Custom 62 Catamaran

RIDUZIONE DEL PREZZO 

È tornata dall'Alaska a settembre 2025. È fresca e potrebbe partire di nuovo domani. I proprietari stanno passando a una nuova fase della vita e dicono... vendere! 

Design e layout assolutamente brillanti. Con 12 grandi yacht da crociera a suo credito, William Brees è un costruttore di barche molto rispettato nel Pacifico Nordoccidentale. Pacific Pearl è l'ultima barca che ha costruito, e l'ha costruita per sé e sua moglie per navigare durante gli anni della pensione. Una vita di esperienza nella costruzione di barche e nella navigazione è stata impiegata nel suo design. Dopo 15 viaggi in Alaska e 2 in Messico, William e sua moglie hanno deciso che è tempo di passare questo molto capace crociera alla prossima coppia fortunata. 

Compra questo secondo. Da un compagno di crociera, il mio consiglio riguardo a Pacific Pearl è di comprare questo secondo. Se hai posseduto una barca da crociera in precedenza, avrai avuto le esperienze che ti permettono di riconoscere cosa rende Pacific Pearl così speciale.

Solo dopo aver navigato e mantenuto uno yacht di produzione più comune, apprezzerai pienamente i veri benefici di Pacific Pearl.

 Alcune caratteristiche di seguito.

1. Un vero sostenibile 2 NMPG a 10 KTS. 

2. Capace di 18 KTS se necessario. Ha la velocità per allontanarsi da una tempesta o arrivare a un molo di rifornimento prima che chiudano. O accelerare per entrare in un ancoraggio e calare l'ancora prima del buio.

3. Perché alluminio grezzo? Hai mai avuto il piacere di cerare/pulire una barca di 60'? O hai mai pagato per far eseguire questo lavoro? È un lavoro continuo e costoso! Con l'alluminio grezzo non è mai necessario farlo. E niente riparazioni del gelcoat! L'alluminio non trasferisce bene il calore, il che mantiene la barca più fresca nei climi caldi. Inoltre, niente ruggine! 

4. Pacific Pearl è isolata con schiuma spray. Ottima in climi caldi e freddi. Dal Messico all'Alaska! 

5. Motori John Deere in stanze motore separate abbastanza grandi per muoversi realmente. La manutenzione è molto facile. 

6. Pacific Pearl utilizza un sistema di toilette che scarica direttamente in un serbatoio di raccolta. NIENTE TUBI DELLA TOILETTE! È immediatamente identificabile se una barca ha vecchi tubi della toilette. (Il profumo te lo fa sapere) Se hai mai dovuto affrontare la sostituzione dei tubi della toilette, sia il costo che la natura sgradevole del lavoro ti convinceranno a non volerli in futuro. Questa semplice caratteristica di design rende la proprietà molto più piacevole.

7. Mobili per la casa. I divani incorporati sono generalmente scomodi. Pacific Pearl è stata progettata per consentire grandi divani da casa con reclinabili. Comfort assoluto. 

8. Refrigerazione ultra efficiente. 2 frigoriferi/congelatori a cassetto forniscono tonnellate di spazio di stoccaggio freddo, ma utilizzano energia minima. Entrambi possono essere sostenuti dai pannelli solari. Rimani all'ancora molto più a lungo senza far funzionare un generatore. 

9. Galley "U" molto funzionale con tonnellate di spazio sul piano di lavoro. 

10. Perché Catamarano? Alcune notti in un ancoraggio mosso ti convinceranno. Guarda i pali delle barche a monoscocca rispetto ai catamarani. I catamarani si muovono significativamente meno, permettendoti di essere molto più a tuo agio. I catamarani possono ancorare quando altri stanno correndo verso il molo. Risparmia denaro e offre più opzioni. Questa stessa stabilità è molto evidente durante la navigazione. Non è necessario un costoso e ingombrante sistema di stabilizzazione. 

11. Vera casa di pilotaggio. La distanza dalla casa di pilotaggio ai motori riduce il rumore del motore al timone. Eccellente visibilità. Ponte posteriore proprio fuori dalla casa di pilotaggio. E la parte migliore??? Poltrona reclinabile Lazy Boy con 2 reclinabili per una sedia del timone!! Naviga davvero nel massimo comfort. 

12. Stufa a diesel per il riscaldamento. La stufa si trova nel salone e fornisce calore e atmosfera. Il camino sale strategicamente attraverso la casa di pilotaggio per il riscaldamento. 

13. Grande verricello con catena in acciaio inossidabile 316. Porta un'ancora mammut e dormi bene all'ancora. Inoltre, a causa del design del catamarano, il verricello è posizionato molto più a poppa rispetto a una barca tipica di 60', consentendo di dispiegare molta più catena con meno oscillazione. 

14. Il modo in cui Pacific Pearl trasporta il suo tender la distingue da qualsiasi barca io abbia mai visto. Caricare un tender pesante con un davit tradizionale è un dolore! La barca si inclina drammaticamente mentre il verricello geme. Gli ultimi giri sul tamburo del verricello hanno molta meno potenza rispetto ai primi. Far oscillare il tender verso l'interno richiede molta forza. Spesso le persone non usano il loro tender tanto quanto vorrebbero semplicemente perché è difficile da lanciare e recuperare. Non con Pacific Pearl. Sul suo scafo di sinistra, ha letti che guidano il tender mentre un verricello lo tira dentro. Una persona può caricare facilmente il tender. Lo stesso concetto di un piccolo rimorchio per barche. 

15. Niente penetrazioni del ponte che perdono. Ci sono 2 botole sul ponte di Pacific Pearl. Entrambe le botole sono direttamente sopra le docce. Se le botole perdono, (e alla fine lo fanno tutte) l'acqua cade direttamente in una doccia. 

16. 8 gradi di chiglia. Sapevi che la pendenza media delle spiagge in tutto il mondo è tra 2 e 8 gradi? Pacific Pearl è stata progettata per essere spiaggiabile se desiderato. Può sedersi su una spiaggia mantenendo un pavimento piatto nel salone. Vuoi controllare un'elica? Nessun problema, controlla la tabella delle maree e spiaggiala! 

17. Distributore d'acqua.

18. Grazie ai grandi pannelli solari e alla refrigerazione efficiente, un generatore più piccolo, più silenzioso e più efficiente in termini di carburante può sostenere la barca. 

Questa barca e questo design sono stati provati con decine di migliaia di miglia oceaniche sotto le sue chiglie.

Pacific Pearl è attualmente disponibile, ma se desideri una barca nuova di zecca, William Brees è pronto a costruirne un'altra.