Nordhavn 76

Salone e Cucina

Salone
Il salone principale è aperto e arioso con una grande visibilità tutto intorno. Il legno finito è teak con una vernice lucida satinata. Il sistema audio/video su Take 5 è di alta gamma, creando una bella atmosfera per film e intrattenimento. I mobili sciolti nel salone offrono al nuovo acquirente una notevole flessibilità. Il divano e le sedie sciolti possono essere spostati o modificati per soddisfare le esigenze dell'acquirente. Il salone ha davvero una sensazione di apertura ed è ottimo per intrattenere.

Cucina
La cucina di Take 5 è il sogno di un chef gourmet. Elettrodomestici di alta gamma, ampio spazio sul piano di lavoro per preparare i pasti e un'abbondante quantità di spazio di stoccaggio. Il salone è aperto sulla cucina, quindi lo chef dietro il bancone può sempre essere coinvolto in ciò che accade nel salone.

Alloggi e Lavanderia

Camera del Proprietario
La camera del proprietario di Take 5 è rifinita in un ricco legno di teak lucido. Il design a tutta larghezza crea una camera spaziosa e ampia. L'armadio a muro e lo spazio per i cassetti in questa camera sono stati ben pensati, con più armadi a muro e diverse file di cassetti. Qui c'è più spazio di stoccaggio di quanto si possa trovare nella maggior parte delle case. La camera del proprietario di Take 5 è dotata di un letto king size, oltre a oblò apribili e botole sopraelevate apribili che permettono una buona luce naturale e ventilazione. Ci sono pannelli shoji incorniciati in teak su binari scorrevoli che coprono gli oblò sui lati di dritta e sinistra della cabina, che garantiscono la massima privacy. Il bagno del proprietario è piuttosto spazioso con ampio spazio di stoccaggio, una vasca da bagno, un'area trucco, una doccia separata e un'area per il WC.

Camera VIP per Ospiti
La camera VIP sul ponte inferiore è allestita per i tuoi ospiti più importanti. Questa è davvero una cabina per ospiti VIP. Questa cabina è dotata di un letto queen a giro completo. C'è un armadio a muro e spazio per i cassetti. Le pareti sono rivestite in legno di teak con una finitura satinata. Mimando la cabina del proprietario, ci sono di nuovo pannelli shoji che coprono gli oblò per garantire privacy. Gli oblò apribili e il ventilatore per aria fresca sono una grande fonte di ventilazione. Il bagno spazioso per gli ospiti VIP è unico nel suo genere, con una grande vasca da bagno, doccia separata e ampio spazio.

Cabina per Ospiti
La camera per gli ospiti sul ponte inferiore ha un grande letto su misura. Le pareti sono rivestite in legno di teak con una finitura lucida satinata. La camera per gli ospiti è dotata di oblò che permettono una bella luce naturale in questa cabina. Gli oblò apribili e il ventilatore per aria fresca sono una grande fonte di ventilazione. Questa cabina è anche dotata di un bagno privato completo con doccia. È una molto bella cabina secondaria per ospiti.

Lavanderia
Take 5 è dotata di un'area lavanderia privata, che contiene un congelatore a carico frontale e ulteriore spazio di stoccaggio. Questa area lavanderia contiene anche l'ingresso alla sala macchine tramite una porta stagna.

Cabina di pilotaggio

La sala di pilotaggio è dotata di un pacchetto elettronico/navigazione che normalmente si vedrebbe su un superyacht molto più grande; dalla sicurezza al comfort, questa sala di pilotaggio ha tutto. Dalle due sedie Stidd, l'attrezzatura del cruscotto è facilmente accessibile. È stata dedicata molta attenzione al layout del cruscotto della Take 5, tutto ciò che è importante è a portata di mano. Gli ospiti a bordo della Take 5 hanno un ottimo punto di vista dal divano della sala di pilotaggio, che è posizionato più in alto rispetto al cruscotto e consente una vista libera e ampia tutto intorno. C'è un frigorifero per le bevande integrato nel divano della sala di pilotaggio, che consente all'operatore di guardia notturna di accedere a bevande fredde senza dover lasciare il timone. La sala di pilotaggio ha ampio spazio di stoccaggio per la tua attrezzatura, carte nautiche, ecc. A poppa della sala di pilotaggio si trova la cabina del capitano e un bagno completo con doccia.

Elettronica e Attrezzature di Navigazione

• Quattro (4) monitor touchscreen Seatronix da 19"
• Uno (1) monitor touchscreen Seatronix da 24"
• Sistema AIS di Classe B
• Due (2) teste di autopilota Simrad AP50 situate nella sala di pilotaggio
• Leve di follow up Simrad FU50 situate nella sala di pilotaggio, nelle stazioni laterali, sul flybridge e nella stazione del cockpit
• Indicatore dell'angolo del timone Simrad R135 nella sala di pilotaggio e sul flybridge
• Pannello di controllo del clacson Kahlenberg M115C/D nella sala di pilotaggio. Controlli del clacson a pulsante nelle stazioni esterne.
• Faro Carlisle e Finch con controlli nella sala di pilotaggio e sul flybridge
• Due (2) radio VHF Icom
• Satellite Furuno SC-702
• Tre (3) pannelli strumenti Furuno situati nella sala di pilotaggio
• Radar a matrice aperta Furuno da 25kw (aggiunto nel 2023)
• Radar a matrice aperta Furuno da 12kw (aggiunto nel 2023)
• Sistema di navigazione Nobeltec TZ Pro V5 (aggiunto nel 2023)
• Furuno HUB101 (aggiunto nel 2023)
• Sonar di profondità Nobeltec (aggiunto nel 2023)
• MapMedia/Bahamas/Caribbean carte vettoriali e raster (aggiunto nel 2023)
• Sonar di profondità Furuno BBDS1 (aggiunto nel 2023)
• Antenna GPS Furuno GP330B NMEA2000 (aggiunto nel 2023)
• Display strumenti LCD colorato Furuno F170 (aggiunto nel 2023)
• Antenna stazione meteorologica Airmar 220WX/NMEA (aggiunta nel 2023)
• Camera termica dual payload FLIR M364C con due stazioni di controllo (aggiunta nel 2023)
• Router WAN Peplink balance 20 - Starlink, selettore di sorgente Pepwave, Wi-Fi (aggiunto nel 2023)
• Iridium Go con antenna esterna (aggiunto nel 2023)
• Antenna ad alte prestazioni Starlink (aggiunta nel 2023)
• Sistema di telecamere Panasonic con telecamere situate nei seguenti luoghi; (2) due nella sala macchine, due (2) nel lazzeretto, due (2) nel cockpit, uno (1) a poppa della sala di pilotaggio, uno (1) sul ponte di dritta e uno (1) sulla ciminiera
• Computer Dell per il monitoraggio del sistema di telecamere
• Due (2) cupole VH7 HTS
• Sistema di monitoraggio apertura/chiusura oblò progettato da Nordhavn
• Sistemi Bose Lifestyle nella sala di pilotaggio e nel salone
• Apple TVs
• Monitor da 15" sul cruscotto del flybridge
• Tutti i nuovi TV in tutta la barca (aggiunti nel 2023)
• TV nella suite del proprietario ha accesso al sistema di navigazione (aggiunta nel 2023)

Sistemi Meccanici

• Motori principali – Motore Cummins QSM11 da 355 hp (sinistro – 7.376 ore, destro – 7.348 ore)
• RANGE: 3.000 miglia a 8 nodi di crociera, 3900 a 7 nodi
• Controlli del motore principale Twin Disc in sei (6) posizioni: flybridge, pilothouse, stazioni laterali sinistra e destra, stazione laterale in cockpit e nella sala macchine
• Filtri del carburante Racor duali per il motore principale
• Filtri Racor singoli per il motore laterale e i generatori
• Sistema idraulico ABT TRAC, propulsore di prua da 50 hp, propulsore di poppa da 38 hp, pompa per lavaggio dell'ancora idraulica, pompa di sentina di emergenza idraulica, verricello idraulico maxwell VWC-4500 duale
• Stabilizzatori ABT TRAC #370 con pinne da 16 piedi quadrati
• Sistema di cambio olio per tutti i motori e generatori
• Aria compressa fornita dal compressore per trombe Kahlenberg con attacco rapido situato sul ponte di prua, in cockpit e nella sala macchine
• Compressore per immersioni Bauer Junior II
• Ventilatori di ventilazione della sala macchine controllati dalla pilothouse
• Ventilatori di ventilazione del lazzeretto controllati dalla pilothouse
• Pompa per acqua dolce Headhunter Mach 5 120VAC con pompa di riserva per acqua dolce Headhunter X-Caliber 24VDC
• Due (2) dissalatori Village Marine 800GPD con pannelli remoti
• Sterilizzatore UV Village Marine (Parker) VMS-12 per il sistema di acqua dolce
• Scaldabagno Torrid da 50 galloni con elementi riscaldanti superiori e inferiori
• Sistema di soppressione incendi Seafire
• Soppressione incendi portatile in tutte le cabine e aree
• Sistema di sterzo idraulico Kobelt
• Braccio di emergenza in acciaio inossidabile riposto nel lazzeretto
• Guarnizioni dell'albero Tidewater su entrambi i motori principali
• Sistema di trombe e compressore Kahlenberg
• Unità HVAC per la sala macchine
• Davit telescopico Marquipt 2500#

Sistemi Elettrici

• Generatore #1 – Onan 32kw 240VAC 60Hz monofase 7.743 ore)
• Generatore #2 – Northern Lights 25kw 240VAC 60HZ monofase (4.348 ore)
• Generatore #3 – Northern Lights 20kw 240VAC 60HZ monofase (4.352 ore)
• Pannelli di controllo del generatore nel pannello elettrico principale nell'area salone
• Elettricità a bordo; 12VDC, 24VDC, 120VAC, 240VAC monofase
• Due (2) inverter Outback da 3500 watt
• Un (1) caricabatterie Victron 100 Skylla
• Batterie di servizio Lifeline
• Interruttori di batteria paralleli individuali consentono per motori e generatori
• Convertitore di potenza da terra ASEA 25kva consente all'imbarcazione di collegarsi a potenza da terra a 50hz o 60hz
• Collegamenti del cavo da terra a poppa con sistemi di recupero del cavo da terra Glendinning

Flybridge

• Hardtop in FRP con illuminazione LED, antiscivolo sulla parte superiore
• Pannello elettronico con copertura
• Controlli del motore principale
• Controlli del motore dell'ala
• Controlli ABT Trac
• Controlli del propulsore di prua e di poppa
• Autopilota Simrad
• Direzione FFU
• Compasso
• Due (2) sedie da timoniere Stidd 500N Slimline
• Tavolo in FRP con divano a forma di "U"
• Ripostiglio
• BBQ elettrico Gaggenau da 15" sotto un coperchio protettivo in FRP a cerniera
• Terrazza a poppa del flybridge
• Pavimentazione antiscivolo

Mid-Deck e Ponte Portoghese

• Illuminazione a LED
• Due (2) zattere di salvataggio per 6 persone
• Lifesling III montato su binari
• Posto di controllo a sinistra e a destra che include i comandi del motore principale, i comandi del propulsore, i pulsanti di accensione/spegnimento del motore e il timone FUU
• Spazio di stivaggio nel ponte portoghese su entrambi i lati di sinistra e destra
• Serbatoio di stoccaggio della benzina con pompa elettrica e ugello

Prua

• Decking antiscivolo
• Sei (6) boccaporti Lewmar nel cabinato principale e nel bagno
• Nicchia per connessioni di aria compressa e acqua dolce
• Boccaporti Freeman da 18" consentono l'accesso ai vani della catena dell'ancora
• Due (2) argani idraulici Maxwell 4500
• 400' di catena dell'ancora zincata ad alta resistenza da 1⁄2" per lato (sostituita con nuova nel 2021)
• Due (2) ancore a plow Aritex zincate da 300 libbre
• Scala pieghevole Marquipt per accedere al tender mentre è in acqua
• Davide telescopico Marquipt da 2500 libbre

Cockpit e Swimstep

Cabina

• Pavimentazione antiscivolo
• Capstano elettrico Maxwell 2500
• Stazione di controllo con comandi del motore principale, comandi del propulsore, clacson, pulsanti di avvio/arresto del motore e controllo delle luci subacquee
• BBQ elettrico Gaggenau da 15” sotto un coperchio protettivo in FRP a cerniera
• Nicchia per connessioni di aria compressa e acqua dolce
• Parapetto in teak verniciato
• Panca di poppa con tavolo in teak e tutte le coperture

 

