Oyster OM43

Descrizione fornita dal produttore

La gamma di yacht a motore Oyster porta un approccio fresco al design delle barche a motore da parte del principale costruttore di yacht britannico. Combinando l'artigianato tradizionale con un design e una tecnologia moderni, hanno creato uno yacht a motore con un'enfasi su prestazioni, comfort e navigabilità, qualità che i proprietari di Oyster si aspettano da qualsiasi yacht che porti il marchio Oyster. Gli yacht a motore Oyster sono sinonimo di bei momenti in mare, sia che si tratti di cenare all'aperto nel pozzetto, godersi una cena a lume di candela nel salone chiuso o di una crociera con familiari e amici. L'Oyster OM43 porta il collaudato design dello scafo dell'LD43 al livello successivo con un interno a doppia cabina, ed è destinata a diventare un classico del futuro. L'OM43, spinta dai collaudati getti d'acqua Hamilton con il loro unico sistema di controllo MouseBoat, offre alla 43 una manovrabilità senza pari a bassa velocità e le consente di asciugarsi per una festa in spiaggia. L'assenza di eliche offre opportunità per esplorazioni in acque poco profonde e maggiore sicurezza intorno ai bagnanti.

Descrizione aggiuntiva

• Costruito nel Regno Unito
• Layout a cabina doppia, che può ospitare 4 ospiti.
• Finiture in rovere americano con stile a gap ombra.
• Cerniere a filo/nascoste sulle porte dei ripostigli
• Porte dei ripostigli e frontali in legno abbinati al grano
• Stoccaggio personalizzato per posate, stoviglie e bicchieri.
• Accessori per porte dei ripostigli personalizzati Oyster
• Piani di lavoro della cucina in finitura Avonite
• Piani di lavoro del WC in finitura Avonite
• Rivestimenti in pelle bianca sporca Yarwood
• Pavimenti della sala in teak e agrifoglio, tutte le altre aree abitative sono rivestite in moquette.
• Tende OceanAir su tutte le aperture del ponte di alloggio e della doccia.
• Sedile di comando regolabile con ammortizzatore Norsap e poggiapiedi in teak - rivestito in pelle.
• Sedile pilota doppio - rivestito in pelle.
• Direzione elettroidraulica.
• Sistema di controllo computerizzato Hamilton Blue Arrow per manovre a bassa velocità, operato dal controller "Mouseboat", incluso display di controllo principale e backup indipendente.
• Materasso in schiuma composita personalizzato in entrambe le cabine con ampio spazio di stivaggio sotto il letto nella cabina anteriore.
• Vernice interna - satinato profondo

Informazioni aggiuntive

Elettronica DC

• Sistema elettrico DC 12v con protezione da interruttore automatico fornito tramite interruttori di isolamento della batteria di alta qualità.
• Batteria di avviamento del motore - 12v 1450MCA per ogni motore.
• Batterie domestiche 6v - 480 ampere totali 4
• La ricarica delle batterie domestiche e del motore avviene tramite 2 alternatori del motore e splitter.
• Illuminazione interna con faretti Cantalupi in tutto l'ambiente
• Luce specchio nel WC
• Lucie da lettura nella cabina anteriore 2
• Lucie da lettura nella cabina ospiti 2
• Luci di navigazione, ancoraggio e di navigazione.
• Illuminazione della plancia

Elettricità AC 220V

• Sistema elettrico 220v con circuito protetto e connessione al molo e cavo di alimentazione di 20m.
• Pres socket per rasoi 220/110v.
• Prese a doppio uscita nel salone, cucina, cabina anteriore e cabina doppia.
• Scaldabagno a immersione 220v e anche tramite scambiatore di calore del motore al calorifero.

