro solidità e capacità di affrontare acque mosse.
Questo nave in versione europea con motore Volvo Penta è stata utilizzata solo nel Mar Baltico ed è in eccellenti condizioni. Possibile assunzione del posto barca. 2 cabine doppie molto confortevoli, ognuna con un bagno separato con WC e doccia. Le prime 10 foto sono foto di catalogo. Visite su appuntamento.
Descrizione del produttore
Un crociera costiera con cabina di pilotaggio costruita secondo un design di Lynn Senour. Due cabine, può ospitare quattro persone.
Informazioni aggiuntive
ATTREZZATURA STANDARD
SISTEMA MECCANICO
Costruzione del timone / skeg in composito (carbonio)
1 filtro racor sul generatore, filtri duo sul motore principale
Sistema automatico di cambio olio "Reverso" per motore principale, ingranaggio e generatore
Filtri per acqua di mare su motore, generatore e (se) aria condizionata
Sistema separato d'aria sul motore principale
Stanza motore e stanza serbatoi con efficace insonorizzazione
Pompe di sentina 3/2000 gph con interruttori a galleggiante automatici (e allarme nella plancia)
Sistema di cambio e acceleratore elettronico Volvo
Sistema di scarico del serbatoio di rifiuti con maceratore
SISTEMA ELETTRICO
Pannelli di distribuzione AC / DC 12/220 V nella plancia con contatore digitale, luci di sfondo
Sistema di selezione della batteria, controllato a distanza
Sistema di combinazione delle batterie per la ricarica 230/12 V
Batterie AGM 3/8-D per la casa (735 ampere ore)
Batteria AGM 1/8-D per avviamento motore principale
Batteria AGM 1/4-D anteriore per propulsore di prua e verricello
Batteria AGM 1 (24 V) per avviamento generatore
Sistema di inverter/ caricabatterie Magnum 2000 W e monitor della batteria
Cavo di terra 2030 V
Sistema di sbrinamento del parabrezza nella plancia
Luci di navigazione LED internazionali a 2 miglia nautiche
Clacson ad aria a doppia tromba
Ingressi di alimentazione a terra nei pozzetti (ponte di poppa)
Luci di cortesia LED 12 V in tutta la barca
SISTEMI DI RISCALDAMENTO/ ARIA
Sistema di aria condizionata/ riscaldamento Marine Air 4 unità 44000 BTU
Sistema di riscaldamento ad aria forzata HeaterCraft (motore)
SISTEMA DI GOVERNATURA
Sistema di valvole autopilota installato
Braccio del timone in bronzo
Volante stilizzato in teak e acciaio inossidabile
Pompa e cilindro del timone idraulico
Porto del timone integrale con cuscinetto e guarnizione senza gocce
SERBATOI
Sistema di monitoraggio dei serbatoi per tutti i serbatoi con lettura digitale nella plancia
Sistema di pressione dell'acqua dolce con serbatoio di accumulo
2 serbatoi d'acqua (800 l totali), con vetro di ispezione
Scaldabagno in acciaio inossidabile da 42 l con scambiatore di calore e riscaldamento a 220 V
Filtro per sapore/odore per acqua dolce in cucina
Serbatoio di rifiuti da 227 l
Serbatoio di acque grigie da 227 l
2 serbatoi di carburante (2425 l totali)
PLANCIA
Grande console per installazione di elettronica personalizzata
Sedile di governo centrale con tappezzeria
Seduta per l'equipaggio rivestita in Ultraleather® dietro il timone con tavolo
Ripostiglio sotto la seduta
Comparto di stoccaggio per carte (a grandezza naturale)
Lato di tribordo, scrivania con cassetti e sedia
Maniglie in mogano sapele e acciaio inossidabile in tutto
Bussola illuminata
Luci in acciaio inossidabile Xelogen sopra
Luci rosse sopra la stazione di governo per la navigazione notturna
Tergicristalli intermittenti con parcheggio automatico e sistema di lavaggio
Prese 12 e 220 V
2 altoparlanti stereo
Sei finestre apribili e zanzariere
Macchina per il ghiaccio
SALONE
Divano personalizzato in Ultraleather®, scelta del cliente
Tavolo in legno massello e stabile
Armadi di stoccaggio
Botole che consentono l'accesso al compartimento motore
Sistema di aspirazione interno
Sistema di intrattenimento con TV a schermo piatto/ lettore DVD / AM/FM/CD
2 altoparlanti stereo
Luci in acciaio inossidabile Xelogen per illuminazione sopra, “Cantalupe” (può essere attenuata)
Tende plissettate giorno/notte
Prese 220 V
3 finestre apribili con zanzariere
FINITURA INTERNA/ RIVESTIMENTO
Arredamento con impiallacciature in mogano sapele, finiture in sapele massello e frontali dei cassetti
Soffitti e pareti in vinile di grado marino con retro in boam
Moquette di alta qualità
CUCINA/ DISPENSA
Piano cottura/ forno elettrico marino 220 V, ceramico
Frigorifero/ congelatore Nova Kool verticale (congelatore in basso)
Microonde Sharp sopra il frigorifero
Compattatore di rifiuti
Sistema di ventilazione per il piano cottura
Piano di lavoro in Granicoat con lavelli doppi integrati
Armadi sopra il piano cottura
Luce sopra il piano cottura
Multiple prese 220 V
CABINA PRINCIPALE
Letto queen size a isola centrale (1,93 x 1,52 m), affusolato ai piedi
Bagno privato
Comodino su ciascun lato del letto con cassetti sottostanti
Luce da lettura sopra i comodini
3 cassetti con specchio sopra
Ampio armadio appeso rivestito in cedro aromatico, luce quando si apre la porta
2 porti rotondi in acciaio inossidabile con zanzariere
2 prese 220 V
Specchio in cabina a tutta altezza
CABINA OSPITI
Ampio letto laterale (1,96 x 1,55 m), affusolato ai piedi
Bagno privato
Sedile in Ultraleather® con luce da lettura sopra
Armadio appeso
4 ampi cassetti sotto il letto
Botola apribile con zanzariera sopra
2 porti in acciaio inossidabile con zanzariere
Lavatrice/asciugatrice combo 110/220 V
“Ocean Air Sky Screen” per botola Bomar con zanzariera
1/ presa 220 V
DECK
Superfici di camminamento antiscivolo stampate
Winch per ancore Lofrans Tigres, 1200 W / 12 V, circa 80 m di catena galvanizzata
Ancora Bruce 20 kg
Secondo rullo di prua
4 fender e linee di ormeggio
6 bitte di ormeggio personalizzate (acciaio inox 316)
3 botole Bomar nella cabina di tronco
Porta a battente nel trasom
Piattaforma per nuotare
Lavello nel pozzetto (ponte di poppa) con acqua dolce (calda e fredda)
Sistema di lavaggio con acqua di mare a prua
2 riempimenti di carburante con coperchi a scomparsa
2 attacchi per riempimento acqua
1 attacco per pompa di scarico rifiuti
Railing in acciaio inossidabile 316 a prua e sui lati, railing del ponte superiore, scala dal pozzetto al ponte superiore,
Rullo di prua in acciaio 316
Finestre e porte in alluminio verniciato a polvere abbinato e oscurate
Campana della nave
SICUREZZA
Tre estintori portatili
Estintori automatici nel locale motore
Arresto automatico del motore e bypass
Misurazioni dell'altezza:
Altezza normale sopra la linea di galleggiamento fino alla cima dell'albero: 4,87 m
Altezza normale sopra la linea di galleggiamento con albero abbattuto: 4,45 m
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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