Scorpion Sting

Quando il tuo cuore e la tua testa si uniscono, l'unica conclusione è uno Scorpione.

Uno Scorpion Sting dovrebbe essere nella lista dei desideri di tutti i marinai ad un certo punto della loro vita; con la sua sublime stabilità in mare e facilità di manovra, è davvero un piacere da usare. Questo Scorpion Sting è davvero magnifico per la sua età ed è stato eccezionalmente ben curato fin dal nuovo, tanto da sfidare la sua vera età. La cabina appare e si sente come se fosse stata appena completata in fabbrica, tutti i tessuti e le moldature interne sono in condizioni eccezionali così come il w.c. elettrico e la doccia. Le moldature esterne, lo scafo e i tubi sono di nuovo presentati in condizioni superbe. I motori e le trasmissioni sono stati mantenuti con cura dai precedenti proprietari.

Le specifiche includono:

Tipo di cabina

La spaziosa cabina è accessibile tramite una porta e scendendo due gradini, la cucina è a sinistra e comprende un frigorifero a cassetto e un lavandino con acqua calda e fredda. Un riscaldatore diesel Eberspacher controllabile riscalda la cabina e il W.C. Un anello di alimentazione a 240 volt dalla rete elettrica è presente in tutta la cabina, consentendo al proprietario di utilizzare tutte le comodità moderne di casa. Il bagno è a destra con doccia, wc elettrico e lavandino. Il timone è superbamente disposto per il timoniere e il co-pilota. Due cuscini doppi offrono un eccezionale viaggio sicuro per i passeggeri con basi dei sedili che possono essere regolate elettricamente. La panca posteriore offre posti a sedere per 4. I posti a sedere hanno spazio di stivaggio sotto per razzi, attrezzi, ecc. Dietro la panca si trova il compartimento del motore, l'accesso è tramite un coperchio a cerniera elettrico. Il coperchio del motore è rifinito in teak flessibile e ha un cuscino per prendere il sole.

Motori e trasmissioni

I motori sono accessibili tramite un coperchio a ram elettrico, i 2 x Yanmar 315hp Diesel inboard hanno trasmissioni Mercruiser Bravo 1 e cilindri idraulici di sterzo esterni e barra di collegamento. Lo sterzo è idraulico e assistito, eliche in acciaio inossidabile a 4 pale.

Sistemi elettrici:

Doppia batteria, 12 Volt DC, alimentazione decentralizzata integrata digitale Empirbus, sistema stereo nella console con quattro altoparlanti, alimentazione a 240 volt con anello, ricarica della batteria e sistema di acqua calda.

Attrezzature di navigazione:

Garmin 7012 GPS/Plotter/sonar/radar sostituito nel 2016, AIS installato nel 2016, Icom 323 VHF/DSC, bussola, luci di navigazione a LED.

Attrezzature di coperta:

Ancora elettrica (sostituita) con catena e corda, fender e linee. Alette di trim Bennett. Posto in acciaio inossidabile con luci di navigazione/dome radar. Piattaforma da bagno con scala di accesso integrata, doccia di coperta, copertura tonneau e copertura totale.

Attrezzature di sicurezza:

Estintore automatico nella sala macchine. Estintore manuale, 3 pompe di sentina automatiche nella cabina e nell'area di coperta, 2 pompe di sentina automatiche nell'area del motore.

Tubi:

Tubi Scorpion artigianali bicolore in grigio artico e rosso Vesuvio con coni terminali grigio carbone e 3 scomparti per lato.

Questo particolare Sting è stato eccezionalmente ben curato dai precedenti proprietari. Sono stati eseguiti programmi completi di assistenza e manutenzione. Tutti i controlli sono benvenuti.