Marlow 53 C Explorer

Specifiche del Vascello

Il Marlow 53 è un'imbarcazione ideale per armatori-operatori che cercano crociere a lungo raggio. La sala macchine, con un'altezza di 5'10", è facilmente accessibile tramite scale e offre uno spazio piacevole per mantenere l'attrezzatura della nave. La barca ha avuto quattro proprietari (fare riferimento alla Storia della Nave). Ha ricevuto manutenzione, aggiornamenti e sostituzioni per mantenerla in condizioni pronte a salpare in qualsiasi momento. A giugno 2023, l'imbarcazione ha effettuato un'accurata prova in mare da Ocean Ridge, Florida, a New England e a settembre, da New York a Wickford, RI. A metà luglio 2024 è tornata dalla sua crociera estiva.

 

Costruttore: Marlow Yachts LTD

Anno: 2008

Cabina di pilotaggio rialzata, ponte portoghese, ampi ponti laterali, flybridge con hardtop

Scafo semi-dislocante

Motori

Caterpillar C12, 2x700hp

Ore: circa 1450

Crociera a un'efficiente 8 nodi, il consumo di carburante è di circa un gallone per miglio nautico

Crociera a 13 nodi, il consumo di carburante è di circa due galloni per miglio nautico

La velocità massima è di circa 19 nodi quando carico

Servizio Caterpillar 1000 9/21

Dimensioni:

LOA: 61 ft 10 in

LWL: 49 ft

Baglio: 18 ft 2 in

Immersione massima: 4 ft 11 in

Peso di dislocamento: 59,000 lb

Serbatoi:

  Carburante: 1,200 gal

Acqua dolce: 300 gal

Holding: 120 gal

Alloggi:

Cabina di pilotaggio/Cucina

Salone principale

Tre cabine

2 Bagni

Flybridge con hardtop, chiusura, divani e tavolo

Salone principale 

Persiane in legno personalizzate

Porta a doppia apertura verso il ponte di poppa

Sofa a tribordo (tessuto 2017)

Sofa a babordo (tessuto 2017)

Spazio di stoccaggio sotto entrambi i divani

Sedia occasionale incorporata (tessuto 2017)

Armadi del salone ospitano la TV a schermo piatto HD, armadietti di stoccaggio e cassetti

Illuminazione alogena a soffitto, illuminazione 24V Danmark e illuminazione a valance

Tavolo in teak hi-lo

Armadi del corridoio a babordo ospitano un'area bar, stoccaggio con ripiani estraibili, frigorifero per vino

Il bar ha un lavello in acciaio inossidabile, frigorifero con macchina per il ghiaccio

Armadio personalizzato per stoccaggio di bicchieri

Cucina/cabina di pilotaggio

Porta laterale a babordo e tribordo

Scale per il flybridge a babordo

Scale per le cabine a tribordo

Posto di comando inferiore

Divano a forma di L nella dinette

Tavolo in teak fatto a mano

Pannelli elettrici adiacenti alla porta del ponte di babordo

Cucina

Piani di lavoro in granito.

Piano cottura Dacor con corrimano/padelle in acciaio inossidabile

 Microonde/forno a convezione

Rubinetto Grohe e lavello in acciaio inossidabile Franke

Rubinetto per acqua potabile

Lavastoviglie Miehl

Stoccaggio in 4 armadietti sopra i piani di lavoro, 4 armadietti sotto i piani di lavoro e 4 cassetti

Cabina di pilotaggio

Posto di comando inferiore

Sedia di comando Stidd

Pannelli elettrici

Console navale con due display touchscreen Garmin GPS map7215

Display motore Caterpillar

Controllo dell'inverter

Controllo stabilizzatore Naiad

Indicatore elettronico del serbatoio

Monitor del livello del fluido Sentry

Controlli della pompa di sentina

Centro di sicurezza e controllo dell'imbarcazione con luci di avviso

Dinette 

Tavolo in teak personalizzato con finitura lucida durevole

Tessuto Ultraleather Chamois

Cabine

 VIP La cabina VIP a prua ha un letto queen island al centro

Sei ampi cassetti sotto il letto

Tutti gli armadi sono in teak satinato

Stoccaggio in armadietti sopra, armadio appeso foderato in cedro

Intrattenimento; TV a schermo piatto montata nell'armadio, controllo del volume stereo

Illuminazione con lampade da lettura, luci di cortesia a piedi e luci a soffitto

Botole a soffitto per aria fresca e luce naturale (2)

Aria condizionata con ciclo inverso di riscaldamento

Bagno VIP

Lavabo con vanità a specchio, doccia separata e stoccaggio

Porta di accesso dalla cabina o dal corridoio per consentire l'uso come bagno diurno o per l'accesso alla 3ª cabina

Ventilatori di scarico e portello apribile

Cabina principale

La cabina principale è a metà nave e a tutta larghezza

Letto queen island con otto ampi cassetti sotto il letto

Due armadi appesi foderati in cedro

Armadi con ripiani lungo il lato di tribordo

Il angolo anteriore di babordo della cabina ha uno specchio da toeletta a tutta lunghezza con bisello

Intrattenimento: TV a schermo piatto

Il comodino è su un lato del letto con 3 ampi cassetti a coda di rondine

Una lampada Cabin Danmark è montata appena fuori della testiera su ciascun lato

Aria condizionata diffusa nel centro della stanza

Portelli apribili (4) con zanzariere

Armadio per lavanderia con lavatrice e asciugatrice

Bagno principale: con vanità, piani in granito Cream Marfil, lavello in ceramica montato sotto

Stoccaggio in cassetti e armadi con ripiani

Armadio per biancheria

Il misuratore del serbatoio è accanto al bagno

Cabina ospiti di babordo

La cabina degli ospiti si trova alla base delle scale

I letti sono a castello

Armadio appeso foderato in cedro

Intrattenimento TV a schermo piatto da 15"

Controllo del volume stereo

Le porte doppie si aprono sul corridoio

La cabina funge anche da ufficio con scrivania incorporata per laptop

Cassetti di stoccaggio/scrivania

Scaffali per libri

Flybridge

Hardtop con chiusura

Elettronica duplicata dal posto di comando inferiore

Divani a forma di L con tavoli

2 sedie da capitano Stidd

Griglia elettrica

Frigorifero

Gommone idraulico, telescopico e rotante, gru

  Lavanderia

Lavatrice e asciugatrice Whirlpool, tipo a due pezzi impilabili, situate nella cabina principale

Elettrico

Batterie AGM, nuove 2022

Inverter da 4000 watt Trace

Generatori Northern Lights da 16KW in scudi acustici (725 ore ciascuno) (2)

Interruttori di parallelo per batterie

Batterie AGM 4 x 200AH per avviamento motore, installate nel 2022

Batterie AGM 2 x 200AH per generatori,

Batterie AGM 4 x 200AH ciascuna, casa/inverter, installate nel 2022

Sistemi di casa a 110 Volt e 220 Volt

Sistema di illuminazione a 24V con apparecchi di illuminazione italiani e Cabin Danmark

Lucernari alogeni a 24V a soffitto

Pannello di distribuzione AC/DC con interruttori automatici magnetici

Misuratore di tensione per tutte le banche di batterie

4 Glendinning Cablemasters (due a prua e due a poppa)

Attrezzature di coperta

Ponti in teak

Ponte anteriore con seduta incorporata imbottita

Ponte di poppa con panchina imbottita

Due ancore in acciaio inossidabile sono impostate con tutta la catena sul verricello a doppio gypsy.

Armadi di coperta

Le connessioni di alimentazione si trovano a prua (2) così come a poppa (2)

Il serbatoio di carburante da 1200 galloni può essere riempito da entrambi i lati dello yacht

Gru idraulica sul ponte, rotante e telescopica

Accesso alla sala macchine sotto il sedile del cockpit con ingresso a scale

Meccanica

Dometic Cruise Air in tutto (servizio completo 2022)

Stabilizzatori a rulli Naiad

Reverso FPS 150 sistema di lucidatura del carburante

Reverso sistema di cambio automatico dell'olio

Separatori di carburante Racor dual con manometri di vuoto 

FireBoy Automatico e Manuale

Riempimento dell'acqua in alto sulla chiusura del ponte portoghese

2 Cablemasters da 50A a poppa e 2 Cablemasters da 50A a prua

Lavaggio ad acqua salata e dolce a prua e a poppa

Davide da 800 KG con rotazione, telescopico, telecomando wireless Yacht Controller

Side Power Bow Thruster (15HP)

Side Power Stern Thruster (15HP)

Aggiornamenti recenti

Batterie AGM sostituite nel 2022,

servizio di aria condizionata nel 2023,

 

Bagni a vuoto con acqua dolce serviti nel 2023,

 

tenute dell'albero 2022,

 

cuscinetti cutlass 2022,

 

vernice del fondo rimossa 2022,

 

Servizio Caterpillar 1000 ore a settembre 2021,

 

Gommone Boston Whaler con 25HP Mercury 4 tempi  2012

 

Unità multifunzione Garmin 7215 Touch Screen 2016

Vernice esterna 2024 (in corso)

Servizio AC 2024

Hatch di coperta danneggiati da UV in ordine

 

Storia 

Ci sono stati quattro proprietari e quattro nomi di barca; SKYLARK, SALT CRACKER, BELLA VITA e PADRONE. Il primo proprietario ha operato l'imbarcazione in Florida e nelle Bahamas, totalizzando circa 300 ore di motore. Il secondo proprietario ha viaggiato tra Florida e New England, aggiungendo circa 600 ore di motore. Il 3° proprietario ha acquistato la barca per crociere nelle Bahamas con la famiglia; il Covid è sceso su tutti noi, chiudendo i confini e annullando i viaggi. La famiglia ha navigato per circa 100 ore prima di vendere per tornare alla pesca sportiva. Gli attuali proprietari hanno acquistato la barca in Florida e l'hanno portata nella loro casa estiva a Long Island, NY, per due estati consecutive.

 

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.