Spencer Custom Carolina Express
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Yacht Consulting Group, Corp.
Stati Uniti
Marca | Spencer |
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Modello | Custom Carolina Express |
Anno | 2008 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$560.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Pesca sportiva |
Lunghezza | 13.11 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Miami, Florida, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 13.11 m |
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Baglio | 4.42 m |
Pescaggio massimo | 1.07 m |
Dislocamento | 40000 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Volvo |
{Engine} Modello | D6-435KA IPS600 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 600 hp |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Volvo |
{Engine} Modello | D6-435KA IPS600 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 600 hp |
Cabine ospiti | 2 |
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Bagni degli ospiti | 1 |
Serbatoio carburante | 635 gal |
Serbatoio acqua | 125 gal |
Serbatoio acque nere | 20 gal |
Descrizione
NUOVA LISTA!
SISTEMAZIONE E DISPOSIZIONE
Entrando nella spaziosa cabina, trovi un comodo divano e un tavolo a tribordo con armadietti sopra e spazio per cassetti sul pavimento rialzato. L'attenzione ai dettagli e la falegnameria sono eccellenti, il rivestimento è un Anigre esotico finito in semi-lucido, un legno duro africano di un tan chiaro.
- La cabina principale è a prua con un letto queen centrale
- Bagno singolo con grande doccia
- Seconda cabina a poppa con letti a castello
- Divano a forma di L con tavolo
- Moquette bordata
- Pavimento in teak e Holly
GALLEY
- Piano di lavoro in Corian con lavello modellato
- Ampi armadi e spazio di stoccaggio
- Piano cottura Princess a 2 fuochi
- Microonde Magic Chef
- Frigorifero Nor Cold con congelatore
MASTER STATEROOM
- Letto Queen centrato con spazio di stoccaggio
- Armadi a muro rivestiti in cedro (2)
- Spazio di stoccaggio con cassetti
- Armadietti
- TV a schermo piatto
SECOND STATEROOM
- Letti a castello doppi
- Comodino
- Spazio di archiviazione con cassetti
- Armadietti appesi rivestiti in cedro (2)
- Pannello di fuga
- Sistema di pareti insonorizzate
- TV a schermo piatto
HEAD
- Luce da vanità con specchio
- Piano in Corian
- Lavabo modellato
- Doccia
PONTE DEL TIMONE
Il timone è climatizzato e sollevato per un'ottima visibilità e si trova a solo due passi dalla cabina di pilotaggio. A tribordo c'è una panchina comoda con congelatori in acciaio inox su misura. Davanti al pannello di controllo c'è una panchina a forma di L con spazio di stoccaggio.
- Pannello elettronico del console su ram gas
- Il console presenta spazio di stoccaggio con accesso laterale
- Pannelli elettronici
- Pod del timone in teak
- Volante in acciaio inox
- Controlli singoli in acciaio inox
- Sedie del timone in teak su supporti in acciaio inox da 4” (2)
- Involucro Sea-Crylic (policarbonato incollato)
- Avvio remoto e flush del dissalatore
- Joy Stick Volvo
- Pannelli ECM Volvo
HULL & DECK
Lo scafo è costruito in schiuma Core-Cell ad alta densità da 1" modellata in un sandwich di fibra di vetro con resina epossidica stratificata su un tappetino intrecciato posato su uno stampo maschile invertito. Le longherine sono laminate in Core-cell e vengono utilizzate tecniche di sacchettatura sottovuoto. I ponti sono laminati con il sistema WEST.
- Parapetto in teak verniciato
- Scatola dell'ancora con ancoraggio ACR - corda da 600'
- Ponte del pozzetto in teak
- Tavole di copertura in teak
- Parapetto in teak verniciato
- Illuminazione a LED nel pozzetto (blu)
- Luci subacquee a LED
- Trim Tabs Lenco
TORRE
- Torre per saldatori di tubi
- Pod di comando con scatola elettronica
- Hardtop in fibra di grafite
- Luci NAV a LED stampate
- Luci overhead stampate tricolore
- Luci di diffusione in quarzo stampate
- Ponte della torre
- Tetto buggy in fibra di grafite
- Sterzo
- Controlli
- Pacchetto strumenti Volvo
- Controllo Joy Stick Volvo IPS
SISTEMA ELETTRICO
- Generatore Mater Volt 12 KW
- 240v/110v AC elettrico & 24v/12v DC
- Pannello Tronic
- Alimentazione da banchina da 50 ampere singola
- Illuminazione a LED nella cabina con dimmer di fase
- Caricabatterie automatico da 24v
- Prese per cavo TV e telefono
- Charles Industries Iso-Boost 50
- Scatole per batterie personalizzate
- Interruttori rotativi per ospiti
- Batterie (sostituite nov. 2015)
- Isolatori galvanici e trasformatore di riduzione della tensione
MOTORE E ATTREZZATURA
Il futuro nella potenza marina ricreativa, il sistema di propulsione IPS presenta uno scarico sottomarino per un funzionamento silenzioso e senza fumi a qualsiasi velocità. Il sistema di controllo ha la funzionalità "modalità sportfish" per un maggiore controllo e una risposta rapida.
Completamente servito con eccellenti registri di servizio disponibili.
Motore 1
Marca: VOLVO Modello Motore: IPS600B Tipo di Motore: Inboard IPS Tipo di Motore/Carburante: Diesel
Posizione: Dritta Potenza Totale Motore(i): 600
Motore 2
Marca: VOLVO Modello Motore: IPS600B Tipo di Motore: Inboard IPS Tipo di Motore/Carburante: Diesel
Posizione: SINISTRA Potenza Totale Motore(i): 600
Sistema di carburante Racor 900/500
Sistema di soppressione Fire Boy
Attuatori Lenco
Pompa acqua grezza
Pompa di lavaggio DC acqua salata
Pompa di lavaggio DC acqua dolce
PRESTAZIONI:
RPM VELOCITÀ CARICO GPH
3100 28 KTS 70% 34
3450 33 KTS 100% 45
ATTREZZATURA DA PESCA
- Sedia da combattimento in teak da 130 lbs
- Rupp 3 X riggers con rigger centrale
- Pozzetto per pesci vivi
- Scatola della pompa per pozzo vivo
- Porta di connessione rapida per pozzo vivo a dritta e a sinistra
- Miya Epoch US-9
- Prese da 12 V
- Box per pesci a poppa
- Porta per tonni a poppa
- Congelatore in cockpit
- Scatola per bevande isolata (scarico ghiaccio)
- Preparazione esche
Avvertenza
ESCLUSIONI:
Oggetti personali dei proprietari, Arte, Attrezzatura da pesca personale, Nome.
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti, o i propri periti, di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Avvertenza
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Presentato da:
Yacht Consulting Group, Corp.
Stati Uniti
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