Kadey-Krogen 44
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The Kadey-Krogen Group
Stati Uniti
| Marca | Kadey-Krogen |
|---|---|
| Modello | 44 |
| Anno | 2008 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$775.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 13.41 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Annapolis, Maryland, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 14.94 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.47 m |
| Lunghezza sul ponte | 13.51 m |
| Baglio | 4.98 m |
| Pescaggio minimo | 1.37 m |
| Dislocamento | 43140 lb |
| Zavorra | 2500 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | John Deere |
| {Engine} Modello | 6068 TFM |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 158 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 3986 |
| Serbatoio carburante | 850 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 300 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Karma è un peschereccio del 2008 di 44' in grado di attraversare oceani, navigare in acque costiere e viaggiare su vie navigabili interne. Attualmente sta navigando nel New England quest'estate, ma sarà nella Chesapeake Bay questo autunno. Chiama oggi per scoprire di più su di lei e su come puoi vederla e perché il Krogen 44' è una delle migliori barche da crociera disponibili.
Karma è l'opzione Widebody popolare con un arco che ha un'altezza di 20'. Questo è un grande vantaggio, in particolare quando si viaggia lungo l'ICW e può essere abbassato per fare il Great Loop. Karma ha un davit idraulico con rotazione elettrica, un dissalatore, 2 ganci di sicurezza in acciaio inossidabile sulla piattaforma e molti altri aggiornamenti.
Costruzione e Design
Lo scafo, la sovrastruttura e i ponti sono tutti realizzati con stampi a vuoto femminili singoli. Il gelcoat Cook è utilizzato su tutte le superfici esterne. La fibra di vetro Knytex è posata a mano in tutto. Sotto la linea di galleggiamento, lo scafo è in fibra di vetro solida con resine vinilestere utilizzate negli strati esterni. La fibra aramidica è incorporata nelle aree ad alto impatto. Un nucleo in PVC a celle chiuse è utilizzato sopra la linea di galleggiamento per aggiungere resilienza oltre a isolamento acustico e termico.
La forma dello scafo Krogen Pure Full Displacement (PFD) offre un'efficienza, un'economia e una maneggevolezza in mare eccezionali. Alcune delle caratteristiche Krogen includono:
- Design a pieno dislocamento vero per gentilezza in mare e comfort
- Una forma dello scafo idealmente adatta per la stabilizzazione idraulica
- Simmetria da un'estremità all'altra che rende un Krogen lo scafo più efficiente per attraversare l'acqua, e offre un'eccellente stabilità direzionale in mare in seguito
- Un chiglia centrale piena con grande timone attaccato che protegge il sistema di propulsione
Salone e ponte di poppa
Karma ha un pozzetto completamente coperto che è davvero un'estensione del suo salone accogliente. C'è una porta in vetroresina e vetro che separa il pozzetto dal ponte laterale. Ci sono due poltrone in polipropilene e un tavolo per intrattenere. (12/23) Per l'ombra ci sono (3) pannelli ombreggianti. (12(/23) Dal pozzetto, si accede al salone attraverso porte a doppio battente in alluminio saldato e impermeabili con porta a schermo Phantom. (12/23) Poiché il pozzetto e il salone sono su un unico livello, non ci sono gradini da percorrere. Il lato sinistro del salone include 2 reclinabili Ekornes Stressless con poggiapiedi e un tavolino in teak. C'è un armadio per il servizio che ospita un produttore di ghiaccio Raritan (3/25), spazio per bottiglie e ripiani per libri, foto, ecc. C'è anche un grande armadio e una dispensa. A tribordo c'è un divano a forma di L con ampio spazio di stoccaggio sotto, un tavolo pieghevole hi-lo, un piccolo armadio e un centro di intrattenimento anteriore con una TV Smart LG da 27 pollici. (11/23)
La ventilazione naturale e la luce abbondano con grandi finestre apribili a sinistra, a destra e nel setto di poppa. Ogni finestra ha zanzariere, una cornice in teak e nuove tende (12/23). C'è anche un tappeto su misura e rifinito in tutto il salone.
Cucina
La cucina di Karma si trova davanti al salone sul lato di tribordo. La cucina è aperta, permettendo allo chef di socializzare con familiari e amici mentre prepara i pasti. I principali componenti della cucina includono:
- Forno a gas Force 10 con 3 fuochi
- Frigorifero/freezer Vitrofrego a doppia tensione (9/22)
- Grande lavello in acciaio inossidabile con rubinetto FM Mattsson e rubinetto per acqua filtrata
- Forno a microonde G.E.
- Piani di lavoro in Corian "Sahara"
- Macchina per il ghiaccio Raritan (3/25)
- Sistema di purificazione dell'acqua Seagull collegato al lavello della cucina e alla macchina per il ghiaccio
- Apparecchi di illuminazione aggiornati (7/24)
- Grande oblò in acciaio inossidabile
- Rivestimento in piastrelle personalizzato (7/24)
Master Stateroom
La Master Stateroom di Karma è situata a prua per sfruttare la ventilazione naturale mentre si è ancorati. Lo scafo Krogen non ha alcun spray rail o chine a prua. Questo design dello scafo elimina il rumore delle onde presente in molti altri design di scafi e garantisce un sonno tranquillo. La ventilazione naturale proviene da quattro (4) ampie aperture in acciaio inossidabile con coperture di privacy traslucide rimovibili e un'apertura sopraelevata.
Il letto queen-size centrale consente l'accesso da entrambi i lati e offre ampio spazio di stivaggio sottostante. Ci sono armadi appesi a sinistra e a destra, e un vanity con specchio e ulteriore spazio di stivaggio nei cassetti.
Poiché il gavone della catena su Karma è accessibile tramite un'apertura stagna sul ponte di prua, la paratia anteriore nella Master Stateroom è solida. Questo design tiene lontano il calore, l'umidità e gli odori tipicamente associati all'accesso a un gavone della catena interno ed è una paratia di collisione stagna.
Cabina/ Ufficio per Ospiti
La Cabina / Ufficio degli Ospiti si trova sul lato di tribordo immediatamente a poppa della Cabina Armatoriale. Questa cabina è perfetta per un po' di tempo tranquillo con un buon libro o il tuo hobby preferito a bordo. La scrivania ti consente di occuparti della tua contabilità e delle tue faccende informatiche, e la libreria illuminata è sia funzionale che alla moda. Il divano recentemente (2023) tappezzato si trasforma in un letto matrimoniale così come in un letto Pullman sulla paratia anteriore per quando gli ospiti sono a bordo. C'è anche una comoda porta isolata a passaggio per la sala macchine. Ci sono due (2) portelli apribili in acciaio inossidabile con coperture di privacy traslucide rimovibili, e spazio di stivaggio con cassetti e armadi appesi.
Testa
Il bagno è opposto alla Cabina Ospiti / Ufficio. C'è una grande doccia con sedile moldato, porta pieghevole e portello in acciaio inossidabile. Il WC Raritan Marine Elegance utilizza acqua dolce, eliminando così molti degli odori spesso associati a un bagno marino. Era nuovo a 12/22.
C'è un lavabo in Corian con spazio di stoccaggio sotto il lavandino, un grande armadietto medicine con specchio, un armadietto di stoccaggio ad angolo e un altro portello in acciaio inossidabile. Il bagno presenta anche uno schienale in piastrelle personalizzato realizzato a 7/24.
Cabina di pilotaggio
Su e avanti dall'area del Salone / Cucina si trova la cabina di pilotaggio rialzata che funge non solo da centro operativo adeguato, ma ha anche spazio per amici e familiari. Il capitano apprezzerà la sedia del timone in pelle Stidd, e i visitatori apprezzeranno il divano recentemente rifoderato (2023) con tavolo regolabile. La cabina di pilotaggio ha la sua zona di aria condizionata a ciclo inverso, ma se preferisci la ventilazione naturale, ci sono due (2) botole sopraelevate, due (2) portelli apribili e porte olandesi in alluminio saldate a sinistra e a destra con porte a schermo Phantom. (12/23) Quando hai ospiti extra a bordo, il divano si trasforma in un letto matrimoniale.
Le porte olandesi forniscono un accesso rapido e facile ai ponti esterni, e poiché Karma presenta il popolare Widebody, c'è un accesso conveniente al Ponte Barche e al Flybridge proprio a poppa della porta di sinistra.
Elettronica
Cabina di pilotaggio:
- Garmin 7612 XSV
- Garmin 7612
- (2) display digitali multifunzione Garmin GMI20
- Radar a matrice chiusa Garmin GMR 24xHD
- Trasduttore di profondità e profilo del fondo
- Trasduttore del vento
- Autopilota Simrad AP25
- SITEX AIS Metadata MDA-5 Classe B/so (8/23)
- (2) radio VHF ICOM M510 (7/23)
- (2) telecamere CCTV (sala macchine e poppa)
- (2) antenne VHF da 16' (7/23)
- Scatola di interfaccia esterna CT-M500, hailer (7/23)
- Radio Fusion Sirius XM con 2 altoparlanti (8/23)
- Compasso Danforth "Costellazione"
- (2) stazioni di docking per tablet di navigazione con porte di ricarica
- Faro di ricerca a controllo remoto ACR
- Indicatori del serbatoio dell'acqua e di raccolta
- Pannello di allarme per alta acqua
- (4) controlli della pompa di sentina con luci indicatori
- Pannello remoto per estintore di incendio Firebox nella sala macchine
- Indicatore dell'angolo del timone
Flybridge
- Garmin 7610
- Display digitale multifunzione Garmin GMI 20
- (2) microfoni di comando ICOM per accesso remoto alle radio PH (7/23)
- (2) altoparlanti collegati a Fusion in PH (8/23)
- Compasso Danforth
Elettrico
- Generatore Northern Light 8 kw (2497 ore) con schermo acustico e gomito di scarico in acciaio inossidabile
- Filtro carburante Racor
- Inverter/ carica Victron MultiPlus-II (9/24)
- Monitor batteria Victron BMV-712 (9/24)
- Victron Cerbo GX con schermo Touch 50 (9/24)
- (2) Pannelli solari 840 W totali. Ognuno con Victron MPPT (8/23)
- Caricabatterie da 24 volt Newmar dedicato alle batterie del propulsore di prua
- (4) Batterie al litio EPOCH da 300 Ah per la casa (7/24)
- Batteria di avviamento AGM
- Batteria di avviamento generatore AGM
- 2 batterie AGM per il propulsore di prua
- Alternatore Balmar da 270 amp
- Regolatore esterno Balmar MC-618 (9/24)
- Carica digitale Balmar Duo
- Interruttore parallelo dalla batteria di avviamento del motore alla batteria di avviamento del generatore
- Trasformatore di isolamento Charles Iso-Boost
- Isolatore galvanico Newmar
- Ingressi per alimentazione da terra da 50 amp a prua e a poppa
- Cavo di alimentazione da terra da 50 Amp (Nuovo 2018)
Sala Macchine e Macchinari
- John Deere 6068TFM75 Tier II, valutato M-1 158 hp (3986 ore)
- Tutti i lavori di manutenzione e gli intervalli di servizio del motore sono aggiornati
- Ingranaggio marino Twin Disc MG-5061
- Filtri carburante Racor dual con manometro
- Sistema di cambio olio Reverso
- Thruster di prua ABT 12 hp / 24 volt con batterie e caricatore dedicati e controllo dalla sala di pilotaggio e dal flybridge
- Thruster di poppa Sidepower 24 volt (6/22)
- Stabilizzatori idraulici TRAC / pinne da 6 piedi quadrati con controlli digitali dalla sala di pilotaggio e dal flybridge
- Stabilizzatori serviti 6/22
- Scaldabagno, 20 galloni
- Pompa per acqua dolce Headhunter XR-124
- Sistema automatico di soppressione incendi Fireboy per la sala macchine
- Scatola di tenuta senza perdite Tides
- Tagliacavi Spurs
- 4 pompe di sentina autoelettriche con luci indicatrici
- Pompa di sentina di emergenza
- Allarme per alta acqua
- Indicatore angolo timone VDO
- Monitor del serbatoio di raccolta Tankwatch 4
- Luci della sala macchine aggiornate (7/24)
- Inventario di ricambi esteso
Componenti aggiuntivi
- Aria condizionata reverse cycle CruiseAir a 3 zone
- Dispositivo di desalinizzazione Sea Recovery Aquamatic 900 gpd
- Arco radar pieghevole in alluminio Marquipt
- Gavone idraulico Marquipt Tenderlift 1000 con rotazione elettrica
- Winch elettrico Maxwell HWC 2200 con controllo a 3 stazioni
- Ancora Rocna Vulcan 33 con 300' di catena da 1/2" e girevole Mantus
- RIB Highfield con copertura (9/22)
- Docce per lavaggio in acqua dolce e salata a prua
- Doccia per lavaggio in acqua dolce a poppa
- Doccia in pozzetto
- (2) Staple di poppa (9/23)
- Scala da nuoto GG Schmidt sotto bordo
- Protezione in gomma installata sulla piattaforma da nuoto (9/23)
- Lavatrice e asciugatrice Asko
- Aria Flamm hord (2/23)
- Pacchetto esterno di tela estesa che include coperture per il parapetto, tende per finestre della plancia, coperture per finestre della plancia, copertura per il winch, copertura per il gommone (Nuovo), coperture per il nome (Nuovo), coperture per il verricello elettrico (Nuovo), copertura per la sedia del timoniere del flybridge (Nuovo), tettuccio bimini (Nuovo), copertura per il flybridge (Nuovo),
- Cuscini per sedute del flybridge e del ponte di prua
- Elica di ricambio da 28" LH a 4 pale (bilanciata e condizionata 5/25)
- Occhio di prua installato (5/25)
- Vernice antivegetativa e zinchi nuovi in 5/25
Esclusioni
Oggetti personali, attrezzi e opere d'arte dei proprietari.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
The Kadey-Krogen Group
Stati Uniti
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