Scaletta da bagno

• Cavi di alimentazione da terra per l'alimentazione della casa e l'alimentazione HVAC, entrambi su sistemi di recupero Glendinning
• Doccia con acqua dolce, calda e fredda in nicchia con porta del ripostiglio
• Piattaforma di scaletta da bagno estesa
• Luci subacquee nel trasom

Aggiornamenti fino al 2022 e 2023

Aggiornamenti e miglioramenti recenti fino al 2022

• I rivestimenti del soffitto sono stati rifiniti nel 2021 e 2022
• Le batterie di avviamento del motore sono state sostituite nel 2021
• Il davit è stato smontato e ricostruito nel 2019
• Le verricelli sono stati smontati e ricostruiti nel 2018
• Il sistema idraulico è stato ispezionato da ABT nel 2018
• Le trasmissioni del motore principale sono state ispezionate e ricostruite nel 2018
• La pompa dell'acqua dolce è stata sostituita nel 2019
• Il riscaldatore d'acqua calda è stato sostituito nel 2019
• Gli alberi sono stati estratti e rettificati a dicembre 2021
• Le eliche sono state rettificate a dicembre 2021
• I cuscinetti Cutlass sono stati sostituiti a dicembre 2021
• I gruppi elettrogeni Northern Lights da 25kw e 20kw sono stati sostituiti con nuove unità nel 2018
• I tubi di scarico del motore principale sono stati riavvolti nel 2018
• I monitor della plancia sono stati sostituiti nel 2019
• La bussola SAT è stata sostituita nel 2019
• Due (2) cupole SAT sono state sostituite nel 2019
• La pompa di raffreddamento dell'olio per i riduttori è stata installata nel 2018. I gestori d'aria sono stati sostituiti nel 2018
• I chiller HVAC Cruisair sono stati sostituiti nel 2019
• Le valvole di passaggio dello scafo sono state sostituite a dicembre 2021
• Nuovi filtri dell'acqua grezza e tubazioni per il pozzetto sono stati installati nel 2021
• La pompa di raffreddamento secondaria e le valvole sono state installate nel 2019
• I propulsori sono stati ricostruiti nel 2018
• Il servizio delle 6000 ore del motore è stato effettuato nel 2018

 

Aggiornamenti recenti fino al 2023

• Nuova unità chiller HVAC Dometic Cruisair ad acqua temperata
• Nuovo sistema di telecamere
• Nuova telecamera Flir
• Due (2) nuovi ghiacciai indipendenti
• Nuova lavastoviglie Fisher Paykal in cucina
• Tutti i nuovi TV Sony in tutto il luogo
• Nuovo sistema audio Sonos in tutto il luogo
• Nuovo sistema Starlink ad alta velocità in movimento
• Nuovo jet ski a 3 posti montato sul ponte di prua
• Nuovo SeaDek installato sulla piattaforma da bagno
• Nuovo BBQ elettrico montato nel pozzetto sulla console in FRP
• La pompa dell'acqua grezza HVAC è stata sostituita con una nuova unità
• La pompa dell'acqua grigia è stata sostituita con una nuova unità
• Tutti i nuovi tubi di aspirazione sono stati installati per ogni generatore
• Take 5 è stata rivestita in ceramica dall'alto verso il basso alla fine del 2023

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Twin Cummins Fuel Burn

DATI DI PRESTAZIONE

PRELEVATO DA PROVA IN MARE NELLA BAIA DI SAN DIEGO

NORDHAVN 76 HULL#15  

 EQUIPAGGIATO CON (2) DUE MOTORI CUMMINS QSM11 355HP A 1850 RPMS TWIN DISC MG 5114 DC MARINE RIDUTTORE 3.00:1 RAPPRESENTO

 

Note: In corsa contro una leggera corrente

Velocità e direzione del vento - Minima

Onde - 0ft

Carburante a bordo - 2800

Dati dal display Cummins

Nessun consumo di carburante del generatore incluso in questi numeri

Autonomia basata sul 100% della capacità di carburante di 4030gal.

 

I dati sulle prestazioni sono soggetti a modifiche a seconda del carico di carburante, della temperatura e di altri fattori

 

RPM Velocità(KTS) GPH AUTONOMIA

1100 8.3 6.6 5068

1200 8.7 8 4383

1300 9.1 10.4 3526

1400 9.7 13 3007

1500 10.1 16.7 2437

1600 10.6 20.4 2094

1700 11 24.6 1802

1800 11.4 28.9 1590

1850 11.5 30.2 1535