Princess V65
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Asia Yachting - Hong Kong
Hong Kong
| Marca | Princess |
|---|---|
| Modello | V65 |
| Anno | 2009 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$514.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Diporto Sportivo |
| Lunghezza | 20.32 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Hong Kong, Hong Kong |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 20.32 m |
|---|---|
| Baglio | 5.08 m |
| Peso a secco | 73634 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MAN |
| {Engine} Modello | V10 1100CRM |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 1100 hp |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MAN |
| {Engine} Modello | V10 1100CRM |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 1100 hp |
| Certificazione | Certificazione CE |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Serbatoio carburante | 3800 litri |
| Serbatoio acqua | 750 litri |
| Forma scafo | V profondo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Il designer preferito della principessa Bernard Olesinski ha progettato lo scafo, che presentava tunnel per eliche per angoli di albero bassi ed efficienza. La barca navigava senza intoppi grazie al suo profilo affusolato e alle chine aggressive ed era ben adatta ai suoi efficienti motori diesel MAN V10 da 1100 hp. Gli acquirenti di barche esperti capivano cosa offrisse questo modello acclamato: la fusione di ponti di intrattenimento interni/esterni a livello singolo, la gioia di un tetto apribile elettrico e la comodità di un garage per tender a poppa - tutti perfettamente realizzati.
L'imbarco della nave era reso facile salendo sulla sua ampia piattaforma da bagno in teak hi/lo. Tutti i ponti esterni in teak erano stati recentemente trattati con il popolare rivestimento Semco e si presentavano magnificamente. Le scale che portavano al pozzetto erano sulla linea centrale dell'imbarcazione. Il pozzetto in teak presentava un ampio solarium a sinistra e, a destra, un'area pranzo a forma di U con un tavolo pieghevole in teak che poteva ospitare un gruppo di otto-dieci ospiti con l'aggiunta di alcune sedie pieghevoli. Il centro servizi del pozzetto, posizionato a sinistra contro la paratia del salone, era completo di spazio per la preparazione dei cibi, barbecue, lavello, cestino della spazzatura, macchina per il ghiaccio e frigorifero a cassetto.
Un tendalino rimovibile poteva essere rapidamente installato per proteggere dal sole il pozzetto. Mentre ti spostavi nel salone, separato dal pozzetto tramite porte scorrevoli in vetro, avresti osservato il suo ambiente per otto persone attorno a un tavolo da pranzo in legno con finitura satinata a destra.
Sul lato sinistro, la disposizione del salone presentava un lounge club integrato per due persone, dietro il quale un televisore a schermo piatto estraibile emergeva dal mobile premendo un pulsante. Per garantire che non fossi mai troppo lontano da un frigorifero bar per bevande, era stato installato anche un armadietto per cocktail completo di spazio per bicchieri a sinistra. Il suo tetto apribile forniva una grande luce e aria fresca nel salone quando necessario, al punto che ti sembrava di essere praticamente all'aperto, oppure potevi scegliere di chiudere il tetto e accendere l'aria condizionata, per poi goderti un comodo rifugio per vivere/pranzare in tutte le condizioni atmosferiche con viste straordinarie!
Le finiture interne del salone erano deliziose e includevano pratici pavimenti in teak oliato, un'inserto centrale in moquette, mobili in legno chiaro satinato e divani in pelle color crema. L'illuminazione d'atmosfera aggiungeva sofisticatezza. La parte anteriore del salone presentava posti a sedere per passeggeri a sinistra, che erano deliziosamente inclusivi, con un lounge a forma di U attorno a un piccolo tavolo fisso. Tre o quattro persone potevano sedersi lì e conversare con il timoniere mentre recuperavano qualche miglio oceanico. Il proprietario o il copilota/navigatore potevano sedere accanto al timoniere su un sedile di comando in pelle abbinato.
Per facilitare l'accesso sul ponte laterale, il timoniere avrebbe apprezzato la porta del timone pantografo adiacente che portava sul ponte di destra. 'G5' presentava una stazione di comando "sportiva" completa di controlli elettronici Rexroth che offrivano modalità go-slow, synchro e cruise. Quest'area era completa di elettronica Raymarine touch screen di ultima generazione. Tuttavia, il misuratore analogico del motore conferiva alla barca un fascino senza tempo. I timonieri avrebbero apprezzato avere tutto a portata di mano, mentre i passeggeri si sarebbero sentiti parte dell'azione. È importante notare che non c'erano gradini o livelli mezzanini dal parabrezza al pozzetto - semplicemente perfetto per intrattenere.
Le scale centrali portano giù dal timone all'alloggio e alla cucina del ponte inferiore. La cucina a forma di U del cuoco presentava pavimenti in legno resistenti e piani di lavoro in Avonite nera lucida. Gli elettrodomestici della cucina includevano un piano cottura in ceramica a quattro fuochi, cappa aspirante, microonde a convezione, frigorifero/congelatore di dimensioni domestiche, lavastoviglie, doppio lavello e cestino della spazzatura nascosto.