Motori

• Motore - Due motori diesel Cummins QSB 5.9 480Hp con il proprio sistema di scarico a iniezione d'acqua, batteria di avviamento, impianto elettrico e idraulico.
• Propulsione - Due idrogetti Hamilton 292 sono azionati tramite riduttori ZF e alberi di trasmissione.
• La sala macchine è isolata con materiale fonoassorbente specialistico. Accesso tramite botola di ispezione nel pavimento del salone.
• Lucernari di servizio, ventilatori di estrazione e estintore automatico.
• La fornitura di carburante proviene da due serbatoi in acciaio inox baffati sotto ciascun ponte laterale, ciascuno dedicato a un motore. È installato un tubo di bilanciamento tra i serbatoi con valvole di chiusura.
• Indicatori di carburante elettronici. I filtri/ separatori di acqua Racor sono installati su ciascuna fornitura da ciascun serbatoio di carburante con display al timone.
• Generatore diesel Mastervolt Whisper 6, 230v con protezione acustica e sistema di scarico secco.
• Aria condizionata - Cruisair 16000btu fornisce raffreddamento e riscaldamento al salone.
• Unità aggiuntive possono essere aggiunte alle altre aree abitative.
• Pompe di sentina automatiche separate anteriori e posteriori collegate direttamente all'interruttore On/Off/auto.
• Serbatoio di raccolta WC in polipropilene con indicatore di volume con opzioni di scarico in mare e pompaggio sul ponte come standard.
• Sistema di protezione elettrica con anodo di zinco.
• Valvole di mare DZR (bronzo).

Descrizione aggiuntiva

• Ponte e tetto della cabina con anima
• Pozzetto in teak auto-scaricante con una piattaforma da bagno in teak in cui si ripiega la porta del pozzetto quando è chiusa
• Grande lazarette nel pozzetto con accesso ai waterjet e hatch in GRP rivestito in teak
• Giunto scafo-deck con battente in teak massiccio
• Chiglie in acciaio inossidabile Silhouette 4
• Chiglie Pop-Up 2
• Tavolo del pozzetto verniciato in cornice in acciaio inossidabile, con scatola in GRP isolata e copertura in acrilico imbottita
• Disposizione dei posti a sedere a forma di L con sedili con bordo arrotolato e schienali. Rivestito in
• Sunbrella come standard.
• Maniglie in acciaio inossidabile sul ponte anteriore e sul tetto della cabina.
• Maniglie in acciaio inossidabile dal pozzetto al ponte laterale 2
• Hatch Lewmar sul ponte anteriore. 3
• Hatch Lewmar Pilot sul tetto della cabina 2
• Stivaggio per 4 grandi fender forniti nel pozzetto.
• Finestre del salone Oyster.
• Porta patio in acciaio inossidabile lucido con finestra elettrica sul lato sinistro < li>Winch elettrico Lewmar con armadietto a filo sul ponte anteriore per lo stivaggio

Informazioni aggiuntive

• Log, velocità della barca e profondità visualizzati al timone tramite il sistema Raymarine ST60.
• Modulo GPS Raymarine Ray Star 125 interfacciato al plotter cartografico
• Autopilota Raymarine ST6002 collegato al sistema di azionamento Hamilton
• VHF Raymarine Ray 240E Classe D-DSC installato al timone
• Fischietto RAY 240E con un altoparlante per segnalazione
• Raymarine C120 con GPS a 12 canali. L'antenna è montata sull'albero.

Costruzione

• Scafo e ponte in GRP realizzati a mano con laminati in Kevlar e fibra di carbonio nello scafo - scafo esterno in resina Vinilestere
• Garanzia di un anno e 3 anni sul GRP sotto la linea di galleggiamento.
• Il gelcoat standard per lo scafo è blu scuro con una linea di cove argentata e una singola linea bianca sulla parte superiore. Ponte e sovrastruttura in gelcoat bianco sporco. Lo scafo è stato riverniciato in blu scuro Awlgrip nel 2011.

Articolo di rivista MBY

https://www.mby.com/specials/worlds-coolest-boats-oyster-ld43-om43-130353

Avvertenza

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