Ridas RIB 36 Explorer

Presentiamo il RIB 36 Explorer, un'imbarcazione di 10,8 metri costruita per velocità, affidabilità e avventura sull'acqua. Alimentato da due motori diesel Yanmar da 315 hp, questa barca può raggiungere velocità impressionanti fino a 44 nodi. Con solo 500 ore sui motori e stoccaggio invernale al coperto, è stata meticolosamente manutenuta durante la sua vita dal costruttore originale.

• Velocità con 2 x 315hp Yanmar 6 LP max 44 nodi
• La barca ha 500 ore
• Sempre tenuta al coperto durante l'inverno
• Manutenzione e servizi annuali effettuati dal costruttore
• Categoria CE B

Progettato con uno scafo in gelcoat grigio durevole e costruzione a sandwich in balsa, il RIB 36 Explorer presenta tubi D in Hypalon, offrendo sia resilienza che stile. Il ponte completamente rivestito in teak offre ampio spazio, mentre le caratteristiche pratiche includono una scala da bagno telescopica, sterzo idraulico e un gancio per il traino degli sci d'acqua. Sotto coperta, l'interno vanta una cabina confortevole con tre cuccette, una cucina attrezzata con frigorifero e fornello Isotherm, e un WC elettrico con serbatoio di raccolta da 120L.

Dotato di strumenti di navigazione avanzati come il radar Lowrance HDS 10, il sonar e la radio VHF, questa imbarcazione è ideale per avventure costiere e d'altura. Con ulteriori comodità come un sistema audio Blaupunkt, illuminazione a LED in tutto l'ambiente e un sistema di sbrinamento, il RIB 36 Explorer è pronto per qualsiasi viaggio. Contattaci oggi per saperne di più su questo velocista versatile e sorprendente! 

SCAFO

• Gelcoat grigio RAL 7022
• Laminate a mano con fibre multiaxiali laminate con resina isoftalica
• Lo scafo e le travi sono in laminato solido.
• Tutte le superfici della sentina sono verniciate

POZZETTO

• Vernice grigia Percotop Pur RAL 7022
• Laminate a mano con fibre multiaxiali laminate con resina isoftalica
• Costruzione a sandwich in balsa
• Lo scafo e il ponte sono incollati e laminati insieme
• Tubo in Hypalon da 1500 gr/m2 realizzato da Henshaw con grande fenderlist a forma di D

ATTREZZATURA DEL POZZETTO

• Ponte laterale, sportello del motore e piattaforma da bagno con teak da 9 mm
• Pulpito, pushpit, 2 bitte in acciaio inox, 1 bollard in acciaio inox, 1 gancio per il traino degli sci d'acqua, corrimano attorno alla sovrastruttura e arco targa
• Scatola dell'ancora auto-svuotante con ancore galvanizzate da 6 kg e 40 m di cima d'ancora
• 1 armadietto nel ponte e 2 armadietti nella sovrastruttura
• Sportello della sala macchine con molle a gas e serrature
• Scala da bagno telescopica

STERZO E CONTROLLI DEL MOTORE

• Sterzo idraulico
• Controllo del motore Kobelt con cavi estremi per un passaggio fluido

SISTEMA ELETTRICO

• Quadro elettrico personalizzato con fusibili automatici e spie di controllo
• Entrambi i motori hanno i propri strumenti di controllo
• Strumento di livello del carburante posizionato sul pannello principale
• 3 prese da 12V
• 8 lampade in pozzetto e 2 in salone. Lampada di carta con luce rossa
• Entrambi i motori hanno batteria da 130AH e il circuito di servizio della barca è 2*110AH
• Interruttore automatico protegge il pannello principale
• Alimentazione da terra 230V inclusa 1 presa in cucina e 1 in salone
• Caricabatterie da 15AH con presa esterna
• Luci di navigazione installate sull'arco targa

INTERNO E POZZETTO

• 1 cabina con 3 cuccette e area salotto confortevole
• Portello d'ingresso in alluminio scorrevole
• Tavolo pieghevole
• Spazio di stoccaggio sotto i sedili del pozzetto
• 2 estintori
• Soffitto in GRP con tetto apribile manualmente
• Il lato della sovrastruttura è realizzato in materiale plexiglass e porta posteriore apribile
• 2 sistemi di tergicristallo
• 3 finestre laterali
• Pilota e co-pilota sono posizionati su sedili personalizzati con poggiapiedi pieghevoli
• Radio CD Blaupunkt con 4 altoparlanti impermeabili

SENTINA

• 3 pompe di sentina elettriche e 1 pompa manuale
• 2 allarmi per acqua di sentina

MOTORE

• 2*315HP motori diesel Yanmar con trasmissioni ZT370.
• Le trasmissioni sono dotate di eliche Duoprop in acciaio inox
• 2*380 L serbatoi di diesel con indicatore di livello
• La sala macchine è isolata acusticamente e ventilata con ventilazione elettrica
• Estintore automatico

STRUMENTI

• Compasso
• Sonar Lowrance LST 3800
• Segnale elettrico

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA installata:

• • Ponte in teak completo
  • Comparto cucina attrezzato con frigorifero Isotherm, fornello Origo, lavandino, serbatoio d'acqua dolce da 150 l con pompa elettrica, boiler da 10 l e doccia nel pozzetto
  • WC elettrico con serbatoio di raccolta da 120 l e sistema di "svuotamento"
  • Luci di navigazione con LED
  • Tutte le luci, lampade e luci a pavimento con LED
  • Moquette in vinile + interno in mogano
  • Sistema di sbrinamento da 8 kw fornito dal calore del motore alle cabine
  • Riscaldatore diesel Ebersprascher da 4 kw aggiuntivo
  • Lowrance HDS 10 + Radar Broadband Lowrance con mappa Navionics
  • Radio VHF Standard Horizon
  • Primer in epoxydico 3x e antifouling 2x Trilux