L'alloggio prevedeva tre cabine molto generose e tre bagni, il pezzo forte, e una cabina armatoriale a tutta larghezza con ampie aperture ovali che potevano essere aperte per aria fresca. Infatti, in tutto l'alloggio inferiore e nella cucina, molte aperture consentivano luce, ventilazione naturale e connessione con il mondo esterno. Partendo dalla prua, pochi fortunati avrebbero potuto godere della cabina VIP per gli ospiti. Aveva un letto matrimoniale isola atteso, un'atmosfera regale derivante da lampade da lettura di design e bocchette dell'aria in acciaio inossidabile, con aree per gioielli e trucco. Le aperture e un oblò potevano essere utilizzati per aria fresca e luce. Il bagno privato aveva una doccia separata, lavabo rettangolare e rubinetteria Grohe. A metà nave si trovava il bagno diurno/ensuite (ancora con una doccia separata) che serviva la terza cabina, che consisteva in letti a castello di lunghezza per adulti. Le altre due cabine sbiadivano in confronto alla cabina a tutta larghezza a metà nave! Il letto king-size sulla linea centrale era affiancato da un divano a due posti, un comò con piano in pelle o una postazione di lavoro, con un armadio a muro e un televisore integrato montato sulla paratia. Il bagno spazioso a destra aveva naturalmente una doccia separata e un WC VacuFlush. Grandi finestre rettangolari, alcune delle quali si aprivano come menzionato in precedenza, offrivano splendide viste dalla cabina principale. A poppa, 'G5' era dotata di alloggi per l'equipaggio che incorporavano un letto singolo e un bagno e doccia dedicati per l'equipaggio.
Procedendo in avanti dagli alloggi per l'equipaggio tramite una porta stagna, si entrava nello spazio motore bianco e luminoso che ti accoglieva con un camminamento centrale in lamiera e un'altezza totale. L'accesso al lazarette avveniva tramite un'apertura sul ponte e rivelava spazio di stoccaggio per i fender e altro, oltre all'accesso al sistema di sterzo.
Descrizione fornita dal produttore
Con linee eleganti e fluide, uno scafo muscoloso a V profonda e paratie sollevate, la Princess V65 emana una presenza calma ma potente. Le sue prestazioni e la maneggevolezza sono affascinanti e offrono tutto ciò che il suo aspetto dinamico suggerisce. La maneggevolezza fluida e l'accelerazione potente completano la stabilità in mare di un design dello scafo completamente risolto in un'imbarcazione che ha goduto di un'acclamazione universale.
Descrizione aggiuntiva
- Area di seduta/pranzo a forma di U a tribordo con tavolo pieghevole e lettino a babordo con spazio di stivaggio
- Illuminazione del pozzetto
- Tetto del pozzetto e copertura tonneau
- Maniglie in acciaio inossidabile
- Telescopico elettroidraulico
- Wet bar del pozzetto con lavello, macchina per il ghiaccio, cassetto frigorifero, barbecue elettrico e spazio di stivaggio
- Garage di stivaggio per gommoni o moto d'acqua con porta elettroidraulica e sistema di verricello elettrico per il recupero
- Stoccaggio per zattere di salvataggio
- Botola di accesso a grande area lazarette con scaffali per stivaggio fender
- Botola di accesso a cabina equipaggio opzionale
- Inlet di supporto a terra 220/240v
- Altoparlanti collegati al salone
- Impianto audio surround Bose
- Porta del pozzetto che conduce al ponte di poppa e alla piattaforma da bagno integrata con doccia di poppa calda e fredda, scala da nuoto pieghevole e ponte in teak
Descrizione aggiuntiva
Salone di Coperta
- Aria condizionata completa in tutto l'ambiente
- Sofa a forma di U con tavolo da pranzo
- Sofa a due posti di fronte
- Unità cocktail anteriore con frigorifero, spazio per bottiglie e bicchieri
- Unità di intrattenimento a poppa con Bose DVD/radio e sistema audio surround
- TV LCD da 32 pollici con meccanismo elettrico di sollevamento/abbassamento
- Area di seduta anteriore con tavolino
- Finestra elettrica apribile sul lato sinistro
- Persiane alla veneziana, tende o schermi solari (tipo rete) su tutte le finestre e porte
- Faretti a soffitto
- Tetto scorrevole rigido elettrico
- Porta salone scorrevole tripla con telaio in acciaio inossidabile
Alloggio
- Tutte le cabine dispongono di oblò apribili e/o fissi, punti di alimentazione a 220v e aria condizionata
- Tutti i bagni dispongono di oblò apribili, WC Vacuflush con acqua fresca e serbatoi di raccolta e punti per rasoi a 220v
Descrizione aggiuntiva
24 Volt:
- 4 batterie pesanti per l'avviamento del motore
- 6 batterie ausiliarie pesanti
24 Volt:
- Gli alternatori del motore caricano tramite un sistema di carica separato per isolare le batterie di avviamento del motore dalle ausiliarie
- Caricabatterie galleggiante da 100 amp 24v per batterie ausiliarie, 5-amp
