Princess 54

Colore dello scafo

• Scafo e sovrastruttura bianchi

Attrezzatura di coperta

• Decks laterali in teak
• Teak per flybridge
• Gru elettroidraulica nel vano di poppa con capacità di sollevamento di 250 kg con rotazione e sollevamento motorizzati
• Catena dell'ancora aggiuntiva di 20 m di 10 mm (totale di 60 metri)
• Ancora in acciaio inossidabile al posto di quella standard
• Sistema di lavaggio dell'ancora / ponte in acqua dolce a prua
• Cuscini per lettini prendisole a prua in Movida Metallic Beige
• Tetto Bimini - Tela acrilica blu scuro
• Copriponte e copertura del cockpit in materiale sunbrella blu con piping blu
• Rivestimenti esterni (sedili del cockpit e del flybridge inclusi i sedili di comando e i cuscini per lettini prendisole) in Movida Metallic Beige
• Calze per fender - Blu navy con logo Princess (X 8)
• Fender aggiuntivi con corde (28" x 9") X 2

Attrezzature di navigazione

• Dotato di VHF versione UE
• Ormeggio con telecomando
• Controller per yacht Dual Band telecomando elettronico wireless, in grado di controllare le funzioni di manovra e ormeggio di base.
• Nuovi chart plotter e radar:
• Radar Raymarine Quantum 2
• Chart plotter ibrido touch Raymarine Axiom Pro 12 RVX con software Lighthouse 4 e carte Navionics

Sistemi della nave

• Propulsore di poppa (125 KgF)
• Propulsore di prua
• Generatore ONAN 13,5 Kw/ 50 Hz
• Prese Continental 220v/240v
• ARIA CONDIZIONATA a ciclo inverso: Adatta per temperature ambientali fino a 35°C
• Unità di condensazione 30.000 BTU (con controllo SMX) utilizzando uscite nelle aree Salone, Dinette, Consolle e Cucina
• Unità di condensazione 10.000 BTU (con controllo SMX) che fornisce 1 x uscita da 10.000 BTU nella cabina anteriore
• Unità di condensazione 10.000 BTU che fornisce 1 x uscita da 10.000 BTU nella Stateroom (con controllo SMX)
• Unità di condensazione 7.000 BTU che fornisce 1 x uscita da 7.000 BTU nella cabina di tribordo (con controllo SMX)
• Questo include anche uscite nei compartimenti dei bagni
• Aria condizionata: Cabina di poppa (canalizzata dal Salone)
• Sistema di sbrinamento del parabrezza utilizzando riscaldatore ad aria calda alimentato dal calorifero

Allestimento interno

• 3 cabine per gli ospiti e una cabina per l'equipaggio
• Finitura lucida in legno di ciliegio Serotina
• Miscela di ciliegio Serotina - Tendo 884 & Lado 853 (Tan medio)
• I sedili del timone inferiore saranno in pelle SND
• Allestimento della cabina di poppa - Letto singolo con WC elettrico e lavabo
• Piano di lavoro della cucina Cordoba
• Tutti i piani di lavoro del bagno in avonite Copper Canyon
• Rivestimento in pelle

SCHEMA DEI COLORI:

MOQUETTE: 

• Low Loop Sand

SALONE:

• Rivestimento: Pelle sabbia
• Tenda della porta patio: Messina 

AREA DEL DINETTE:

• Posti a sedere: Pelle sabbia

CAMERA PADRONALE A LARGHEZZA COMPLETA (A CENTRO):

• Coperta: Piumino di lino
• Testata del letto: Safari Novasuede

CAMERA ANTERIORE:

• Tende: Piumino di lino: 21037-877
• Coperta: Linissimo 21033-785
• Testata del letto: Safari Novasuede

CAMERA DI DESTRA:

• Tende: Silco
• Copertine (due singole): Burlington
• Testata del letto: Safari Novasuede

Attrezzature interne

• Lavatrice/Asciugatrice sotto la scala per l'alloggio inferiore
• Punto di uscita per l'antenna TV nella cabina anteriore
• Toilette a vuoto (con serbatoio di raccolta)
• Installare toilette a vuoto in entrambe le toilette anteriori
• Le toilette hanno la possibilità di scaricare nel serbatoio di raccolta con scarico elettrico a terra, scarico elettrico in mare e disposizioni di scarico elettrico di riserva in mare
• Lavastoviglie Bosch SKT 51

Attrezzature audio visive

• Sistema Audio Premium:
• Sistema di intrattenimento domestico Bose
• Salone - Sistema media BOSE 3.2.1 GS DVD
• Camera principale - Sistema media BOSE 3.2.1 GS DVD e TV LCD "26""
• Flybridge - CD/Radio impermeabile
• Inverter da 350W che consente l'uso di AM/FM/CD su attrezzature BOSE 3.2.1 quando si utilizza solo batterie ausiliarie
• TV satellitare

Avvertenza

In questo caso agiamo solo come intermediari.

Il Venditore non sta vendendo nel corso di un'attività. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. Le informazioni sono intese solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto.

Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare le informazioni e, se del caso, a proprie spese di assumere un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o far condurre una prova del motore che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra.