Custom Carolina CUSTOM CAROLINA

Entusiasmante attrazione! Il Platypus è un pescatore sportivo custom built 20 Custom Carolina del 2008 con T-Top. Ben mantenuto e ancora come nuovo. Costruito e gestito dall'attuale e unico proprietario. Questa è la scafo #1 del rinomato Ocracoke 20 di B&B Yacht Designs, presentato nella rivista Wooden Boat DESIGNS, gennaio/febbraio 2013, numero #230. Descritto in Wooden Boat come avente curve straordinarie, flare spettacolare, scafo efficiente, corre piano e veloce!

Costruzione a Bayboro, NC. Stretta supervisione/documentazione locale da parte del designer, Graham Byrnes di B&B Yacht Designs. La barca è stata attrezzata professionalmente da Mobile East Marine, Alliance, NC.

LOA 20', LWL 16'4", Larghezza 7'8".

Pescaggio 9", carico 11".

Dislocamento 2000lbs@ DWL.

Peso dello scafo nudo 1350lbs, con motore 1715lbs. È leggera, robusta e veloce.

Fondo V modificato poco profondo, ingresso affilato, dead rise a poppa 13 gradi.

Scuppers auto-svuotanti a poppa.

Piattaforma di lancio a prua e a poppa.

Ci sono compartimenti a sinistra e a destra a poppa per futuri serbatoi di esca.

Colore dello scafo blu pastello.

Corre piano, il design incorpora piani di corsa inclinati verso il basso alle chine che creano una corsa liscia, senza spruzzi e livellata. Non sono necessari trim tabs e non c'è chine walking in curve strette ad alta velocità.

Costruzione fondo in compensato da 1/2", costruzione a cassa d'uovo modificata, lati in legno freddo modellato (metodo Ashcroft, due strati di planking in compensato diagonale da 3/16", giunzioni sfalsate). Lo scafo è in fibra di vetro epossidica dentro e fuori con vetro biaxiale da 24 oz (1208). Tutti i componenti sono incapsulati/invetriati in eucalipto strutturale e compensato.

Prestazioni/efficienza: velocità massima 42mph, a 5500rpm. Crociera a 30mph, a 4750rpm a 4 gal/ora.
Serbatoi di carburante: Due serbatoi Moeller indipendenti da 25 galloni con riempimenti separati; serbatoi in polietilene incrociato approvati da ABYC, NMMA, COAST GUARD sotto il ponte.
Elettronica: VHF più cablaggio per GPS. Due nuove batterie (West Marine) incluse.

Sterzo: idraulico.

T-Top personalizzato con copertura Stamoid di Tarheel Towers.

Railing in ciliegio finito brillante.

Coperture personalizzate per il gunwale con cinghie bungee, coperture per i bumper rails in ciliegio personalizzati, da prua a poppa, comprese le piattaforme di lancio anteriori e posteriori.

Motorizzata da un Honda 90 4 tempi del 2006.

Rimorchio, Magic Tilt, a doppio asse con freni a inerzia.

Storia: La barca è stata progettata su misura per il proprietario/costruttore per abbinarsi a un Honda 90 nuovo precedentemente acquistato. La barca è stata costruita localmente, varata e utilizzata molto poco localmente nell'area del Bay River. Sempre tenuta su un sollevatore coperto presso il molo del costruttore/proprietario o stoccata stagionalmente all'interno. Il motore è stato servito professionalmente annualmente da Mobile East Marine, Alliance, NC.