Edgewater 318CC
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Smith Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Edgewater |
|---|---|
| Modello | 318CC |
| Anno | 2009 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$99.900 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Console centrale |
| Lunghezza | 9.45 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Hull, Massachusetts, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 9.75 m |
|---|---|
| Baglio | 3.1 m |
| Pescaggio massimo | 0.56 m |
| Peso a secco | 6500 lb |
| Tipo motore | Fuoribordo-4S |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yamaha |
| {Engine} Modello | F350 |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2009 |
| Motore | 350 hp |
| Posizione motore | Tribordo |
| Ore di motore | 345 |
| Tipo motore | Fuoribordo-4S |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yamaha |
| {Engine} Modello | F350 |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2009 |
| Motore | 350 hp |
| Posizione motore | Porto |
| Ore di motore | 345 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 300 gal |
| Serbatoio acqua | 25 gal |
| Forma scafo | V profondo |
| Garanzia scafo | A vita |
Descrizione
TROPPO TANTI AGGIORNAMENTI DA ELENCARE!
TESTE DI POTENZA RICOSTRUITE DOPPIE (2025)! ORE BASSA
SCAFO AWLGRIP
ELETTRONICA GARMIN PIÙ RECENTE
Questo magnifico Edgewater 318CC del 2009 è mantenuto meticolosamente, estremamente pulito e ha molti aggiornamenti recenti. Alcuni aggiornamenti recenti includono un lavoro di verniciatura del scafo in awl grip, un propulsore di prua e un pacchetto di elettronica Garmin più recente. Presenta anche due motori Yamaha 350 con 380 ore e mantenuti meticolosamente. Chiama oggi per saperne di più su questo magnifico vascello.
- 2019 – 2 Nuovi Garmin 8616 Chartplotter/Fishfinder
- 2019 – Nuovo Radar Garmin
- 2019 – Nuovo Sonar Fishfinder Garmin
- 2023 – Lavoro di verniciatura personalizzato in blu Awlgrip sullo scafo
- 2023 – Radio Fusion = 4 Nuovi Altoparlanti
- 2024 – Propulsore di prua Vetus a più velocità –
- 2024 – Nuovi Lenco Trib Tabs
Può essere vista solo su appuntamento!
Descrizione fornita dal produttore
Non ci siamo limitati a spingere il limite tecnologico con il 318CC, lo abbiamo strappato in mille pezzi. Prendendo le migliori innovazioni della nostra intera gamma e adottando applicazioni all'avanguardia da vari settori di produzione, abbiamo creato una barca che rappresenta una grande innovazione nel design composito. Il processo EdgeWater Single Piece Infusion (SPI) conferisce al 318CC un rapporto resistenza-peso che non ha eguali in acqua. Questo si traduce in una barca con una migliore maneggevolezza, un'eccellente efficienza del carburante e un'autonomia imbattibile. Combinato con un'ampia lista di caratteristiche standard aggiornate, qualsiasi pescatore serio si renderà rapidamente conto che le barche in poliestere a stampo aperto di oggi non possono competere con il 318CC.
Aggiornamenti recenti
- 2019 – 2 Nuovi Garmin 8616 Chartplotter/Fishfinder
- 2019 – Nuovo Radar Garmin
- 2019 – Nuovo Sonar Fishfinder Garmin
- 2023 – Verniciatura personalizzata Blue Awlgrip dello scafo
- 2023 – Radio Fusion = 4 Nuovi Altoparlanti
- 2024 – Thruster di prua multi-velocità Vetus –
- 2024 – Nuovi Lenco Trib Tabs
Visita della nave
Vascello Anteriore
- Ancora su rullo con verricello elettrico
- Lucernari da ponte in cromo montati
- 2 bitte in acciaio inox a filo
- Scatola per l'ancora sul ponte anteriore
- Seduta anteriore a forma di U con cuscini e supporti
- Sotto i cuscini della seduta anteriore
- Corrimano a profilo basso verniciato a polvere attorno alla seduta anteriore
- Pedestallo con tavolo al centro della seduta anteriore
- Stoccaggio sul ponte anteriore davanti al sedile del console
- Fronte del sedile del console con corrimano e stoccaggio sotto
Vascello Centrale
- Console Centrale con Parabrezza
- T-Top in fibra di vetro con struttura verniciata a polvere
- 6 lanciatori di razzi rivolti verso poppa sul retro del hardtop
- Braccioli sopra il hardtop, maniglia sotto il T-top per la regolazione
- (4) Altoparlanti stereo Fusion sotto il hardtop
- Illuminazione sotto il hardtop
- Scatola di stoccaggio sopra il timone
- Comparto per la testa sotto il console con, wc elettrico, lavandino con rubinetto estensibile, grande porta d'ingresso e un oblò apribile
- Palo di appoggio in fibra di vetro con 2 sedili del timone regolabili
- 4 lanciatori di razzi sul palo di appoggio
- Centro attrezzature attaccato al palo di appoggio con armadietti di stoccaggio, 2 portabicchieri, un lavandino per acqua dolce, superficie per tagliare
- corrimano in acciaio inox sul palo di appoggio posteriore
- 2 bitte in acciaio inox a filo su entrambi i lati del timone
- Stoccaggio sotto il gavone (sinistro e destro)
Vascello Posteriore
- 6 portacanne sul bordo
- Bitte in acciaio inox montate su paratia con accesso dalla parte superiore del bordo
- Stoccaggio per cime sotto il bordo
- Panca di poppa (ripiegabile)
- Scatola per pesci di poppa
- LiveWell di poppa (25Gal)
