Riva 115 Athena

Riva 115 Athena | Eleganza senza tempo e prestazioni eccezionali
Il yacht a motore di 35,5 metri (116'6") è stato costruito in Italia dal leggendario cantiere Riva ed è rimasto sotto la cura dello stesso proprietario esigente dalla sua consegna nel 2008.
Sia il suo esterno elegante che il suo interno sofisticato sono stati progettati magistralmente dalla rinomata Officina Italiana Design, fondendo eleganza classica con un tocco contemporaneo.
Nel 2022/23, ha subito un ampio refitting per mantenerla in condizioni impeccabili e garantire prestazioni ottimali.
Sistemazione per gli ospiti
Riva Qthena 115 accoglie comodamente fino a 12 ospiti in 4 lussuose cabine, tra cui:

• Una suite principale situata sul ponte principale
• Una suite VIP a tutta larghezza sul ponte inferiore
• Due cabine doppie con letti Pullman aggiuntivi

Ogni cabina offre finiture raffinate, materiali di alta qualità e un'atmosfera calda e accogliente per un'esperienza eccezionale a bordo.
Prestazioni e Autonomia
Costruita con scafo e sovrastruttura in GRP e rifinita con eleganti ponti in teak, Moud è uno yacht da planata ad alte prestazioni. Alimentata da due motori diesel MTU 12V 4000 M90, ciascuno con una potenza di 2.700 hp, naviga comodamente a 22 nodi e raggiunge una velocità massima di 27 nodi.
Con una capacità di carburante di 23.000 litri, offre un'autonomia di crociera fino a 600 miglia nautiche. I serbatoi d'acqua dolce contengono circa 4.000 litri, supportando soggiorni prolungati a bordo in pieno comfort.
Standard di costruzione
Questo vascello è stato costruito secondo i più alti standard, in conformità con la classificazione RINA (Registro Italiano Navale) ✠ 100 - A - 1.1, ed è conforme ai requisiti di charter, garantendo eccezionale sicurezza, navigabilità e qualità costruttiva.

Sono considerati scambi!

Informazioni aggiuntive
Riepilogo del refitting e della manutenzione – 2022 al 2025
Tra il 2022 e il 2023 è stata effettuata una revisione completa dei motori. La documentazione completa del lavoro è disponibile e può essere fornita su richiesta agli acquirenti interessati.
Attualmente, lo yacht sta completando le procedure finali per completare la certificazione di classe, che sarà finalizzata entro la fine di giugno. I seguenti lavori e aggiornamenti principali sono stati eseguiti come parte del piano di manutenzione in corso:

• Timoni rimossi per ispezioni delle scatole dell'asse
• Eseguiti test di isolamento completi su tutto il vascello
• Nuove batterie di avviamento installate nel 2025
• Nuove batterie di servizio per tutta l'elettronica, inclusi i generatori – 2025
• Nuova batteria di emergenza – 2025
• Motori e generatori completamente revisionati – 2025
• Entrambi i verricelli di prua revisionati, con un nuovo motore del verricello installato – 2025
• Grigliato in teak della passerella idraulica sostituito – 2025
• Sistema Alfa Laval manutenzionato e revisionato – 2025
• Sistema Ammann revisionato – 2025
• Sistema di climatizzazione completamente revisionato – 2025

Elettronica di navigazione
AIS, indicatore angolo timone, antenna radar (Simrad), bussola (giroscopio), controllo elettronico del motore, computer di bordo (Naviop), contatore catena, DSC VHF, ecoscandaglio (Simrad più Forwordscan), GPS (Furuno), 2 piloti automatici (Simrad), radar (Simrad Halo 24 pollici 48 MG di portata), radio VHF (Simrad), SSB (Furuno), stazione del vento, ecc.

Ponte
Allarme fumi/gas, allarme motore, allarme sentina, 2 ancore (acciaio), 2 pompe d'acqua, 2 zattere di salvataggio, batterie, pozzetti, ponti laterali in teak, caricabatterie, colore speciale (scafo blu e sovrastruttura beige), doccia esterna, sistema di sterzo doppio, propulsore di poppa (Idraulica), propulsore di prua (Idraulica), luci fisse di poppa, fari regolabili, alette idrauliche, garage per tender (Tender da 4,20), davit per moto d'acqua (A prora), sistema di estinzione incendi, sistema ad aria compressa, indicatori delle alette, lavaggio catena, luci di cortesia, luci subacquee, moto d'acqua (Seadu 64JF Spark2ap900HO/IBR W GB 18 CE), passerella (retraibile idraulicamente), piattaforma (pieghevole), pompa di sentina automatica, pompa di sentina elettrica, pompa di sentina manuale, porta d'ingresso automatica, porta laterale, cockpit in teak, presa di corrente da 220V, presa di corrente da terra, raddrizzatore, ripetitore di strumentazione (via Naviop), rollbar, verricello elettrico per ancore, verricello manuale per ancore