Altena Trawler

Originariamente lanciata come il peschereccio olandese Vijf Gebroeders, questa imbarcazione di 65 piedi ha subito una metamorfosi che poche yacht possono vantare. Con la guida esperta di Altena Yachting, è stata reinventata in un esploratore capace e autosufficiente, che fonde un'eredità robusta con un raffinamento moderno, progettata per superare i limiti e affrontare acque remote e ghiacciate con la stessa comodità con cui gestisce i canali europei.

Il suo albero idraulico è direttamente operabile dalla plancia e può essere abbassato per dare all'imbarcazione un'altezza minima di 5,20 metri, permettendole di passare sotto la maggior parte dei ponti europei. Questa caratteristica ben pensata estende il suo potenziale oltre le acque artiche, dove la sua luminosità garantisce alta visibilità in condizioni di neve e scarsa illuminazione, rendendola un'imbarcazione ideale sia per l'esplorazione che per la sicurezza in ambienti difficili.

L'ingegneria della barca riflette un focus su affidabilità, efficienza e autonomia—caratteristiche essenziali per le spedizioni polari. Un recente rinnovamento del suo motore diesel Caterpillar D343 da 430 cavalli porta efficienza alla sua velocità di crociera, permettendole di coprire oltre 5.000 miglia nautiche a 6 nodi. La ridondanza è integrata, con un sistema idraulico alimentato da una batteria di backup indipendente, aggiungendo un livello essenziale di affidabilità e tranquillità per coloro che spingono oltre i limiti ordinari.

Il peschereccio yacht è anche dotato di pannelli solari, un supplemento prezioso al suo sistema energetico. Posizionati per un'esposizione ottimale alla luce solare, questi pannelli forniscono una fonte affidabile di energia per supportare i suoi sistemi elettrici, aumentando la sua autosufficienza e riducendo la dipendenza dai generatori a combustibile. Questa caratteristica ecologica non solo supporta l'operazione autonoma dell'imbarcazione in luoghi remoti, ma si allinea anche con il suo ruolo nell'educazione ambientale e nell'esplorazione sostenibile.

Il suo recente refitting ha anche aggiunto un livello di lusso. Il tetto della plancia è stato esteso, creando un nuovo ponte posteriore coperto che offre un'esperienza di vita all'aperto completamente nuova. Quest'area spaziosa, completa di posti a sedere e sistemazioni per pasti per 8-10 ospiti, consente raduni memorabili contro sfondi spettacolari, che si tratti di un tramonto polare o del silenzio delle vie navigabili europee. Riscaldatori a infrarossi integrati elevano ulteriormente l'esperienza, mantenendo l'area pranzo esterna calda e accogliente, anche nei climi più freddi. Tuttavia, il comfort non ha oscurato la praticità. Durante il refitting, è stato aggiunto un propulsore posteriore da 25 cavalli, garantendo che anche quando si naviga da soli, questa imbarcazione possa essere ormeggiata con precisione, anche in condizioni meno che ideali.

A bordo, San Gottardo è dotata di tecnologia che sia rafforza la sua sicurezza che la rende notevolmente facile da operare. I suoi sistemi radar duali e i ricevitori GPS tripli forniscono una consapevolezza situazionale completa, consentendo una navigazione sicura attraverso nebbia, canali ghiacciati e ogni tipo di ostacolo artico. In regioni remote, la comunicazione affidabile è vitale, e la sua gamma di radio VHF, radio a onde corte e telefono satellitare Iridium garantisce connettività globale indipendentemente da quanto lontano si avventuri.

Il suo interno è progettato pensando a viaggi prolungati, fornendo calore, comfort e ampio spazio di stoccaggio per le provviste. Una cucina ben attrezzata con elettrodomestici di grado commerciale, inclusi 2 grandi forni combinati, congelatori e un frigorifero a camera, garantisce autosufficienza su lunghe distanze. Ancora più impressionante, è dotata di un dissalatore che produce 200 litri all'ora e tre sistemi di riscaldamento indipendenti, incluso il riscaldamento a pavimento, fornendo comfort nei climi più rigidi. Ogni dettaglio è progettato per far sentire i lunghi viaggi remoti più simili a casa.

È chiaro che San Gottardo è tanto una nave orientata alla missione quanto uno yacht. Ha già svolto un ruolo educativo con il Progetto Artico Svizzero, portando giovani nell'Artico per testimoniare in prima persona gli effetti del cambiamento climatico. Con questo focus ambientale, il suo design è evoluto per bilanciare scopo, autosufficienza e comfort, permettendole di supportare la ricerca, l'educazione o semplicemente offrire agli avventurieri un'esperienza senza pari.

Lo yacht è la sintesi perfetta tra capacità di esplorazione e lusso, un'imbarcazione che può viaggiare dove pochi possono mentre offre un'esperienza che pochi dimenticheranno mai. Per coloro che cercano di scoprire nuove frontiere, sia navigando nei fiumi iconici d'Europa che nelle gelide distese dell'Artico, il San Gottardo è una scelta rara e straordinaria.