- Lavandino di poppa con rubinetto estensibile
- Porta di poppa per un facile accesso alla piattaforma da bagno
- Scala da bagno di poppa
Elettronica
- 2 Nuovi Garmin 8616 Chartplotter/Fishfinder (2019)
- Trasduttore Sonar Garmin (chirp)
- Radar dome Garmin HD da 18" con piedistallo
- Autopilota Raymarine
- (2) antenne sul hardtop (am/fm)
- Faro anteriore
- 3 indicatori analogici Yamaha
- Testa radio Fusion (MS-RA770)
- 4 altoparlanti Fusion
- Uscita USB per il timone
Caratteristiche standard
Costruzione
- Garanzia strutturale limitata a vita
- Sistema strutturale a infusione in un'unica parte (SPI)
- Resina vinilestere di alta qualità
- Certificato NMMA, ABYC e CE
- Deck antiscivolo
- NESSUN LEGNO Costruzione completamente composita
- Trasom composito Penske Xtreme® ad alta densità
- Galleggiamento in schiuma a celle chiuse
- Scafo a deadrise variabile
- Griglia di rinforzo rinforzata
Cabina/Deck/Hardware
- 130 piedi quadrati di spazio nella cabina
- Cabina auto-svuotante
- 30 pollici di bordo libero interno
- Pompa di sentina anteriore
- Pompe di sentina automatiche/manuali (2)
- Direzione idraulica a doppio cilindro
- Volante inclinabile regolabile
- Vinile resistente ai raggi UV di grado marino pesante
- Sistema di acqua dolce (30 galloni)
- Volante in acciaio inossidabile per yacht
- Occhi di prua e di poppa in acciaio inossidabile
- Portabicchieri sul cruscotto (2)
- e area di seduta a prua (4)
- Acciaio inossidabile 316 saldato
- Maniglia di presa incassata da 1 1/4"
- Hardware del deck in acciaio inossidabile 316
- Gallocce in acciaio inossidabile da 10" sotto il gunwale (4)
- Gallocce in acciaio inossidabile da 10" a filo (4)
- Parabrezza senza cornice in vetro temperato personalizzato
- Paraurti pesante
- Compasso Ritchie® Navigator
- Scafo a deadrise variabile
- Scatola di stoccaggio del timone
- Centro di stoccaggio del cruscotto interno
- Lavello del cruscotto con doccia a spruzzo di acqua dolce estraibile
- Estintore
- Batterie di avviamento con motore di fabbrica
- Pacchetti solo (2)
- Vassoi per batterie di gruppo 29 con isolatore di batteria
- e batteria di casa di gruppo 29 (3)
- Luci di navigazione
- Grafica in carbonio EdgeWater
- Pannello di distribuzione elettrica principale del cruscotto interno con interruttori per batterie, interruttori automatici
- e portafusibili per elettronica
- Pannello di interruttori elettrici del cruscotto con interruttori impermeabili e prese da 12V (2)
- Connettori elettrici impermeabili
- Cavi di rame stagnati
- Scala di imbarco Armstrong con maniglia di presa
- Portacanne montati sul gunwale in acciaio inossidabile (6)
- Portacanne verticali anteriore in acciaio inossidabile (6)
- Stoccaggio delle canne sotto il gunwale a sinistra e a destra
- Bloccaggio delle canne nel gunwale a sinistra e a destra
- Stoccaggio delle canne
- Illuminazione della cabina e del vano di stoccaggio
- Tabulazioni di trim elettriche in acciaio inossidabile Lenco Custom HD Dual Ram Offshore con indicatore remoto
- Argano con rullo in acciaio inossidabile personalizzato, interruttore del timone, controllo remoto, interruttore automatico
- e corda/chain da 200'
- Lavaggio dell'acqua grezza con cabina
- e rubinetti del vano ancora
- 28 galloni di baitwell del trasom con luce
- Baitwell / Fishbox isolato da 66 galloni del trasom con luce
- Pompe per baitwell in acciaio inossidabile ad alto volume
- con filtri
- Lavello per acqua dolce del trasom con doccia estraibile
- Fishbox isolato da 620 quart in-floor anteriore con scarico in mare
- Hatch di accesso alla sentina in-floor
- Testa elettrica con pompaggio
- e scarico in mare
- Cuscini di supporto personalizzati per cabina EdgeWater
- Porta del trasom in acrilico con chiusura in acciaio inossidabile
- Parapetti di sicurezza in acciaio inossidabile per la cabina
- Valutazione di 700 hp
- Direzione assistita standard
- Luci di navigazione 316SS LED
- Illuminazione di cortesia della cabina LED
- Fischietto marino standard con interruttore a pannello
- Pompe di sentina Johnson 2000 gph e 1000 gph con interruttore a galleggiante sonico integrato (senza parti mobili)
- Scarichi del motore in acciaio inossidabile 316SS
- Thru hulls elettropoliti Gemlux 316 L
- Uscita di acqua dolce della cabina
- Lavaggio dell'ancora con acqua dolce con uscita per tubo
- Solenoide dell'argano spostato
Seduta
- Sedili a pedestal con schienale a scala gemelli
- Sedia anteriore del cruscotto con frigorifero / stoccaggio da 54 quart
- Seduta a prua a forma di U con vani di stoccaggio (3)
Note sul motore
Max hp visualizzato come standard.
Avvertenza
DISCLAIMER
La Società offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
POLITICA DI ACQUISTO DEL TRAILER DEL BROKER
Smith Yacht Sales, LLC non si assume alcuna responsabilità per la registrazione o il titolo del trailer. Eventuali problemi devono essere gestiti direttamente tra Acquirente(i) e Venditore(i).
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La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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