Cruisers Yachts 360 Express

TARPON III è un bellissimo 2009 Cruisers Yachts 360 Express con UN UNICO PROPRIETARIO, alimentato da motori Volvo Penta 8.1 Gxi a doppio motore con 400 ore di utilizzo. Nuovi riser e collettori completati il 2-2-2024 insieme a un servizio completo per entrambi i motori. I registri di servizio sono disponibili. Tieni anche presente che mostriamo nelle immagini 3 elementi che necessiteranno di attenzione. L'involucro in vetro Isen, il GPS Garmin 5212 e il divano del salone della cabina dovranno essere aggiornati. Poiché la stiamo vendendo, è stato deciso di lasciare ai nuovi acquirenti la possibilità di scegliere i propri colori e quale GPS desidererebbero per la sostituzione. Si prega di contattare Micky per ulteriori dettagli su questi elementi.

Introdotto nel 2008 come 360 Express (e chiamato 380 Express a partire dal 2012), questo yacht familiare riccamente arredato è agile, spazioso e estremamente ben rifinito. Come ci si aspetta da una barca di queste dimensioni, l'elenco delle caratteristiche è lungo. Il suo salone impressionantemente elegante e a tutta larghezza include una spaziosa cucina con piano di lavoro in finto granito, una cabina anteriore con tenda per la privacy e un salotto posteriore a forma di U (con tavolo e ripostiglio) che si trasforma facilmente in un letto matrimoniale per gli ospiti. Il bagno ha una doccia separata e presenta un piano di lavoro con backsplash in piastrelle in stile veneziano. Nota il centro di intrattenimento integrato e la zona pranzo rettangolare salvaspazio. Il cockpit spazioso e adatto agli ospiti del Cruiser include un sedile di comando doppio, un lettino sul lato sinistro e un divano circolare posteriore che si trasforma in un grande lettino solare. Il hardtop in fibra di vetro è standard.

Il 360 express è molto spazioso per le sue dimensioni di 38 piedi LOA, sembra davvero un yacht di 40 piedi grazie al suo alto dislocamento nonostante abbia la stessa lunghezza e larghezza di altri modelli della sua classe. Costruito con un passaggio molto comodo verso la prua, rende molto conveniente accedere al lettino solare che è generosamente dimensionato. Il 360 Express disloca 20.000 libbre su un LOA di 38', rendendolo più grande di quanto la sua designazione di modello indicherebbe. Quindi, non ho riserve nel paragonarlo al Sea Ray 380 Sundancer, che, sebbene sia un piede più lungo e abbia la stessa larghezza, ha un dislocamento quasi identico.

Il layout del 360 Express è notevolmente diverso da quello del 380 Sundancer. Ha un parabrezza passante che offre un accesso rapido alla prua. I suoi piccoli passavanti consentono una cabina più grande. Naturalmente, se transiti frequentemente attraverso le chiuse, potresti preferire passavanti più sostanziali. L'hatch del corridoio del 360 Express è sulla linea centrale piuttosto che a sinistra, consentendo al suo salotto di trovarsi lungo il lato sinistro del ponte di comando. Tre persone possono sedere su questo salotto di fronte, oppure una persona può sdraiarsi, con la testa contro il sedile imbottito del comando. La panca del comando doppia e ribaltabile del 360 Express contrasta con la sedia singola del comando del 380 Sundancer e il salotto doppio direttamente accanto ad essa. Il 360 Express ha un grande wetbar installato nel cockpit posteriore, rispetto al wetbar più piccolo del 380 Sundancer installato sul lato sinistro del ponte di comando. Il wetbar più grande del 360 Express è superiore per l'intrattenimento.

Sotto coperta, alla base dei gradini del corridoio del 360 Express, troverai un grande e lussuoso bagno con un'impressionante doccia separata. La porta bifold della doccia si piega piatta contro il muro. Quando la doccia non è in uso, quella caratteristica consente di avere spazio come a casa per chi utilizza il lavabo e lo specchio. Quando la doccia è in uso, la porta si sigilla ermeticamente con una guarnizione contro il lavabo.