- Caricabatterie galleggiante da 24v per batterie di avviamento del motore
- Interruttori principali della batteria remoti con interruttore di controllo al pannello principale
- Interruttori automatici su tutti i circuiti
220/240 Volt:
- Generatore diesel da 22,5 kW con batteria di avviamento propria e scarico silenziato appositamente
- Inlet di supporto a terra
- Sistema di commutazione generatore/supporto a terra
- Punti di alimentazione (240v) in:
- cabinato del proprietario
- entrambe le cabine degli ospiti
- cucina (doppia)
- salone
- Sistema di controllo della polarità
- Interruttore di sicurezza per perdite a terra
- Punti per rasoio in tutti i bagni
Descrizione aggiuntiva
- Piano di lavoro in Avonite o simile
- Lavello in acciaio inox a doppia vasca con rubinetto monoblocco
- Piano cottura in ceramica a 4 zone
- Ventilatore di estrazione
- Forno a microonde/forno convenzionale combinato con grill
- Lavastoviglie per 8 posti
- Frigorifero e congelatore a tutta altezza
- Armadi, cassetti e ripostigli
- Bidone della spazzatura
- Lavatrice/asciugatrice e area di stoccaggio sotto la scala di poppa
- Pannello principale AC/DC di interruttori di fronte alla cucina
Descrizione aggiuntiva
- Estintori automatici/manuali di emergenza nella sala macchine con sistema di allerta nella posizione del timone
- Estintori a mano (5) in:
- cabinato dell'armatore
- cabine ospiti a sinistra e a prua
- cucina
- posizione del timone (e cabina dell'equipaggio, se specificato)
- Pompe di sentina elettriche automatiche (con override manuale) in:
- sala macchine
- alloggio anteriore
- lazarette di poppa (7 in totale)
- Pompa di sentina manuale ad alta capacità con sistema di valvole e punti di aspirazione nelle stesse aree
Descrizione aggiuntiva
- Eliche a 5 pale in bronzo alluminio nichelato
- Propulsore di prua (155kgf)
- Illuminazione della sala macchine
- Direzione idraulica assistita
- Flaps di trim con indicatori
- Controlli elettronici del motore
- Punto di fornitura di acqua dolce nella sala macchine
- Ventilatori di estrazione della sala macchine con ritardo elettronico
Descrizione aggiuntiva
- Pozzetto e piattaforma di poppa in teak
- Winch elettrico reversibile per l'ancora con comandi dalla prua e dalla timoneria
- Ancora Delta (40kg) auto-stivante con catena di 60m
- Rullo di prua con lancio e recupero automatico dell'ancora
- Armadio per il cavo di prua e impianto di lavaggio dell'ancora
- Chiodi di prua, poppa e molla in acciaio inossidabile (8)
- Pulpito e corrimano in acciaio inossidabile
- Due winch elettrici per le linee di poppa
- Corrimano in acciaio inossidabile sul tetto della cabina
- Portello della cabina anteriore
- Striscia di protezione in PVC con inserto in acciaio inossidabile
- Set completo di luci di navigazione IMCO
- Lucciola di navigazione
- Faro a controllo remoto
- Due clacson elettrici
- Area salotto/pranzo a forma di U
- Rifornimenti di carburante e acqua
Posizione del casco
- Sedili del timoniere gemelli con regolazione
- Porta del timoniere verso il ponte laterale
- Finestra elettrica di apertura a sinistra
- Console strumenti Burr con strumentazione completa del motore, indicatori di carburante e controlli elettronici per motore e cambio
- Indicatore di posizione del timone
- Direzione idraulica assistita
- Controllo del propulsore di prua
- Controllo remoto dell'argano dell'ancora
- Controlli del trim tab con indicatori
- Autopilota
- VHF con DSC R/T
- Radar a colori e GPS/Plotter cartografico
- Log di velocità e distanza
- Sonar con allarme
- Faro di ricerca a controllo remoto
- Compasso ad alta velocità
- Pulsante del clacson
- Area per carte con spazio di stoccaggio
- Spazzole tergicristallo con lavaggio ad acqua dolce
- Controlli della pompa di sentina con indicatori visivi "pompa in funzione"
- Sistema di allarme per contaminazione del carburante
Varie
- Set di posate, stoviglie e bicchieri
- Set di asciugamani ? 6x grandi, 6x per le mani
- Parafanghi (6) e cime (4)
- Astina del vessillo
- Kit di pronto soccorso
- Gancio da barca
- Manuale del proprietario e manuale del motore
- Coperture trapuntate in tutte le cabine (eccetto la cabina dell'equipaggio opzionale)
- Set di attrezzi
- Timone di emergenza
- Coperchio del portello di emergenza
- Maniglia del verricello manuale
- Portadocumenti della nave
- Due sedie pieghevoli
Note del motore
- Due MAN V10 1100 CRM (2 x 1100hp) Gamma di velocità: 31-33 nodi
- Due MTU 8V M93 (2 x 1200hp) Gamma di velocità: 34-36 nodi
- Due MAN V12 1360 CRM (2 x 1360hp) Gamma di velocità: 36-38 nodi
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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